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Jaguar全新世代首款量產車Type 01再揭神秘面紗！繼車名與外觀設計陸續曝光後，品牌進一步公開座艙細節，以中央縱向中樞、低矮GT駕駛座姿，以及大量隱藏式科技，重新詮釋Jaguar對現代豪華座艙的想像。作為品牌轉型後的首款作品，Type 01不僅肩負設計革新的任務，更以3具電動馬達、1,000ps最大馬力與132kgm峰值扭力，展現Jaguar邁向電動化......

電動車究竟能開多久，一直是許多消費者購車時最關心的問題。特斯拉（Tesla）近日公布最新統計數據表示，若以每年平均行駛2萬公里計算，旗下車款使用壽命可望超過15年。其中，Model 3與Model Y在累積行駛約32萬公里後，電池平均健康度仍可維持約80%，再次引發市場對電動車耐用性的關注。特斯拉官方揭露電池衰退數據　32萬公里仍保有8成健康度特斯拉透過官方......

一名男子前往日本旅遊時，穿著夾腳拖搭乘地鐵，卻發現當地幾乎沒有民眾穿著拖鞋出門，而相關觀察隨即引發網友熱議。許多網友指出，在日本與韓國的公眾場域中，穿著拖鞋出門被視為「沒禮節」的象徵，更有人表示穿拖鞋上電車有踩到腳的風險；另有在台居住七年的日本人表示，拖鞋適合於日本鄉下、沖繩或海灘等休閒的場域穿著，東京等市區則較不妥當。日本旅遊穿搭禁忌？地鐵驚見「沒人穿拖鞋......

台美關稅談盤結果上月千呼萬喚始出來！台灣對等關稅從20%調降為15%，且不疊加原有的最惠國待遇稅率（MFN），行政院副院長鄭麗君10日晚間率領談判團隊赴華府，與美國貿易代表署進行最後一次協商。但國民黨立院黨團揭露，美國進口汽車恐降至「零關稅」。對於美國進口車零關稅的影響，YouTuber「Cheap」10日在臉書指出，業內人士預估車價大幅降價的可能性不高。 ......

長期以來台灣政府對國產汽車業的關稅保護政策，使其得以在相對缺乏競爭的環境中生存，導致其產品競爭力不足，也因為關稅保護機制讓進口車價高居不下，引起許多消費者不滿，其中裕隆納智捷（Luxgen）更常被點名是「扶不起的阿斗」。不過市場將迎來新氣象？裕隆集團（2201）與鴻海集團合資的鴻華先進（2258）19日晚間於證交所召開重大訊息記者會，正式宣布裕隆將旗下全......

日本籍YouTuber阿部瑪利亞近日在Youtube頻道分享，若前往日本旅遊，遊客應留意幾項日本社會普遍遵守的生活潛規則。他指出，禮貌被視為日本人的生活基礎，因此在公共空間中應以「不打擾他人」是重要準則。他列舉多項旅遊時的注意事項，包含搭乘電車時將背包背在胸前、在餐廳不與他人共食等，提醒即將赴日旅遊者務必多加留意。日本旅遊4大領域潛規則！交通：背包揹在前面......

台灣電動車市場戰火持續升溫，進口品牌再掀價格戰。三陽工業（2206）旗下南陽實業代理的Hyundai汽車正式在台發表全新純電小車Inster，以「1年1台電動車」的節奏推進電動化布局。南陽實業副總經理詹醒昇表示，「現代汽車今年目標市占率5%，明年車市有望回溫。」同時透露，Inster將於2026年1月起交車，上半年首批配額500輛，下半年還在跟原廠爭取中。......

台灣高鐵於9月推出了「寧靜車廂」，旨在為乘客提供一個安靜的乘車環境，但隨即引發了爭議。據報導，一名帶著2個寶寶的媽媽在乘坐該車廂時，被高鐵工作人員要求將寶寶帶到車廂外的走道上安撫，而必須將大寶單獨留在座位上，這一情形引發了社會對於「寧靜車廂」設計與運作方式的質疑，不少乘客和家長對此表示不滿，認為這樣的措施不夠人性化，尤其是對於有小孩的家庭而言，這樣的要求似乎......

（2025.07.23更新）許多家庭會購買休旅車，車容量相較一般轎車更大，而進口豪華休旅車具備強烈的品牌認同感，能展現個人品味與社會地位，究竟哪幾款豪華休旅車最深受車主喜愛呢？根據汽車網站《U－car》資料顯示，2025年6月豪華休旅車銷量，前三名分別為，「Tesla Model Y」、「Lexus NX」、「Lexus RX」。2025年6月豪華休旅車銷量......

