# 光陽  

每天騎125機車上下班、接送小孩或出門買東西，油錢是不少機車族固定的生活開銷，但同樣是125機車，不同車款一年究竟會差多少錢？經濟部能源署公布《114年車輛油耗指南》，收錄各品牌機車的能源效率測試數據，從三陽迪爵、光陽Yogurt到山葉JOG 125，部分車款每公升可行駛里程相差超過20公里。若依能源署每年行駛4500公里的基準，並以2026年10月19日至......

業者統計，8月台灣機車掛牌數6萬101輛，月減15.23%、年減9.79%。累計今年前8月掛牌數49萬4422輛，較2025年同期成長近7%。颱風、豪雨加上民俗月，8月機車掛牌動能放緩業者指出，受8月全台多起颱風侵襲與豪雨天候影響，加上適逢農曆民俗月傳統交車觀望期，整體機車市場消費與領牌動能顯著放緩。觀察各品牌，業者統計，8月三陽掛牌數2萬9228輛，市占率......

今年油價持續處於高檔，不只汽車族群明顯感受到養車成本上升，對每天騎機車通勤、代步的民眾來說，加油支出同樣成為不可忽視的負擔，因此，近年消費者挑選新機車時，除了價格、外型與配備之外，「平均油耗」也逐漸成為重要考量。根據能源署最新公布的油耗資料，若排除輕型檔車，目前國內省油表現最突出的機車由PGO威力125與三陽全新迪爵125並列冠軍，平均每公升汽油可行駛65.......

115 年交通安全月將於 9 月 1 日正式登場。交通部公路局今年特別推出「機車常用族交通零違規抽獎活動」，活動網站已於 8 月 28 日中午 12 時開放線上報名。只要符合資格並於指定期間完成報名，且在活動期間維持零違規、零肇事紀錄，即可獲得抽獎資格。早鳥報名抽獎機會加倍！115年交通安全月「機車族零違規抽獎」開放報名 ​交通部公路局指出，完整獎項內容將於......

機車大廠光陽日前通知旗下電動機車Ionex車主重新簽訂契約，原本「終身免基本費」用戶被要求換約。對此，國民黨立委王鴻薇於臉書發文指出，光陽將電池使用費率更改為「每度電（kWh）100元」，跟原本50元等於漲了一倍價格，王鴻薇已經發文行政院消費者保護會，要求與受害車主聯繫，協助維護消費者權益。​王鴻薇表示，最近接獲許多光陽電動機車的消費者陳情，過去光陽公司為了......

機車騎了十幾年，開始出現引擎或零件問題，不少通勤族會考慮乾脆換新車。PTT與Threads分別曾有網友發文，希望在8萬至10萬元預算內，找到適合上下班、車廂空間足夠的代步機車，引來大批車主分享經驗，其中三陽、光陽與Suzuki被多次點名。8萬到10萬元通勤機車推薦買哪品牌？PTT、Threads熱推3品牌，三陽、光陽、Suzuki入列一名PTT網友表示，自己......

想換電動機車的竹市民眾看過來！新竹市政府宣布今年「汰舊換購電動機車加碼補助」正式升級，總計投入 520 萬元預算擴大辦理。本次補助亮點不僅金額創下歷年新高，更首度納入「全面補貼充電費用」，且針對汰換「四行程機車」取消車齡限制。一般民眾最高可領 2 萬 9,500 元，中低收入戶補助更直接衝破 5 萬元大關，力求加速達成「安居科技城」的減碳目標。2026新竹市......

2026年台灣機車市場競爭正式進入白熱化階段！根據TVBS《地球黃金線》報導，2025年機車銷量三陽（SYM）穩坐銷售龍頭，並完成銷售連霸，但面對高層大改組的光陽（Kymco），以及轉為日本全資經營後展現強大企圖心的山葉（Yamaha），市場格局正悄然生變。根據最新數據顯示，今（2026）年1月全台機車總掛牌數達57870輛，雖受季節性因素影響較上月下滑，但......

經營超過40年的台日合資模式正式畫下句點，台灣山葉機車全面轉為日方直營體制，功學社體系完全退出股權結構。這不只是單一品牌的經營權變動，而是台灣機車市場長期結構的一次重大調整。對許多業界人士而言，這一步意味著台灣山葉不再是「在地合資品牌」，而是正式納入日本總社直接管理的海外據點，經營邏輯、資源配置與市場優先順序，都將出現根本性轉變。為什麼功學社選擇在此時「不玩......

