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達美航空（Delta Air Lines）飛行員維特克（Brian Wittke）在2022年6月14日、於美國猶他州山區結束自己40多年的生命，他的悲劇、突顯出航空產業內部，一個長期存在的隱藏體制問題：商業飛行員經常因為害怕失去執照或被強制停飛，導致自己失去飯碗和經濟收入，往往被迫選擇隱藏心理健康問題。 《路透》報導訪問維特克的母親安妮（Annie Va......

印度航空業安全再次亮起紅燈，該國民航總局（DGCA）日前宣布，他們對印度航空（Air India）展開調查，只因為發現、該公司竟然允許旗下一架現役客機，在「適航審查證書」（ARC）過期狀態下，繼續執行8趟商業航班的飛行任務，完全無視機組人員和乘客的生命安全。​標準適航證（Airworthiness certificate），是指由飛機註冊地所在的民用航空管理......

今年4月30日是西貢淪陷50周年，相信對越戰歷史有瞭解的航空迷多少能叫出彼特森（DanPedersen）上校、鮑伊德（JohnBoyd）上校、戴伊（BudDay）上校、安德森（ClarenceEmil“Bud”Anderson）准將以及馬侃（JohnMcCain）的名字。他們當中有的來自海軍，有的來自空軍，有擊落米格機的也有被擊落後成為戰俘的，但他們無一例外都是美國的越戰飛行英雄。

距離前一次KF-16戰機誤炸民宅的事故，發生僅一個月的時間，南韓空軍18日再次證實，麾下機隊又傳出另一起演習事故。此次出狀況的主角，是一架隸屬訓練中心的自製KA-1輕型攻擊機（KA-1airbornecontrolattackaircraft），在飛行演習過程中，發生兩座機槍艙與副油箱從空中脫落，所幸沒有造成人員傷亡或更多損失。

在之前討論亞利桑那州與中華民國關係的文章中，筆者以高華德（BarryM.Goldwater）參議員為核心介紹了中華民國空軍派員到美國受訓的歷史。今年是抗戰勝利80周年的紀念日，抗戰期間絕大多數為美軍用來訓練國軍飛行員的機場都位於亞歷桑那州，而且時至今日中華民國空軍都還有一個中隊的F-16戰機常駐莫里斯空中國民兵基地，再再證明亞利桑那州與中華民國關係匪淺。

南韓在本月6日鬧出戰機誤炸民宅區的烏龍事件，不僅讓國內輿論感到不解，也讓外界覺得非常意外。經過該國國防部追查後，確認事故原因，是兩架KF-16戰機（KF-16fighterjet）飛行員「操作失誤」導致。隨著調查落幕，兩名執行任務的飛行員13日遭到立案，被指控業務過失致人受傷，以及破壞軍事設施等罪名起訴。

駐韓美軍（USFK）與南韓國軍近日，正在距離南北韓邊界僅25公里處舉行聯合演習，雙方不只動員多達160種軍事裝備，同時也進行一系列實彈射擊演練，沒想到卻在演習過程中發生意外。

空軍勇鷹高教機今（15）日傳出失事意外，根據《自由時報》報導，今早有2架勇鷹高教機在台東空域執行任務，但其中一架勇鷹傳出爆炸聲，隨即機頭朝下墜海，飛行員則是跳傘逃生。

美國聯邦眾議院的監督與政府改革委員會（HouseCommitteeonOversightandGovernmentReform），日前公開點名海軍，要求公開一項名為「奧丁之眼計畫」（ProjectOdin’sEye）的祕密調查，該調查是針對該軍種旗下、負責培育菁英戰機飛行員的海軍戰鬥機武器學校（TOPGUN）進行搜查，追蹤該校畢業生是否在軍旅生涯中，出現腦部損傷或相關病變，由於該計畫非常保密且低調，就連海軍許多單位也不知情。

