雲林縣政府 為因應少子化趨勢，推出「兩年六億催生增產-雲林萬寶龍」計畫，並提供育齡女性凍卵補助，希望能提升生育率。近日，該計畫迎來喜訊，第7000位新生兒 在斗六市誕生！
縣長張麗善表示，為解決少子化問題，雲林縣從源頭著手，於去年龍年及今年小龍年 (113-114年) 推出「兩年六億催生增產-雲林萬寶龍」計畫，並提供育齡女性凍卵補助。在計畫的催生下，去年10月新生兒已提前達到一年5000名目標。新年度開始，第7000名龍寶寶也順利誕生，顯示雲林縣人口正持續增加，依此趨勢，兩年增加一萬人的計畫目標應可順利達標。
社會處副處長陳怡君 強調，「雲林萬寶龍」補助計畫將持續到114年12月31日止，歡迎縣民踴躍申請。只要在生產前父或母一方設籍雲林滿八個月，即可享有「333」的三大好禮。
好禮一：生育津貼加碼，前三胎每胎補助 3萬元，第四胎起每胎補助 10萬元。
好禮二：龍年報喜專案，大小龍年生產再加碼 3萬元。也就是說，前3胎最高可獲得 6萬元 生育補助，第4胎起最高可獲得 13萬元 生育補助。此外，考量現代女性晚婚晚孕的趨勢，也將 25至40歲育齡女性凍卵補助 提升至 3萬元。 （相關報導： 余祖慰觀點：少子化的浪潮衝擊下 兒童保險的新思維 ｜ 更多文章 ）
好禮三：3萬包新生兒紙尿布 迎接雲林萬寶龍。每位新生寶寶出生登記時，都可同步領取 3大包 尿布。除了「萬寶龍」生育補助計畫外，雲林縣也積極打造友善育兒環境，提供 0-2歲親職活動、育兒指導服務、育兒津貼 和 準公共化托育補助，並設置 6間親子館 和 7所公共托育空間，提供完善的育兒資源和服務，減輕育兒家庭的經濟負擔。
Inster 是以原先僅在韓國銷售的汽油動力 CASPER 的設計基礎上而來，雖然它的車身尺寸為 3830 x 1610 x 1615 mm（長 x 寬 x 高），是 Hyundai 純電車系列中最小的，但它具有適合長途駕駛的長續航里程和寬敞的內部空間，使其非常適合適合用戶多樣化的生活方式。
除了 Inster 標準車型外，基於Inster Cross的客製化車型 Inster Tarmac也在現場展出，該車型計劃稍後在日本上市，車身顏色為「Hot Rod Red & White 2 Tone」，全車完全有著越野拉力賽的風格。
與汽油版本相比，Inster 主要在車頭進行修改，LED 日行燈、Pixel 像素圖形方向燈、尾燈和保險桿等都是相當明顯的改變。內裝方面配備了 10.25 吋數位儀錶板、帶導航功能的 10.25 吋資訊娛樂觸控螢幕和無線充電，另外車內也大量採用了Pixel 像素主題，其他包括可自訂的車門上方飾條，車主可進一步個性化自己的愛車。.jpg)
包括駕駛座椅在內的所有座椅均可折疊放平，此外還可選配前排長椅、前排座椅和方向盤加熱功能。第二排座椅可對半分開，並可滑動和傾斜。
為了增加電池組的空間，其平台延長了 230mm（軸距延長了 180 mm），因此搭配可以前後滑動的後座座椅，讓 Inster 有著出色的後座空間。基本車款標配 42kWh 鋰電池，另有 49 kWh 長續航鋰電池。兩款車型均採用單馬達驅動，基本型輸出功率為 97hp、長程型輸出為 115hp 最大馬力。兩款車型的扭力均為 147 Nm。
續航力部分長里程車型單次充電預計續航里程為355km（WLTP） ；使用 120 kW 直流高功率充電站時電量從 10% 充至80% 僅需約半小時。Inster 還標配了一個 11 kW 的車載充電器，同時還提供電池加熱系統和高效能熱泵。V2L功能可為外部設備供電，也是這次發表會的重點。更多內容請點擊：
