為何2具發動機都失效?勇鷹高教機墜海 專家分析可能原因
空軍1架勇鷹高教機今天上午因雙發動機失效墜海,專家分析原因有可能是1具發動機故障後,波及到另1具發動機。示意圖,與新聞個案無關。(資料照,柯承惠攝)
空軍1架勇鷹高教機今天上午在台東都蘭海域因雙發動機失效墜海,飛行員林瑋少校彈射跳傘獲救。專家分析,導致雙發動機失效的原因,有可能是1具發動機故障後,波及到另1具發動機,導致雙發動機失效。
空軍表示,已編組專案小組,並協同漢翔公司調查以釐清肇因,確維訓練安全。
勇鷹高教機的外型承襲國造IDF經國戰機低阻力及高攻角的氣動力特性,但全機超過80%更新,採用2具F124-200TW發動機,全機結構重新設計布局,並大量採用複合材料,以減輕飛機重量、提升飛行性能。
退役中將、前空軍副司令張延廷告訴中央社記者,造成發動機失效的原因,包括壓縮器失速、附件齒輪箱齒輪咬死、滑油系失效、主控油系失效、鳥擊等多項因素,而在起飛階段發動機若吸入小螺絲或是異物,也會導致壓縮器失速、失效,進而導致發動機失去動力。
至於2具發動機同時失效的可能情況,張延廷分析,有可能是1具發動機的葉片打穿到另1具發動機,導致雙發動機失效,或是2具發動機同時遭受鳥擊、或吸入異物導致失效,但此機率極低。
舒孝煌認為,勇鷹高教機承襲IDF經國號戰機的設計,設計成熟且已交付空軍使用一段時間,因此應該可以初步排除是勇鷹高教機在設計上的問題。
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