美國航空運輸業13日遭遇罕見大規模中斷，聯邦航空總署（FAA）因空中交通管制系統發生通訊故障，下令全國所有等待起飛航班「暫停離地」，管制措施持續約5小時，造成全美主要機場大量航班延誤及取消。
根據美國哥倫比亞廣播公司（CBS News）報導，直到美東時間13日晚間8時15分，FAA才正式解除全國性停飛令。不過，運輸部長達菲（Sean Duffy）仍對外警告，相關航班起降恢復仍需時間，旅客應向航空公司確認最新班機資訊。
空管系統路由器過載 資料異常迫使停飛
達菲在晚間記者會上表示，此次停飛主要因素，與美國空中交通管制系統設備老舊有關，部分設備因資料負載過高，開始傳送不一致的資訊。政府基於飛航安全考量，決定關閉相關系統，並採取全國性地面停飛措施。
多名消息人士向CBS透露，連接美國空中交通管制系統的私人通訊網路，在進行更新、系統重新啟動後，卻發生當機與通訊中斷異常狀況。該網路由美國國防科技企業L3Harris營運。報導刊登後，該公司並未回應CBS的詢問。
FAA表示，此次停飛令是在特殊情況下，基於安全理由發布。
全美逾萬航班延誤 取消班次超過4000架次
航班追蹤網站FlightAware統計，過去數小時期間，全美機場合計延誤數萬架航班，另有超過4000架次被取消。而波士頓、亞特蘭大、邁阿密、匹茲堡、紐約、洛杉磯與巴爾的摩等主要機場，均出現航班延誤持續累積的情況。
Flightradar24資料也顯示，就在停飛令開始之際，約有3100架飛機正在空中飛往美國機場。
國土安全部長穆林（Markwayne Mullin）則表示，當局透過逐案處理已在空中的航班，並確保飛機能夠安全降落。部分國際航班獲准依特定方向起飛，像是美國東岸飛往大西洋的越洋航班，以及從傑克森維爾、休士頓、邁阿密和聖胡安向南飛行的班機。
白宮排除已知網攻跡象 強調與微軟故障無關
國土安全部稍早在白宮外向媒體表示，初步調查發現，沒有跡象顯示這起事件涉及惡意攻擊或國家安全威脅。部長指出，目前判斷這是FAA通訊系統故障引起，因此基於審慎原則，才要求所有待起飛航班暫停離地。
穆林當晚再次強調，現有資訊未顯示遭受網路攻擊，也沒有證據表明事件與全球微軟（Microsoft）系統故障有關。
航班恢復需數日調度 感恩節運輸受關注
至於主管機構運輸部，部長達菲表示，FAA將視航空公司機組人員可用情況，盡可能安排週五晚間恢復航班。無法立即起飛的飛機，將由航空公司隔一天開始重新調度。
但他坦言，要消化停飛期間累積的航班與機隊調度問題，恐怕還需要一段時間，預期在感恩節假期（Thanksgiving Day）旅運高峰到來時，全美各機場的航空運轉能恢復正常。
911事件以來罕見大規模停飛
美國國家運輸安全委員會（NTSB）前主席桑沃特（Robert Sumwalt）表示，如此大規模的停飛事件極為罕見。
他回憶，自己過去曾擔任航空公司機師24年，2001年九一一恐怖攻擊發生當下也正在飛行。美國曾實施大規模停飛，2023年就有因為FAA系統故障，被迫短暫停止國內航班起飛。 （相關報導： 11/14國際早報｜全美航班停飛近7000班延誤或取消、CNN：證據不足認定黃仁勳外遇對象是間諜、紐奧良油輪撞129人遊輪 ｜ 更多文章 ）
事實上，在此次事件發生前，芝加哥歐海爾（O'Hare）與Midway兩座機場，也曾因設備故障發布地面停飛令。運輸部長達菲藉此再次呼籲國會，盡快批准緊急資金，加速更新美國空中交通管制系統。
