行人紅燈站在斑馬線，汽機車要停讓嗎？警方揭取締標準，違規恐重罰36000元

汽機車禮讓行人的新制法規上路已將近3年，多數駕駛多已養成在斑馬線前停等行人的習慣，不過近期卻有狀況引發爭議。有網友分享一段行車記錄器畫面，當時他行經傳統市場旁的路口，直行號誌顯示為綠燈，行人號誌則是紅燈，前方一輛機車卻因看到斑馬線上有人站著，便毫無預警地在路口緊急煞車讓行，讓他感到十分傻眼，影片曝光後，隨即在網路上引發熱烈討論。

一名汽車駕駛於 Threads 上傳了一段行車記錄器畫面，影片他正開車經過市場附近的十字路口，當時車道號誌為綠燈，行人號誌則是紅燈，不料，前方的機車騎士發現有行人已經踩在斑馬線上，便突然在路口緊急煞車準備讓行，隨後甚至向行人致意、比手勢指揮他們通過，直到這群路人安全走到對面後，騎士才補油門離開。這番舉動讓後方被迫跟著急煞的原PO相當傻眼，不解地發文質疑「明明就綠燈你急煞禮讓行人，你的善意我很困擾，指揮行人闖紅燈算不算是一種逼良為娼？」

貼文曝光後，網友們紛紛表示，「不該禮讓的時候禮讓真是個天才，送他一張驟停看看」、「禮讓不是這樣讓的吧……蠻危險的」、「綠燈為什麼要讓！？機車騎士搞不清楚狀況喔！！」、「希望可以支持修法。綠燈我還得停下來讓行人通過、那後面的人撞上來是要算誰的？這種帝王條款只會加深用路人跟開車的人的怨氣而已」、「那機車一定以為自己人很好很正義，殊不知帶給後車多大的困擾」。

事實上，「TCPB局長室」先前曾利用圖卡進行圖解說明，指出即使「行人闖紅燈」，駕駛人依法仍必須停讓，這正是社會俗稱的「帝王條款」。不過，法律並非完全縱容違規，行人若擅自闖紅燈，警方仍可依規定開罰500元罰鍰；若不幸因此引發交通事故，違規的行人同樣必須承擔對應的肇事責任。

至於當行人紅燈時站在斑馬線上，駕駛究竟該不該停？執法標準主要取決於現場狀況，原則上駕駛人仍應先做出「減速停等」的動作，直到確認行人並無通過意圖後，車輛才可駛離。過去幾年曾發生不少爭議案例，有民眾只是站在斑馬線邊緣等朋友或發呆、並無過馬路意願，卻導致無辜經過的汽機車被科技執法判定為「未禮讓行人」，進而慘收罰單。

一般違規（未造成事故）：處新臺幣 3,600 元至 6,000 元罰鍰。

造成輕傷：處新臺幣 18,000 元罰鍰。

造成重傷或死亡：處新臺幣 36,000 元罰鍰。

附加處分：違規者須記違規點數 3 點，並強制參加 3 小時的道路交通安全講習。若一年內違規記點達 12 點，將吊扣駕照 2 個月。

汽車：行近斑馬線時，車輛與行人間隔未達 3 公尺，或車前輪（汽車前懸）已進入斑馬線上，即構成違規。

機車、慢車：距離行人行進方向不足 3 公尺，且車前輪已進入斑馬線上，即屬違規。 （相關報導： 馬路多出一堆「長方形標示」是什麼？跨越會被開罰嗎？交通部解答用途，駕駛要注意了 ｜ 更多文章 ）

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責任編輯／蔡惠芯