# 勇鷹號  

空軍勇鷹高教機今（15）日傳出失事意外，根據《自由時報》報導，今早有2架勇鷹高教機在台東空域執行任務，但其中一架勇鷹傳出爆炸聲，隨即機頭朝下墜海，飛行員則是跳傘逃生。

空軍第二聯隊幻象2000-5戰機飛官謝沛勳上尉，10日進行夜航訓練時因故緊急彈射，成功獲救，這次逃生的關鍵在於該型機搭載的英國馬丁貝克公司（Martin-Baker）彈射座椅。馬丁貝克官方網站今日更新數據，顯示謝沛勳成為第7,730位使用該公司彈射椅成功逃生的飛行員。

繼12月8日交出機號1123的勇鷹高教機後，漢翔公司今（12）日由董事長胡開宏親自坐上編號1124的勇鷹號，將機號1124-1127共4架勇鷹一次飛往台東空軍基地，完成今年度飛交17架的合約目標。另對於空軍「鳳展專案」，漢翔則組建F-16維修中心，為後勤整建做好準備。

因應我對美66架F-16V戰機軍購案，台東志航基地的空軍第七飛行訓練聯隊，今（1）日改編為「空軍第七戰術戰鬥機聯隊」，同時原空軍官校飛行指揮部將獨立升格為「飛行訓練指揮部」。總統蔡英文今也到岡山基地進行校閱，表示專責飛訓單位可以讓飛行學員迅速銜接主力戰機接訓工作，同時因為國際地緣政治的複雜多變，飛訓部任重道遠。

睽違4年再次舉辦的國防工業展今（14）日於南港展覽館登場，規模、參展廠商皆創歷屆之最，其中，航太大廠漢翔今年再度展示勇鷹高教機各式產品。但據了解，對於先前傳出勇鷹號進度落後，漢翔仍會如期在今年底完成17架的交機。

近年中共軍事擴張快速，引起周遭國家戒備警惕，解放軍更時不時就出動共機、艦逾越台海中線侵擾我國；而國軍為因應對岸動作，則出動戰機、戰艦應處抵禦，第一線的空軍，更是直接從西部機場起飛，台中清泉崗空軍基地也成為禦敵重鎮。

受疫情影響，睽違近4年的「112年國防知性之旅-清泉崗航空嘉年華」今（12）日在空軍清泉崗基地舉行，進行空中動態操演與地面靜態展演，吸引超過10萬民眾參與。值得注意的是，此次首度在營區開放期間展出勇鷹高教機，爭取國人支持國機國造政策，進而提升全民國防共識。

空軍清泉崗基地今（12）日舉行航空嘉年華，睽違7年再次開放清泉崗基地讓民眾參觀，吸引超過8萬人參與，規模可說是歷年之最。值得注意的是，除了展出所有空軍主力戰機，5架勇鷹高教機將首度以大雁隊形，在清泉崗營區開放日上壓軸登場，代表新世代的國產飛機在特技飛行方面的首次亮相，具有深遠的象徵意義。

國軍發布814空軍節系列影片，呈現F-16戰機性能提升後的優異戰力，及新式高教機陸續服役後，將逐步取代現行教練機和部訓機任務。值得注意的是，片中並未提到將於年底成立的第7戰術戰鬥機聯隊，突顯空軍因應戰機接裝、飛行訓練、東南空域敵情威脅增加等因素，將啟動組織調整，但對兵力結構變化部分，態度仍舊低調。

1架勇鷹高教機搭2架F-5戰機組成的快速機隊，在今年國慶大會空中兵力安排中，別具「薪火相傳」意義；隨著新機量產、空軍飛行員受換裝訓練、儲備種子教官能量，也代表了F-5正進入服役末期。值得注意的是，此次伴飛勇鷹的F-5，是機隊裡少有、源於冷戰年代的「匪空優」和「匪地優」塗裝，及2018年才推出的「虎斑迷彩」彩繪機，屆時若無特別保存，都將隨著飛機除役走入歷史，可說是「看一次，少一次」。

