# 國機國造  

美方對台軍售延宕的消息已不是第一次。根據國防部對外說明，受新冠疫情後全球供應鏈中斷等因素影響，多數軍購案仍能「按進度執行或超前」，但仍有三案，包括最受矚目的「F-16V BLK70」，出現明顯延宕。國防部強調，已與美方協調合作，督促廠商加速產製與交運。語氣溫和、理性，似乎這一切都「情有可原」。但另一則國內新聞卻形成強烈對比。國產勇鷹高教機預定今年交付與實際僅......

肩負國機國造任務的漢翔公司今（28）日指出，董事長胡開宏任期屆滿，將卸任職務，並由同為空軍出身的漢翔總經理曹進平代理董事長一職。漢翔表示，胡開宏自2019年3月18日接任以來，領導公司逾六年，任內歷經波音停產、全球疫情等重大挑戰，仍能帶領團隊完成各項任務。此期間，公司營收由200餘億元成長至將近400億元，公司股價亦曾締造倍數成長的歷史紀錄。漢翔表示，胡開宏......

2025年8月5日，空軍於岡山基地AT-3高教機灑下象徵國旗青天白日滿地紅的藍、白、紅彩煙，完成「最後一舞」降落，贏得現場滿堂彩。而這也是雷虎小組傳承交接典禮，即專門訓練我空軍飛行員的AT-3「自強號」高教機（高級教練機）將正式交棒給新一代AJT「勇鷹號」高教機。服役近40年的AT-3高教機未來不再執行展演任務，訓練工作也將慢慢轉給勇鷹號。駕駛AT-3高教機......

近年來，臺灣國防自製從航太製造邁入飛訓自主，而未來能否讓這條「國機國造」之路真正走得長久，關鍵不再只是造得出飛機，而是建構完整的「飛行訓練產業鏈」要涵蓋模擬訓練系統、智慧維修平台，以及前所未見的無人教練機架構。這不只是一條國防技術整合的路徑，更是一條能催生臺灣新興航太產業、躍上國際市場的突破口。在目前的國軍飛訓體系中，傳統模擬器功能有限，仍大量依賴人工教學，......

土耳其能夠從無到有發展出自己的教練機與無人機，是因為他們從不懷疑「國造」的必要性。而台灣，如今也站在關鍵的起跑線上。隨著「勇鷹高教機」的成功，我們看見自主研發的可能；但國機國造的下一步，不該是等候下一架戰鬥機，而是回到飛行的源頭──基礎訓練系統。特別是模擬器與初級教練機，才是整個航空訓練與產業鍊的第一哩路。模擬器 × 初教機：訓練戰力的雙重國造基石在現代空軍......

高教機研製計畫即將完成，對漢翔航空與整個台灣航太工業來說，這原是光榮的里程碑，卻也可能成為一場人才流失與國防技術斷層的前兆。若政府未能及時啟動初級教練機（初教機）國造計畫，勢必重蹈當年IDF結束後技術團隊瓦解的覆轍。台灣花了十餘年才恢復國造戰機能力，這樣的斷鏈風險，絕不能再次發生。回顧1990年代，IDF戰機量產結束後，由於後續計畫未即時銜接，導致關鍵研發與......

位於台中太平的田屋科技，創辦人張成榮董事長是成大航太研究所出身，在航模起家的雷虎科技深耕15年後自行創業，在無人直升機領域奠定領導地位。台中市政府經濟發展局長張峯源近日率隊實地走訪廠區，對田屋科技在智慧製造、軍民融合應用、技術創新及在地人才培育等方面的投入與成果高度肯定。張董事長反映，因應公司產線、規模倍增及國際客戶到訪需求倍增，現有廠區空間不足，規劃新建廠......

