# 未禮讓行人  

車禍發生後，如果對方看起來沒有大礙，甚至自己先離開現場，另一方是不是也能跟著離開？桃園日前就發生一起類似事故，一名國中生過馬路時遭左轉休旅車碰撞，學生因趕著上學自行離場，駕駛下車後找不到人，也沒有報警處理。當日晚間，學生前往醫院驗傷並報案，警方除依未禮讓行人相關規定處理，也表示將依肇事逃逸罪嫌將駕駛送辦。依現行規定，即使事故另一方已先離開，也不代表相關處置義......

許多駕駛行經路口時，常為了「行人到底有沒有踏上斑馬線」而陷入開罰爭議。日前台北市一名駕駛行經無號誌巷口時，見行人站在路邊水溝蓋上便直接開過去，遭到民眾檢舉未禮讓行人開罰 6,000 元。駕駛不服提告行政訴訟，狡辯行人「雙腳沒踩在斑馬線上」不應算違規，但法官勘驗影像後認定，行人當時已表現出意圖過馬路的態勢且距離車輛僅 2.5 道枕木紋，裁定駕駛敗訴；不過另一方......

一名機車騎士2025年7月行經桃園市中壢區中北路與中山東路一段路口時，看見行人正在斑馬線上通行，因此停車等候。不料，騎士待行人經過後，從行人後方駛過斑馬線，仍遭現場警察攔查，並收到一張「未禮讓行人」的罰單，讓他相當不解，直呼：「我左右看了兩次，確認沒人才通過，這樣也算違規？」禮讓行人後從後方通過，騎士仍被開罰YouTube頻道「WoWtchout－地圖型行車......

汽機車禮讓行人的新制法規上路已將近3年，多數駕駛多已養成在斑馬線前停等行人的習慣，不過近期卻有狀況引發爭議。有網友分享一段行車記錄器畫面，當時他行經傳統市場旁的路口，直行號誌顯示為綠燈，行人號誌則是紅燈，前方一輛機車卻因看到斑馬線上有人站著，便毫無預警地在路口緊急煞車讓行，讓他感到十分傻眼，影片曝光後，隨即在網路上引發熱烈討論。一名汽車駕駛於 Threads......

為了扭轉行人地獄汙名並降低事故率，新竹縣科技執法再度擴張！根據《自由時報》報導，新竹縣政府警察局宣布，經與地方民代、村里長實地勘查討論後，選定3處事故熱點建置全新的固定式科技執法設備，將於7月1日正式啟用，採取24小時全天候自動錄影，嚴厲取締「未禮讓行人」與「闖紅燈」等違規行為。新竹縣最新科技執法7/1啟用「違規立刻開罰」新竹縣警察局表示，此次選點特別針對人......

台灣「行人地獄」洗版效應下，警方執法強度提升，但也引發不少裁罰爭議。彰化縣一名男子日前駕駛小客車行經溪湖鎮路口左轉時，被警方認定未禮讓行人，當場依《道路交通管理處罰條例》重罰 6000 元並記點、參加講習。該名駕駛不服提起行政訴訟，經法院當庭勘驗行車紀錄器後，認定車輛與行人間的距離已超過執法取締標準，裁定撤銷原處分。路口左轉遭攔停 駕駛堅持「保有安全距離」事......

為撕掉「行人地獄」標籤，台中市政府祭出交通新制！根據 114 年統計，台中市行人事故死亡人數達 57 人位居全國之冠。為提升路口安全性，中市府交通局選定西屯區上安國小作為首波示範據點，推出「放寬又放大」的標線工程，不僅將斑馬線大幅加寬至 5 至 6 公尺，更導入顯眼的「黃色棋盤格」彩色標線。交通局強調，此舉旨在強化視覺警示，若駕駛行經路口未停讓行人，最高可處......

