# 電動機車  

隨著台灣積極邁向2050淨零轉型目標，交通工具電動化成為重要減碳政策之一。經濟部6月17日宣布，全面調整電動機車補助機制，即日起針對消費者、共享運具業者及換電站設施同步加碼補助金額。民眾若報廢10年以上老舊燃油機車並購買電動車，單就中央補助最高可領8,000元；若加上地方與環境部獎勵，以台北市為例，總補助金額最高可達新台幣3.3萬元。一、民眾汰舊換新最高補助......

為加速推動2050淨零轉型目標，經濟部再祭重磅補助政策。即日起，只要報廢10年以上的老舊燃油機車並購買經濟部認證的電動機車，就能享有「汰舊換新」最高8,000元的補助金，大幅降低入手門檻。同時，政府也同步加碼共享運具與充電設施補助，三大族群一次到位，力拚台灣機車產業全面電動化。在這次新制調整後，提高補助上限。過去民眾購買電動機車時，經濟部原已提供最高7,00......

由高雄市政府運動發展局與馬拉松世界合作舉辦的全民運動活動「走跑高雄2.0」，截至6月10日已吸引超過41萬人次參與。今（12）日由運發局長侯尊堯親自抽出備受矚目的「景點等級獎」與「壓軸大獎」，最大獎Gogoro電動機車由規律跑者黃先生幸運獲得。運發局也宣布，活動延長至年底，鼓勵市民持續「動起來」，一起賺健康、拚好康！「走跑高雄2.0」自2月28日啟動至6月1......

Gogoro 今（12）日宣布推出全新綠牌電動機車「EZZY」，進一步擴大其日常通勤市場佈局。新車主打輕巧好上手的騎乘體驗與實用設計，標榜結合速度與便利性，瞄準初次購買電動機車的消費者。根據官方資訊，EZZY 不含補助建議零售價為新臺幣 59,980 元，補助後最低入手價格不到新台幣 3 萬元。EZZY 採用圓潤流線的外觀設計，搭配亮面烤漆車身與黑色前飾板，......

2025年5月台灣機車市場最新銷售成績出爐，單月掛牌數達55,743輛，相較4月微幅成長4.8%。其中，三陽機車（SYM）以24,419輛、43.8%市占率再度奪下銷售冠軍，穩居市場龍頭寶座。另外，光陽（Kymco）繳出15,476輛、27.8%市占的成績，排名第二；山葉（Yamaha）則以9,594輛、17.2%市占位居第三。電動機車領導品牌 Gogoro......

隨著全台電動車數量突破10萬輛，充電設施的建置與管理成為地方政府面臨的新挑戰。雲林縣政府近期公告「公共停車場電動汽車充電專用停車位使用規定」，明確規範非電動車不得占用專用充電車位，違者將依法開罰，罰鍰介於600元至1200元之間。 雲林推動電動車充電車位　地方建置意願低 根據交通部2023年公告的「電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法」，未來各......

Honda今（20）日舉行品牌策略說明會，由董事代表執行董事社長三部敏宏，正式對外說明品牌在全球汽車產業加速轉型下的最新發展方向。面對EV市場成長放緩與多變的經營環境，Honda宣布將以「EV與HEV雙軌並進」作為未來主軸，並調整原先預期2030年純電車占比達30%的目標，轉以油電車（HEV）作為普及化推進重心。根據規劃，自2027年起Honda將陸續推出新......

台灣機車內需市場進入第二季後顯現降溫跡象。根據最新數據統計，2025年4月台灣機車總市場銷售量為53,169輛，相較3月衰退近8.9%。此波下滑趨勢自2月以來已連續兩個月，顯示整體市場買氣較去年同期及年初減弱，新車款推出的刺激效果暫未顯現。加上產業內部如光陽高層調整、Gogoro處於重整階段等因素，部分消費者的購車決策可能因此趨於觀望。

Aeon宏佳騰於日前公告第一季財報，單季合併營收達新台幣5.08億元，較去年同期成長10.92%，展現出穩健的成長動能。該公司指出，在多元產品策略推進下，配合國內據點擴充與海外市場布局，整體營運表現優於預期。

