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2025年台灣電動車市場整體表現略有降溫，根據《U-car》報導，2025年台灣全年電動車掛牌數達3萬2559輛，雖然仍維持在3萬輛以上規模，但與2024年全年3萬8033輛相比下滑約14.3%，也是近5年來電動車年度掛牌數首次出現衰退。其中，Tesla於第四季集中交車帶動下，全年電動車市場仍維持一定規模，奪下銷量冠軍寶座，市場排名第2與第3名的BMW與Lu......

隨著全球環保意識持續推動下，電動車市場競爭日益白熱化。根據《U-Car》指出，2026年三月電動車銷售排名已出爐，冠軍由Tesla Model Y 所拿下，不僅在三月累積銷量達 4540 輛，銷量更是大幅領先其餘競爭對手，顯示其在市場上的高人氣與穩定買氣。排名第二依舊由 Tesla Model 3 所拿下，月銷量為 671 輛；排名第三的則由 Toyota ......

休旅車以其寬敞的車內空間和優越的載物能力，成為許多家庭的代步首選。根據《U-car》報導，2026年3月進口品牌休旅車由 Toyota RAV4 拿下冠軍寶座，這款剛在1月中旬於國內發表的大改款車型，即便訂單已突破萬張，但在和泰汽車4月發動大規模交車潮前，3月份便提前展現實力，Toyota RAV4以 2063 輛的驚人數據穩居龍頭。3月進口休旅車銷售排名榜......

台灣車市3月銷售表現出爐，單月新車掛牌數衝破3.9萬輛，明顯回溫，市場買氣回流，不僅整體銷量創下今年新高，熱門車款與品牌競爭也更加激烈。根據《地球黃金線》報導，台灣3月進口車銷量前三名依序為Toyota RAV4、Mazda CX-5、Toyota Camry。2026年3月進口車掛牌數排名TOP10排名汽車品牌名稱銷售數量/月1​Toyota RAV4​​......

隨著電池技術的進步、自動駕駛技術快速發展，相較傳統油車，零污染、低噪音、易保養以及節省燃料成本的電動車，逐漸獲得許多車主青睞。根據《地球黃金線》報導，台灣2月電動車掛牌數較1月成長 22%，這波熱度主要由 Toyota bZ4X 的穩定領牌，以及 Foxtron 話題新車 Bria 正式開啟大規模交車所帶動，顯示國產純電休旅為市場注入不少動能。然而，若與20......

休旅車兼具寬敞多功能空間與優異的乘載能力，是許多種事休閒生活得現代家庭的首選車款。根據《U-Car》統計，2026年2月的進口休旅車款銷售排行榜已出爐，Toyota RAV4 車系在2月份以 1796 輛的銷售量，持續穩居國內一般進口休旅車的銷售冠軍，並大幅領先其他競爭對手。緊追在後的是Toyota bZ4X，以438輛暫居第二，排行第三的為Mazda CX......

2026年一月份進口車總市場銷量數據已出爐，經歷去年末的銷售佳績後，以過往的市場經驗來看，一月份的成績往往呈現下滑的趨勢。根據《U-Car》指出，進口車總市場的整體銷量相去於2025年12月份下降了41.3%，且與去年同期也有12.2%的衰退趨勢。一月份的進口車銷售冠軍仍由Toyota RAV4以1822 輛所拿下，大幅領先其他進口車的月銷量Ｍ顯示其仍深受購......

2025 年臺灣電動車市場經歷了轉折性的一年，雖然全年掛牌數來到 32,559 輛，但相較於 2024 年的 3.8 萬輛亮眼成績，年減幅達 14.3%，這是近 5 年來電動車銷量首度出現衰退。儘管如此，靠著龍頭品牌 Tesla 在第四季瘋狂領牌 6,100 輛的強力支撐，總體市場仍維持在 3.2 萬輛以上的水平，這也讓臺灣電動車的累計掛牌數在 2025 年......