有民眾在社群平台發文表示，自己近日收到6000元交通罰單，原因是行經路口時未禮讓行人。罰單照片顯示，當時已有行人從斑馬線起始點開始過馬路，而車輛已行駛到行人前方，因此被警方依「不暫停讓行人先行通過」開罰。對此民眾喊冤，解釋當時路邊有違停車輛擋住視線，自己已放慢速度通過，仍遭開罰，無奈表示「連守規矩開車都這麼難，台灣是怎麼了？」視線受阻不是理由？「三條枕木紋」......

彰化縣一名駕駛因遭民眾檢舉「未禮讓行人」挨罰6000元，他不滿受罰提出訴訟，台中高等行政法院於近日審理，當庭勘驗相關證據，認定駕駛車輛行經路口時，行人雙腳平行站立在道路邊緣，也未表現出過馬路的意圖，最終裁定撤銷原處分。未停讓行人「挨罰6000元」！1原因車主成功逆轉判決書記載，駕駛阿豪（化名）於2025年6月開車行經彰化縣和美鎮和頭路與忠信路口時，遭民眾檢舉......

農曆過年前夕，為提升交通安全，守護道路秩序，台東縣察局成功分局於今（11）日起到15日連5天實施交通大執法，針對酒後駕車、超速、闖紅燈、未禮讓行人、未配戴安全帽以及違規停車常見道路違規進行取締，確保行車安全。台東縣成功警察局分局表示，本次交通執法配合是為了配合「115年加強重要節日安全維護工作」，警方將於易肇事熱點，提升機動攔查、巡邏密度，將針對酒後駕車、超......

彰化縣一名駕駛因遭民眾檢舉「未禮讓行人」挨罰6000元，他不滿受罰提出訴訟，台中高等行政法院於近日審理，當庭勘驗相關證據，認定駕駛車輛行經路口時，行人雙腳平行站立在道路邊緣，也未表現出過馬路的意圖，最終裁定撤銷原處分。被罰6000還要上課，駕駛氣不過告上法院判決書記載，駕駛小清（化名）於2025年6月開車行經彰化縣和美鎮和頭路與忠信路口時，遭民眾檢舉「駕駛汽......

行人路權近年來成為交通執法重點，但舉發爭議也隨之而來。新北市一名駕駛去年因開車行經土城區路口時，被後方執勤員警當場目擊指控「未禮讓行人」，遭開單裁罰新台幣 6000 元。然而，該名駕駛不服提起行政訴訟。台北高等行政法院審理後認為，本案僅有單一員警人證，且警員位於駕駛後方，其目視角度難以精確判斷車輛與行人之間「小於 3 公尺」的距離構成要件，加上員警的隨身錄影......

年末聚餐旺季來臨，用路人行車安全再度拉響警報！根據屏東警分局的交通事故數據分析，光是去（113）年 12 月就驚傳 8 起 A1 類死亡車禍，顯示年末高風險行為與重大事故的關聯性。為避免憾事重演，屏東警分局宣布自今年 12 月起，將全面啟動「交通執法專案」，針對轄內最容易釀成重大傷亡的 4 大高風險交通違規行為進行「加重、加嚴」取締，期望透過提高違規成本，強......

行人地獄議題延燒，執法日趨嚴格！有騎士因未暫停讓行人先行而遭罰 1,200 元並記點。當事人不服裁罰，控訴警方舉證錯誤，並強調是跟著車隊緩慢起步。然而，高等行政法院經詳細勘驗證據後，最終認定騎士確實違規，駁回其訴訟。機車騎士不服「未禮讓行人」罰單提告！辯稱前方 12 車都在等，法官：違規事實明確此案發生於 2023 年 8 月間，一名機車騎士行經新北市板橋區......

