# 交通罰單  

過去紅牌與黃牌大型重型機車依規定大多須停放於汽車停車格，不僅經常引發汽車格一位難求的爭議，也造成部分空間無法充分利用。為提升道路空間使用效率並落實車輛彈性停放，台北市、新北市與桃園市陸續推動「大型重機停放機車格」政策。隨著台北市宣布自 2026 年 10 月 6 日起擴大試辦，基北北桃生活圈的大型重機停車規範邁入新階段，但三縣市在開放範圍、停放規則與計費方式......

告別騎機車「夏天曬太陽、雨天穿雨衣」的窘境，結合汽車防護力與機車靈活性 的新型態載具「駕艙機車」近年成為微型通勤市場的新寵。由台日新創團隊 Lean Mobility 研發、被譽為台灣首款駕艙機車的「Lean3」，以個人版新台幣 32.8 萬元起的預訂價引發熱議。隨著交通部與內政部修正《道路交通安全規則》，駕艙機車已正式取得在台合法上路的法規定位。不過，由於......

風傳媒新聞焦點帶你掌握《風傳媒》9月最多人關心的交通罰單。坐機車後座等早餐被罰2.4萬元？掉1個口罩被開罰1.2萬元？等紅燈熄火牽車，算不算闖紅燈？這10張罰單的共同點，是駕駛人都覺得「這樣應該沒關係」。方向燈打了還被罰、手機只看一眼時間也被罰、被檢舉了想查是誰檢舉的，答案都跟多數人想的不一樣。汽機車族一定要看，你踩過幾個？完整排名一次看懂。

開車到陌生路段，導航突然傳來一句「前方路口向右轉」，這時才發現自己竟然停在內側車道，右邊還隔著一、兩條車道。碰巧前方是紅燈，所有車輛都停了下來，有些駕駛可能會想：「反正現在大家都沒在動，打方向燈切過去應該沒關係吧？」其實事情沒有這麼單純。現行交通規定除了要求駕駛依標誌、標線行駛之外，車輛行至有號誌的交岔路口遇紅燈時，也有「依車道連貫暫停」的規定，不能為了臨時......

開車行經陌生路段，一不小心錯過路口，不少駕駛第一個念頭就是找地方迴轉。如果前方路口沒有看到「禁止迴轉」標誌，是不是確認沒車後，就能直接掉頭？其實未必。依現行交通規定，不只設有禁止迴轉標誌的地方不能迴車，禁止左轉路段，以及部分劃有特定標線的道路，同樣禁止迴轉；就算是在允許迴轉的地方，也不能看到沒車就直接轉。路口沒有「禁止迴轉」標誌，就代表可以迴轉嗎？依《道路交......

開車載朋友到目的地，車子才剛停好，坐在副駕的朋友沒注意後方車況，直接把車門推開，後方機車閃避不及撞上。遇到這種情況，不少駕駛可能直覺認為：「車門又不是我開的，應該是乘客被罰吧？」但答案未必如此。依現行交通法規，如果是一般汽車，駕駛人或乘客未依規定開關車門而肇事，行政罰的處罰對象原則上是「汽車駕駛人」，可處2400元以上、4800元以下罰鍰。至於事故發生後由誰......

台灣夏季天氣炎熱，不少機車族為了防曬，除了穿長袖外套，也會把連帽外套的帽兜拉起遮住頭部。不過，台南一名男子騎車時明明有戴安全帽，卻因為將連帽外套罩在安全帽外，被員警認定「未依規定戴安全帽」，收到500元罰單。男子不服提起行政訴訟，甚至把當天的安全帽與外套帶到法庭，當場重現自己的穿法。法官比對警方採證畫面後，認為現有證據不足以證明他當時沒有戴安全帽，最終撤銷罰......

開車、騎車違規遭警方當場攔下開單，如果認為自己沒有違規，可以拒絕在罰單上簽名，甚至乾脆不把罰單拿走嗎？不少人可能認為，只要沒有簽名、沒有把紅單收下，就代表罰單還沒有正式送達。不過依現行規定，拒簽或拒收，並不會因此使交通違規舉發失效；若當事人拒絕收受，員警完成法定告知及記錄程序後，仍可視為已收受。近期新北市就有一名騎士因闖紅燈遭攔查，原先表明不收罰單，之後卻改......