出國旅行來到機場時，總能注意到候機室窗外的飛機有個共同點，那就是大多數的飛機機身都是白色的，雖然不同航空公司的設計有些差異，但機身幾乎都是以白色為底。其實背後大有原因，前飛行員分享，機身塗成白色其實是為了減少太陽照射下的溫度升高和熱損害。

空軍第二聯隊幻象2000-5戰機飛官謝沛勳上尉，10日進行夜航訓練時因故緊急彈射，成功獲救，這次逃生的關鍵在於該型機搭載的英國馬丁貝克公司（Martin-Baker）彈射座椅。馬丁貝克官方網站今日更新數據，顯示謝沛勳成為第7,730位使用該公司彈射椅成功逃生的飛行員。

空軍新竹基地一架幻象戰機在今（10）日晚間在新竹外海失事，傳出飛行員彈射逃生，目前生死不明，目前軍方及海巡已經派員進行海空搜救。

科技業一直是許多人夢寐以求的高薪行業，但日前有網友在Dcard論壇分享日本高薪職業排行榜，發現電子工程師在當地年薪僅排名第14，約為688萬日圓（約新台幣143萬元），與台灣科技業薪資相比天差地別，讓網友不禁直呼「日本的工程師不知道排到哪裡去」。

空軍司令部近日證實，為強化飛行員夜間作戰能力及提升人員戰術執行經驗，空軍針對各型飛機執行「跨子夜」實戰化飛行訓練，引發外界質疑是否讓官兵戰備壓力過大。對此，國防部長邱國正今（7）日受訪時回應，此次敵情威脅，大家都很清楚，有信心人員都可以支應。

長榮海運2021年霸氣發放高達40個月年終獎金一事震驚全台，只是同為長榮旗下的員工，當年只發放3個月的年終，如今更爆出因常年薪資凍漲、年終獎金等問題展開罷工投票，並在22日開票、取得合法罷工權。對此，機師工會25日也宣佈預計罷工的2個時段，竟撞上春節、清明節連假期間，再度引起熱議。

本來預定今年2月份，將利用前往新加坡採訪航展的機會採訪定居獅城的空軍退役上尉何永道，將筆者剛完成的新書《中美聯合：美國陸航在二戰中國戰場》送給老前輩。沒想到上禮拜六，傳來了老教官病逝的消息，讓筆者大感遺憾。這位103歲的飛行員，極有可能是中美空軍混合團（ChineseAmericanCompositeWing）最後的歷史見證人。

長榮海運2021年霸氣發放高達40個月年終獎金一事震驚全台，更釣出大批網友羨慕直呼：「想上船」，只是同為長榮旗下的員工，長榮航空當年只發放3個月的年終，如今更爆出即將展開罷工行動，再度引起熱議。對此，長榮集團今（25）日也提前公開旗下各部門的年終獎金，其中長榮航空今（2023）年的年終獎金將有6個月，創下歷史新高，還加碼公佈地勤、空服員與飛行員明年起都會再調薪。

長榮海運2021年霸氣發放高達40個月年終獎金一事震驚全台，更釣出大批網友羨慕直呼：「想上船」，只是同為長榮旗下的員工，長榮航空當年只發放3個月的年終，即使今（2023）年瘋傳年終獎金應有5、6個月起跳，仍讓給工會狠酸：「這個數字完全是在敷衍、打發基層員工！」不料，長榮航空如今更爆出即將展開罷工行動，再度引起熱議。

國慶展演即將登場，今年軍方將以陸軍CH-47SD運輪直升機，吊掛尺寸長18公尺、寬12公尺的巨幅國旗通過總統府上方，今（3）日陸軍航特部則於空軍松山基地示範國旗吊掛過程，地面吊掛作業編組計有4員壓旗手、1員解繩手及1員板車手，合計6員共同執行。

