機車族不用再淋雨！台灣駕艙機車交車時程曝，免戴安全帽有冷氣/電動三輪車路權駕照/停車新規

不想騎機車時風吹日曬，又希望保有兩輪車的靈活性，結合封閉式車艙與三輪設計的「駕艙機車」近年受到關注。其中，由台日團隊Lean Mobility推出的Lean3，先前已在台灣開放預訂，也同步布局日本市場。

不過，原定今年10月在日本開始交車的計畫出現變動，根據TVBS報導，日本經銷商Autobacs因零件採購進度延誤，將交車時間調整至2027年1月或之後，現在下訂的消費者則預計要等到2027年3月。至於台灣市場，企業版預計2027年2月後陸續交付，個人版則規劃於2027年第一季開始交車，實際時程仍須依訂單及官方安排為準。

台灣方面，Lean Mobility於2026年4月開放Lean3個人版預訂，當時公布的預訂價格為32.8萬元起，預訂金5,000元。不過，車輛交付進度仍受到生產及審驗程序影響，原先企業版規劃於2026年8月開始交車，後續則調整至2027年。

根據Lean Mobility官方預訂網站目前公布的資訊，企業客戶若在2026年4月8日前完成預訂，預計2027年2月後陸續交車；4月8日後完成預訂的企業客戶，則預計於2027年第一季開始交付。個人版同樣規劃在2027年第一季起陸續交車，實際安排仍依訂單成立順序為準。

值得注意的是，台灣Lean3仍處於車輛測試及審驗階段，尚未進入領牌作業。Lean Mobility則表示正全力加快量產進度。換句話說，雖然駕艙機車已經取得法規定位，但消費者仍須等待車輛完成相關程序，才能正式領牌上路。

Lean3由台日團隊Lean Mobility開發，採用三輪車體與封閉式座艙設計，車內為前後「1+1」雙人座配置，並配有方向盤、車門、車窗及冷氣空調，主要希望改善傳統機車在日曬、雨天及風吹環境下的通勤不便。

車身尺寸方面，Lean3車長約2,470毫米、車寬約970毫米，不到1公尺的車寬是其主要特色之一，鎖定都會區短程通勤與日常移動需求。車輛另提供暖氣選配，讓使用者能依照需求選擇配備。

操控技術則是Lean3另一項設計重點。車輛搭載主動式車身傾角控制技術（Active Lean Technology），透過感測器掌握行駛與轉向狀態，再調整車身傾斜角度，希望在轉彎時兼顧靈活性與穩定度，改善一般三輪車過彎時可能遇到的操控問題。

動力與電池方面，Lean3搭載8.1kWh磷酸鐵鋰電池，依WLTC測試標準，滿電續航里程約100公里；台灣版本最高時速可達80公里，日本版本則因當地車輛規範，最高時速設定為60公里。 （相關報導： 交通修法新制正式實施！「機車1違規」不開罰了，最新全台規定一文看 ｜ 更多文章 ）

充電方式不必額外依賴專用充電樁，車輛支援一般家用交流電源。根據Lean Mobility官方資訊，使用AC 220V電源，從0%充至100%約需5小時；若使用AC 110V，則約需7小時，並採用CNS 16127充電接頭。實際續航與充電時間仍可能受到環境溫度、載重及電源條件影響。

駕艙機車外觀接近迷你汽車，但在台灣法規中有獨立的車種定位。依《道路交通安全規則》，具封閉式車室及方向盤式轉向系統的三輪機車，納入重型機車範疇；Lean3則屬於普通重型機車，使用白牌號牌。不過，駕駛資格與部分行駛規定並非完全比照一般機車。

需要。依現行《道路交通安全規則》，駕駛駕艙機車者，必須持有小型車以上駕駛執照，不能只憑普通重型機車駕照上路。

依Lean Mobility官方公布的車輛常見問題，Lean3在一般道路行駛時比照小型車規定，不得行駛機慢車道，也不必採兩段式左轉；此外，禁止行駛國道高速公路及快速公路。

Lean Mobility官方資訊指出，駕艙機車可停放小型車停車格。至於各縣市公有停車場及路邊停車格的實際管理方式，仍可能依地方政府公告有所不同。例如新北市已公告，公有路外停車場的駕艙機車應停放小型汽車格，並採一車一格方式停放，收費比照小型車。車主停車前應確認所在地停車場規定。

根據TVBS報導，日本原定2026年10月開始交車，後因製造商零件採購延誤，調整為2027年1月或之後交付；展間展示車預計2026年12月提供，目前才下訂的消費者則預計2027年3月以後交車。

依Lean Mobility官方預訂網站資訊，企業客戶若於2026年4月8日前完成預訂，預計2027年2月後陸續交車；4月8日後預訂的企業客戶，以及個人版消費者，則預計於2027年第一季開始交車，實際時間依訂單安排為準。

Lean3個人版預訂價格為新台幣32.8萬元起，預訂金為5,000元，實際售價仍以正式訂購合約為準。日本市場公布的價格則為169.8萬日圓，約新台幣33萬元。

Lean3搭載8.1kWh磷酸鐵鋰電池，依WLTC測試標準，續航里程約100公里。實際行駛距離會受到路況、載重、氣溫及駕駛習慣影響。

需要。Lean3在台灣歸類為普通重型機車，但駕駛人必須持有小型車以上駕駛執照，不能只憑普通重型機車駕照上路。 （相關報導： 交通修法新制正式實施！「機車1違規」不開罰了，最新全台規定一文看 ｜ 更多文章 ）

Lean3可停放小型車停車格，實際停車方式仍須依地方政府及停車場規定辦理；至於行駛路權，依官方公布資訊，不得行駛機慢車道、高速公路及快速公路。