# 新車試駕  

電動車浪潮中的先驅：Kia The new EV6人類對於新能源的開發一直都極具熱情，由蒸汽機延伸出的內燃機，伴隨著 21 世紀迎來的網路智能，新能源車也從相對少數成為絕對佔比，車輛動力選擇甚至派生出各自的擁護群體；如果說每個世紀都有其最具代表的樣貌，那麼電動車便是工業革命時期的人們幻想中的「未來載具」，而 2025 Kia The new EV6 改款便是......

文/莊智顯 圖/顧宗濤建議售價 265萬元續航里程 533km（WLTP）原廠保固 5年10萬公里討喜之處 新潮科技扮相、靈巧駕乘感受遺珠之憾 後座空間與機能表現一般四環全新力作Q6 e-tron的推出具有多個重大意義，不僅是品牌首款PPE純電平台車款，補足Q4 e-tron與Q8 e-tron之間的產品空缺、形成完整的純電休旅戰線，同時還率先導入新世代家族......

Tesla Model Y 的發展歷程可追溯至 2013 年，當時 Tesla 首度申請「Model Y」的商標，為未來產品布局埋下伏筆。直到 2019 年 3 月，Model Y 正式於美國亮相，成為品牌旗下定位於中型 SUV 的純電車型。2022 年 9 月，Model Y 正式登陸台灣市場，並以 Long Range 與 Performance 雙......

關於Audi Q6 e-tron算是湊齊大三元，因無論後驅的Q6 e-tron及四驅Q6 e-tron quattro S line和此次頂規也是動力最強大的SQ6 e-tron都試駕過，然而在體驗過一輪後最讓人驚艷與喜愛的是SQ6 e-tron。在德系豪華品牌中Audi的外型設計頗具美感，SQ6 e-tron身為品牌最新世代產品自當融入新的設計語彙，其中大......

文／莊智顯 圖／顧宗濤 建議售價 137.9萬元 平均油耗 21.0km/L 原廠保固 3年10萬公里 討喜之處 更加直接......

先前試駕新世代Mini Cooper S，無論底盤回饋與動態表現都符合以往印象中與期待，如今終於等到Mini John Cooper Works，當然也非常好奇會有何轉變？試駕過後，只能說沒讓人失望，盼望已久的大師兄回來了。由於新世代Mini Cooper S動態表現讓人喜愛，於是乎就更加期待Mini John Cooper Works會帶來何表現？Mini......

Honda藉由次世代油電新動能，將經典、傳奇的指標性車款：Civic回歸。Civic e：HEV成功的將汽油車的樂趣帶入電動世代。現在我們要來分享2025年改款Civic e：HEV進化後的所有細節.....作為全球戰略車款，Civic e：HEV更憑藉優異的電驅雙動能技術榮獲全球13項大獎。此次改款導入全新設計的前保險桿、蜂巢式水箱護罩、鋼琴烤漆車門窗框飾......

文/楊智漢 圖/顧宗濤產品CP值堪稱是同級之最的時尚都會小車Kia Picanto，這次迎來了小改車型，不僅換上了既霸氣又具科技感的全新樣貌之外，也擁有更豐富的內裝配備，尤其主動安全科技更是大幅升級，再加上Luxe、GT-line與莫蘭迪綠等原廠選配套件可供選擇，不僅將產品CP值再推上頂峰，更能讓車主能隨心所欲打造出屬於自我的時尚個性座駕。●建議售價 67.......

BMW 5 Series Touring 的歷史可追溯至 1988 年第三代 E34 車型的推出，雖然第一代 E12 與第二代 E28 並未推出旅行車版本，但 E34 於 1991 年增添了 Touring 車型，正式開啟 5 Series 旅行車的篇章。BMW 5 Series Touring 的歷史可追溯至 1988 年第三代 E34 車型的推出。 此後......

文/莊智顯 圖/顧宗濤●建議售價 563萬元起●續航里程 601km（WLTP）●原廠保固 4年不限里程（高壓電池8年16萬公里）●討喜之處 續航里程有感提升●遺珠之憾 內外造型變化不大​除了頭燈組換上新款四點式造型之外，車頭最大的變化在於取消向下延伸至前保桿導流槽的淚痕設計。隨著小改款Taycan車系在台正式亮相，採獨特跨界跑旅定位的Cross Turis......