許多人通勤需依賴汽車，能省下等待大眾運輸的時間，直達目的地，而部分人會選擇駕駛進口豪華車，除了看重品牌象徵的社會地位與成功象徵外，也追求車輛在性能、安全、設計與舒適度上的高標準，究竟哪幾款豪華轎車最深受消費者喜愛呢？根據汽車網站《U－car》資料顯示，2025年6月豪華轎車銷量，前三名分別為，「Tesla Model 3」、「Mercedes-Benz E-......

電動機車大廠Gogoro繼日前攜手無印良品MUJI後，近日又攜手星宇航空（2646）發表PulseStarwalkerEdition聯名車，首批200輛即將售罄。Gogoro表示，「看好全年銷售超越去年，目標10%市占。」

國內機車大廠光陽今（10）日突召開緊急記者會，董事長柯勝峯親上火線公開表示要「向外界道歉」，並宣布辭去董事長職務，證實公司內部確實存在經營理念分歧與經營權之爭。

新款ModelS、ModelX與Model3換上新的方向盤設計，不僅將排檔移至螢幕採觸控方式，也取消方向燈撥桿改用按鍵式控制，此設計在部分國家或許適合，但在多彎交通繁忙地區，按鍵式方向燈就顯得是愚蠢不人性的設計。

近日，日本兵庫縣神戶市發生一起鐵道交通意外，兩名20多歲的中國籍年輕女遊客疑因不熟悉當地道路設計，誤站在平交道內側鐵軌等待紅燈時，遭行駛中的電車撞擊，雙雙不幸喪命。當地居民在接受日媒訪問時指出，該路口的等待區空間極為狹小，夾在馬路與鐵路之間，等候時非常危險，事故的發生似乎只是時間問題。

日本東京首都圈的JR駕駛員之間流傳神秘的「中電病」謠言，因為駕駛「中央‧總武線各站停車」列車的駕駛員陸續出現身體不適症狀，甚至影響列車運行。這些駕駛員大多隸屬同一個乘務單位，令人憂心他們的工作場所是否異常。

台灣人熱愛去日本旅遊，但現在注意了，日本媒體報導，日本電車癡漢有「過激化」現象，不僅僅是偷摸，甚至還會集體犯案，當場扒掉受害者的內褲猥褻等。

日本不只是台灣人最常去旅遊的國家之一，也吸引全球各地的觀光客。日前，臉書粉專「日本省錢小站」則發文指出，外國觀光客到日本旅遊時，經常會在電車上聊天，因而讓當地日本人感到困擾，甚至形容這是一種「霸凌」，也因此發生電車上的外國人與日本人為此產生衝突的事件。

我幾乎都是利用電車通勤，想要有靈感，我認為沒有比在車廂內更好、更重要的地方。電車中不只可以閱讀書籍或報紙，也有發呆思考的空間，還可以觀察周遭和流行趨勢，察覺世代年齡層不同的習慣，或觀察最新時尚或潮品。

JR中央線是一條橫貫東京東西的主要線路。尤其在新宿以西地區，文化呈現出豐富的多樣性，被稱作「中央線文化」。無論作為居住地還是觀光地，都頗具魅力。

智慧型手機能夠視訊電話，讓人感覺跟遠在另一邊的人更親近。不過，若是在日本的大眾運輸上講視訊電話可就要小心了，一位長期居住在台灣的日本網路作者「日本人的歐吉桑」，指出在日本搭乘電車時進行視訊通話可能被視為挑釁，甚至可能會引發嚴重的後果，提醒大家前往日本搭乘電車時應避免此類行為。

日本大阪府今（23）日驚傳隨機砍人事件！一輛開往關西國際機場的JR列車上，突然有一名男子持刀揮舞並攻擊乘客，造成3人受傷，驚動警方到場壓制，持刀男子隨後被制伏，當場被依殺人未遂嫌疑逮捕。

日本大阪府發生一起離奇落軌死亡案件，一名女子在深夜落軌，但有超過7輛列車駛過，卻完全沒有人發現，等到隔天有人察覺女子時，早已明顯死亡，來不及救。

日本東京都10月31日晚間行駛的地鐵電車內發生一起隨機砍人與縱火案，已造成17人輕重傷。而嫌犯為一名24歲待業男子服部恭太，在萬聖節當天打扮成電影角色「小丑」，並以此裝扮搭乘列車，趁民眾無防備時持刀砍人，且潑灑打火機用油縱火，造成乘客驚嚇跳窗逃生，此時一名男乘客冷靜地開時了列車們上方緊急開門裝置，協助大家逃生，處變不驚的態度令網友讚賞。

