# 停讓行人  

台中市自2024年12月起全面強化交通執法效能，共新增27處科技執法設施，其中北區新設4個路口監控點。經台中市警察局第二分局統計，這4處路口在半年內交通事故件數明顯下降，整體減幅達62.4%，顯示科技執法在提升駕駛人守法意識上已見成效。事故減幅達六成七　崇德與太原路口最有感第二分局指出，自去年12月1日至今年6月1日，北區的「中清路與五權路口」、「雙十路與精......

台南人注意！交警大隊公布2025年上半年「測速王」、「科技執法魔王」排行榜，根據《TVBS新聞網》報導，永康高速一街二段以及永二街245巷26弄口榮登測速照相半年遭取締4138件違規穩坐冠軍寶座；仁德中山路與中正路三段口則是半年狂掃5020件，是科技執法取締冠軍，交警大隊也呼籲民眾務必遵守交通規定，以免痛失荷包。根據交警大隊統計，2025上半年測速照相冠軍取......

彰化縣警察局交通隊昨（1）日公布2025年上半年科技執法統計結果，全縣共開出 5萬3879件違規罰單，若以每件最低新台幣1600元計算，半年便替國庫挹注超過8000萬元。其中違規項目以「超速」最為普遍，高達 2萬5909件，其次是「闖紅燈」，有 1萬8546件。根據《自由時報》報導，在56處設有科技執法設備的路口中，罰單開立數量最多的是 埔心鄉員鹿路五段與羅......

交通部日前公告修正「違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則」，駕駛不停讓行人致輕傷，罰鍰調高至1.8萬元，重傷比照現行致死調至3.6萬元，且另有刑責，6月30日上路。車輛在行經行人穿越道或轉彎時，未暫停禮讓行人優先通行，交通部在112年6月30日加重罰則後，道安已有改善。交通部表示，113年行人死傷人數1萬7162人，較112年減少498人，其中死亡人數......

交通部19日公告修正《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》，針對駕駛未依規定停讓行人，導致行人傷亡的罰則大幅加重，若造成行人輕傷，最高處新台幣1萬8000元罰鍰；若造成重傷，則將比照致死案件，重罰3萬6000元，並依法追究刑責，新制將於6月30日正式上路。停讓行人再升級！6月30日起未禮讓導致傷亡最高罰3.6萬並追究刑責交通部指出，雖然自2023年6......

為加強駕駛禮讓觀念，擺脫行人地獄惡名，交通部今（19）日公告修正《違反道路交通管理事件統一裁罰基準及處理細則》，其中針對駕駛不停讓行人的罰則更進一步提高，若肇事致人輕傷，罰鍰調高至1.8萬元起跳，重傷一律比照致人於死重罰3.6萬元，且另有刑責，將在6月30日起正式施行。​交通部指出，在2023年6月30日針對車輛未禮讓行人加重罰則後，去年死傷人數減少498人......

一名駕駛去（2024）年行經台中市市區一處路口，因被認為沒有禮讓走在行人穿越道上的警員，警方認定「未禮讓行人」，開罰6000元並要求參加交通講習。不過，經台中高等行政法院審理後，法官調閱密錄器影像、監視器影像，發現不符合取締標準，最終撤銷原處分。駕駛「未禮讓行人」遭罰6000元，1關鍵原因撤銷罰單​根據判決書內容，原告阿豪（化名）於2024年5月10日下午，......

新北市三峽區昨（19）昨日發生重大車禍，造成3死、12傷。大武警分局今日上午表示，為保障行人安全，將針對7項重大交通違規自21日起連3天，於台東南迴線執行交通大執法。大武警分局第4組巡官鄭能義表示，昨天新北市三峽區發生行人遭自小客車衝撞導致多人死傷，為營造良好用路環境、維護交通秩序，並保障用路人生命財產安全，大武警分局將於21日至23日，實施為期3天的「交通......

今年以來，屏東警分局在交通安全宣導與執法上的努力逐漸展現成效。根據統計，轄內無論是死亡或受傷的交通事故案件數皆明顯減少，顯示警方的執法措施已有初步成果。不過，萬丹鄉與屏東市依舊是事故高發地區，交通風險依然存在。36000元繳國庫！交通新執法今天正式啟用為持續降低事故發生率，屏東警分局自5月20日起啟動為期一段時間的「交通大執法」專案，針對四項重大違規行為進行......