電動車是近年來汽車市場的熱銷選項之一，12月的單月總市場銷量共7186輛車，根據《U-CAR》報導，12月的銷售冠軍依舊由特斯拉Tesla Model Y 車系所拿下，與其他車款有大幅的差距，顯示出此由Tesla Model Y在台灣市場的影響力。納智捷Luxgen n7 則月銷量390輛暫居第二；緊追在後的則是Tesla Model 3，以351輛排名第三......

2025年12月份台灣汽車市場銷售報告出爐，根據《U-Car》分析，12月新車領牌數首度突破 4 萬輛大關，較11月成長近30%，也比2024年同期增加 14.5%，展現年底衝刺的強勁動能。其中，在進口一般休旅車方面，Toyota RAV4 在 12 月進行現行世代車款最後出清，即便大改款車型已預售，仍繳出亮眼成績，僅較11月微幅下滑。12月台灣進口休旅車銷......

隨著環保意識抬頭與充電設備完善，電動車具備的零污染、低噪音及保養簡便等特性，讓越來越多台灣消費者在換車時捨棄傳統燃油車，轉向電車懷抱。根據《DDcar》報導，特斯拉（Tesla）在 11 月強勢回歸，帶領整體電動車市場火力全開，全月掛牌數衝上 1,966 輛，較上月大幅成長超過 50%。2025年11月電動車銷量 TOP 1010、Tesla Model X......

根據《U-car》最新報導，臺灣 2025年11月 一般進口休旅車市場競爭激烈，由 Toyota 和 Mazda 兩大日系品牌主導銷量。儘管 Toyota RAV4 現行車款已近銷售末期，但透過總代理和泰汽車的大幅度促銷優惠下，RAV4 在 11 月份繳出了驚人的 2,415輛 成績，不僅較 10 月份大幅成長 61.9%，更比去年同期增長 31.6%，在新......

台灣 10 月車市表現熱絡，總掛牌數衝上 34,511 輛，月增 7.1%。然而，電動車市場卻出現「急轉直下」的狀況，總掛牌數僅 1,305 輛，月減高達 66.2%，創下今年單月新低。最大的震撼彈來自「電車霸主」Tesla，10 月全車系掛牌數幾乎全面熄火，冷清到讓網友驚呼「特斯拉去哪了？」Tesla 銷量「個位數」雪崩，Luxgen n7 奪月冠軍根據《......

TOYOTA總代理和泰汽車於近日發表全新改款bZ4X；這次的全新改款進化可說是全面有感，不僅補足了前一代車型在配備上的缺憾，更帶來超乎預期的價格策略和純電性能提升！這次我們將透過新舊款的直接比較角度，為您點出全新改款bZ4X的五大關鍵優勢，說明它為何是市場上最具競爭力純電休旅之一。優點一：售價震撼彈！以國產車價買日本進口純電休旅全新改款bZ4X最大的亮點，莫......

電動車因具備零污染、低噪音、易保養等優點，近年深受台灣人青睞。然而，根據《U-car》報導，2025 年 10 月國內電動車市場總掛牌數僅繳出 1,305 輛，相較於 9 月的 3,863 輛有著高達 66.2% 的急劇衰退。銷量急凍的主因，便是長期龍頭品牌 Tesla 在 10 月的「熄火」，全品牌僅掛出 21 輛新車。在市場總量大減的背景下，國產車 Lu......

58年後，象徵日本禮制與工藝極致的Century，從車款蛻變為品牌。2025日本移動展上，TOYOTA宣告這個曾專屬權力階層的名字，將以全新姿態獨立，開啟屬於日本超豪華的新世紀。不以速度爭，而以靜謐立；不以數量示人，而以儀式定義尊嚴。Century品牌的誕生，意味著日本式豪華終於擁有自身的語法。當Lexus代表國際化的精緻，Century則成為對應歐洲貴族系......

Subaru Outback第七代大改款北美限定，台灣引進機率低隨著海外市場推出全新世代 Subaru Outback，台灣市場現行款 Outback 的銷售亦進入尾聲。根據經銷端消息透露，最後一批舊款現行速霸陸 Outback 已經抵台，尚未敲定未來是否引進下一代燃油版本，但是新一代大改款的 Subaru Outback 目前為北美限定車款，因此台灣未來想......