台灣人熱愛騎機車，本土品牌不僅在國內受歡迎，也逐漸在海外市場發光。根據車輛工業同業公會最新統計，去（2025）年前十個月，台灣機車外銷總金額表現穩健，日本仍穩居最大市場，累計出口金額達新台幣11.8億元；歐洲市場則逐漸崛起，西班牙和義大利分列第二、第三名。根據數據顯示，在出口總金額方面，日本持續穩居台灣機車最大外銷市場，累計金額達新台幣11.8億元以上。排名......

台灣機車銷量今年明顯加速攀升。摩托車產業市場情報公司「MotorcyclesData」公布的最新統計指出，台灣今年前10月機車銷量達89萬6563輛，年增36.9%，放進全球前50大市場比較，台灣機車銷量增幅表現高居第二。這份數據把台灣機車市場的兩個現實一起推到檯面上：一方面燃油機車需求回溫、出貨節奏變快；另一方面電動機車在補助退潮後壓力升高，產業信心出現拉......

據監理資料顯示，台灣機車市場11月總掛牌數達54,311輛，較上個月下滑16.09%，較去年同期衰退10.51%。雖受淡季影響整體下滑，但燃油車市占持續回升，電動機車領牌數自9月起已連續3個月下滑，領牌數僅4,103輛，較去年同期大減46.89%，市售比更從9月的8.77%掉至11月的7.59%。台灣智慧移動產業協會（SMAT）指出，《貨物稅條例》修正後，新......

據監理站9月數據顯示，三陽機車（SYM）以27,806台、43.7%市占率穩居市場冠軍，領先光陽25.1%、山葉17.8%與Gogoro 4.7%，總市場規模達63,670台，相較8月小幅下滑4.4%。累計1至9月，三陽以234,652台、44.6%市占率居首；光陽則以138,003台、市占26.2%居次。《貨物稅條例修正案》自9月7日正式生效，維持汰換老舊......

總統府最新公告史上最低貨物稅優惠正式生效，KYMCO 光陽集團積極回應馬上出擊，大舉推出眾多加碼優惠搶市，正式衝向傳統旺季購車最高峰！這次政府公告貨物稅減徵，KYMCO 光陽擁有業界最多、高達 25 款熱銷、豐富多元涵蓋各種消費者定位用途的車型，符合這次貨物稅徵減補助資格。延伸閱讀：從無尾熊般的背影到輕時尚風格，KYMCO「小精靈」Genie 115隱藏了哪......

進入7月暑期購車旺季，台灣機車市場迎來一波強勁買氣，總掛牌數達到 65,291輛，較六月大幅成長8.3%。其中，電動機車市場表現同樣不俗，單月總銷量交出 5,130輛 的成績，成長幅度達2.4%，成為2025年以來第二個單月突破五千輛的月份。在這波銷售熱潮中，Gogoro旗下主打的綠牌車款 EZZY 表現尤其突出，延續其上市以來的強勁動能，再次繳出單月掛牌數......

自2025台灣規模最大的國際重型機車展落幕之後，爭奇鬥艷的眾多座駕不免造成諸多討論。在多數車款是以耍帥、拼性能之下，卻有一款車在當中幾乎可以說是反其道而行卻也引發另類熱議，也就是KYMCO光陽所推出主打女性市場的輕時尚車系，暱稱為「小精靈」的Genie 115。這款車不僅自帶吉祥物，比起現場的其他座駕來說更是萬車叢中一點萌，車尾還看起來有點像無尾熊，相較陽剛......

新任柯董領軍光陽機車重振旗鼓，白黃牌新車同時亮相！ 前陣子剛經歷董座風波的 KYMCO 光陽機車，在今年國際重型機車展以兩款最新車款重振旗鼓，分別是近期相當熱門的黃牌多功能大羊 Xciting X 350，以及同樣在年輕族群相當有話題的都會小車 Genie 115，究竟這兩部新車有什麼樣的看點呢？請容我為您簡單介紹。 ​2025 KYM......