新一代的高教機T-BE5A勇鷹號，日前已開始陸續交機，並由空軍七聯隊領先換裝，為當年總統蔡英文支持的「國機國造、自研自製」交出一張成績單。

空軍七聯隊現已接裝4架新式高教機「勇鷹號」，儘管距10架目標仍有落差，但銜接任務早已展開。國防部日前邀請媒體參訪，1架勇鷹高教機以靜態陳展，另3架皆以編隊衝場動態展示，當日F-5E/F戰機也密集起降，交棒意味濃厚。由於共軍擾台擴及我東南防空識別區成常態，聯隊戰備壓力更重，近年3型主力戰機皆有進駐紀錄，七聯隊的一天，宛如空軍現階段處於建軍備戰劇烈變動期的縮影。

空軍接裝新式高教機「勇鷹號」迄今已有4架，與此同時，F-5E/F戰機汰除倒數，惟在完全被勇鷹高教機取代前，仍在台東肩負部訓任務，為空軍建立飛行新血持續努力。空軍司令部今（6）日上午在志航基地公開陳展兩型機，更自撥交空軍以來，首度對外展示編隊衝場，除大展飛機優異性能，世代交替寓意盡在不言中。

空軍日前在台東志航基地舉行新式高教機「勇鷹號」首梯換訓教官開訓，除代表我國飛行訓練巨輪再次轉動，目前擔負部訓任務的F-5E/F戰機亦進入除役倒數，惟兩型機正式交棒尚有時日，F-5E/F短時間內仍將承擔飛行員養成的機種銜接需求，歷史級紀錄也隨之而來。空軍司令部臉書披露機號5380的F-5F，近日完成總飛行時數1萬小時里程碑，代表雖然可能「看一次，少一次」，但未來卸下重任前，將持續以最佳狀態守護領空的願景。

空軍刻正執行新式高教機「勇鷹號」換裝作業，空軍副司令孫連勝中將日前在台東志航基地主持首梯換訓教官開訓，勉勵眾人「飛訓第一」精神，落實人才培育，建構堅強空防戰力。根據規劃，勇鷹高教機汰換標的F-5E/F戰機具體除役日期，會落在2024年第4季。

總統蔡英文今（21）日前往東部地區視導駐軍，於空軍第七飛行訓練聯隊聽取新式高教機「勇鷹號」換裝情形簡報。近年因F-5E/F戰機頻繁失事頻繁，加速促成新彈射椅換裝，成果今在聯隊棚廠內曝光，顯示勇鷹號持續為汰換F-5型機作準備之際，軍方亦藉裝備更新，希望能降低事故傷亡機率。

新式高教機「勇鷹號」量產型第二架昨（23）日飛交台東志航基地，日前飛交的量產型第一架和原型機之一，也特別升空伴飛，以編隊衝場向空軍致意；觀察發現，量產型的4碼編號與原型機的5碼編號不同，其中的緣由經空軍司令部臉書發文曝光。

繼新式高教機「勇鷹號」第1架量產機今年11月29日飛交空軍台東志航基地後，第2架量產機在今（22）日稍早由漢翔公司董事長胡開宏親自率領下飛交，突顯新機性能優異、可靠。胡開宏強調，今年2架量產型交機任務完成，未來將依期程生產66架，並於2026年全數交機，以利空軍飛行人才培育。

新式高教機空勤人員第一階段結訓典禮今（12）日舉行，由漢翔公司董事長胡開宏頒發結業證書給來自空軍官校、一聯隊、三聯隊、七聯隊等單位成功結訓的6位教官。漢翔強調，結訓者未來成為新式高教機首批種子教官後，將扮演訓練傳承角色，成為培訓戰機飛行員的重要推手，對提升飛行素質助益極大。

由漢翔公司打造的新式高教機「勇鷹號」，肩負空軍下一世代執飛3型主力戰機飛官之養成，外界關注其量產進度。21日有軍事迷拍到1架黃色勇鷹飛行英姿，據了解，該機為第3架新式高教機，亦為年底應交機的2架量產型之一，順利升空也代表空軍和漢翔皆持續朝2026年交機66架的目標前進。