汽機車駕駛人行駛時應禮讓行人，但如果行人已經在行穿道上往前走，汽機車從行人後方通過有違規嗎？最近有網友貼出兩個曾經發生的案件比較，同是機車從行人後方通過，一件遭警察攔查開單，一件由民眾檢舉後警方卻表示違規事實不明確，讓他相當困惑「全部都是警察自行判定？」引起討論。騎機車禮讓行人先過「卻仍被開罰單」！有網友在Mobile01平台貼出兩個案件討論，第一件是202......

臺北市一名駕駛因行經巷口未禮讓行人遭檢舉開罰新臺幣 6,000 元，他不服處分提出行政訴訟，並辯稱行人當時雙腳未踏上斑馬線、不構成違規。然而，臺北高等行政法院法官審理後，檢視行車記錄器畫面認定駕駛與行人距離已極為接近，未暫停禮讓確實違規，最終裁定駁回駕駛的訴訟請求，維持原處分罰鍰。巷口未讓行人遭開罰6,000元 駕駛提行政訴訟抗罰根據《ETtoday》報導，......

臺南市警察局為有效防制交通事故發生，並減少交通違規對行車順暢的影響，近期完成數據分析，針對易肇事路段、違規樣態與道路順暢程度進行評估，決定大幅強化執法力度。南市警局交通大隊宣布，將新增設 2 處交通科技執法設備，同時在臺 84 線、臺 61 線等路段增設 4 處固定式測速照相設備，並於今（1）日正式上線啟用。臺南交通大執法！新增 6 處科技、測速設備 11 ......

台中一名男子因被警方指控「未禮讓行人」遭罰6000元並強制上交通講習，卻堅稱自己並未違規，決定提起行政訴訟。最終，法院調閱監視器影像後發現，他與行人之間的距離超過取締基準，判決撤銷裁罰。開車有禮讓行人卻慘收6000元罰單！駕駛不服怒告事件發生於2024年9月中午，一名男子駕駛自用小客車，行經台中市台灣大道與三民路口時，被現場員警指控「行經行人穿越道未暫停禮讓......

一名機車騎士日前行經桃園市中壢區中北路與中山東路一段路口時，因見行人正在斑馬線上通行，遂停車禮讓。不料，當他從行人後方通過後，竟遭在場警察攔查，開出一張「未禮讓行人」的罰單。對此，他感到相當委屈，直呼「我左右看兩次，確認沒人才通過，這樣也算違規？」 禮讓行人從後面通過「還是被開罰單」！ YouTube頻道「WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台」......

交通部最新修訂的罰則今（30）日起正式上路，若駕駛人未禮讓行人並導致輕傷，最高將被開罰1萬8000元，金額比以往高出一倍以上。若釀成重傷或死亡，則不僅罰鍰加倍，還可能涉及刑事責任。目前規定，駕駛若因未停讓而造成行人輕傷，將被吊扣駕照1年；若釀成重傷或死亡，則3年內不得重新考照。新法規今起上路「違者重罰18000元」，規定和以前不一樣了交通部近日公布最新修正《......

交通部宣布，自今年6月30日起，未禮讓行人若導致交通事故，相關罰則將全面加重。新制上路後，駕駛若未停讓行人造成輕傷，將處以新台幣1萬8,000元罰鍰；若導致重傷，將比照「致死」規範，罰鍰提高至3萬6,000元，並可能面臨刑事責任。未禮讓行人害傷亡　最高罰鍰3.6萬元、恐吊照5年這項修正來自交通部與內政部共同公告的「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」......

台中一名劉姓男子去年9月駕車行經西屯區中工三路與福安六街口時，遭民眾檢舉未禮讓行人，被警方開罰新台幣6000元，並通知參加道路交通安全講習。劉男不服，提起行政訴訟，台中高等行政法院法官審理後認為，行人站在違停車輛前方，導致駕駛視線受阻，難以預見有行人準備穿越馬路，最終判定原處分有誤，裁定撤銷罰單。全案可上訴。視線遭違停車輛遮擋　駕駛未禮讓行人罰單遭撤銷根據判......