第三代Tiguan在科技方面有顯著的提升，像是HD Matrix高階矩陣式頭燈、DCC Pro進階主動式底盤控制系統、MIB 4的15吋主機（Elegance車型則是12.9吋螢幕搭配MIB4系統）具有中文智慧語音助理、中央數位控制旋鈕，在在主被動安全以及駕駛輔助配備部分則是升級Front Assist前方碰撞預警系統加入了自行車偵測、Travel Assi......

Mercedes-AMG GLC 63 車系自 2017 年問世以來，即樹立中型豪華 SUV 性能標竿。首代車型 (代號 X253 / C253) 於 2017 年 4 月全球首發，作為品牌首款搭載 V8 引擎的中型豪華 SUV。2018 年 11 月，台灣賓士引進 GLC 63 4MATIC+ 與 GLC 63 S 4MATIC+ Coupé。隨後於 20......

Volkswagen Tiguan 自誕生以來，歷經多次演進，展現品牌在中型休旅車領域的持續耕耘。2006 年，Volkswagen 首度發表概念休旅車 Concept A，並於同年 7 月定名為「Tiguan」，11 月則在洛杉磯車展亮相概念車。2007 年 9 月，首代 Tiguan 於法蘭克福車展正式問世，採用 PQ46 平台，隔年由台灣總代理太古標達......

德系旗艦旅行車重返車壇：Volkswagen Passat 第九代車型亮相，本次試駕 430 TSI R-Line Performance 頂規車型 現今車壇早已是小車當道的世代，就當大家認為大型房車早已萎靡榮光不再，Volkswagen 近日又帶來令人引頸期盼的全新大改款 Passat，而且是 Variant 旅行車型！小編其實對中大型房車情有獨鍾，作為......

一如既往地，在速克達市場中所謂的歐風車款已然是行之有年的開發主題，畢竟自義式設計傳承而來的精緻美學不僅不分性別地獲得廣泛大眾的喜愛，從流行文化到日常生活都有相當的接受程度。但正也因為如此，歐風車款在開發上也多少讓人感到似乎走到了盡頭，難以成就的顯著差異讓人在車款之間多少會感到同質性略高，不僅讓歐風座駕在更新上略顯裹足不前。可或許正是因為如此，擅長於車輛設計的......

Suzuki旗下旗艦休旅車S-Cross 25年式升級LKA車道維持輔助，以及DSBS II雙感知器煞車輔助系統，讓輔助駕駛功能更完備，搭載 1.4 L BoosterJet 渦輪增壓引擎，加上48V輕油電系統不僅有效降低渦輪遲滯感，怠速熄火的再作動更輕微，同時大幅提升燃油效能，All Grip車型的平均油耗來到了17.7km/L，除此之外S-Ccross ......

網內互打如何旗開得勝：Audi Q6 e-tron演繹自身優勢【風試駕】德系純電休旅新選擇：Audi Q6 e-tron 車系入門挑戰豪華電動車市場！有道是近些年VAG集團旗下品牌的雙生策略，似乎不僅降低了車款之間的差異性，也讓人多少擔心是否會落入當年GM的窘境。不過當這輛 Audi Q6 e-tron 映入眼簾時，看起來好像又可以鬆一口氣，畢竟若非原本就知......

文/楊智漢、圖/顧宗濤這次Tucson L雖是小改款工程，但卻是令人驚艷連連，不僅換上更具視覺張力的全新車頭樣貌，整個內裝鋪陳設計更是煥然一新，與時俱進地換上和新世代電動車Ioniq 5/6/9相同的雙12.3吋全曲面數位儀錶與螢幕，再加上原有的豐富豪華配備、一整套高規格的SmartSense主動安全科技，以及輕快充沛的動力與十分出色的操控性表現，最後再搭配......

文/莊智顯 圖/顧宗濤●建議售價 268萬元●平均油耗 12.6km/L●原廠保固 3年不限里程●討喜之處 運動跑格扮相、科技質感內裝、流暢操駕動態●遺珠之憾 個性化選項較少車頭換裝帶有M字標記的專屬雙肋橫柵水箱護罩，光型變化智慧LED頭燈亦採燻黑式樣。還記得過往試駕前代M135i xDrive時，那豐沛到近乎蠻橫的動力反應，讓即使加掛xDrive四驅系統來......

繼本站先前試駕Audi Q6 e-tron quattro S line 運動版後，本次我們也有機會深入體驗家族中的性能旗艦 — SQ6 e-tron。這款車不僅在外觀細節與配備設定上展現出更為鮮明的運動氣息，在動力系統、底盤調校與駕駛感受方面更是展現出與一般車型截然不同的性格。透過此次實際駕馭體驗，我們將帶領讀者一同探究 SQ6 e-tron 相較於標......