2025年5月台灣機車市場最新銷售成績出爐，單月掛牌數達55,743輛，相較4月微幅成長4.8%。其中，三陽機車（SYM）以24,419輛、43.8%市占率再度奪下銷售冠軍，穩居市場龍頭寶座。另外，光陽（Kymco）繳出15,476輛、27.8%市占的成績，排名第二；山葉（Yamaha）則以9,594輛、17.2%市占位居第三。電動機車領導品牌 Gogoro......

台灣機車內需市場進入第二季後顯現降溫跡象。根據最新數據統計，2025年4月台灣機車總市場銷售量為53,169輛，相較3月衰退近8.9%。此波下滑趨勢自2月以來已連續兩個月，顯示整體市場買氣較去年同期及年初減弱，新車款推出的刺激效果暫未顯現。加上產業內部如光陽高層調整、Gogoro處於重整階段等因素，部分消費者的購車決策可能因此趨於觀望。

國產機車「省油一哥」寶座驚傳換人！最新一期（2025年4月）能源署油耗測試數據揭曉，摩特動力PGO旗下全新車款「iSAVR」，以驚人的平均油耗每公升65.6公里的卓越表現，一舉超越長期制霸省油排行榜的三陽（SYM）、光陽（KYMCO）兩大龍頭旗下所有車系，奪下國產機車「新科省油冠軍」頭銜，預計將在今年內（2025年）正式投放市場，為競爭激烈的速克達級距再掀波瀾。

對於日常通勤的上班族來說，選擇一輛省油的機車，是降低交通成本的實用方式。隨著薪水感不上通膨，越來越多人開始關注機車的平均油耗表現，特別是需要頻繁騎乘或通勤距離較長的族群。在2024年的統計中，三陽迪爵DUKEFU12T1以平均油耗63.9km／L拿下省油冠軍，成為不少上班族心目中的高CP值首選。

光陽集團於今(4/16)日召開股東大會，正式宣布由現任執行長柯俊斌接任董事長一職，接棒現任董事長柯勝峯，並自即日起生效。原執行長職位將不予遞補。未來，柯勝峯將轉任集團執行董事，持續參與全球產品規劃、策略發展與海外事業佈局等項目。

國內機車大廠光陽集團今（16）日股東會上，由董事長柯勝峯宣布下任光陽集團董事長將由現任執行長柯俊斌接任，原執行長職位遺缺不補；而董事長柯勝峯將以光陽集團執行董事身份，持續協助光陽集團進行全球產品規劃、集團策略發展、海外事業佈局。

光陽集團在今年三月發佈了一個正式聲明，內容提到「公司高層並無不和，經營團隊運作正常,沒有經營權之爭問題，媒體傳聞內容不實」。今天我在這邊，首先，要向大家鄭重的道歉。因為事實上，公司高層理念不同，團隊運作效能不彰，經營權爭奪正在上演，市場傳聞非空穴來風。也就是說,光陽董事會所發佈的聲明並沒有說出全部的真相。

國內機車龍頭光陽工業（KYMCO）董事長柯勝峯今（10）日突然宣布辭職，坦承公司高層出現嚴重理念分歧，並公開道歉「先前聲明未能說明全貌，今天我來把事情說清楚」。

今年的機車銷售處於一種銷售動能出不來的狀態，3月的工作天數雖然比2月更多，但僅繳出58,343台的成績，反而比2月還下滑1.5%，台灣的機車市場，似乎還沒見到春天的到來。

媒體先前報導，光陽（KYMCO）集團今年將改選董事，光陽內部高層對董事長柯勝峯經營策略有雜音，對此光陽今（24）日下午發布聲明，澄清高層並無不合，經營團隊運作正常，無經營權之爭問題，媒體報導內容不實。

國內機車大廠光陽（Kymco）昨（10）日在「MakeInnovationGrand致勝新世代」品牌記者會上，正式發表全新豪華白牌電車IonexMiG9，售價分別為TCS版：109,800元、MAX版：118,800元。光陽集團董事長柯勝峯也在會後表示，電動機車市場很難預估，不過對於MiG9寄予厚望，「希望可以占光陽電車銷量3成。」至於可以實現油電雙冠？柯勝峯則回應，「希望可以在1至2年之內拿回白牌冠軍，電動車應該沒那麼快。」