空軍勇鷹高教機日前因雙發動機失效墜海，立法院外交國防委員會邀請國防部13日進行「國機國造交機進度及勇鷹高教機失事後檢修情況」專案報告，國防部書面報告指出，勇鷹高教機全案交機規劃籌獲66架，迄今年2月底，應交機47架，已交機43架，落後4架；另針對失事案逐項分析機械故障因素，計出4類12項可能原因。

今（15）日上午8時許，台東志航基地一架T-BE-5A型勇鷹高級教練機在例行飛行訓練基本航線投彈途中發生不明故障，最終墜毀於台東外海。所幸，少校訓練官林瑋在緊急狀況下成功彈射跳傘，隨後由空軍救護直升機迅速救援，並安全送返基地，此事故也引發社會高度關注。

台美國防產業論壇6日登場，由美台商業協會會長韓儒伯、StickRudderEnterprises公司的前美太平洋陸戰隊司令魯德中將領軍，共28家廠商參加，論壇中討論國機國造、國艦國造，以及先進科技與無人機2大議程，然據與會人士透露，此次美方來台的大咖軍火商，皆未做相關報告，僅由台灣廠商說明自身能力，使整體論壇流於形式，並無太大效益。

準總統賴清德今（29）日下午訪視國家中山科學研究院，全盤了解我國國防科研及國防自主進展。這是繼總統蔡英文親自陪賴清德去看國造潛艦海坤號，以及賴清德訪視南部地區部隊後，準備接任總統的賴清德再一次前往軍事要地視察，準副總統蕭美琴、國安會秘書長顧立雄、副秘書長劉得金、總統府副秘書長黃重諺、副總統辦公室主任陳羿伶等陪同出席，顯見軍權交接之緊鑼密鼓。特殊的是，因兒子被爆招妓請辭、但被蔡英文慰留的國防部長邱國正，雖已告假下周的立法院備詢，但仍以國防部長暨中科院董事長的身份陪同出席。

空軍T-34C初教機服役至今逾30年，預計將於2033年起陸續屆期除役，對於「新式初教機」的規劃，漢翔今（8）日宣布已完成第一階段設計，若能啟動自研自製專案，將可展開第二階段細部設計，並於3年後首飛、6年後開始量產，可符合空軍2033年開始換裝需求。

國防部今（12）日舉行112年下半年陸海空軍晉任將官勗勉典禮，由總統蔡英文親臨勉勵。蔡英文致詞時表示，今（2023）年9月及11月，她分別主持了海鯤軍艦下水典禮，以及輕型巡防艦防空型原型艦的開工典禮，國機國造勇鷹號新式高教機也已經交機22架；紅雀2型無人機、雲豹裝甲輪車等，都在各項演訓任務中實際驗證效能，政府努力落實國防自主，無論是國艦國造或國機國造，都逐步看見成果。

近年中共軍事擴張快速，引起周遭國家戒備警惕，解放軍更時不時就出動共機、艦逾越台海中線侵擾我國；而國軍為因應對岸動作，則出動戰機、戰艦應處抵禦，第一線的空軍，更是直接從西部機場起飛，台中清泉崗空軍基地也成為禦敵重鎮。

受疫情影響，睽違近4年的「112年國防知性之旅-清泉崗航空嘉年華」今（12）日在空軍清泉崗基地舉行，進行空中動態操演與地面靜態展演，吸引超過10萬民眾參與。值得注意的是，此次首度在營區開放期間展出勇鷹高教機，爭取國人支持國機國造政策，進而提升全民國防共識。

空軍清泉崗基地今（12）日舉行航空嘉年華，睽違7年再次開放清泉崗基地讓民眾參觀，吸引超過8萬人參與，規模可說是歷年之最。值得注意的是，除了展出所有空軍主力戰機，5架勇鷹高教機將首度以大雁隊形，在清泉崗營區開放日上壓軸登場，代表新世代的國產飛機在特技飛行方面的首次亮相，具有深遠的象徵意義。

新一代的高教機T-BE5A勇鷹號，日前已開始陸續交機，並由空軍七聯隊領先換裝，為當年總統蔡英文支持的「國機國造、自研自製」交出一張成績單。

空軍接裝新式高教機「勇鷹號」迄今已有4架，與此同時，F-5E/F戰機汰除倒數，惟在完全被勇鷹高教機取代前，仍在台東肩負部訓任務，為空軍建立飛行新血持續努力。空軍司令部今（6）日上午在志航基地公開陳展兩型機，更自撥交空軍以來，首度對外展示編隊衝場，除大展飛機優異性能，世代交替寓意盡在不言中。

