# 勇鷹高教機  

美方對台軍售延宕的消息已不是第一次。根據國防部對外說明，受新冠疫情後全球供應鏈中斷等因素影響，多數軍購案仍能「按進度執行或超前」，但仍有三案，包括最受矚目的「F-16V BLK70」，出現明顯延宕。國防部強調，已與美方協調合作，督促廠商加速產製與交運。語氣溫和、理性，似乎這一切都「情有可原」。但另一則國內新聞卻形成強烈對比。國產勇鷹高教機預定今年交付與實際僅......

當國防部長顧立雄坦言F-16V戰機明年底「確實有挑戰性」能否全數交機時，這句話或許比任何外交辭令更貼近真實。空軍參謀長李慶然中將也指出，美方生產進度延宕，明年完成交付的風險非常高。這不只是採購進度的問題，而是台灣國防自主體系的警鐘。我們過去慣於在軍購中尋找「安全感」，以為只要買了最先進的戰機、導彈與防空系統，就能穩固國防。然而，當供應國內部優先、產線緊縮、戰......

空軍今（5）日於舉辦雷虎小組傳承交接典禮，由服役近40年的AT-3自強號高教機，換裝為新一代AJT勇鷹高教機。空軍司令鄭榮豐上將說，即刻起雷虎小組正式邁入新世代；原任雷虎領隊劉世鈞上校也感性表示，心情感到會有一點不捨，但更多的是驕傲與感謝。空軍今日在岡山基地舉辦「雷虎小組傳承交接典禮暨勇鷹高教機噴煙性能展示」，典禮過程中，先由AT-3型機及AJT型機分別以三......

空軍近年陸續接收勇鷹高教機，不過根據審計部最新發布總決算報告指出，勇鷹高教機截至去年10月16日，計有112項、648件系統件於保固期間內送修，另外勇鷹機的發動機也有受損頻繁問題，3年間發生148次故障，影響勇鷹機妥善。空軍辦理「虹翔3號」軍事投資建案，計畫預算686億3901萬餘元，執行期間為2017至2028年度，規劃籌獲66架勇鷹高教機。空軍司令部與國......

土耳其能夠從無到有發展出自己的教練機與無人機，是因為他們從不懷疑「國造」的必要性。而台灣，如今也站在關鍵的起跑線上。隨著「勇鷹高教機」的成功，我們看見自主研發的可能；但國機國造的下一步，不該是等候下一架戰鬥機，而是回到飛行的源頭──基礎訓練系統。特別是模擬器與初級教練機，才是整個航空訓練與產業鍊的第一哩路。模擬器 × 初教機：訓練戰力的雙重國造基石在現代空軍......

勇鷹高教機1130號在2月15日因為雙發動機失靈墜毀，目前黑盒子已經在昨天尋獲，同時空軍已經完成天安特檢，並於3月5日復飛，對於高教機的維保成本，空軍則表示，每小時約17萬，跟二代戰機比的話大概是一半左右。

空軍勇鷹高教機日前因雙發動機失效墜海，立法院外交國防委員會邀請國防部13日進行「國機國造交機進度及勇鷹高教機失事後檢修情況」專案報告，國防部書面報告指出，勇鷹高教機全案交機規劃籌獲66架，迄今年2月底，應交機47架，已交機43架，落後4架；另針對失事案逐項分析機械故障因素，計出4類12項可能原因。

空軍勇鷹高教機先前因雙發動機失靈墜海，林瑋少校飛行員順利跳傘逃生，今（18）日在國防部例行記者會上說明整起事件原因並還原時間序，同時空軍也表示，目前仍無法排除鳥擊的可能性。

空軍勇鷹高教機（1130）日前因為雙發動機失靈導致墜海，飛行員林瑋少校則是順利跳傘逃生。不過事發後，外界將矛頭指向製造勇鷹的漢翔公司，對此，漢翔今（17）日發出聲明，強調有少數議題偏離事實，目前已派遣大型工程及飛安團隊進駐，配合空軍進行客觀的肇因分析。

台東志航基地一架勇鷹高教機15日發生首起失事案例，因雙發動機失效導致在台東外海墜落，所幸飛行員跳傘成功獲救，總統賴清德對此喊話，盼立法院能夠百分之百支持國防外交預算，並希望能對目前被刪凍的國防預算提出補救。而國民黨立委王鴻薇今（16）日對此批評，賴清德在第一時間不是快調查失事原因，而是又扯總預算，「以為自己不是總統，馬上化身了一般的酸民嗎？」

空軍1架勇鷹高教機今天上午在台東都蘭海域因雙發動機失效墜海，飛行員林瑋少校彈射跳傘獲救。專家分析，導致雙發動機失效的原因，有可能是1具發動機故障後，波及到另1具發動機，導致雙發動機失效。

空軍一架勇鷹高級教練機（T-BE5A型）於今（15）日上午執行飛行訓練時，疑似因雙發動機故障失事墜海，飛行員林瑋少校緊急彈射跳傘，成功獲救。這次意外也讓英國馬丁貝克（Martin-Baker）公司生產的彈射座椅，再度發揮「救命神器」的關鍵角色。

今（15）日上午8時許，台東志航基地一架T-BE-5A型勇鷹高級教練機在例行飛行訓練基本航線投彈途中發生不明故障，最終墜毀於台東外海。所幸，少校訓練官林瑋在緊急狀況下成功彈射跳傘，隨後由空軍救護直升機迅速救援，並安全送返基地，此事故也引發社會高度關注。

空軍勇鷹高教機今（15）日傳出失事意外，根據《自由時報》報導，今早有2架勇鷹高教機在台東空域執行任務，但其中一架勇鷹傳出爆炸聲，隨即機頭朝下墜海，飛行員則是跳傘逃生。