日本36歲犯嫌對馬悠介6日在行經東京都世田谷區的小田急線電車內揮刀，造成10名乘客分別受到輕重傷。犯嫌遭逮後供稱，選擇電車內行凶是因為「大家都逃不了，可以殺很多人」。

一年當中，我會搭好幾次新幹線。我希望外國人士能夠了解行李的放置方式，尤其是大型行李箱。

每日約有120萬人次的日本大阪地下鐵（OsakaMetro）御堂筋線，於去年傳出一起癡漢性侵事件，由於調查因素，直到今年1月底才被大阪府警方公開案情，並於4月首次開庭。早在30多年前，御堂筋線就曾發生女乘客見義勇為，解救另一名遭騷擾的女性，最終遭嫌犯報復性侵的案件，當時引起社會關注並促使多個女性團體成立。儘管警方、鐵路公司、女性團體於案件發生後，致力改善癡漢問題，但至今仍無法徹底遏止犯罪。

日本5日發生嚴重電車撞卡車意外，目前已有1人死亡，至少34人受傷。

近幾年輕軌（路面電車）的議題在台灣很夯，不管是前瞻基礎建設計畫，或是高雄與淡水輕軌的陸續通車，都讓國人有了全新的交通體驗，畢竟在過去台灣並沒有輕軌系統。

2019年6月1日晚間8點15分左右，位於橫濱市磯子區新杉田車站，一列隸屬於金澤海濱線的無人駕駛列車，準備出發時，居然發生逆向行駛的狀況，以20公里的時速，撞上路線終點的止衝檔，造成14名旅客輕重傷。

在《1973年的彈珠玩具》一書中，村上春樹特別提到：「被某個抗爭學生團體所占領的大學九號館，有一間有兩千張古典音樂黑膠唱片收藏的小小音樂室。占領學生團體一直撐到秋天，到最後全員變成古典音樂狂。某個晴朗的11月午後，當第二鎮暴機隊突襲衝進九號館時，聽到韋瓦第協奏曲L’estroarmonico正以全音量播出。」

荷蘭中部大城烏特勒支18日上午10點45分左右驚傳電車槍擊案，烏特勒支市長范贊能已證實至少有3人死亡，9人受傷，荷蘭媒體報導目前至少20人在醫院接受治療，其中一些人重傷。警方公佈嫌犯、37歲土耳其裔男子塔尼斯的照片，塔尼斯仍在逃，警方請看見他的民眾盡快與警方聯繫。此外，警方不排除這起槍擊案背後動機與恐怖主義有關，正著手調查。

北韓首都平壤約300萬名居民，每天出門都要面對一大頭疼問題─長達1小時痛苦的通勤時間。為改善城市的通勤品質與效率，領導人金正恩送上遲來的大禮，大眾運輸工具全面升級，並啟用載客量達300人的新電車。《美聯社》20日報導指出，這項改革旨在彰顯金正恩提高國民生活水平的政績，同時展現北韓現代化的工業技術。

瑞士是個多山的國家，也因此登山鐵道特別發達，境內不但有全世界坡度最陡的鐵道，高達48%的「皮拉圖斯登山鐵道」、國人相當喜愛，可以欣賞馬特洪峰的「葛內拉特登山鐵道」、也有在2008年被列入世界文化遺產的「雷蒂亞鐵道」，還有全歐洲最高的車站，標高3,454公尺的「少女峰山坳站」。

紓解地鐵站尖峰時刻人擠人東京有妙招，擬犒賞早鳥通勤族免費天婦羅與拉麵，期盼藉此抓住乘客的胃並打動他們的心。

日本新幹線曾在列車上發生了「無差別殺人」事件，導致一死兩傷的慘劇。對於台灣人來說，看見這新聞的恐懼肯定仍記憶猶存，因為幾年前，台北捷運也發生過這樣的隨機殺人悲劇。

日本JR大阪環狀線的大正站日前傳出刺傷事件，一名34歲的男性才剛剛下車，就遭到一名年長者持水果刀猛刺腹部倒地。現年62歲的小泉元和隨後致電警局自首，當地警方隨即以殺人未遂罪嫌將其逮捕。對於犯案原因，嫌犯說僅僅是「看不慣受害男性坐在優先座」。

來到了日本，最開心的事情莫過於使用手機或相機來記錄旅遊的開心回憶與雀躍表情，但其實在日本各種地點或場合都有許多拍攝注意事項，而這些注意事項都容易因為旅客的興奮心情而常常被忽略。