電動機車品牌Gogoro於2022年4月登上美國那斯達克市場，當時股價曾高達17美元（約新台幣513元），風光一時。然而隨後股價一路走跌，2023年9月中旬更跌破1美元（約新台幣30元），如今傳出，Gogoro正在規劃從美國市場下市，考慮重新回台掛牌。

為加速綠色交通發展並實現2050淨零排放目標，台南市政府環保局推出全新電動機車補助政策，不僅延續購車補助方案，更率全國之先，自2025年起提供「電動機車月租費補助」，鼓勵新遷入市民以電動車代步，減少空污，打造永續城市。符合資格者每月領最高500元補助，最長達12個月，總額新台幣6000元。

你是否曾在騎乘共享機車時，對安全帽異味感到不適？共享電動機車領導品牌WeMo正式宣布推出全台首創的「城市限定香氛車」計畫，將氣味設計導入智慧交通服務場景，率先於雙北、台中、台南及高雄等4大城市上路，是業界首見結合嗅覺行銷與共享運具的創新應用。

(文／陳樂)本來3月的機車銷售成績已經不出色了，沒想到4月更低迷，市場失去成長動能，4月機車整體銷售成績再下探，衰退到53,169台的成績，相較3月的58,343台，衰退跌幅逼近10%大關，雖然近來氣溫已突破30度，台灣機車銷售卻仍停留在寒冬階段。

為鼓勵民眾汰換老舊機車，新北市環保局公布2025年電動機車補助方案，提供最高達35600元的補助金額。凡報廢第1期至第5期燃油機車並購買電動機車者，可獲得基本補助最高10000元。此外，還推出限額的早鳥加碼與雙汰舊獎勵，前者提供9000元、後者再加6000元；若再搭配中央政府提供的補助，最高總額可達35600元。

2025年4月台灣機車市場銷售數據出爐，整體銷量僅53,169輛，較上月下滑8.86%、年減13.02%，顯示產業淡季效應持續，買氣尚未明顯回溫。三陽（SYM）以23,728輛穩居單月銷售冠軍，市占率高達44.6%，不僅成功蟬聯市場第一，1至4月累計銷量更突破95,000輛，與其他對手差距持續擴大，而1至4月總市場銷量達214,203輛。

機車是許多人的代步工具，除了一般油車之外，電動車在近年來也越來越有話題，但台灣電動車市場卻一直低迷。一名網友發文指出，不只Gogoro一直虧錢，機車大廠光陽的電車部門一年就虧損了30多億。其實關鍵問題在於電動機車的換電池問題，電池維護對廠商來說成本高，騎士卻會認為電池租費太貴，導致許多人不換電動車的原因，貼文一出也引起許多網友熱議，而日前，積極關注交通議題的百萬網紅Cheap也曾根據自己的騎乘經驗，分析電動機車市場低迷的6大關鍵原因。

台灣電動機車大廠睿能創意（Gogoro）自赴美在那斯達克（Nasdaq）掛牌上市後，股價持續走低。去（2024）年9月中旬，股價更跌破1美元，隨後於11月接獲那斯達克發出的警告函，要求Gogoro須在180天寬限期內──也就是今（2025）年4月28日──改善股價，重新符合最低股價標準，否則將面臨下市危機。

為推動淨零轉型及改善空氣品質，宜蘭縣政府公布114年度老舊機車汰舊換新及新購電動二輪車補助方案，只要汰除民國103年底前出廠的燃油機車，並購買電動二輪車者，每人最高可領24300元補助，以下整理申請懶人包一次看！

基隆市政府持續推動低碳交通政策，宣布自2025年元旦起推出全新一年度的「公益青年電動機車補助方案」，鼓勵青年族群汰舊換新、改騎電動機車。此方案針對指定車款與自由選購車款，分別提供最高新台幣6萬元的購車補助，每月限量1000個名額，符合資格的市民千萬別錯過。

和燃油車相比，電動車的優點不外乎環保減碳、安靜又輕巧等，也因此成為越來越多通勤族的購車選擇，不過日前有從事外送員工作的網友上網發問，外送員的機車要選擇油車還是電動車？貼文釣出許多同業回應。