黑蝙蝠中隊文物陳列館是全國唯一專為特種部隊設置之博物館，黑蝙蝠中隊是前空軍第34中隊的別稱，在1952至1973年間執行各種機密特種任務，是我國空軍犧牲最慘烈的特種部隊。新竹市文化局表示，市府為了為搶救即將被遺忘的歷史，持續進行隊員人物訪談，將銘刻於個人內在的記憶、生命故事訪談紀錄，並重建為當代的知識，成為博物館展覽敘事的資糧。

一名嘉義空軍基地的飛官與未婚妻站在F-16機翼上拍攝婚紗照，遭質疑不妥，引起外界關注。對此軍事粉專「IDF經國號」在臉書po了一張退輔會主委、前飛行員馮世寬跟女兒在F-5E戰機上合影的照片，並引述馮世寬的話，力挺這對新人。

德國周刊《明鏡》上星期刊登的報導指出，過去10年裡，數名前德國空軍飛行員持續訓練中國人民解放軍空軍飛行員。美國期刊《外交政策》指出，這則醜聞凸顯歐洲對軍事威脅缺乏嚴肅態度，德國空軍飛行員可能將北約戰術傳給中國，文中表示歐洲「是時候結束天真」，必須停止低估中國的軍事力量及威脅，否則對歐洲安全來說將是災難。

德國國防部長皮斯托里烏斯在新加坡與中國防長李尚福會晤時，呼籲中國停止招募德國退役空軍軍官培訓中國戰鬥機飛行員。德媒報導稱，有至少數名德國退役空軍飛行員在中國提供培訓。他們可能洩露德國和北約的戰術機密，甚至模擬訓練進攻台灣的場景。

根據《青年日報》報導，二戰期間加入英國皇家空軍參戰的最後一位捷克飛行員博切克（EmilBocek）少將，於今年3月25日去世，享年100歲。博切克是捷克斯洛伐克被納粹德國佔領後，流亡英國參加皇家空軍的2,945名飛行員之一，他的去世無疑為這段捷克飛行員不畏強權，爭取自由的歷史畫下了最後的句點。

前美國海軍陸戰隊飛行員、澳大利亞公民杜根因參與培訓中國軍機飛行員受到司法指控，有可能被從澳大利亞引渡到美國。他的律師指責澳安全部門對其「誘捕」。

「根據台灣立法院的資料，台灣需要增加100名新進飛官來駕駛三年後交貨的F-16，但從2011到2019年，台灣空軍只增加21名F-16的飛行員。」

身為機師，身體狀態跟臨危反應是相當重要的。英國日前一名57歲的副機師，在航程中突然「急性心臟衰竭」但正駕駛竟以為他在開玩笑，決定繼續飛行，直到降落後發現對方完全癱軟，才驚覺大事不妙，但已經太晚，該名副機師已經身亡。

今年新型冠狀病毒肆虐兩岸，帶走了筆者訪問過的兩位抗戰老兵，一位是6月6日走的陸軍老兵沈有志上士，另外一位則是12月22日離世的空軍前輩陳炳靖中校。關於陳炳靖中校，國人對他若有印象，最早可能還是從前文化部長龍應台女士的著作《大江大海》中讀到的。內容提及陳炳靖中校終其一生都在找尋一個台灣人，但是卻始終找不到。

今年10月份，英國國防部披露一份檔案指出，南非一所飛行學校，與中國之間的密切合作，該學校負責招募的西方國家前軍方頂尖飛行員，以應付未來台海可能戰鬥。

根據官方文件、法律公告、電子郵件和知情人士提供的消息，中國軍方先前試圖招募西方資深飛行員參與訓練中國軍人，提高中國航母艦載機起降飛行能力，應對未來與美國特別是在台灣問題上可能發生的衝突。

提到今年兩部最熱門的空戰片，莫過於同樣為「劊子手」（Hangman）小葛倫·湯瑪斯·鮑威爾（GlenThomasPowell,Jr.）主演的《捍衛戰士：獨行俠》（TopGun:Maverick）以及《決戰38度線》（Devotion）。前者是背景設在21世紀的虛構電影，後者則是以發生在韓戰期間的真實故事所改編，但都集結了刺激與感人的成分。