一直以來，作為相對規模較小的日本汽車製造商，Suzuki 在日本市場都是以中小型產品陣列為主要發展的主軸，品牌並沒有貪心地在各個級距都必須要有對應商品因應。而在 2025 日本移動展會上，除了兩輪、四輪各式新作精銳盡出，Suzuki 也在開展第二天悄悄展出了預計在台灣年底車展正式亮相的純電小型休旅車款 e Vitara，趁這次實際逛展，我們就來大家小小開箱......

電動化浪潮湧動多年，TOYOTA選擇穩健步伐而非激進攻勢。全新改款的TOYOTA bZ4X，是品牌再次試圖在純電領域建立信任的嘗試。相較於初代車型，本次改款帶來更成熟的能耗管理與續航表現，官方數據宣稱可達743km續航，展現品牌在電能效能上的深耕成果。然而，這場進化並非以性能為主旋律，而是以穩定與品牌信譽為核心，重整人們對「TOYOTA 電動車」的想像。售價......

TOYOTA總代理和泰汽車於10月27日舉辦全新改款bZ4X新車上市發表會。本次bZ4X全方位進化，全新設計風格融合了科技與未來感，不僅在外觀、內裝上升級帶來簡約的純電質感，針對國內消費者極為重視的純電駕馭更有大幅提升，創造743km純電續航里程註1及227ps的動力表現註2。並以震撼價新台幣128萬元註3正式在台上市，並同步推出早鳥隨插即充吃到飽方案註4，......

「Toyota要大步跨入電動車市場。」昨（27）日，在和泰車（2207）舉辦的bZ4X改款發表會上，和泰汽車營業本部本部長王世豪正式揭示品牌電動化布局。他指出，2019年台灣純電車銷售僅占總市場0.6%，但今年前9月已攀升至7.6%，累計銷量達22,485台。隨著市場上已有逾50款純電車款競逐，電動化戰局全面升溫，傳統車廠的腳步也被迫加快。為何降價39萬，T......

Toyota 總代理和泰汽車今 (10/27) 日選於臺北表演藝術中心舉行「Toyota bZ4X上市記者會」，現場公佈建議售價為新臺幣 128 萬元起，較預售價 136 便宜 8 萬元，除配備增加，續航以及性能皆有提升，年度販賣目標為 4,000 台。小改款 Toyota bZ4X 在外觀上進行多項細節調整，視覺風格更為洗鍊。車頭導入新世代 Hammerh......

Toyota bZ4X 電動車小改款，日本降價、全面升級！Toyota 加速電動化腳步！日前在日本正式上市小改款 bZ4X，雖然外型變動不大，但從電池、動力到車艙配備都全面升級，重點是價格更便宜，充電效率與續航力都有明顯進步。這波小改款不僅讓 Toyota bZ4X 更成熟，也讓它重新站穩純電 SUV 市場的位置。日本入手 Toyota bZ4X 大砍降價7......

電動車最怕就是遇到電池故障，近期美國就有多名Solterra與bZ4X車主表示車輛電池反覆故障沒電，由於一直無法獲得改善因而提告。電動車最怕就是遇到電池故障問題，近期美國就有多位Solterra與bZ4X車主表示車輛電池反覆故障沒電，但出現故障的並非是鋰電池組而是12V電池，儘管如此，由於12V電池負責馬達、車窗、空調、車燈等項目，因此沒電也等同於車輛無法行......

Toyota 純電 SUV bZ4X 自 2022 年上市以來，終於迎來首次重大升級。原廠透過電池與動力系統的全面進化，搭配外觀與內裝的細節優化，讓這款純電代表作在市場上的競爭力再度拉升。和泰汽車也同步宣布台灣市場正式開放預售，建議預售價為新台幣 136 萬元。這次改款最重要的亮點來自電池組與驅動系統的強化。新世代高效能鋰電池容量升級至 74.7 kWh，純......

Toyota 近年在歐美純電市場的進度落後於其他傳統車廠，不過在中國大陸，品牌的腳步顯得積極許多。繼 bZ3 與 bZ5 之後，Toyota 近期正式公開旗艦純電房車 bZ7，定位鎖定 Tesla Model S，同時也將對標 BYD Han L 與 BMW i5。新車由 Toyota 與廣汽合資開發，預計 2025 年底前於中國大陸上市。bZ7 今年初已在......