KYMCO光陽今日舉辦「MakeInnovationGrand致勝新世代」品牌記者會，以新世代水冷超級街跑RTSR165燃油機車與頂級豪華白牌電車IonexMiG9為主打，並重磅邀請世界冠軍MVP「台灣隊長」陳傑憲擔任品牌代言人，展現勇往直前、無懼挑戰的精神，致力重新定義未來KYMCO「油電並重」的「致勝新世代」。值此2025年開局的重要時刻，光陽也宣佈MiG9正式在台上市，其搭載Ionex「可充可換，充換合一」功能，提供TCS版與MAX版，售價分別為新台幣10.98萬元、11.88萬元。不僅如此，更推出「超級騎到飽」全新資費優惠方案，Ionex旗下單、雙顆電池車款皆適用，其中，MiG9車主可享受專屬「超級騎到飽」最高達36個月、不限時段、不分尖峰離峰通通「騎到飽」資費優惠。

繼去年KYMCO光陽推出白牌燃油旗艦座駕RTSR165後，因應自家換電系統獲利、東南亞市場對於電動機車熱切渴求等眾多因素，這間國產二輪大廠也決定在雙旗艦的概念下打造出在系出同門之際亦足以分庭抗禮的純電車型，而呈現在眼前的MiG9便是在這般策略下誕生的白牌電動車款。

在沒有農曆新年連續假期干擾的2月分，台灣機車銷售表現明顯回溫，整月衝出超過5.9萬輛的成績單，比1月分成長36.44%，各品牌多為成長狀態，其中光陽、Gogoro的成長幅度都是前段班，因此帶動整體銷量。

二輪產業領導品牌KYMCO致力推動油電轉型，逐步落實電動機車世界願景。光陽集團董事長柯勝峯近期預告，擁有9.0kW強悍動能的Ionex全新白牌旗艦電動機車MiG9將於Q1量產上市，今日在高雄光陽總廠由技術人員組成的一支「IonexMiG9研發先鋒路測」車隊，特別從高雄為出發展開遠征，首站就安排攻頂到「全台最高電動機車換電站Ionex合歡山遊客中心站」，積極為上市量產進行籌備動作。

2024年台灣機車銷售結果出爐，根據統計，受惠國民旗艦機種熱銷，加上運動車款受歡迎，去（2024）年台灣整體機車市場掛牌數75萬2643輛，其中三陽市占率超過4成。展望2025年，主要車廠持續搶攻電動機車方案。

業者統計，10月台灣整體機車市場掛牌數約6.4萬輛，其中三陽以2萬5906輛、市占率40.5%，持續位居第1。光陽10月掛牌數1萬6320輛、市占率25.5%排名第2。

業者統計，今（2024）年8月台灣機車共計掛牌84997台，對比同期成長127％，目前累積51萬6121台。另8月銷量冠軍仍由三陽拿下，不過，光陽GP125超殺優惠延長，也替9月的銷量冠軍，增添許多不確定性。

業者統計，7月台灣整體機車市場掛牌數約7.14萬輛，較6月約5.95萬輛成長20%，其中三陽以3萬334輛、市占率42.5%位居第1，光陽7月掛牌數1萬8337輛、市占率25.7%排名第2。

今年適逢光陽工業（KYMCO）開業60週年，不僅自三月起陸續舉辦「新車逗樂鬧」、「IonexUno創世紀」、「登峰制霸RisetoSupreme」等盛大活動，今日（8／1）再舉辦「最亮的光」60週年慶暨新車發表會。不僅預告即將於今年11月米蘭車展亮相的多款油、電新車外，還發表導入全新設計理念的「Yogurt優格125」時尚坐駕，並找來職棒啦啦隊女孩李多慧擔任代言人。

高雄市立圖書館再次感受到了光陽集團的慷慨。今年適逢高雄市立圖書館10周年，光陽集團再續前緣攜手高雄市立圖書館，繼2014年捐贈1億元支持總館開幕購書經費；2024再捐贈5台Ionexi-One電動機車，協助高市圖館務交流事務，提升閱讀推廣活動人員勤務機動性，展現光陽集團支持閱讀公益永續精神。