交通部19日公告修正《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》，針對駕駛未依規定停讓行人，導致行人傷亡的罰則大幅加重，若造成行人輕傷，最高處新台幣1萬8000元罰鍰；若造成重傷，則將比照致死案件，重罰3萬6000元，並依法追究刑責，新制將於6月30日正式上路。停讓行人再升級！6月30日起未禮讓導致傷亡最高罰3.6萬並追究刑責交通部指出，雖然自2023年6......

近年來，政府為強化取締效率與公平性，預防事故發生，會於多處路口安裝科技執法，創造安全用路環境，根據《自由時報》報導，南投縣警察局自去（2024）年底起，於南投市、水里鄉及國姓鄉增設3處科技執法設備。根據統計，今年1至5月間，違規取締件數最高的竟非車流密集的南投市，而是旅遊車潮頻繁的水里鄉，成為意外的「開單王」。南投新科技執法狂抓3大交通違規警方指出，水里鄉的......

新竹市一名蘇姓男子因駕車與一名古姓女行人發生碰撞，被認定未禮讓行人導致對方受傷，遭新竹區監理所裁罰7,200元並吊扣駕照一年。不過，蘇男不服提起訴訟，台北高等行政法院審理後認為，原處分缺乏充分證據支持，裁定撤銷處分。駕駛「未禮讓行人罰7200元」竟能撤銷！事故發生於2024年10月24日下午，當時蘇男駕車行經未設號誌的行人穿越道時，與正通行的古女發生碰撞。新......

一名駕駛去（2024）年行經台中市市區一處路口，因被認為沒有禮讓走在行人穿越道上的警員，警方認定「未禮讓行人」，開罰6000元並要求參加交通講習。不過，經台中高等行政法院審理後，法官調閱密錄器影像、監視器影像，發現不符合取締標準，最終撤銷原處分。駕駛「未禮讓行人」遭罰6000元，1關鍵原因撤銷罰單​根據判決書內容，原告阿豪（化名）於2024年5月10日下午，......

今年以來，屏東警分局在交通安全宣導與執法上的努力逐漸展現成效。根據統計，轄內無論是死亡或受傷的交通事故案件數皆明顯減少，顯示警方的執法措施已有初步成果。不過，萬丹鄉與屏東市依舊是事故高發地區，交通風險依然存在。36000元繳國庫！交通新執法今天正式啟用為持續降低事故發生率，屏東警分局自5月20日起啟動為期一段時間的「交通大執法」專案，針對四項重大違規行為進行......

為了改善行人交通安全，新竹市警察局近日將標靶式科技執法設備移至兩個行人事故頻傳的路口，西大路與文昌街交叉口，以及中華路二段與林森路口。警方表示，自即日起至6月15日將進行宣導，6月16日起正式啟動執法。

根據《道路交通管理處罰條例》和《道路交通安全規則》，為保護行人安全，駕駛遇到行人過馬路時必須暫停禮讓，違規將遭罰，而近期在新北市有一名駕駛，因在行人穿越道前未暫停禮讓行人，被警方開罰6000元並要求參加交通安全講習，他不服提起行政訴訟，認為自己當時行人站在人行道上、並非走在斑馬線上，不過，台北高等行政法院近日判決駕駛敗訴，全案確定。

汽機車駕駛人通過路口時，通常都會停下來等行人或通過。一名駕駛日前行經桃園市，遭員警目睹未禮讓行人舉發，慘收6000元罰單。他不服提告表示，自己通過路口時都有保持煞車，並緩慢行進，不過卻因為1理由，法院裁定駁回告訴。

台灣道路交通長年有「行人地獄」的稱號，4月7日高雄一名來台工作的希臘女子Sofia，在路口過馬路時遇到一輛小客車未禮讓就直接衝過去，錄影檢舉後卻因警方認定「影片未拍到行人」無法開罰。事件發酵後警方態度大轉彎，表示將重新審視畫面，並依法舉發違規車輛。