總統蔡英文今（3）日主持「國軍重要高階幹部授勳暨晉任布達授階典禮」，期許就任總統府戰略顧問的上將熊厚基及接任空軍司令的上將劉任遠，持續為提升國防自主能力、守護國家安全及穩定區域和平發展貢獻心力。

繼新式高教機「勇鷹號」第1架量產機今年11月29日飛交空軍台東志航基地後，第2架量產機在今（22）日稍早由漢翔公司董事長胡開宏親自率領下飛交，突顯新機性能優異、可靠。胡開宏強調，今年2架量產型交機任務完成，未來將依期程生產66架，並於2026年全數交機，以利空軍飛行人才培育。

新式高教機空勤人員第一階段結訓典禮今（12）日舉行，由漢翔公司董事長胡開宏頒發結業證書給來自空軍官校、一聯隊、三聯隊、七聯隊等單位成功結訓的6位教官。漢翔強調，結訓者未來成為新式高教機首批種子教官後，將扮演訓練傳承角色，成為培訓戰機飛行員的重要推手，對提升飛行素質助益極大。

早在2001年台灣就用了經濟先進國家（ADC）身分加入WTO成為正式會員國家，五年前，蔡英文政府經濟部更對外公開自詡是稱頭的經濟先進國家參與全球競爭；就自此開始，台灣經濟社會就有了各式各樣外顯性的「夜郎病」，面對全世界。

為了解空軍戰機研發能量，民進黨立委湯蕙禎、伍麗華及羅美玲，28日前往中科院航空所、漢翔公司沙鹿廠區，實地走訪風洞、結構試驗場及新式高教機模擬器，並參觀新式高教機「勇鷹號」組裝流程和實機，見證我國戰機製造實力。湯蕙禎等人除對2單位的生產環境、嚴謹的測評程序，表達肯定外，也期勉「勇鷹機」未來加入空軍作戰序列後，能培育更多優秀人才，捍衛我國領空，守護國家主權。

空軍、中科院、漢翔3方現正持續針對新式高教機「勇鷹號」進行測試及產製，儘管成果是為軍方籌措新式高教機，但研發過程獲得的經驗和技術能量，也會反饋予國機國造有關自製戰機的部分；中科院長張忠誠15日在立法院首度證實，第1階段區分2個部分，分別為整體設計和發動機製造，都將於2024年結案，「目前進度超前或正常。」

新式高教機「勇鷹號」作為蔡政府國機國造政策標竿，日前在漢翔公司董事長胡開宏同乘首架原型機（機號11001）後，正式宣告飛測任務告一段落，將交由空軍進行下一階段的作戰測評，朝年底新交機2架、2026年交機66架目標前進。胡開宏同乘除因擔任漢翔大家長，還和他的飛行經歷有關；即使淡出第一線多年，但他仍清楚關鍵時刻踏進座艙隨機升空，能為士氣帶來巨大影響，這也是部隊中一項強調主官以身作則的特殊文化。

總統蔡英文推動國防自主政策，包括國機國造（三十年計畫）、國艦國造（二十年計畫）、資訊安全（上任後四年）三大類別產業，可望帶動民間投資三七○一億元。至於廠商在技術升級後，可擴展海外市場的「本夢比」，國防部經推估逾一．八兆元。

國艦國造、國機國造已不再是空談。《國防產業條例》預計在今年6月上路，這是總統蔡英文傾全力推動的「國防自主」政策，還預計撥下高達7058億新台幣的預算，使得國內廠商都磨刀霍霍，準備揮軍國防產業，搶進「新藍海」市場。

空軍三型主力戰機之一的IDF經國號，堪稱國機國造政策最具代表性的項目，服役迄今與美製F-16、法製幻象2000共同承擔台海空防重任。回溯IDF發展歷程，研發產製期程在1980年代後進入高峰、1990年代試飛成功、單位成軍，除有試飛員殉職，當年最早出廠的幾架原型機，有一架（機號10004）因飛測過程中，曾有多位將領同乘，機身側邊貼滿將星符號，被航迷稱為「將軍機」；儘管這架IDF極具特色，但日前仍悄悄從飛行線上退下，成為最後一架除役的原型機。