開車上路若短時間內接連出現違規行為，事後收到好幾張罰單，不少車主可能會納悶：「明明是同一趟路、同一台車，怎麼可以連續開罰？」其實交通違規並沒有「同一天只能罰一次」的規定，但針對民眾檢舉同一輛車、違反同一規定的情況，法律確實設有「6分鐘」限制。警政署指出，如果兩次違規相隔未超過6分鐘，而且車輛尚未行駛經過1個以上路口，原則上以舉發1次為限；只要時間或行駛路段已......

開車上國道，駕駛與乘客都必須依規定繫安全帶，不過如果警方拍下的照片無法清楚看出安全帶，能不能因此開罰？一名車主開車行經國道3號時，前座乘客被警方認定沒有繫安全帶，事後收到3000元罰單。車主不服，主張乘客當時其實有繫，只是安全帶被寬鬆外套遮住。案件進入法院後，法官檢視取締照片認為，現有證據仍不足以證明乘客確實沒有繫安全帶，因此判決撤銷原處分。國道乘客被認定沒......

交通違規收到罰單後，如果一直放著不繳，最後會發生什麼事？台南一名34歲王姓男子，在2023年至2024年間累積177筆交通相關違規及欠費，應繳金額共6萬4100元，卻遲遲沒有繳納。案件移送法務部行政執行署臺南分署後，執行人員兩度扣押他的銀行存款，最後將欠款足額收取。事實上，交通罰鍰到了行政執行階段，名下銀行存款、薪資等財產，都可能成為執行標的。若因經濟困難無......

台北市又有路口啟用科技執法。台北市警察局交通警察大隊針對中正區和平西路與重慶南路口設置路口多功能科技執法設備，並自2026年7月1日起進行測試宣導，截至9月30日共發出447件違規宣導通知單。警方提醒，設備將於10月1日起正式啟用，正式執法後將針對闖紅燈、車輛不停讓行人，以及不依標誌、標線、號誌指示行駛等違規行為進行取締。台北和平西路、重慶南路口10月1日啟......

開車或騎車收到交通違規罰單，若發現案件來源是「民眾檢舉」，不少人會想知道究竟是誰檢舉自己。依《道路交通管理處罰條例》第7條之1提出的民眾交通違規檢舉，並非匿名檢舉制度，檢舉人提出案件時，必須提供姓名、身分證統一編號、住址及聯絡方式，受理機關也會掌握其身分資料；不過，主管機關依法不得洩漏檢舉人的個人資料，因此，被檢舉人原則上無法藉此取得對方姓名、電話、住址等資......

台南一名蘇姓男子騎機車經過路口時，遭警方認定未停讓行人，挨罰1200元並記3點，還須接受交通安全講習。蘇男認為自己與行人的距離明明超過4公尺，並未達到違規標準，因此提起行政訴訟。案件審理過程中，雙方對於當時的實際距離各有說法，法院認為相關事證尚未釐清，決定撤銷原判決、發回更審。根據《自由時報》報導，這起案件發生於2023年11月10日上午，蘇男騎乘重型機車行......

為降低道路交通事故並全面加強駕照控管，交通部公路局宣布「駕照管理三策略」邁入新階段。自 9月30日 起正式實施「重大違規再犯講習」新制，全面延長講習時數，並增設未成年無照駕駛的家長連坐機制，估計將有約 2.8 萬人受到影響。交通部強調，道路交通安全講習具法律強制力，若接獲通知無故缺席，不僅面臨 1,800 元罰鍰，逾期未補上者更會直接被 吊扣駕照 6 個月，......

針對車輛未領取牌照、車牌已報停註銷，或是私自移用他車車牌（俗稱懸掛假牌或AB車）等違規駛入道路的行為，過往因同時觸犯《使用牌照稅法》與《道路交通管理處罰條例》，常面臨地方稅捐稽徵機關（稅捐處）與公路監理機關（監理所）「一行為多罰」的管轄權重疊爭議。為解決長久以來的權責模糊問題，財政部與交通部已會銜修正「競合作業原則」，建立明確的單一處分機制。新制劃清兩大機關......

行經路口看到綠燈轉為黃燈時，究竟該踩油門加速通過，還是立刻減速煞停？這個問題長期困擾不少駕駛與騎士，近日更在 Threads 等社群平台上引發兩派網友熱烈討論。有人主張「加速衝過去才不會被後車追撞」，也有人認為「接近路口本來就該減速，急煞跟硬衝都不對」。對此，交通警察局與公路局特別釐清黃燈的真正法律定義，並提醒用路人若因搶黃燈而演變成「闖紅燈」，最高將面臨 ......

