# 2025年未禮讓行人  

根據《道路交通管理處罰條例》和《道路交通安全規則》，為保護行人安全，駕駛遇到行人過馬路時必須暫停禮讓，違規將遭罰，而近期在新北市有一名駕駛，因在行人穿越道前未暫停禮讓行人，被警方開罰6000元並要求參加交通安全講習，他不服提起行政訴訟，認為自己當時行人站在人行道上、並非走在斑馬線上，不過，台北高等行政法院近日判決駕駛敗訴，全案確定。

一名駕駛去年1月駕車行經台南市東區一處路口，因未停讓行人遭警方開罰6000元，並需參加道路交通安全講習。對此，他不服提起行政訴訟，表示自己在距離行人6、7個枕木紋處即已減速禮讓，並無違規。然而，高雄高等行政法院檢視採證影片後，認定他確實未完全停讓行人，最終駁回訴訟。

2023年，共有366名行人因交通事故喪命，交通部長陳世凱直言，行人在斑馬線上被撞是我們的「國恥」，並宣布將加重罰則來加強對駕駛人的威懾。根據新修法規定，肇事致人重傷的罰金將從1.8萬元提高至3.6萬元，而肇事致死的罰金則維持3.6萬元，並將吊銷駕照，禁考期也從3年延長至4至5年。陳世凱透露，這些加重罰金的措施預計將在今年6月或7月實施，而禁止考照的修法則預計於5月底前送交行政院。

用路人請注意！彰化縣目前已有37處路口設置科技執法設備，為進一步提升交通安全，縣府決定自2024年3月1日起，再新增19處科技執法設備。新設點位經過審慎評估，考量交通事故發生率、車流與人流密集度，以及學校周邊道路狀況，以降低交通違規與事故發生率。

科技執法是國內近年來相關單位愛用的取締器材，於各大路口、路段大量建置，目的是盼民眾不要心存僥倖，認為無執法單位在場就可違規。桃園市蘆竹區中正路與南山路1段路口為轄內交通要道，車流量大，尤其南山路1段左轉中正路，往南崁交流道方向，車多且常有大型車輛通行，未來將增設「未禮讓行人」的科技執法，根據《道路交通管理處罰條例》，駕駛人未禮讓行人罰鍰金額上限，最高將處新臺幣6000元罰鍰外，記違規點數3點並應參加道路交通安全講習3小時；若因不禮讓行人致人重傷死亡，將吊銷駕駛執照。