法國官方報告顯示，在大眾運輸系統上遭性騷擾的受害者，兩年間有近27萬人，以大巴黎地區最多，犯行包括伸鹹豬手、對女性裙底攝錄影與暴露性器官等。

一個典型的日本上班族，不是朝氣颯爽的西裝型男，而是加班過勞，扼著吊環搖搖晃晃打瞌睡的中坑。二戰之後，一批終身僱員營營役役，締造了日本經濟奇蹟，也成就了上班族（Salaryman）的企業文化。但自80年代泡沫爆破，日本進入通縮，經濟衰退失去活力，唯命是從、因循守舊、集團主義的上班族突然墮落成公司負資產。不過可憐人背後，也有可恨處。

買一張六百日幣江之電一日券，卻總是走馬看花，除了去灌籃高手漫畫朝聖地跟大佛拍照之外就不知道要去哪裡了嗎？這次推薦給大家真的該值得一去的小站與景點！

日本JR埼京線的新宿車站17日上午發生痴漢事件，疑似騷擾同車女性的黑西裝男子跳下月台、沿鐵軌逃逸。車站方面顧及人員安全，包括埼京線、山手線、湘南新宿上的28班列車全部停駛，大約2萬7千名乘客受到影響。日本這類痴漢跳月台逃逸的事件，今年3月之後便層出不窮，光是東京山手線一帶就至少發生6起之多，東京通勤族將近20萬人受到影響。

和歌山除了小玉站長、神聖的高野山、知名的白濱溫泉之外，還有許多值得一遊的地方，這次要為大家介紹從和歌山市區車程僅需20分鐘的小漁村「加太」，配合盛產鯛魚的加太，南海電鐵推出了相當粉嫩又可愛的「鯛魚列車」（めでたい電車），意思其實是「恭喜、祝福」之意。

神奈川縣，日本人口數居第二的，最大城市是橫濱市。橫濱中華街，是日本三大中華街之一，可以遠眺大海的橫濱紅磚倉庫前廣場，來來往往都是遊客。可欣賞到各類植物的名園三溪園，一年四季都吸引著遊客們。距離東京很近，在訪日遊客中人氣不斷！

總統蔡英文上任後定調「國機國造」、「潛艦國造」政策。但隱身在新竹的台車公司，早已默默耕耘，進行「國車國造」計畫，耗資數十億元研發，終打造出全台首列國產輕軌電車。

難波是大阪的中心地，亦是多條電車路線的轉乘站，因此一共有6個難波車站。雖然交通是十分便利，但常會讓人搞不清楚自己身處的哪個難波車站，或是想去的難波車站在哪裡。加上，不管是站名的標示、路線圖還是指南大都只是用平假名寫著「なんば駅」，頗為容易做成混淆，這也是必須注意的點。在本文中會為大家比較6個難波車站與其路線的不同。

從最南端的沖繩，到最北端的北海道，從富麗堂皇的名勝古蹟，到豐富多樣的自然景觀，日本各地有著當地獨有的文化、風俗及特產，讓日本成為人們再三造訪的國家。曾經前往日本的旅客，勢必會為當地人的禮貌感到印象深刻，「禮節」似乎深埋在日本人的生活當中，而這也是許多人對日本人的印象。

江之電。

今天要跟大家好好說一說關於來日本遊玩，無論去哪裡都要乘坐的「電車」。日本電車相比計程車，那叫便宜；相比巴士來說，更加便利，利用方法也是多之又多。但是，因種類繁多而辨別困難也是相當出名的點。比如說，雙休日或者假期間與平日的停車站不盡相同，就連日本當地人有時候都會搞錯。實際上，「如果你坐快速電車的話，說不定就錯過了你的目的地」等失敗經驗也是訪日遊客經常有的。

在台灣，坐公車、捷運時看到老人、小孩或孕婦要主動讓座，幾乎已經變成一種基本常識。雖然法律並沒有明確規定，但整體社會共識，以及害怕沒讓座會被PO上網「肉搜」等原因，讓「讓座」概念深植於心，甚至變成一種反射動作。相較於台灣，日本的讓座文化似乎沒有這麼盛行，最近甚至有一位日本老先生投書到媒體，表示自己在電車上被台灣年輕人讓座後大受感動，讓他想要到台灣旅行。

日本鐵道分秒準時地運行。如果在首都圈，那電車進站真是令人目不暇接。正因為這是如此多的人在利用的一種交通方式，電車的禮儀和成規需要多加註意。