純電 Cayenne 的誕生,不僅為保時捷純電陣容再添新成員,更將賽車運動科技直接導入量產領域。身為 Formula E 電動方程式賽事的雙料世界冠軍車隊,保時捷將多項源自賽道研發的創新技術應用於純電 Cayenne,體現品牌從賽道到道路的技術傳承與永續移動願景。全新純電 Cayenne 受惠於保時捷車隊在 Formula E 電動方程式賽事的實戰經驗。這款......
Citroën 日前正式揭露全新特仕版本 —— Ami Dark Side,以全黑塗裝詮釋品牌小型電動車的全新形象。這是 Ami 首次採用「Black Night」深消光黑色外觀,並搭配白色圖形貼飾與輪圈飾蓋,營造出鮮明對比與強烈個性。原先以「開朗笑臉」著稱的設計,如今也加入更銳利的線條,讓整體風格在俏皮與成熟之間取得平衡。Ami Dark Side 的誕生......
電動化浪潮如長風掠過,Hyundai從IONIQ 5的旗艦跨界、IONIQ 6的流線純電轎跑,到熱血的IONIQ 5 N,築起完整的電氣譜系。而今,這股能量落入城市最細膩的一隅,也就是名為INSTER的純電新角色。榮獲「World Electric Vehicle 世界年度電動車」殊榮、並同時入圍「World Car Awards」前三強的INSTER,以最......
汽車產業正面臨前所未有的全球競爭,福特汽車執行長 Jim Farley 警告,中國汽車製造商的崛起恐怕將對美國汽車產業構成毀滅性威脅。Farley 指出,中國品牌在電動車領域的發展速度與技術優勢,已遠遠超越大多數西方車廠,而這股浪潮若無有效防範,可能讓「每一家美國車廠走向滅亡」。這樣的言論,不僅反映了汽車產業的結構性改變,也揭露了中美之間在技術與產能上的激烈......
在SUV與跨界浪潮之間,雙門轎跑似乎逐漸被淹沒。Lexus卻在2025日本移動展(Japan Mobility Show 2025)以一場沉靜登場的 Sport Concept,重新喚起對「駕駛」本身的想像。這不是炫技的概念,而是一種節奏:讓駕馭與機械再次成為對話。自LFA之後,Lexus運動語彙一度被LC所延續,而如今的Sport Concept,則是對那......
BMW 原廠正式宣布,BMW iX3 已成為首款通過聯合國「駕駛控制輔助系統(Driver Control Assistance Systems,簡稱 DCAS)」新法規認證的德系車廠,這項批准意味著品牌可在多國合法提供「Motorway Assistant」高速公路輔助功能,也讓自動駕駛輔助技術跨出真正全球化的第一步。長期以來,自動駕駛系統面臨最大挑戰並非......
在今年的 Japan Mobility Show 中,Daihatsu 雖然以後驅開篷小跑車 K-Open 與 Midget X 成為話題焦點,但攤位上兩款全新輕型車概念同樣值得關注。其中 Kayoibako-K 概念車以輕商用電動箱型車為主軸,延續去年 Toyota 發表的 Kayoibako 概念設計理念,展示品牌如何將「模組化運輸」概念縮小化,正式導入......
Lexus 正式揭開旗下旗艦 LS 系列的新時代。隨著現行 LS 房車逐步淡出舞台,原廠在日本移動展中展示了多款概念車,預告 LS 家族將不再侷限於傳統四門房車,而是演變為涵蓋 SUV 與電動化新世代車款的完整產品線。當中最吸睛的,莫過於名為「LS Coupe Concept」的全新電動 SUV。這款名為「Coupe」的概念車雖採用休旅車比例,但外觀線條流暢......
2025年日本移動出行展(Japan Mobility Show 2025)上Suzuki將展出多款首發車型,包括四輪和二輪車型,其中特別引人注目的是e-Van,由於它太可愛了,所以一定要用疊字e-VanVan來稱呼!此車在日本社群媒體上引發熱議與騷動,網友紛紛留言:懷舊經典老車電動化了!雖然我不喜歡電動車,但我想要這輛!VanVan是一款老派但可愛的休閒摩......
Subaru 今日正式於 2025 日本移動展揭開展區序幕,展覽主題定為「Driving the Subaru Difference」。該品牌以人為本的製造理念為基礎,持續精進技術與產品,致力為顧客帶來「駕馭樂趣與安心感」。此次展覽中,Subaru 特別聚焦於「性能場景」與「冒險場景」兩大體驗世界,並首次全球公開兩款 STI 概念車型。性能與電動化並進:ST......
中國大陸車廠 BYD 近日正式將旗下小型純電跨界車 Atto 2(海鷗海外版本)轉化為插電式油電車(PHEV),並命名為 Atto 2 DM-i。這款新車的登場,不僅呼應原廠調整歐洲市場動力佈局的策略,也反映出全球電動車需求波動下的靈活應對方針。Atto 2 DM-i BYD 近年積極推進歐洲產品多元化,除純電車型外,也擴大插電式油電選項。當前 Seal U......
日前仰望U9 Xtreme以496.22km/h極速刷新了Bugatti Chiron Super Sport 300+的紀錄,並成為史上最快的量產電動車,近日又創下紐柏林最速量產電動跑車紀錄。仰望U9 Xtreme配置四具電動馬達,總輸出高達2,978hp馬力,並且還是首款搭載1,200V電力架構的量產車型,在此性能推動下日前U9 Xtreme於德國Pap......