# 美國聯邦航空總署  

最新一則在國際權威醫學期刊《JAMA Internal Medicine》發表的大型研究發現，長期在高空工作的空服員與機師，因為其工作環境特殊性，經常暴露在較高的宇宙輻射（Cosmic radiation）中，導致他們罹患輻射相關癌症的風險，高居其他500種職業之冠，甚至超過平時在地面接觸放射性材料的專業工作人員。《美聯社》報導提到，宇宙輻射來自外太空，平時......

美國國家運輸安全委員會（NTSB）24日表示，調閱先前在紐約市拉瓜地亞機場（LaGuardia）發生的跑道碰撞死亡悲劇證據後，初步認為這起導致兩名飛行員喪生、加拿大航空（Air Canada）客機與地面消防車相撞事故中，有兩點似乎是最關鍵因素：一是機場地面監控技術到底有沒有發揮作用，另一點則是機場塔台人力嚴重不足。《路透》引述NTSB主席霍曼迪（Jennif......

否極泰來！技術底蘊搭配美國政府支持，波音營運逐漸回到正常軌道，全球航太產業展開長多趨勢，台灣供應鏈將進入營運成長期。文／黃俊超波音歷經多年各式各樣、層出不窮的負面事件過後，終於逐漸回到營運的正軌上，雖然仍舊背負著沉重的財務前景壓力，不過近期管理階層明確表示，2026年將恢復創造正現金流的能力，財務長預期可達低個位數的正值水準，將今年的-20億美元反轉為正數，......

達美航空（Delta Air Lines）飛行員維特克（Brian Wittke）在2022年6月14日、於美國猶他州山區結束自己40多年的生命，他的悲劇、突顯出航空產業內部，一個長期存在的隱藏體制問題：商業飛行員經常因為害怕失去執照或被強制停飛，導致自己失去飯碗和經濟收入，往往被迫選擇隱藏心理健康問題。 《路透》報導訪問維特克的母親安妮（Annie Va......

有過搭機經驗的讀者一定知道，空服員會不斷提醒乘客，當飛機降落地面後，依照航空法規，必須等到飛機完全停妥、且機艙「繫好安全帶」指示燈熄滅後，才可以離開座位和起身拿行李物品。但實際機艙狀況，你會經常看到，就是有乘客不願遵守規定，甚至在飛機還在跑道滑行期間，就自顧自地站起身伸展雙腿，或是打開櫃子拿取隨身行李。如今為了解決問題，土耳其傳出政府擬祭出罰款，要用荷包失血......

一心想要打破波音（Boeing）和空中巴士（Airbus）在全球飛機市場的壟斷現狀，中國商飛（Comac）除了要讓自家客機C919，能在中國境內執飛商務航線，也要將該型號推向國際，取得歐盟（EU）等國際認證，讓飛機能真正跨出到海外市場。

美國聯邦航空總署（FederalAviationAdministration，FAA）近日傳出約300名試用期員工遭到解僱，包括維修技工、航空安全助理等，消息曝光後頓時掀起熱議，也引發工會直批政府此舉無視員工的工作表現，也對公共安全構成威脅。事實上，美國近期接連發生3起墜機事故，FAA人手短缺問題加劇，也讓工會憂心此舉將使飛安風險升高。

根據《紐約時報》11日披露，美國聯邦航空總署（FAA）在對波音737Max飛機的製造進行6周稽核後，發現了更多飛機製造過程缺失的證據。總共89項稽核項目中，波音通過56項，未通過33項，違規比例達37%，並計有97起涉嫌違規的情況。

波音（Boeing）今天正式延後737MAX機型飛機重返天際的時程，股價聞訊暴跌，也讓他們稍早宣布777X機型首飛的消息蒙上陰影。