# Ionex  

機車大廠光陽日前通知旗下電動機車Ionex車主重新簽訂契約，原本「終身免基本費」用戶被要求換約。對此，國民黨立委王鴻薇於臉書發文指出，光陽將電池使用費率更改為「每度電（kWh）100元」，跟原本50元等於漲了一倍價格，王鴻薇已經發文行政院消費者保護會，要求與受害車主聯繫，協助維護消費者權益。​王鴻薇表示，最近接獲許多光陽電動機車的消費者陳情，過去光陽公司為了......

在整體市場景氣波動與消費趨於保守的2025年，台灣電動機車市場規模明顯受限，各大品牌除了透過購車補助、電池資費方案與價格優惠強化競爭力外，也積極推出新車與改款車型，希望穩住市占率。根據《u-car》報導，2025年台灣電動機車全年總掛牌數為4萬9128輛，較2024年大幅衰退37.62%，市場買氣明顯降溫。而2025年銷量前三名的車款分別是Gogoro EZ......

繼日前推出S7 Techno及MiG 9兩款具備強勁性能與靈活操控的「充換合一」二輪座駕後，KYMCO光陽也以此為基礎持續發揮，試圖在白牌機車領域打造出更為自由的純電新宇宙。而正如外界所預期的，這般可充可換的技術也將拓展至國民車款上，不過這一天似乎比想像中更快到來，因為就在此刻，i-One Fly Techno正式登場！延伸閱讀：2025 KYMCO MiG......

KYMCO光陽今日舉辦「MakeInnovationGrand致勝新世代」品牌記者會，以新世代水冷超級街跑RTSR165燃油機車與頂級豪華白牌電車IonexMiG9為主打，並重磅邀請世界冠軍MVP「台灣隊長」陳傑憲擔任品牌代言人，展現勇往直前、無懼挑戰的精神，致力重新定義未來KYMCO「油電並重」的「致勝新世代」。值此2025年開局的重要時刻，光陽也宣佈MiG9正式在台上市，其搭載Ionex「可充可換，充換合一」功能，提供TCS版與MAX版，售價分別為新台幣10.98萬元、11.88萬元。不僅如此，更推出「超級騎到飽」全新資費優惠方案，Ionex旗下單、雙顆電池車款皆適用，其中，MiG9車主可享受專屬「超級騎到飽」最高達36個月、不限時段、不分尖峰離峰通通「騎到飽」資費優惠。

Kymco光陽工業近年積極推動電動機車發展，並於近日(2/19)宣布，旗下最新的白牌旗艦電動車MiG9即將於2025年第一季正式量產上市。作為擁有9kW動力輸出的全新車款，MiG9主打「可充可換、充換合一」能源補充方式，意旨提供騎士更便利的騎乘體驗。而在日前，Kymco派出「IonexMiG9研發先鋒路測」車隊，從高雄光陽總廠出發，展開量產前長途測試，其首站即挑戰全台最高的Ionex合歡山遊客中心換電站，為新車上市進行最後準備。

繼先前推出白牌燃油旗艦機種RTSR165並陸續進入交車階段後，KYMCO光陽的「油電二刀流」戰術也即將拔出另一把利刃，也就是同屬白牌旗艦級的純電座駕MiG9預告將在三月時分正式現身，謠傳已久的旗艦雙刀終將全數到位！

繼2022年稍早，Kymco光陽工業為支持政府「運具電動化」減碳目標，與基隆市聯手推動「基隆市電動機車2.0計劃」後，日前(12/19)再度攜手基隆市推進綠能交通下一哩。基隆市政府日前公布全新「基隆市電動機車3.0計畫」，將於2025年1月起正式受理登記，並同步延續原先2.0方案，此計畫致力於推動電動機車普及，以實現低碳城市願景。而Kymco光陽工業作為基隆市合作夥伴，將提供多款符合補助方案的車型，並結合完善的換電基礎設施，為基隆市民打造更為便利的純電移動生活。

Kymco光陽工業今(10/15)日選於臺北市大安區CornerMax大角落多功能展演館舉行「油電進行式媒體分享會」，現場除了分享Ionex光陽電動車全新資費優惠外，更發表全新車款「大地名流2.0」，滿足市場油電雙動力需求。

當Ionex推出了「充換合一」創世紀的電動機車新世代，討論話題始終不斷，除了圍繞在具備充換雙種補充能源的機種STechno以外，資費更成為關注焦點，到底從換電變成充換合一的資費計算划算嗎？跟對手比起來是更貴還是便宜呢？數學是不會騙人的，科學更是驗證事實的好方法，這一次我們從數學與科學雙管齊下，解釋給你聽！