今年10月，陸軍一輛M41A3戰車在小金門翻覆，同月底空軍又在台東摔掉一架F-5E戰機，昨日1架隸屬空軍第5聯隊的F-16A戰機（機號66727日晚間執行夜航訓練時，起飛2分鐘後光點自雷達上消失，而這3項在國軍歷史上頗具代表性的裝備，也因人員傷亡預告了服役舞台謝幕時間的提前到來。尤其，F-5型機汰除進程與目前「國機國造」政策中的新式高教機「勇鷹號」進度息息相關。

經濟部於七月十五日公告由漢翔公司為F-16（含F-16V）維修中心主辦廠商。維修中心規畫於八月底正式成立，初期將以商維模式，由漢翔對洛克希德．馬丁（LockheedMartin）採購零件，長期則以輔導國內廠商建立全機維修能量為目標。

勇鷹號高教機才於六月二十二日進行首飛典禮，傳出空軍已有下一階段初教機需求。負責打造的漢翔公司正初步規畫相關預算與性能等藍圖，再與空軍協商後續建案。工程師指出：「等到未來初教機的系統件大多能自製後，就能做為研發下一代戰機的基礎。」

近年中國頻對我實施繞島飛訓或襲擾特定空域，我方則以在空偵巡戰機第一時間趕赴「現場」應處監控驅離，全力確保不讓其輕越雷池一步。然而整體空防戰力的維繫，除靠三型主力戰機優異性能外，飛行員因訓練養成扎實，學養素質也長期被認為是我方優勢。而新式高級教練機「勇鷹號」在近日完成首飛，未來勢必對我軍飛行訓練產生相當程度變化。

針對國防學士班推動概況，國防部今（7）日召開記者會，由參謀本部人事參謀次長室人才培育處長夏德宇少將進行報告。夏德宇說，預計與政治大學、清華大學、成功大學、台灣大學等學校合作，希望藉此培育國防科技人才、優秀軍官，進而推動國造政策。

國民黨具投票權的黨員三十四萬，其中黃復興黨部成員有十八萬四千，掌控了國民黨「半壁江山」。黃復興最多時有二十三萬人，二○○○年民進黨當政後，曾一口氣減少八萬，如今是開放加入條件，才勉強撐住十八萬。

「國機國造」歷史再創新頁！空軍當前委由漢翔公司打造新式高教機，繼日前完成滾行（跑道滑行）後，今（10）天上午9時許，首架新式高教機在1架IDF經國號戰機陪同下，完成實質上的首飛，為預定將於本月底舉行的首飛儀式奠定良好基礎，國防部下午也發布該機起降畫面，與國人共享榮耀。

2020總統大選電視辯論會，針對媒體提問國防議題，總統蔡英文今（29）日在辯論台上，二度強調自己是對國防著力最深、最重視國防的總統，也強調，區域安全最重要的是台灣的民心士氣，「我們必須告訴全世界，台灣有多重要」，值得全世界民主國家一起協助。

軍方於十月二十四日證實獲得美方F-16V戰機發價書草案（ＬＯＡ），立法院接著在二十九日三讀通過《新式戰機特別條例》，行政院於兩天後火速提出新台幣二四七二億元特別預算案。待台灣確認裝備等細節，美方發出正式發價書，雙方簽署後即正式生效。軍方現正爭取透過工業合作（工合），在台設立F-16V維修中心（維修線）。

國軍近年推動國防自主不遺餘力，陸軍所裝備的雷霆2000多管火箭就是一項極具代表性的武器；隨著主導國防自主重鎮的國家中山科學研究院（中科院）持續針對多管火箭增程可行性努力之際，卻傳出疑似在美方施壓下，陸軍明年編列預算，改買海馬斯（HIMAS）多管火箭系統，此舉被部分人士解讀為國防部開國防自主倒車，放棄自製改尋外購方式處理，也引發中科院負責科研人員不滿。

被視為「國機國造」代表成果之一的新式高級教練機，首架今（24）日上午在台中漢翔沙鹿廠區正式亮相，總統蔡英文親臨主持，展現對於國防自主政策推行的重視。新式高教機無意外以「勇鷹」命名，軍方規劃，明年6月首飛，2026年完成66架的量產作業。

