迎來第 80 屆的 2023 EICMA 米蘭國際二輪車展即將在 11 月 12 日落幕，今年的參展廠商共吸引全球 45 個國家、2036 個品牌廠商參與，比起 2022 年多了 2 家，使用了 8 個展館，我們很幸運的在風光明媚的天氣進行採訪，現在人已經回到台灣，本篇以直擊的形式整理了我在現場看到的所有車款與心得。
在米蘭會展中心舉辦的 2023 EICMA 米蘭國際二輪車展，壹哥看到許多廠商們都紛紛加入電動車市場，而 KYMCO Ionex 是我所見過在換電、充電解決方案當中最完整也是最前衛的廠商。
正如前篇介紹，光陽董事長柯勝峯公開了Ionex電池即服務解決方案、Ionex BMU、Ionex能源站等三個電動車解決方案，分別解決了開發電動車所需要的電池系統問題、電動車電池計量模組與智慧電車解決方案所需要的技術核心，還有電池交換站的配置。
至於電動車方面，KYMCO Ionex 在 EICMA 2023 展出的陣容幾乎在台灣都有看過，包括 i-One Fly、S7 Rex、S6 Rex 商用車款，還有此次車展亮相的 i-Tuber電動機車系，i-Tuber電動機車系列搭載高達 3,600kW 輪轂馬達，最高可達到 70km/h 車速（EU L1e-B 為45km/h)，透過 Ionex雙電池達到 100公里續航力。i-Tuber 全車系配備 LED燈具與LCD儀表板之外，車燈也同樣採用微下沉設計，方便上方放置菜籃等車架。
全新的 i-Tuber Carry加載了前置物架外，也重新設計坐墊與寬敞後置運載架，提供強大載物能力，可針對純商務使用族群提供更多元的載貨能力，同樣也是瞄準個人與B2B運輸，甚至可滿足企業的多樣化營運需求。
原始車款標配的雙人座椅特別做了加厚設計，椅墊也符合人體工學，同樣可以搭配簡約後架等配件，讓駕駛輕鬆切換日常通勤、外送物流、載客等需求。
在 KYMCO 隔壁攤位的EyeLights 展出了 100% 法國製造的首款電動超跑Rocket One，0-100 km 加速僅需 2.6 秒就可完成，宣誓要作摩托車界的「特斯拉」。