路上遇到闖紅燈、蛇行等依法可由民眾檢舉的交通違規，不少人會利用行車紀錄器或其他影像蒐證，但真正準備提出檢舉時，也有人擔心：「如果對方知道是我檢舉，會不會找上門？」依現行規定，交通違規檢舉採實名方式，檢舉人須提供姓名、身分證統一編號及聯絡資料；若匿名檢舉或無法確認檢舉人身分，依法不予舉發。不過，實名檢舉不代表被檢舉人可以取得檢舉者資料，法規同時明定，受理機關不......

彰化縣交通違規檢舉件數持續攀升，再次寫下驚人紀錄。彰化縣警察局最新統計顯示，民國115年（2026年）上半年期間，民眾檢舉交通違規案件累計已高達5萬6595件。其中，位居全縣舉報榜首的北彰化檢舉達人，個人半年內就送出約2100件檢舉案，換算下來平均每天檢舉超過11件；排名第二與第三的檢舉人也分別舉報1400件與1300件，光是前三名達人聯手就貢獻了近5000......

開車時需依規定使用方向燈，但若遇到紅燈準備轉彎時，究竟應該提前多久打方向燈？一名女駕駛近日分享自己的習慣，表示若遇到長時間紅燈，通常會等倒數剩下7至9秒時才開啟方向燈，但也擔心太晚打燈會讓後方用路人措手不及。貼文曝光後引發熱議，不少網友認為轉彎車輛應提早示意，也有人主張直接全程打燈。事實上，依現行道路交通規定，轉彎前須在距離路口30公尺前顯示方向燈，違規最高......

紅線停不到3分鐘，就一定不會被罰嗎？台北市一名女騎士日前行經台北轉運站附近時，看見一名視障者站在車道旁，擔心發生危險，因此將機車暫停在紅線，請後座友人下車協助，自己則留在車上，沒想到約3分鐘後仍被科技執法拍下，事後收到600元罰單。警方表示，當時具有協助身心障礙者遠離車道的緊急事由，加上騎士仍在車上、可立即駛離，當事人可提出申訴，警方會協助處理。依現行規定，......

駛於山路或順著地形轉彎時，究竟需不需要打方向燈？這個長年引發駕駛人熱議的議題，近期再度因網友分享親友遭警尾隨開罰的案例，躍上社群討論焦點。不過，過去已有民眾對這類爭議罰單提出行政訴訟並獲勝訴！法院最終判決認定，車輛若只是「順應道路地形自然彎行」，並不屬於交通法規定義的轉向行為，成功撤銷 1,200 元的罰單。不過到底該如何區分「轉向」與「順路彎行」？順著唯一......

開車、騎車遇到路邊違停，駕駛人常得往旁邊閃避，但如果過程涉及變換車道，仍須依規定使用方向燈。台中日前就有車主收到2張「未依規定使用方向燈」罰單，而且違規時間都落在同一分鐘。車主表示，其中一次是為了閃避路旁違停車輛。至於同一輛車在短時間內發生相同違規，是否可以連續舉發，若屬民眾檢舉案件，依現行規定，除了兩次違規時間是否相隔未逾6分鐘，還要看中間是否已經過一個路......

毒駕上路害人害己，未來違規成本將翻倍改寫！立法院日前三讀通過《道路交通管理處罰條例》毒駕修正條文，徹底拉高裁罰門檻，不僅機汽車毒駕起跳價高達12萬與15萬元，首次拒測更將直接重罰27萬元，並增訂「沒入車輛」與「連坐處罰同車乘客」等鐵腕規定。配合新法宣導，新竹縣警局也公布最新專案成果，透過唾液快篩共攔查133件毒駕案，並依法公開累犯姓名與照片，宣示對毒駕「零容......

近年全台發生多起駕駛人在騎車或開車期間，因癲癇突然發作、視力惡化或失智症發病而引發的嚴重交通事故。為防堵高風險駕駛上路的制度漏洞，交通部於 9 月 15 日預告訂定「汽車駕駛人體格或體能變化資料蒐集處理利用辦法」草案，授權公路監理機關跨部會介接醫療與保險資料，主動篩檢出不再符合安全駕駛條件的駕駛人。新制預計於今年底前正式實施，首波鎖定「視覺功能障礙、癲癇、失......