駕駛若未禮讓行人恐會導致交通事故，導致傷亡或錢財損失，對此，政府於多處易肇事路口設立科技執法，24小時嚴格取締，最高可處6000元罰款。不過，近期基隆市有一名騎士，因於行經某路口時，距離行人太近，且號誌轉為紅燈，因此遭科技執法拍下，並收到6000元罰單，最後因為這理由成功逆轉，罰單直接撤銷免繳。

為改善台灣「行人地獄」形象，政府於前年強化行人路權管理，將未禮讓行人的罰則提高至6,000元。然而，執法過程仍引發諸多爭議。近日，基隆一名老翁因違規未讓行人遭科技執法拍攝並開罰，但他提出申訴後，警方審查畫面，最終撤銷罰單。

一名阿輝（化名）駕駛去年1月開車行經台南市東區一處路口時，因未完全停車禮讓行人，遭警方開罰6000元，並要求參加道安講習。雖然他主張自己早在距離行人約6至7個枕木紋時就減速禮讓，但法院調閱錄影畫面後認定，雙方實際最近距離僅剩約1個枕木紋，最終判定違規成立，駁回其行政訴訟。

新竹縣關西鎮一名駕駛因行經路口時未禮讓行人，遭民眾檢舉並被開罰6000元，但他表示自己並非故意違規，而是行人當時似乎在等待其他人到齊才準備過馬路，於是提出行政訴訟。不過台北高等行政法院審理後，認定他確實未依規定讓行人優先通行，最終裁定駁回，全案仍可上訴。

屏東市一名機車騎士於2023年8月騎乘機車行經大連路與莊敬街一段路口，遭民眾檢舉未禮讓行人，因而收到1200元罰單，他不滿受罰，提起行政訴訟，強調行人是在他通過後才靠近斑馬線，質疑檢舉影片存在視差誤導。案件經高雄高等行政法院審理，法官查閱檢舉影片後，認定證據不足以證明騎士確實違規，裁定撤銷原處分，全案仍可上訴。

科技執法逐漸成為交通管理的重要手段，各地警方加強違規行為的自動偵測和取締，藉此提升道路安全和效率。彰化縣今（114）年起再新增19處科技執法系統，並於1月1日起進行為期兩個月的宣導，根據《自由時報》報導，縣警局交通隊統計，首月宣導期間違規情形以超速最為嚴重，占比高達76%，其次為闖紅燈占18%，車輛未禮讓行人則占6%，交通隊表示，在宣導期間內違規行為僅進行勸導，未予開單告發，而自3月1日起，這19處科技執法點位將針對闖紅燈、超速、未禮讓行人正式全面進行取締。

駕駛在行駛途中，必須禮讓在過馬路的行人。有位駕駛去年開車行經台北市金山南路2段，在一處路口迴轉到一半時，號誌由綠燈轉為紅燈，但駕駛繼續完成迴轉，因此根據《道路交通管理條例》，被因未禮讓行人開罰6000元。駕駛提起行政訴訟，日前台北高等行政法院法官審理後認為違規事實明確，裁定駁回。

科技執法是國內近年來相關單位愛用的取締器材，於各大路口、路段大量建置，目的是盼民眾不要心存僥倖，認為無執法單位在場就可違規。桃園市蘆竹區中正路與南山路1段路口為轄內交通要道，車流量大，尤其南山路1段左轉中正路，往南崁交流道方向，車多且常有大型車輛通行，未來將增設「未禮讓行人」的科技執法，根據《道路交通管理處罰條例》，駕駛人未禮讓行人罰鍰金額上限，最高將處新臺幣6000元罰鍰外，記違規點數3點並應參加道路交通安全講習3小時；若因不禮讓行人致人重傷死亡，將吊銷駕駛執照。