KYMCO光陽今（16）日預告，將在2024年7月25日下午舉辦「最亮的光」60週年慶暨新車發表會！

業者今（2）日統計，6月台灣整體機車市場掛牌數減少至5萬9485輛，其中三陽以2萬3356輛、市占率39.3％位居第1，光陽6月掛牌數跌破2萬輛至1萬6449輛、市占率27.7％排名第2。

KYMCO光陽今（1）日宣布推出超殺的「0元騎到飽」，而且不限單/雙電池；即日起至2024年7月31日，購買Many馬卡龍或STechno車系即享「0元哩多惠」全年資費0元、0元交車、分期0利率！

1964年開業的光陽（KYMCO）工業，今年6月將迎接60週年，董事長柯勝峯重回光陽接班邁入第10年，他接受中央社團隊專訪時，侃侃而談個人接班前後的心路歷程，也揭櫫光陽集團未來10年發展策略藍圖。

由KYMCO、金庫資本與ArunPlus三方合資設立的Aionex新公司動態，日前又有更近一步的發展，藉由ArunPlus官方消息的正式公佈，加上筆者對於光陽機車董事長柯勝峯的進步訪談，對於三方未來合作內容與方向有著更清楚的輪廓，「這絕對是Ionex創立迄今以來，最重要的海外突破！」柯董事長斬釘截鐵的說著。

KYMCO日前宣布旗下有「國民神車」之稱的GP125最新優惠方案，價格下殺至最低39,800元，是2005年推出該車款以來最低的價格，實際上也在網路上、通路上瞬間成為話題機種。從光陽的公開資訊指出，GP125銷量破萬、通路訂單滿載，工廠不得不加班趕車，引發同業發文暗批GP125是光陽在銷庫存車，讓光陽執行長柯俊斌直接前往第一線，並首度公開生產線正在趕製GP125，同時發出聲明稿，說明光陽這一波是來真的，觀察此波「GP125效益」預期將為光陽帶來四個面向的影響。

基隆市長謝國樑選前立下「青年免費送電動機車」政見，該政見選前、選後皆引發關注，日前市府公布採購預算後，今天（19日）上午市府與機車大廠KYMCO光陽共同舉辦記者會，並宣布光陽旗下電動車品牌Ionex2款熱銷電動機車參與計畫。

機車作為機動性高又經濟實惠的交通工具，受到許多台灣民眾的喜愛，於街道中更可以看到車位有一位難求的情景。因此，台灣各大機車廠牌總是競爭非常激烈，而三陽也在去年逆襲登上銷售量冠軍寶座。近日便有網友好奇詢問，為何三陽銷售量能爬升到市佔率第一，文章一出立刻引來不少網友前來討論。

2022年11月30日正式上路的微型電動二輪車修法條例，目的期望改善電動自行車管理不易問題，但其實除了強化管理、增加電動二輪車行車安全以外，對於政府達成2050淨零排放路徑與策略，其實也是相當重要的助力。

看似不起眼的螞蟻，平均每支體重僅0.01公克，但卻可以舉起比自己體重數十倍的物品，這種驚人的力量與群體行動力，總是可以發揮超乎想像的影響力。而在當前的台灣電動機車市場中，也正有一群螞蟻雄兵正在努力耕耘，成效如何，就像螞蟻一樣，雖然身形不大，但效果讓人驚艷。

雖然新車市場在四輪領域受到晶片供貨問題，十月份銷售表現大受影響，但在兩輪的電動機車市場，可說是打得火熱！光陽IONEX3.0電動機車銷售表現竄起之快，別說PBGN聯盟二哥宏佳騰已難守成，甚至更強烈威脅一哥Gogoro的成長曲線！

疫情稍解，再加上開學季的傳統機車銷售高峰，眾機車品牌莫不火力全開創造話題，也祭出多項購車優惠，雖然PBGN換電聯盟日前宣告換電站佈建將涵蓋公路最高點武嶺範圍，但後起之秀KYMCO的Ionex3.0似乎更勝一籌，從先前8月初宣告推出「Ionex尊榮換電」服務以來，就於網路創造極高討論聲量，並從8月31日正式啟動後，於實體經銷通路帶來了實際的銷售買氣，各Ionex3.0授權經銷商店面紛紛湧進大量的詢問與購車人潮。