澳大利亞、紐西蘭與南非分別調查外籍空軍飛行員懷疑被中國解放軍招攬擔任教練的消息，其中，一名前美國空軍飛行員在澳洲被捕，預料將被引渡到美國。

北京正積極從英國皇家空軍、皇家海軍、英國陸軍，以及其他西方國家招聘更多現役和退役飛行員和軍事專家。

一旦你開始從一個空的油箱中取油，你就只能妥協、讓自己去做一些基本的事，達到基本的標準；你的身體會自行調整到生存模式。例如，二％的水分損失相當於二〇％的注意力損失—然而，在一天結束時忘記喝足夠的水是多麼容易的事，特別是在冬天，你不會覺得需要補充那麼多水分。那些騎自行車跨越大陸和划船跨越海洋的人在這方面要好得多，因為他們已經計畫了幾個月的自我管理—他們清楚地知道要吃什麼和喝什麼，以及要什麼時候吃。他們甚至有鬧鐘提醒何時吃喝，還有大量的技巧幫助他們應對可能遇到的心理挑戰。

1987年上映，由大導演史蒂芬史匹柏（StevenSpielberg）指導，克里斯汀貝爾（ChristianBale）主演的電影《太陽帝國》（EmpireoftheSun），是對岸改革開放以來在大陸第一部拍攝的美國好萊塢電影。筆者在高中一年級的時候第一次在電視上觀看了這部電影，覺得非常之感動，尤其是看到當年還是童星的「黑暗騎士」克里斯汀貝爾那對飛機的真誠感情，與筆者有極高的共鳴。

阿湯哥的捍衛戰士全球票房效應，使得好久沒有討論飛行員太陽眼鏡的設計再度引發注目，此影片不僅刷新阿湯哥個人作品在台最高票房紀錄，成為疫情以來世界各地最高票房的電影戰機，墨鏡、飛行夾克、重機等話題，在網路上的討論聲量輾壓同檔期各類型電影，國內專營飛行員太陽眼鏡的眼鏡行老闆魏至宏說，如何佩戴太陽眼鏡也是一門大學問。魏至宏說，36年前看捍衛戰士TOPGUN1迷上戰鬥機和墨鏡，進而存錢買第一支雷朋太陽眼鏡，後來因近視沒有如願當上飛行員，想不到卻當了雷朋的經銷代理，提早36年了解雷朋太陽眼鏡的優缺點，他表示東西方人的臉孔結構並不同，要了解亞洲臉孔及歐美規格的配重比;有些人配戴起來並不是很服貼。

加拿大總理杜魯道週一（6月6日）再譴責北京，稱中國戰機頻繁逼近加國軍機的行為是「挑釁」；中國外交部則回應稱，加國軍機以執行聯合國安理會決議為藉口「偵查並挑釁」，危害中國國安，「引發的一切嚴重後果由加方承擔。」

1986年賣座電影《捍衛戰士》（TopGun）的續集《捍衛戰士：獨行俠》（TopGun:Maverick），睽違三十六年，依然由湯姆·克魯斯（TomCruise）擔任領銜主演，講述海軍戰鬥機飛行員的故事。跨越世代、多年齡層的觀眾引頸期盼的電影，帶來恰到好處的致敬和年代堆疊的濃厚風格。

繼19歲英國-比利時少女薩拉．羅瑟福德今年1月成為史上獨駕飛機環繞地球的最年輕女性，她16歲的弟弟麥克如今也將追隨腳步，放眼改寫獨駕飛機環繞世界一周最稚齡紀錄。

1974年的12月，是中華民國撤退台灣後，兩大空中偵察部隊宣告「任務解除」的特殊期間。這兩個偵察部隊──「黑蝙蝠」與「黑貓」，分別是隸屬中華民國空軍第三十四與三十五偵查中隊的個別簡稱。