空軍嘉義基地營區開放活動將於10日登場，軍方今（6）日進行預演，現場除了F-16V、M2000-5與IDF等戰機性能展示外，更首度對外展示UH-60M戰場搜救，顯示出軍方近年對於救護量能已逐步強化。值得注意的是，今天預演，除了地方仕紳、學校參與外，台北地檢署檢察長王俊力、檢察總長邢泰釗2位重視國安案件的檢察大老也現身觀看。

勇鷹高教機逐步成軍，空軍飛訓部、第七戰術戰鬥機聯隊都於今（1）日成軍，而媒體報導，依照合約，漢翔應於今年完成勇鷹號交機17架，但可能無法如期完成，對此，漢翔則回應，產線正常，可依約完成交機。

睽違4年再次舉辦的國防工業展今（14）日於南港展覽館登場，規模、參展廠商皆創歷屆之最，其中，航太大廠漢翔今年再度展示勇鷹高教機各式產品。但據了解，對於先前傳出勇鷹號進度落後，漢翔仍會如期在今年底完成17架的交機。

空軍清泉崗基地今（12）日舉行航空嘉年華，睽違7年再次開放清泉崗基地讓民眾參觀，吸引超過8萬人參與，規模可說是歷年之最。值得注意的是，除了展出所有空軍主力戰機，5架勇鷹高教機將首度以大雁隊形，在清泉崗營區開放日上壓軸登場，代表新世代的國產飛機在特技飛行方面的首次亮相，具有深遠的象徵意義。

國慶大會將至，全兵力預演今（7）日下午登場，其中空中分列式部分，挺過前面2次預演天候狀況不佳，以及上半天大雨不斷的天氣，最終在下午4時左右完成操演，無論CH-47SD直升機吊掛的巨幅國旗、雷虎小組AT-3教練機施放的彩煙，都和陰霾天空形成對比，場面震撼。

空軍七聯隊現已接裝4架新式高教機「勇鷹號」，儘管距10架目標仍有落差，但銜接任務早已展開。國防部日前邀請媒體參訪，1架勇鷹高教機以靜態陳展，另3架皆以編隊衝場動態展示，當日F-5E/F戰機也密集起降，交棒意味濃厚。由於共軍擾台擴及我東南防空識別區成常態，聯隊戰備壓力更重，近年3型主力戰機皆有進駐紀錄，七聯隊的一天，宛如空軍現階段處於建軍備戰劇烈變動期的縮影。

空軍接裝新式高教機「勇鷹號」迄今已有4架，與此同時，F-5E/F戰機汰除倒數，惟在完全被勇鷹高教機取代前，仍在台東肩負部訓任務，為空軍建立飛行新血持續努力。空軍司令部今（6）日上午在志航基地公開陳展兩型機，更自撥交空軍以來，首度對外展示編隊衝場，除大展飛機優異性能，世代交替寓意盡在不言中。

空軍刻正執行新式高教機「勇鷹號」換裝作業，空軍副司令孫連勝中將日前在台東志航基地主持首梯換訓教官開訓，勉勵眾人「飛訓第一」精神，落實人才培育，建構堅強空防戰力。根據規劃，勇鷹高教機汰換標的F-5E/F戰機具體除役日期，會落在2024年第4季。

新式高教機「勇鷹號」量產型第二架昨（23）日飛交台東志航基地，日前飛交的量產型第一架和原型機之一，也特別升空伴飛，以編隊衝場向空軍致意；觀察發現，量產型的4碼編號與原型機的5碼編號不同，其中的緣由經空軍司令部臉書發文曝光。

新式高教機「勇鷹號」首架量產型29日飛抵空軍台東志航基地，除代表全案持續進行，年內至少交機2架量產勇鷹，戰機飛行員養成，亦進入訓練機型更迭的全新階段。

新式高教機「勇鷹號」持續進行飛測及產製，去年6月首架原型機（A1）試飛成功，迄今第2架也已順利升空，持續朝年底交機2架目標前進；製造商漢翔公司2日上午在台中沙鹿廠區公開展示雙機飛行，董事長胡開宏更親自同乘A1機，展現對自家飛機性能，及試飛員技術深具信心。

空軍新式高教機「勇鷹號」首架原型機今年6月首飛，據了解，第二架也於日前順利升空並進行相關測試。無獨有偶，軍媒也釋出勇鷹訊息，2名負責執行試飛任務的漢翔公司資深試飛官路志元、管延年特別現身說法，強調試飛就是「挑戰未知領域，一切從零開始。」

空軍第7飛行訓練聯隊一架F-5E戰機29日上午在台東失事墜海，飛行員朱冠甍上尉不幸殉職，家屬在醫院控訴飛機老舊，輿論對空軍F-5型機使用多年以致機齡偏大也多有批評，更認為是新式高教機服役期程延宕才會導致今天痛失年輕飛官的局面。對此，空軍強調F-5型機曾經過結構強化，也都按照技令維修，更未超過原廠評估的最大飛行時數，「並無老舊問題」；新式高教機進度依期程推動，預計2024年完成。

勇鷹「高級教練機」（AdvancedJetTrainer）正式在6/22於蔡總統前試飛成功，代表空軍正式邁入第五代高教機時代，隨著未來F-16V戰機的到來，中華民國空軍將成為亞太地區一支戰力強的飛行部隊，不但如此，勇鷹高教機有能力裝載基本的武裝，包括炸彈、火箭彈，在台海防衛作戰更能扮演轟炸敵軍登陸部隊的角色。