汽車未停讓致行人死傷時有所聞，交通部5日預告修正裁罰基準，提高罰則，引發全國汽車駕駛人權益聯盟不滿，預計19日抗議。交通部公共運輸及監理司長林福山今（12）日表示，修法是針對已造成的行人傷亡檢討，並非針對違規，檢討處罰是希望駕駛對行人保護要有最優先觀念，預計6月底以前上路。

科技執法逐漸成為交通管理的重要手段，各地警方加強違規行為的自動偵測和取締，藉此提升道路安全和效率。根據《自由時報》報導，台南市警察局彙整今（2025）年第一季科技執法的取締件數，違規熱點前兩名皆落在仁德區，第一名為中山路與中正路三段口，第二名則為中山路與文德路口，第三名則為永康區的中正北路與永安路口，是今年正式上路取締的新科技執法。

科技執法逐漸成為交通管理的重要手段，各地警方加強違規行為的自動偵測和取締，藉此提升道路安全和效率。根據《自由時報》報導，高雄迄今已建置100處科技執法設備，其中23處專門針對「不停讓行人」違規進行取締，警方統計，今年1至2月共開罰31件，行人交通事故則發生15件，較未設置前同期減少3件，下降幅度達20%，近日也將於苓雅區中正、凱旋與五福路口，以及鳳山區八德與文衡路口，增設科技執法設備，持續強化路口安全。

科技執法是現在交通管理重要手段之一，不僅能提升交通安全，還能防止意外事故發生。彰化縣今（114）年3月1日正式啟用19處科技執法，針對超速、闖紅燈、車不停讓行人等項目加強取締，上路一個月後取締效果顯著，根據《自由時報》報導，新科技執法上路一個月共取締2146件違規，前三名分別是超速1593件、闖紅燈391件以及車輛不禮讓行人102件；至於取締前三名的魔王路口分別為彰化市中山路3段與彰南路1段351件、埤頭鄉斗苑東路313號前278件、北斗鎮中山路2段與文苑路1段路口251件。

台中市政府日前公布去（113）年1至12月的30日交通事故死亡人數資料，台中市交通事故死亡288人，較112年同期減少27人，下降人數及降幅皆為六都第一，根據《地球黃金線》報導，為降低嚴重交通事故違規行為，台中市政府今年將增設14處科技執法，加強取締車不停讓行人、未依標線號誌行駛、闖紅燈等違規項目。

自2022年起，全台各重要路口陸續設置科技執法，目標降低交通事故的發生率。其中台南市全市目前有68處科技執法，2024年總共取締了近7萬4千件違規，罰款金額超過1億1千萬元。取締最多違規事件，開出超過1萬張罰單的路口是北區中華北路與觀海橋路口，第二、三名分別是仁德區中山路與中正路三段路口、永康區中華路與中華西街口。

駕駛若未禮讓行人恐會導致交通事故，導致傷亡或錢財損失，對此，政府於多處易肇事路口設立科技執法，24小時嚴格取締，最高可處6000元罰款。不過，近期基隆市有一名騎士，因於行經某路口時，距離行人太近，且號誌轉為紅燈，因此遭科技執法拍下，並收到6000元罰單，最後因為這理由成功逆轉，罰單直接撤銷免繳。

許多路段會運用科技執法來提高取締效率及準確性，藉此降低肇事率，不過，近年中央大力補助地方設置科技執法設備，台東縣因設置97處科技執法，進行24小時、全年無休偵測，讓許多民眾荷包失血，而遭抱怨，被視為「罰單熱區」。台東縣警察局日前公布去（2024）年測速照相桿取締違規總計35311件、科技執法共13821件，相較往年有明顯減少的趨勢，而今（2025）年1月1日起，也再新增7處易肇事路口科技執法。

行車安全至關重要，許多路段會因為視線不良、號誌不清楚、車流量大等原因，導致事故頻繁發生，近期交通部《道安總動員》公布屏東縣2024年「10大肇事路口」，皆位於屏東市區，其中，第一名為中華路與林森路，於2024累計27起肇事案件，駕駛須特別注意。

一名駕駛去年1月駕車行經台南市東區一處路口，因未停讓行人遭警方開罰6000元，並需參加道路交通安全講習。對此，他不服提起行政訴訟，表示自己在距離行人6、7個枕木紋處即已減速禮讓，並無違規。然而，高雄高等行政法院檢視採證影片後，認定他確實未完全停讓行人，最終駁回訴訟。

2023年，共有366名行人因交通事故喪命，交通部長陳世凱直言，行人在斑馬線上被撞是我們的「國恥」，並宣布將加重罰則來加強對駕駛人的威懾。根據新修法規定，肇事致人重傷的罰金將從1.8萬元提高至3.6萬元，而肇事致死的罰金則維持3.6萬元，並將吊銷駕照，禁考期也從3年延長至4至5年。陳世凱透露，這些加重罰金的措施預計將在今年6月或7月實施，而禁止考照的修法則預計於5月底前送交行政院。