戰機又摔了，做一個老飛行員的看了整篇的報導及失事前的照片，不難看出實情的八九分來，這又是一件「人為」失事的飛安事故，媒體爭相報導但有些不到位，合格的戰鬥機飛行員他必須具備「對空」、「對地」的作戰飛行能力，對空他必須要運用雷達及目視攔截敵機能力，迅速運用攜載的飛彈機砲武器將來犯敵機摧毀於空中；對地攻擊要具備飛航敵區的進擊航路，繼而將攜帶飛彈炸彈火箭機砲等投射於所望的目標物上，並完成投射安全脱離後的飛行動作，這是不斷勤訓苦練集大成的，是戰鬥機飛行員的基本功也是玩命的功夫。一位本機種時間只有60多小時的優秀飛行員，就這樣犧牲了，這背後的原因真的不怪他，是不對稱的制度環境害了他，情何以堪啊！怎是「痛字了得」！

日前空軍1架F-16V戰機於嘉義外海執行任務時發生墜海事故，雖經各單位連日搜救，但飛官陳奕上尉仍不幸殉職。國民黨立委吳斯懷在臉書發文表示，遺憾空軍飛行員損失，願逝者安息，家屬節哀，並再次向國軍致上崇高敬意。

嘉義基地1架F-16V戰機11日執行訓練任務時墜海，飛行官陳奕失聯。《中廣》董事長趙少康12日於臉書發文表示，近期發生國民黨前立委龐建國墜樓、國軍F-16V戰機失聯等不幸事件，令人感傷，呼籲北京讓兩岸官兵過好年，別再派共機來。

空軍18日於嘉義基地舉行F-16V戰機接裝儀式，引起全台關注。不過，國民黨立委吳斯懷指出，支持F-16V提升空軍戰力，但空軍飛行員座艙比嚴重不足，應先解決飛行員人數偏低的問題。

新式高教機空勤人員第一階段結訓典禮今（12）日舉行，由漢翔公司董事長胡開宏頒發結業證書給來自空軍官校、一聯隊、三聯隊、七聯隊等單位成功結訓的6位教官。漢翔強調，結訓者未來成為新式高教機首批種子教官後，將扮演訓練傳承角色，成為培訓戰機飛行員的重要推手，對提升飛行素質助益極大。

今年是中華民國空軍美籍志願大隊成軍80周年紀念日，中國國民黨特別在中央黨部舉辦「飛虎隊成立80周年暨中美合作抵抗侵略紀念特展」，並邀請時任黨主席的江啟臣與本身是「飛虎迷」的馬英九前總統出席開幕式。同樣身為「飛虎迷」的筆者，雖然沒有參加開幕式，後來還是抽空前往台北市八德路的中央黨部參觀展覽。

近日，中正預校空軍預備生入學20.5分的錄取標準，引起許多關注，批評聲浪四起，都為未來國之干城「素質」如此「低劣」，如何駕馭高科技雄鷹以捍衛我領空與主權而憂心忡忡。

居住國／城市：越南平陽市

空軍2架F-5E戰機因空中變換隊形不慎擦撞，造成飛行員殉職，這也是F-5E短短5個月，第二度發生重大飛安事故。除新式高教機持續被點名要「加速服役」，現役的F-16A/B構改提升至F-16VBLK20，及新購數十架的F-16VBLK70亦如火如荼進行中；面對飛機數量暴增，空軍未來數年間所要面對的狀況，只怕更為嚴峻。

彈跳墜落的中尉飛官羅尚樺，雖然獲救卻傷重殉職，另一架戰機駕駛潘穎諄上尉仍下落不明。讓人鼻酸的是，羅尚樺妻子已有身孕近三個月，飛官太太仍堅強的表示：「謝謝他留下最好的禮物(遺腹子)」，羅尚樺父親忍痛在臉書交代兒子：在雲端也要看守住你捍衛的疆土！此話讓我潸然淚下。