日前，一名駕駛駕車行經台中市烏日區高鐵東路與中山路三段路口時，因未禮讓行人遭警員舉發並裁罰2000元。根據《ETtoday》報導，駕駛不服裁罰，提出行政訴訟，強調當時已停車禮讓行人，並批評「先進國家沒有在算3個枕木紋的做法」。根據《道路交通管理處罰條例第44條第2項》規定，駕駛汽車行經行人穿越道有行人穿越時，未暫停禮讓者，應處以1200至3600元罰鍰。

去年2月，一名駕駛行經台北市士林區忠誠路二段路口時，與行人發生碰撞事故，遭依法裁罰7200元，事後，駕駛不服處分提起行政訴訟，主張事發當時是行人突然衝出來拍打車輛引擎蓋後倒地，並非他未禮讓行人，經台北高等行政法院審理後，最終判決撤銷該處分，全案仍可上訴。

為減少交通事故發生，彰化縣於今（114）年新增19處科技執法，針對闖紅燈、未禮讓行人以及超速進行取締，彰化縣警察局表示，去年10月至11月新增25處科技執法成效顯著，交通事故較前年同期降低近8成，此次新增的科技執法，1月1日至2月28日為2個月的宣導期，3月1日正式啟用。

開車上路，隨時注意交通標誌是基本，但日前就有網友分享，在馬路上看到一整排黃色方格圖案，不解用途為何？事實上，根據「道路交通標誌標線號誌設置規則」規定，設置該圖標的目的，就是警示駕駛通過路口時，應減速慢行，並禮讓行人，目前僅在台北市4個特定路段出現，期盼增加行人穿越線的辨識度。

交通部今（25）日公布上周(10/12-10/18)交通事故24小時死亡資料，新北市有6件死亡事故，肇因多為駕駛人行車疏失及違規所致；交通局呼籲車輛行經路口應停讓，在沒有行穿線、行車號誌燈以及交通指揮人員的路口，車輛也須停讓行人通行。

駕駛開車要注意！新北市警察局今（19）日表示，將鎖定19處容易違規的路口，在年底前設置專責「不停讓行人」科技執法設備，針對不停讓行人的汽機車，自動偵測擷取違規車輛影像，經人工審閱判定後舉發。

駕駛們要小心！新竹市警察局昨（19）日指出，轄內新建11處標靶式科技執法點，具備智慧監控功能，可分析汽機車未停讓行人及未保持路口淨空等違規行為，以達「精準執法」，將於10月16日起正式執法。

為改善台灣行人的用路權益，立法院去（2023）年通過《道路交通管理處罰條例》34條修正案，規定未禮讓行人最高開罰6000元；致人受傷或死亡則最高可處36000元罰鍰。不過日前一名男子不滿遭人檢舉挨罰6000元，喊冤當時遇上違停車輛擋住視線，且該路口車流量大，而未注意到前方有行人在走。對此，台中高等行政法院在採證光碟後，確認男子不符違反道交條例第44條第2項規定的故意或過失之意，因此裁定撤銷違規罰緩。

駕駛們開車小心了！台南市警察局新增10處路口科技執法設備，7月1日起上線啟用並展開為期2個月宣導期，於9月1日起正式舉發處罰，將以車輛行經路口不停讓行人及不依車道行駛等項目為主。

駕駛們注意！高雄市警方為改善交通環境，近日公告原有56處科技執法設備，將再新增21處針對汽機車未禮讓行人執法設備，並將於7月15日上線，測照設備前方及路口也均會各設警告牌面。

近日一名網友分享開車時遭遇的困境，他在綠燈準備右轉時，卻遇到4名行人站在斑馬線上等待紅燈轉綠，由於擔心若從行人前方通過會觸犯交通規則「未禮讓行人」，所以選擇停在路口，最終等待超過15秒，因此不得不開窗向行人請求後退至人行道。這段行車影片在網上曝光後，引起網友熱議，紛紛表示「車主正確操作」。