下車買杯飲料不到3分鐘，回來卻發現車子被開單拖吊？許多駕駛對黃線臨停的規則存在誤解，以為只要沒超過時間就不會挨罰。事實上，法規對於「臨時停車」有著極為嚴苛的定義，只要少了一個關鍵動作，就都可能讓荷包失血。紅黃線停車規則一次看懂路邊的紅線與黃線雖然只差一個顏色，禁止的強度卻完全不同。以下先用一張表快速掌握兩者的差別。項目紅線（禁止臨時停車線）黃線（禁止停車線）......

不少駕駛人開車或騎車時以為「只要有打方向燈」就不會違規，卻忽略了法律對使用時機與過程的嚴格規定。近日有民眾因在左轉專用道停等紅燈時，嫌方向燈聲響太吵而暫時關閉，等到綠燈起步時才重新補打，結果遭後車行車紀錄器檢舉，接獲最高 3,600 元的罰單。警方對此提醒，方向燈若未遵照規定「提早打」或「全程打滿」，即使有打依然屬於違規行為。有打方向燈還被開罰？停等紅燈關燈......

車主上路請務必留意法規新制！過往若有車輛未領取牌照、車牌已被報停註銷，或是私自「移用車牌」（俗稱懸掛假牌或AB車）等違規情形駛入公共道路，因同時觸犯《使用牌照稅法》與《道路交通管理處罰條例》，常面臨「一行為多罰」的管轄權爭議，也讓違規車主搞不清楚到底該向哪個單位繳納罰款或提出申訴。為解決地方稅捐稽徵機關（稅捐處）與公路監理機關（監理所）長期以來的權責重疊問題......

為有效降低外送員交通事故發生率並強化平台管理責任，交通部訂定「外送員交通安全管理規則」，於 9 月 11 日正式實施。新制針對外送員的招募資格、定期培訓及派單系統均設立明確規範，更引進高風險外送員「停權講習」機制。若平台業者未落實交安訓練或違規派單給未完成講習者，最高將面臨 50 萬元的重罰。嚴格把關從源頭做起！強制交安訓練未完成禁止接單新法規定，外送平台在......

有些機車騎士為了保護愛車，避免車殼因刮傷、日曬雨淋而褪色或老化，或是追求美觀與獨特性，會選擇在車身上加裝布套，但其實這個行為有可能已經違反了交通法規，根據《道路交通安全規則》的規定，若機車布套與機車車體原本的顏色不同，最重可能會被罰1,800元的罰鍰。機車加裝布套會被罰款？網友驚呼：原來這樣裝居然算違規一名網友分享，他在社群上看到有人在轉發新聞才知道原來機車......

機車是台灣人常見的代步工具之一，許多機車族騎士騎車行經路口進行兩段式左轉時，常困惑到底該不該打右轉方向燈？一名網友日前在Dcard發文表示，自己騎車時試過打和不打方向燈，兩種方式都差點被撞，好奇詢問「個人目前實驗下來感覺不打比較安全一點，想請問各位的看法」，文章曝光後，引發許多網友熱烈討論。事實上，根據交通部規定，機車進入待轉區並未強制要求打方向燈！不過，駕......

不少機車通勤族在等紅燈時，為了貪圖方便或省時間，常會將機車熄火，再改以「用手牽車」的方式越過停止線、切過斑馬線或直接迴轉。這種「以牽行替代騎乘」的做法到底有沒有違法？台灣交通事故權益保障協會、警政署以及法院實務判決皆給出明確答案：只要無故在紅燈時牽車越過停止線進入路口，在執法上依然屬於「駕駛人」，違者將以「闖紅燈」開罰，最高可處新臺幣5,400元罰鍰！機車紅......

開車上路若遇到車輛未領牌、車牌已被註銷報停，甚至是私自拿其他車輛的車牌來掛（移用車牌）等情況，其實已經同時觸犯《使用牌照稅法》與《道路交通管理處罰條例》。由於過去「一行為多罰」容易引發權責重複或管轄爭議，財政部與交通部已會銜修正「競合作業原則」，正式劃清地方稅捐處與監理所的權責邊界，並訂於9月30日正式實施。無牌車、AB車上路罰誰？收到罰單該找誰？針對無牌上......