被視為「國機國造」政策代表的新式高級教練機，首架原型機即將在明天（24日）正式出廠亮相，總統蔡英文將出席典禮。由於篤定新式高教機將以「勇鷹」2字命名，而諧音上卻因等於「擁英」，在總統大選日期進逼同時引發特定聯想。空軍司令部對此作出回應，強調命名是以能彰顯空軍忠勇軍風和優異戰技為主，「無政治考量，外傳因命名引發之聯想內容，有失公允。」

國防部今（15）日表示，109年度中央政府總預算案業經行政院院會決議通過，核賦國防部公務預算3580億元，較108年度法定預算增加175億元，成長5.2％；另加計基金預算533億元，整體國防預算為4113億元，占GDP比例2.26％。

總統蔡英文今（28）日上午出席「108年三軍六校院聯合畢業典禮」，在致詞時向畢業生喊話，「和平靠國防、和平靠國軍」，指出面對國際局勢變化和中共在區域內頻繁進行軍事活動，台灣要守護主權、維持區域穩定，「靠的是堅強國防！」

今天是國慶日，總統蔡英文今（10）日上午在國慶大會致詞時表示，「重層嚇阻、防衛固守」是政府的軍事戰略，其中的核心價值，就是要提升國軍的戰力，蔡英文更強調，「只要蔡英文當總統的一天，保證國防預算每年都會成長。精實部隊戰力，我們絕對有能力捍衛中華民國台灣的主權。」國防部下午針對總統談話的內容，提出具體的作法，包括增加國防預算、推動國防自主、優化官兵照顧等三大面向。

海軍「國艦國造」推動狀況備受矚目，包括兩艘具有高性能拖曳聲納的派里級巡防艦也將在下個月成軍。不讓海軍專美於前，空軍司令部參謀長劉任遠中將今（3）天在立法院外交國防委員會證實，我國目前在台中祕密進行試飛測試的F-16V型戰機，驗證已達戰鬥要求，「第一架近期就能交機，半年內首批4架一定可以交機！」

才剛在6月1日，台中漢翔公司廠房裏，總統蔡英文強力背書，國防部長嚴德發宣佈：「為了支持台灣自主國防工業，今年度國防預算，將編列高達新台幣486億元，加強對台灣自主國防工業的支持，額度佔軍備預算60%，首度超越對外採購額，象徵台灣將積極發展自主國防工業的決心。」

「國機國造」正式進入組裝階段！由國人自行研發的新式高級教練機(AJT)，今天(1日)正式開架組裝，總統蔡英文親自前往台中漢翔公司主持。蔡總統致詞時特別表示，新式的高教機是我國振興國防產業的重要指標，國防的自主不只帶動產業的發展，更能強化國防戰力，進而確保國家安全，「這些從來都不是天上掉下來的」。

台美國防產業論壇今（10）日上午在高雄登場，本次活動聚焦在資安、造船、航太等三個面向，邀請台、美學者和業者進行對談。我方出席活動位階最高的政府官員經濟部長沈榮津開幕致詞時表示，經濟部會運用資源，協助國機國造、國艦國造政策的推動，同時藉由與美方業者的合作，協助產業籌建關鍵技術的能量，來促進台美交流和雙邊的關係。

總統蔡英文今（27）日上午參訪「5+2產業創新計劃」的國防產業行程，參觀亞航、晟田、漢翔等公司。蔡英文致詞時強調，「5+2產業創新計劃」不只是口號，而是透過系統性整合既有及新增產業的創新，帶動整體產業與經濟結構轉型，讓台灣的經濟真的能夠「轉大人」。面對媒體詢問對南北韓領導人會談有何看法，蔡英文則笑而未答。

前國防部長蔡明憲今（21）日表示，面對中國軍力持續增強、軍機繞台常態化，台灣當局應增加國防預算，落實國機國造等國防自主政策，另外也應思考是否繼續實施「徵募兵並行制」，以維持台灣的防禦能力。

在民調持續低迷的歲末，蔡英文總統舉行了就任以來的第二次「年終媒體茶敘」，值得慶幸的是，我們的國家元首依舊有信心，一往無悔承擔「改革要付出民調下滑的代價」；讓人憂慮的是，她還是搞不清楚民怨何所在。她口中的「改革」或許符合民進黨的正義、民進黨的利益，但與全民的正義和利益，距離甚遠；她拉出正面的「改革」圖像，卻無視圖像背後的陰影和爭議。