2020年，總統蔡英文順利連任以來，台灣海峽緊張情勢持續升溫，近日已被《經濟學人》形容為全球最危險的地區；面對解放軍強大的軍事威脅，台灣除大量對美軍購外，透過國防自主建構不對稱戰力也是努力方向。去年11月開工的自製防禦潛艦（IDS）原型艦，更是蔡政府用以展現台灣自我防衛決心的關鍵裝備。

為了解空軍戰機研發能量，民進黨立委湯蕙禎、伍麗華及羅美玲，28日前往中科院航空所、漢翔公司沙鹿廠區，實地走訪風洞、結構試驗場及新式高教機模擬器，並參觀新式高教機「勇鷹號」組裝流程和實機，見證我國戰機製造實力。湯蕙禎等人除對2單位的生產環境、嚴謹的測評程序，表達肯定外，也期勉「勇鷹機」未來加入空軍作戰序列後，能培育更多優秀人才，捍衛我國領空，守護國家主權。

國造新式高教機「勇鷹號」預計年底進駐台東志航基地，這2天在台東進行一連串測評，吸引軍事迷「追機」。

空軍、中科院、漢翔3方現正持續針對新式高教機「勇鷹號」進行測試及產製，儘管成果是為軍方籌措新式高教機，但研發過程獲得的經驗和技術能量，也會反饋予國機國造有關自製戰機的部分；中科院長張忠誠15日在立法院首度證實，第1階段區分2個部分，分別為整體設計和發動機製造，都將於2024年結案，「目前進度超前或正常。」

台灣島國四面環海，地形狹長且缺少縱深及內陸屏障，加上人口稠密、經濟活動與建設倚重西部平原，以兵法論、台灣西岸是典型的「易攻難守」型態。因此、我海岸防；空防與空軍強度；對台澎金馬安全而言是關鍵的重點指標。海軍海防先不論，約二十年前我空軍實力在台海四周，不論在制空制海都還有優勢，但是反觀今日，兩岸海空軍的兵力此消彼長下；早已時不我予，更遑論解放軍戰機與船艦數量。

空軍2架F-5E戰機因空中變換隊形不慎擦撞，造成飛行員殉職，這也是F-5E短短5個月，第二度發生重大飛安事故。除新式高教機持續被點名要「加速服役」，現役的F-16A/B構改提升至F-16VBLK20，及新購數十架的F-16VBLK70亦如火如荼進行中；面對飛機數量暴增，空軍未來數年間所要面對的狀況，只怕更為嚴峻。

台東志航基地2架F-5E戰機22日下午執行戰訓時擦撞墜海，機上上尉潘穎諄與中尉羅尚樺跳傘求生，其中羅尚樺被尋獲後送醫不治，潘穎諄至今仍失聯。對此，長期關注國防議題的民進黨北市黨部主委吳怡農說，飛行是高風險的工作，執行訓練任務中發生意外，讓人揪心且擔憂，衷心期盼能盡快聽到好消息。

新式高教機「勇鷹號」作為蔡政府國機國造政策標竿，日前在漢翔公司董事長胡開宏同乘首架原型機（機號11001）後，正式宣告飛測任務告一段落，將交由空軍進行下一階段的作戰測評，朝年底新交機2架、2026年交機66架目標前進。胡開宏同乘除因擔任漢翔大家長，還和他的飛行經歷有關；即使淡出第一線多年，但他仍清楚關鍵時刻踏進座艙隨機升空，能為士氣帶來巨大影響，這也是部隊中一項強調主官以身作則的特殊文化。

新式高教機「勇鷹號」持續進行飛測及產製，去年6月首架原型機（A1）試飛成功，迄今第2架也已順利升空，持續朝年底交機2架目標前進；製造商漢翔公司2日上午在台中沙鹿廠區公開展示雙機飛行，董事長胡開宏更親自同乘A1機，展現對自家飛機性能，及試飛員技術深具信心。