紅綠燈是提醒用路人很重要的燈號標示，而在路上駕駛經常會遇到超過100秒且準備轉彎的紅燈，遇到這種超長紅燈時究竟應該要甚麼時候開始打方向燈呢？日前就有一名網友在Threads上以此發文詢問大家，引來一眾網友在底下留言回應。紅燈轉彎何時打方向燈？有民眾上網發文詢問，如果遇到100秒以上的紅綠燈，多久前會打方向燈呢？「好奇，大家遇到100秒以上的紅綠燈，且要轉彎時......

為深化道路安全觀念並降低重複違規率，交通部公路局推動駕照管理策略，預計於 2026 年 9 月底正式實施 4 項道安與駕訓新制。本次變革核心聚焦於「加重再犯者講習時數」與「提升機車駕駛訓練」，包含新增未滿 18 歲無照駕駛再犯班、拉長酒駕與一般講習再犯班的課程時間，最長需上滿 15 小時；同時也將推動機車道路駕駛訓練。公路局估計，光是講習時數調整部分，影響人......

由 Lean Mobility 研發的台灣首款三輪駕艙機車「Lean3」，正式在日本啟動預購作業！日本汽車用品零售大廠 Autobacs Seven 發布公告指出，即日起全日本 Autobacs Cars 門市全面開放訂購 Lean3，新車建議售價為 169.8 萬日圓（折合台幣約 34 萬元），預計最快 2026 年 10 月即可陸續交車，並於部分實體門市......

在路口等待左轉時，看到「圓形綠燈」亮起到底能不能直接轉彎？近日社群平台 Threads 掀起熱烈討論，不少駕駛與機車騎士因搞不清楚號誌規則，在圓形綠燈亮起時停在路口不敢動，甚至引發後方車輛按喇叭提醒與爭執。對此，警察局特別說明，為民眾詳細剖析圓形綠燈與箭頭綠燈的通行差異，避免駕駛因觀念錯誤而影響交通順暢或觸法。圓形綠燈到底能不能左轉？網掀熱議直呼：以為有箭頭......

開車時常常會遇到需要路邊停車的狀況，但這種時候到底應該要打方向燈，還是打雙黃燈才是正確，讓許多駕駛搞不清楚，日前網友也在Threads上發文指出，自己都是打雙黃燈派的，但是又有法規說明，路邊停車需要打方向燈，貼文引起討論。路邊停車打方向燈還是雙黃燈？網掀兩派論戰一名網友在Threads上配圖發文詢問，大家在路邊停車時都是打方向燈還是雙黃燈，並指出自己都是打雙......

長期以來，國內計程車產業屢傳車行巧立名目向靠行司機收取高額「掛牌費」或「權利金」的亂象，部分區域甚至喊出高達 35 萬元的炒作天價，嚴重侵害駕駛權益。為徹底根除此類剝削行為，交通部於 8 月 11 日正式公告修法，嚴禁車行收取任何未經核准或合約未載明的不當費用，若有超收必須全數退還。新制度於 8 月 13 日起正式上路，違規業者最高可處 9 萬元罰鍰，情節重......

隨著國內高齡人口增加，高齡駕駛的道路安全議題備受重視。統計顯示，65歲以上長者占機車交通事故死亡人數近四成，顯示高齡長者的用路安全仍有改善空間。為了提升高齡者駕車安全並鼓勵適性退場，交通部發布「高齡駕駛人換照新制」，將強制定期換照的年齡門檻由原先的75歲下修至70歲，估計全台約有128萬名長者受到影響。政府同時推出多元配套，包含「免做失智測驗」的換照流程，以......

中元節將至，全台採購需求大增帶動貨運物流量飆升。交通部高速公路局特別提醒，貨車駕駛在上路前務必落實「五油三水」車況檢查，並確實捆綁與覆蓋載運貨物。若貨物在國道上滲漏、飛散、脫落或掉落，最高可開罰新臺幣 1 萬 8000 元，若需高公局出動清理，現場處理費用亦全數由駕駛或車主負擔。國道事故頻傳！爆胎掉落物連砸21車 釀嚴重翻覆與火燒車塞爆高公局指出近期國道事故......

許多駕駛行經路口時，常為了「行人到底有沒有踏上斑馬線」而陷入開罰爭議。日前台北市一名駕駛行經無號誌巷口時，見行人站在路邊水溝蓋上便直接開過去，遭到民眾檢舉未禮讓行人開罰 6,000 元。駕駛不服提告行政訴訟，狡辯行人「雙腳沒踩在斑馬線上」不應算違規，但法官勘驗影像後認定，行人當時已表現出意圖過馬路的態勢且距離車輛僅 2.5 道枕木紋，裁定駕駛敗訴；不過另一方......

