2026年6月2日，空軍岡山基地一架T-34C初級教練機在訓練時墜毀，導致兩位資深飛官殉職，儘管這起不幸事故的肇因尚在調查中，但T-34C的安全性卻不免引發議論，究其原因是T-34C進入我空軍服役已經41年，遭各方質疑機齡太過老舊，甚至已有立委直接要求空軍為保障飛行員生命，應將T-34C全面停飛。我空軍自1985年引進T-34C初教機至今，該型機共計發生了13次飛安事故，其中造成全機毀損及人員傷亡的重大事故有10起，連同今年6月這起事故在內，共導致12名飛行員殉職。
不過，前一次T-34C初教機墜毀，2名飛官喪生，是發生在2010年12月，距今已有15年之久，軍方人士表示，T-34C機齡雖然老了點，但可靠性及安全性其實並不算太差。空軍也在事故發生後第一時間就召開記者會說明，T-34C的維保是交給漢翔公司，飛機妥善情況都很良好，後續初教機採購已啟動研究，未來會加速籌獲新型初級教練機。