Toyota電動車印尼車展大秀實力，和泰電動車國產化話題再起！7月底熱鬧開幕的印尼國際車展，Toyota電動車大展拳腳，除了預計將於印尼投產 bZ4X 外，也首度展出 Urban Cruiser 全新入門電動休旅，再度引起台灣車迷討論，去年台灣和泰汽車透露有意導入國產的電動車，可能就是 bZ4X 或 Urban Cruiser 其中一台，透過國產在地生產，加......

為擴大BEV產品陣容且實現碳中和社會，Toyota正積極推動多元化路徑策略，並宣布將擴展其在北美地區的電池電動車(BEV)產品線。全新bZ4XTouring電動車於2025年5月19日至21日，由Toyota北美分公司(TMNA)舉辦的新車發表會上首次亮相，並預計於2026年初在北美市場正式上市。專注於駕駛性能與空間表現，對於尋求滿足積極生活方式需求的汽車、或是可以作為寬敞靈活家庭交通工具的客戶來說，這些都是關鍵品質。

  Toyota為了挽救委靡已久的純電動車銷售量，率先於北美推出小改款bZ。沒錯，不只是外觀小改，連車名也從最初的bZ4X簡稱為bZ，但其他衍生車款也都會以bZ開頭再加上副車名做辨識與區隔。事實上小改bZ只是近期Toyota「純電動車三連發」攻勢之一，其他還有更大更野的bZWoodland，以及不讓人意外的C-HR純電動車，但縱貫三款車型的基本教義～都是以快速研發及壓低成本方式在最短時間內發動突擊，這可是目前純電動車的生存之道，想要以Tesla正規軍方式挺進，結果就會像Lucid、Rivian那樣「獲利時機遙遙無期」！之前bZ4X銷售不佳的主因在於續航力短、大扭力前驅設定導致操控不佳、造型定位不夠明確、用料質感未達水平，不過Toyota始終認為命名與子品牌操作也是銷售失利原因之一，所以硬是要將bZ4X改為bZ。沒關係，bZ其他方面確實都有進化，並非用嘴巴來改款。

ToyotabZ4X在去年底首度傳出原廠將為其進行改名的消息，如今隨著小改款車型的推出，日前Toyota在推出2026年式美規車型之際，順勢宣布bZ4X更名為bZ，其它海外市場是否會跟進還待確認。

Toyota宣布正式停用bZ4X名稱，迎來全新命名的Toyota bZ，這輛改款純電SUV不僅在性能和續航方面大幅提升，更進一步強化科技配備與充電便利性。作為該品牌唯一在北美市場販售的電動車款，Toyota bZ將承接bZ4X的使命，為後續電動車型鋪路。新一代bZ的亮點包括最高338匹馬力的雙馬達動力系統、全新74.7 kWh電池組，還有與Tesla Sup......

速霸陸（Subaru）旗下首款純電動車Solterra於2022年正式引進台灣，原本定價189.8萬元，不料今年3月開始展開大規模降價促銷，針對舊年式車型一次性給出高達52.3萬元的折扣，價格瞬間下殺至137.5萬元，成功引爆熱銷，也讓Solterra提前完售，近期甚至悄然從速霸陸台灣官網下架，正式暫離台灣市場。

早期，電動車因價格昂貴且續航里程普遍不高，再加上充電站與充電樁的普及率低，給人昂貴又不實用的印象，許多早期的電動車主最大困擾便是「里程焦慮」。然而，隨著科技的迅速進步，電池技術越來越成熟，造價逐漸降低，使得電動車的售價不再高不可攀。同時，平價電動車的續航里程表現也愈發優秀，充電站與充電樁設置越來越普及，「里程焦慮」的困擾逐漸消失，以往大家對電動車「貴又不實用」的印象真的都要改觀了。

