# 漢翔航空  

美國副總統蕭美琴近日接受媒體專訪時，談到台灣尋求與美國建立更密集的國防工業合作模式。過去台美軍售長期採「買方—賣方」關係，台灣付錢、等待，美方生產、交貨。但今日的國際局勢已不同於冷戰時代，台灣面對的威脅更加即時，印太地緣政治更複雜，美國軍工產能在多線支援下也出現明顯壓力。在此情況下，「台美共同生產」不再只是外交語言，而是勢在必行的戰略升級。台灣需要更快的交付......

於近年美國BuyAmericaAct（BAA）法案與全球關稅形勢的變化下，航太龍頭漢翔（2634）宣布與馬來西亞知名企業縱橫集團達成合作協議，雙方簽訂為期5年的長期生產合約，並計畫在美國設立全新產線，結合縱橫集團旗下生技醫療產品，共同拓展國際市場。漢翔董事長胡開宏表示，美國廠房是企業開闢海外據點、強化供應鏈的關鍵布局，此次攜手也象徵產業聚落正逐步成形。

為因應航太產業的快速發展以及對專業人才的迫切需求，勞動力發展署高屏澎東分署與國內航太產業龍頭漢翔航空工業股份有限公司攜手合作，推出全新的產訓合作職訓課程。雙方將結合產業實務與專業訓練資源，共同培育優秀的技術人才，提升學員的技術實力與就業競爭力。

為紓緩航太業界人才荒，勞動部雲嘉南分署與漢翔航空工業公司攜手合作推出產訓專班「電腦數值控制機械班」，今日專班開訓，因看好訓後保證就業與漢翔公司未來發展前景，學員中有幼稚園老師、農藥廠女研究員都來參訓，希望進入嚮往的航太產業工作。

為鼓勵青年尋找未來職涯方向，高雄市政府青年局於6月中旬陸續展開辦理大專生職場體驗活動，6月28日於漢翔航空工業股份有限公司以「航太工業產業x探究飛機飛行原理」為活動主題，吸引大專青年熱情參與，活動帶領青年認識航太工業領航者，並且深入了解航太工業並探索飛機飛行原理，以沉浸式職場體驗方式，帶領青年體驗職場工作環境及氛圍。

台中市驚傳墜樓事件！台中市漢翔航空公司沙鹿廠今（29）日中午12時02分傳出女員工從3樓高處一躍而下，嚇得現場目擊者趕緊報警。警方獲報後立刻趕抵現場，而女員工也在救護車抵達後被載往醫院搶救，全案仍待調查釐清。

國軍F-5E「虎II」戰鬥機上周失事，部分輿論將矛頭指向蔡政府放棄外購、執意國機國造，導致教練機種汰換延宕。對此，漢翔前總經理徐延年2日澄清，我國曾考慮向義大利購買M346高教機，卻未獲後勤、技轉、雷達、武器與模擬機等承諾，形同買「空殼」，若當時未喊停，戰力完備時程可能還晚於國造機種。

空軍針對現有142架F-16A/B戰機逐批性能提升至F-16V等級，另向美方新購66架F-16VBLK20，屆時空軍將有超過200架的F-16，數量上將是亞太地區之最，因此持續向原廠爭取在台設置F-16亞太區維修中心的可能性；負責執行升級的漢翔公司明（17）日將在台中沙鹿廠區與美國洛克希德馬丁公司簽署策略聯盟協議，對亞太區維修中心設置跨出重要一步。

「國機國造」正式進入組裝階段！由國人自行研發的新式高級教練機(AJT)，今天(1日)正式開架組裝，總統蔡英文親自前往台中漢翔公司主持。蔡總統致詞時特別表示，新式的高教機是我國振興國防產業的重要指標，國防的自主不只帶動產業的發展，更能強化國防戰力，進而確保國家安全，「這些從來都不是天上掉下來的」。

一個美國智庫新發布的報告說，台灣有能力自行滿足未來軍備需求的一半，但另一半較精密複雜的武器系統，包括具有垂直起降功能的戰機、多性能直升機和自造潛水艇等，仍然必須依賴外來的國際協助。

年過七旬才出任國防部長的馮世寬，早年在軍中以火爆脾氣聞名，和現在的待人處事態度完全是兩個樣。對此馮世寬不否認，自己年輕時的確脾氣不太好，還自爆早年擔任飛官時，有次還氣到用腳直踹漢翔公司前身的航發中心大門、大罵衛兵，更沒想到有天竟會到曾被他踹過門的漢翔公司擔任董事長。

對此馮世寬事後坦言，當晚他穿上這件紅西裝，連身邊的幕僚看到也突然嚇一大跳，直說「部長穿這樣會不會太離譜？」他解釋，其實他穿這件紅西裝背後有很深的用意，因為這件紅西裝就像是他的幸運「戰袍」，他希望藉由這件「戰袍」背後的小故事，勉勵官兵要能「有志者事竟成」。

臺灣受限於外交環境，武器採購往往受到掣肘。蔡英文總統在選舉期間，喊出「國防自主」，正式就任後「國機國造」成為熱門話題。「國機國造」並不是最近才開始的，早在1970年代中期就有「國機國造」。1973年2月9日，中華民國政府與美國政府簽訂了一份協議：諾斯洛普公司授權航空工業發展中心（現為漢翔航空公司）生產100架F-5E戰機，這些是最早在臺灣生產的戰機。這項定名為「虎安」的生產計畫一直持續進行到1980年代中期，一共生產了242架單座的F-5E與66架雙座的F-5F，佔全球F-5戰機生產量約1/4。那麼，「國機國造」的背景因素是什麼呢？