採訪的這天，漢翔董事長胡開宏穿著背後印有“Viper”字樣與F-16V圖案的帥氣夾克，展示公司的核心業務：F-16維修中心與F-16構改案。

空軍三型主力戰機之一的IDF經國號，堪稱國機國造政策最具代表性的項目，服役迄今與美製F-16、法製幻象2000共同承擔台海空防重任。回溯IDF發展歷程，研發產製期程在1980年代後進入高峰、1990年代試飛成功、單位成軍，除有試飛員殉職，當年最早出廠的幾架原型機，有一架（機號10004）因飛測過程中，曾有多位將領同乘，機身側邊貼滿將星符號，被航迷稱為「將軍機」；儘管這架IDF極具特色，但日前仍悄悄從飛行線上退下，成為最後一架除役的原型機。

2020年之於國軍是損失慘重的一年，將領因視導、官兵因戰備演訓不幸殉職人數創下新高，傷亡狀況幾乎從年初貫穿至年尾，讓裝備老舊的問題再度浮上檯面，也因此促使軍方加速汰舊換新作業。如台東一架F-5E戰機失事，讓新式高教機「勇鷹號」期程加速，可能因此提前交機；烈嶼一輛M41A3戰車翻覆，駐防當地的同型車即進入非預期性汰除，最新消息指接替A3型的M41D已抵達金門，這也意味著，在台服役超過半世紀的M41A3將提前從服役舞台謝幕。

空軍新式高教機「勇鷹號」首架原型機今年6月首飛，據了解，第二架也於日前順利升空並進行相關測試。無獨有偶，軍媒也釋出勇鷹訊息，2名負責執行試飛任務的漢翔公司資深試飛官路志元、管延年特別現身說法，強調試飛就是「挑戰未知領域，一切從零開始。」

空軍以「鳳展專案」為名，現正由美商洛馬與我漢翔共同執行我141架F-16A／B戰機性能升級作業，構改後將達到F-16VBLK20等級，全案計畫2023年完成；今年目標構改22架，軍方證實上周已完成19架性能提升，預計年底前可以達標。

國造潛艦今（24）起正式進入原型艦造艦階段，總統蔡英文今上午前往高雄台船公司，主持潛艦國造廠房啟用典禮，廠房首度對外曝光；除軍方及產業界代表外，美國在台協會（AIT）台北辦事處長酈英傑也率員出席，成為焦點。蔡英文強調，潛艦是國軍不對稱戰力整建的代表，相信能夠如期如質完成。

今年10月，陸軍一輛M41A3戰車在小金門翻覆，同月底空軍又在台東摔掉一架F-5E戰機，昨日1架隸屬空軍第5聯隊的F-16A戰機（機號66727日晚間執行夜航訓練時，起飛2分鐘後光點自雷達上消失，而這3項在國軍歷史上頗具代表性的裝備，也因人員傷亡預告了服役舞台謝幕時間的提前到來。尤其，F-5型機汰除進程與目前「國機國造」政策中的新式高教機「勇鷹號」進度息息相關。

空軍7聯隊一架F-5E戰機上周失事墜海，造成飛行員朱冠甍上尉殉職，F-5E/F型機和未來預備汰換舊機的新式高教機「勇鷹號」產製概況備受關注。對於外傳勇鷹的每日試飛時間僅能分到上午70分鐘，國防部長嚴德發今(4)天受訪時稱，將與民航局協調爭取。

國軍F-5E「虎II」戰鬥機上周失事，部分輿論將矛頭指向蔡政府放棄外購、執意國機國造，導致教練機種汰換延宕。對此，漢翔前總經理徐延年2日澄清，我國曾考慮向義大利購買M346高教機，卻未獲後勤、技轉、雷達、武器與模擬機等承諾，形同買「空殼」，若當時未喊停，戰力完備時程可能還晚於國造機種。

勇鷹高級教練機未來將取代F-5部訓機，國防部今（3）日表示，F-5預計2024年第4季完成汰除，另勇鷹高教機同年就能完成45架生產，其中33架部署在志航、12架部署在岡山。