在特斯拉（Tesla）於全球掀起一股電動車的浪潮下，改變了過往汽車生態，以燃油為主的車廠紛紛加快對於電動車的開發速度。身為全球汽車銷售霸主，Toyota在新能源車的規畫上，並未急著擁抱電動車，反而是採取穩健不躁進的方式，繼續以品牌一直以來的油電混合動力作為主打，透過技術改良的持續精進，以降低排放，但Toyota並非是放棄電動車發展，反倒是以多元能源方式，來進行逐步的轉型，接下來就讓我們一起來回顧Toyota在新能源車的發展，以及未來規劃。

當世界許多角落仍在勾勒電動化的未來藍圖時，TOYOTA早已啟程。這不僅僅是參與今日的電動車浪潮，而是一段長達超過四分之一世紀、始於遠見的旅程。TOYOTA深信，唯有持續實踐與進化新能源動力，才能真正引領變革。從「開拓者」到「實踐者」，TOYOTA始終走在能源驅動技術的前沿，致力於為全球消費者提供多樣化且值得信賴的電動化解決方案，共同邁向碳中和的永續未來。

ToyotabZ4X曾被寄予厚望，希望成為TeslaModelY等電動SUV的競爭對手，但這輛車自2022年推出以來，其市場表現並未如預期火爆，甚至在初期還因輪圈螺栓有鬆脫可能而大規模召回，不過Toyota並未因此放棄，這次的小改款有著多項升級，從電池技術到動力輸出、續航表現等方面皆有提升，小改款後的bZ4X已率先在歐洲發表，其他市場將會開始陸續更新。

Toyota旗下的純電SUV—bZ4X，近日迎來自2022年上市以來的首次重大升級，透過多項技術更新強化性能表現，提升車主的用車體驗。這次改款不僅帶來雙電池選項、充電效率提升，動力系統亦經過強化，使其在市場上的競爭力更進一步。

Toyota總代理和泰汽車今(3/4)日宣佈2025年式bZ4X正式在臺上市，其建議售價為新臺幣136萬元起，較2024年式的167萬調降31萬元；同時更推出限時優惠方案，包括首年超低月付9,000元的分期購車專案，以及透過Toyota官網或智慧購APP線上預選可獲得1萬元充電金，為消費者提供更具吸引力的購車條件。

大多數的車廠對於自家產品都有一套命名邏輯，而市面上常見的車名模過於透過字母與數字的組合。然而根據外媒指出，ToyotabZ4X的車名過於違反一般消費者對於品牌車款的認知，因此在未來進行改款時有機會進行更名的動作。

iRent致力推動綠色生活圈，即日起(10月21日)於同站租還進駐首台純電車ToyotabZ4X，同時為慶祝第一台電動車到站，11月15日(五)前平日租ToyotabZ4X達2小時(含)以上，即可享有租車週週送汽車30分鐘折抵券的好禮，會員只要透過iRentApp就能預約最新的豪華車款，開啟純電零碳排的全新體驗。

ToyotabZ4X/SubaruSolterra並不孤單！這不會是這二個品牌唯一的電動車，因為豐田和速霸路正在聯合開發另一款純電休旅車，預期同樣是一款尺碼較小的零碳排CUV，預計2026年1月開始量產，因此2025年就會發表，前輪驅動退散、拜託！因為前驅的ToyotabZ4X真的很OX，扭力轉向明顯...ToyotabZ4X與SubaruSolterra都是豐田集團位於愛知縣的工廠所生產，但未命名的新電動車型，預計將在速霸路的矢島工廠下線。這款全新電動休旅車不會從頭開始開發，它會借用ToyotabZ4X與SubaruSolterra的一些零件，這樣可以加快開發速度並降低成本，新車目標是每月生產15,000～20,000輛。

TOYOTA總代理和泰汽車於10月推出bZ4X「純電世代五重禮馭」限時限量50台優惠方案，總價值高達新台幣18萬，包括「限時優惠價155萬元」、「充電金1萬元」、「車身鍍膜」、「丙式車體險」及「5年14萬公里延長保固(限準時定保)」。

豐田汽車公司（ToyotaMotorCorp.,7203.TO,TM）終於有了一款與特斯拉（TeslaInc.,TSLA）競爭的產品。儘管名字古怪，評價褒貶不一，但bZ4X可能是今年推出的意義最重大的電動汽車。