無論於全球或是台灣機車市場，電動機車皆已導入市場多年，無論是充電與換電機制似乎已不成新聞，但KYMCO卻在日前記者會上信誓旦旦喊出電動機車充換合一的「創世紀」到來，如此信心滿滿的背後，意涵與企圖心所為何來？光陽集團柯勝峯董事長親上第一線的說明，道出這創世紀的意義，還是從消費者的便利出發。

迎來第80屆的2023EICMA米蘭國際二輪車展即將在11月12日落幕，今年的參展廠商共吸引全球45個國家、2036個品牌廠商參與，比起2022年多了2家，使用了8個展館，我們很幸運的在風光明媚的天氣進行採訪，現在人已經回到台灣，本篇以直擊的形式整理了我在現場看到的所有車款與心得。

2023年8月17日凌晨，電動車領域傳來重磅消息，台灣機車領導品牌KYMCO攜手旗下風險投資公司金庫資本，與泰國國家石油股份有限公司（PTT）旗下全資子公司ArunPlus，三方合資設立資本額達6億泰銖的Aionex新公司，負責於泰國當地生產、銷售Ionex電動車，同時使用Ionex換電系統。雖然自電動化時代以來，全球各大企業合作消息始終沒停過，但為何此舉顯得如此重要？關鍵，當然出在於市場的選擇。「泰國」，絕對是重點。

雖然台灣政府振臂疾呼喊出淨零排放計畫，各大展會如智慧城市展、智慧移動展等，也紛紛以電動交通工具為主題，但畢竟願景歸願景，與你我市井小民最相關的還是那荷包內的money，明天搶不搶得到雞蛋都不知道了，誰還能管機車吃油還是吃電呢？所以要於此時回顧2023年第一季台灣電動機車銷售量，其實只要了解哪家車廠推出的促銷方案有感，通常就會有八九不離十的答案。

對於許多車廠認為對於電動車發展相當重要的2022年而言，除了台灣電動汽車市場相當精彩以外，電動機車更是高潮迭起，除了在銷售表現上領先的Gogoro以戰報分享自己過去一年的成績以外，仔細分析過去一整年的電動機車銷售數據，你更會發現有比帳面數據更有趣的變化，原來緊追在後的Ionex，竟然有如此的威脅性！

看似不起眼的螞蟻，平均每支體重僅0.01公克，但卻可以舉起比自己體重數十倍的物品，這種驚人的力量與群體行動力，總是可以發揮超乎想像的影響力。而在當前的台灣電動機車市場中，也正有一群螞蟻雄兵正在努力耕耘，成效如何，就像螞蟻一樣，雖然身形不大，但效果讓人驚艷。

台灣電動機車市場板塊驚傳「地震」！台灣機車品牌KYMCO旗下IONEX電動機車於9月份爆量演出，成功將「IONEX尊榮換電」服務、換電站一天七座擴建等消息轉換成店頭實際銷售數字，九月份IONEX電動機車銷售量創下216輛新高，雖然還無法與KYMCO油車銷售數字比較，但若對比PBGN聯盟旗下品牌電動車銷售數據，以九月份單月為例，包含山葉（167輛）、台鈴（17輛）、PGO（180輛）三品牌各自電動機車銷售量，皆已落後IONEX電動機車。再加上頂著「全台最速電車」頭銜的IONEX3.0S7R將於近日正式登陸店頭，照此趨勢發展，未來極有可能撼動PBGN聯盟電動機車版圖！

疫情稍解，再加上開學季的傳統機車銷售高峰，眾機車品牌莫不火力全開創造話題，也祭出多項購車優惠，雖然PBGN換電聯盟日前宣告換電站佈建將涵蓋公路最高點武嶺範圍，但後起之秀KYMCO的Ionex3.0似乎更勝一籌，從先前8月初宣告推出「Ionex尊榮換電」服務以來，就於網路創造極高討論聲量，並從8月31日正式啟動後，於實體經銷通路帶來了實際的銷售買氣，各Ionex3.0授權經銷商店面紛紛湧進大量的詢問與購車人潮。

近期Gogoro公告，與中油租用加油站設置的十四座換電站，因無法續約將收撤。據悉，後續可能再撤回六十五座換電站，原因是中油要將站點轉投入從二○一八年展開的四年期「智慧電動機車能源補充設施普及公建計畫」。