空軍第7飛行訓練聯隊一架F-5E戰機29日上午在台東失事墜海，飛行員朱冠甍上尉不幸殉職，家屬在醫院控訴飛機老舊，輿論對空軍F-5型機使用多年以致機齡偏大也多有批評，更認為是新式高教機服役期程延宕才會導致今天痛失年輕飛官的局面。對此，空軍強調F-5型機曾經過結構強化，也都按照技令維修，更未超過原廠評估的最大飛行時數，「並無老舊問題」；新式高教機進度依期程推動，預計2024年完成。

空軍1架F-5E戰機今（29）日上午發生墜海事故，飛行員雖經跳傘逃生，惟送醫搶救後仍宣告不治，空軍司令部稍早召開記者會，由參謀長黃志偉中將出面說明。黃志偉在報告中證實該架F-5E起飛時即以透過無線電通報「右發動機失效」，這點可能直接成為造成飛機墜海的關鍵原因。

勇鷹號高教機才於六月二十二日進行首飛典禮，傳出空軍已有下一階段初教機需求。負責打造的漢翔公司正初步規畫相關預算與性能等藍圖，再與空軍協商後續建案。工程師指出：「等到未來初教機的系統件大多能自製後，就能做為研發下一代戰機的基礎。」

近年中國頻對我實施繞島飛訓或襲擾特定空域，我方則以在空偵巡戰機第一時間趕赴「現場」應處監控驅離，全力確保不讓其輕越雷池一步。然而整體空防戰力的維繫，除靠三型主力戰機優異性能外，飛行員因訓練養成扎實，學養素質也長期被認為是我方優勢。而新式高級教練機「勇鷹號」在近日完成首飛，未來勢必對我軍飛行訓練產生相當程度變化。

相隔31年，「國機國造」再有重大進展！空軍新式高教機「勇鷹號」首架原型機今(22)天上午在台中清泉崗基地正式首飛，執行飛行任務的路志元、管延年兩名試飛官，過去皆擔任IDF經國號戰機駕駛，退役後，轉服漢翔公司試飛官延續飛行專業與熱情，兩人典禮後接受訪問時，強調對新機充滿信心。

空軍新式高級教練機「勇鷹號」去（2019）年9月出廠亮相後，今（22）日上午在台中清泉崗基地舉行首飛展示活動，總統蔡英文親自主持，會中首架新式高教機完成在一架IDF經國號戰機伴飛下，完成約12分鐘飛行，兩機以高教機在前，戰機在後身影，一前一後凌空飛越會場前方，亦有國機國造政策承先啟後的傳承意義在裡頭。

「國機國造」歷史再創新頁！空軍當前委由漢翔公司打造新式高教機，繼日前完成滾行（跑道滑行）後，今（10）天上午9時許，首架新式高教機在1架IDF經國號戰機陪同下，完成實質上的首飛，為預定將於本月底舉行的首飛儀式奠定良好基礎，國防部下午也發布該機起降畫面，與國人共享榮耀。

空軍新式高教機「勇鷹號」預計本月底將完成首飛，近期持續執行機電設備測試、跑道試滑等先期作業，後者於上周更被航迷於場外直擊；據了解，首飛時間點會落在20日前後，屆時將邀請總統蔡英文前往台中清泉崗基地觀禮。

漢翔公司的廠房內，許多技術人員忙碌地在新式高教機「勇鷹」原型機（A1）爬上爬下，進行最後的聯合測試；在一牆相隔的中科院航空所棚廠內，中科院同步對「勇鷹」結構測試機（T1）展開強度測試。依據軍方規畫，六月三十日首飛目標不變，將邀請總統蔡英文見證此一歷史時刻。

被視為「國機國造」代表成果之一的新式高級教練機，首架今（24）日上午在台中漢翔沙鹿廠區正式亮相，總統蔡英文親臨主持，展現對於國防自主政策推行的重視。新式高教機無意外以「勇鷹」命名，軍方規劃，明年6月首飛，2026年完成66架的量產作業。