為遏止危害性極高的毒駕行為，立法院 28 日正式三讀修正通過《道路交通管理處罰條例》部分條文。本次修法大幅提高毒駕懲處力道，不僅將毒駕致人重傷或死亡者改為「終身不得再考照」，更首度引進「預防性吊銷駕照」與「一律沒入車輛」等強硬條款。內政部隨後發表聲明指出，將全力配合交通部落實相關配套，並結合警政署唾液毒品快篩專案，宣示政府貫徹「毒駕零容忍」的決心。毒駕罰鍰無......

不少人都有把汽車借給家人、另一半或朋友使用的經驗，不過如果對方開車期間超速、闖紅燈，事後收到罰單的卻是車主，到底該由誰負責？事實上，像超速、闖紅燈等駕駛行為違規，罰單究竟會開給車主還是實際駕駛人，首先要看案件是如何被舉發。如果是測速照相、科技執法等「逕行舉發」，警方當下無法直接確認駕駛人身分，原則上會以車主或已登錄的主要駕駛人為被通知人；若違規當時另有其人，......

騎機車遇到紅燈時，熄火下車用「牽車」的方式越過停止線、行經行人穿越道或迴轉，到底算不算闖紅燈？許多通勤族在日常路上可能都看過這種現象。針對這類「以牽行替代騎乘」的違規爭議，台灣交通事故權益保障協會與執法機關、司法判決均給出明確解答，此類行為仍會被認定為「闖紅燈」並依法開罰。 機車熄火用牽的算違法嗎？ 台灣交通事故權益保障協會發文指出，有關機車族在紅燈前熄......

開車或騎車看到燈號顯示黃燈時，你會加速通過、還是減速停下呢？日前有網友發起討論，有人認為看到黃燈就應該減速，有人則害怕減速會被後方追撞，反而會加速通過。事實上，警方建議，黃燈亮起時應依據車輛所在位置判斷，若車輛已經越過停止線進入路口，應儘速通過；若尚未通過停止線，就應減速停車。黃燈亮起該衝還是停？一名網友在Threads平台發文，分享一張黃燈亮起的交通號誌照......

許多駕駛在日常開車、騎車時，最擔心的就是不小心踩到交通違規紅線。有網友在社群平台發問「如果只是順著彎曲的道路行駛、沒有變換車道，到底要不要打方向燈？」話題引發兩派熱議。事實上，類似案例早已屢次躍上新聞版面，甚至有民眾因此被開罰 1,200 元。對此，警察與法院的認定標準曾出現分歧，還有法官比喻「難道開北宜公路要一路狂打方向燈嗎？」到底哪些情況免打燈？收到爭議......

不論騎車或開車，行經路口轉彎或變換車道時，切勿貪圖方便而「即打即轉」讓後方措手不及；交通部與監理所對此強調，駕駛應依法提前正確使用方向燈，若未依規定打燈示警，根據《道路交通管理處罰條例》，一般道路最高可處新台幣 3,600 元罰鍰，而在車速快、危險性高的高速公路或快速道路上違規，罰則更將大幅加重，最高可開罰 6,000 元，用路人切勿拿荷包與行車安全開玩笑。......

開車上路不只要看紅綠燈，地面的標線與車道功能更要看仔細，否則就算一路開綠燈也可能平白吃上罰單！許多駕駛在多車道路口時，常因不熟路況或圖一時方便，將直行車駛入「左轉專用車道」甚至直接開過去。交通警察隊提醒，這類「未依車道功能行駛」的行為皆屬違規，最高可處 1,800 元罰鍰；此外，在專用道上等紅燈若將方向燈熄滅，更可能因「未全程開啟方向燈」遭到後方行車紀錄器檢......

改裝汽機車的引擎轟鳴聲與排氣管爆音，常在深夜嚴重擾人清夢，成為全民公敵。適逢暑假期間噪音車出沒頻繁，環境部昨（6）日正式發布《噪音管制法》最新裁罰基準與情節重大認定要點。未來機動車輛噪音若超標 15 分貝且限期未改，或是在夜間、特定噪音管制區內違規累犯達 2 次以上，將被認定為「情節重大」，最重將直接移送監理機關處以「吊扣牌照」處分；此外，夜間飆車噪音超標的......