# 交通事故  

台中市西區昨（8）日凌晨發生死亡車禍，38歲陳姓護理師步行穿越柳川東路時，遭林姓男子駕駛賓士撞擊，警方調查指出，林男之後繼續駕車離開，到了民族路口迴轉，再沿原方向行駛並第二度碰撞陳女，隨後駛離現場。案件引發社會譁然，也讓網路再度流傳「撞傷要賠一輩子，撞死人反而賠比較少」的說法。對此，網紅律師「楊律師」在臉書上直言：「別再相信老生常談了！」賓士男為了少賠錢才二......

每天傍晚，熟悉的音樂從巷口傳來，許多台灣人提著垃圾趕下樓；如果垃圾車比平常晚了幾分鐘，難免有人開始著急，開車的人遇到垃圾車走走停停，也可能覺得「為什麼不能快一點？」然而，看似平凡的垃圾清運，其實是一種必須反覆停車、上下車，又長時間在道路環境中作業的工作。環境部統計顯示，109年至112年間，全國清潔隊員職業災害若納入交通事故計算，交通事故類型平均占46%；同......

「我明明有打方向燈，為什麼還是我有錯？」這是交通事故中民眾常見的錯誤認知。新北市交通事件裁決處表示，依據規定，汽車變換車道時應讓直行車先行，並注意安全距離。方向燈只是告知其他用路人「我要轉向或變換車道」，並不代表取得優先通行權。變換車道時，仍應讓直行車先行，並確認與其他車輛保持安全距離及間隔後再切換車道，否則發生事故仍可能須負肇事責任。​新北市裁決處表示，新......

「時速30公里，9成可以存活；時速60公里，9成是重傷。」交通部長陳世凱近日在臉書分享機車安全宣導影片，以實際撞擊畫面呈現速度增加後的傷害風險，並以「速度，是責任，不是自由」提醒騎士減速。不料，這支原本訴求降低機車死傷的30秒廣告，卻接連遭到時代力量及台灣摩托車友協會批評，質疑交通部將複雜的道路安全問題簡化為「騎士速度太快」，甚至有污名化機車族之嫌。這場爭議......

交通部近期在車輛研究測試中心（ARTC）拍攝機車撞擊宣導影片，試圖以碰撞畫面提醒民眾降低車速，卻引發車友團體強烈反彈。台灣摩托車友協會在臉書發文痛批，影片讓機車與假人撞上停止的汽車，最後僅以「速度危險」作結，卻未交代事故發生原因，形同把複雜的交通問題簡化成「都是速度的錯」。協會指出，台灣每年有將近3000人死於交通事故，背後代表的是數千個破碎家庭，但交通部至......

台灣測速照相設備持續增加，是否真的換來更安全的道路？時代力量黨主席王婉諭指出，全台共有1898支測速照相，密度是日本的307倍，但交通死亡率卻是日本的5倍，且每年交通事故肇事主因為超速的比例僅0.2%。她質疑，政府若未依事故風險配置設備，交通執法恐淪為增加罰鍰收入的工具。王婉諭近日透過臉書發文，公布台灣前進陣線第一波共同政見「交通篇」。她表示，合理的測速執......

南韓國務總理韓聖淑今（6）日在國家政策調整會議宣布，政府訂出2030年前將交通事故死亡人數減少30%的目標，包括擴大AI行人號誌自動延長系統、增設右轉號誌，並運用數據與科技降低大型及重複事故發生。根據《韓聯社》報導，韓聖淑指出，南韓去年共有2549人死於交通事故，平均每天約7人喪命。政府希望優先降低行人等交通弱勢族群的死亡事故，將目前每10萬人口4.9人的交......

下班尖峰時間，小明在倒車時不小心「輕輕」碰到了後方的機車，機車當場倒地，騎士也跌坐在地上。小明趕緊下車查看，看騎士好像只有擦傷、還能自己站起來，而且對方也擺擺手說：「沒關係，我回去自己擦藥就好。」小明心想既然對方都說沒事了，又急著趕回家吃飯，就直接開車離開了。沒想到隔天，小明竟然接到警察局的電話，通知他涉嫌「肇事逃逸」要過去做筆錄！小明整個人都傻了，明明是對......

交通部今（29）日公布最新道安統計，2026年1至4月整體交通事故30日死亡人數為897人，較2023年同期減少142人、降幅13.7%；5月A1類交通事故（造成人員當場或發生後24小時內死亡）死亡121人，也比112年同期減少30人、下降19.9%，整體交通死亡人數持續呈現下降趨勢。交通部表示，近年推動的道安改革措施已逐步展現成效，但仍將持續針對高風險族群......

交通部今（29）日公布1至4月交通死傷數據，總計死亡897人，雖然比去年同期減少31人，但這次首度把「毒駕」納入統計，4個月內就有9人因毒駕喪命。另外酒駕導致的死亡人數達40人，比去年同期不降反升，成為防制漏洞。機車、高齡者、行人及兒少死亡人數則呈現下降趨勢。新北總死亡居全台之冠！行人與高齡者死傷成兩大痛點全台各縣市中，新北市在1至4月的交通死亡人數達107......

還路於民行人路權促進會今（12）日發布「街道願景報告書」，報告比對各地私有運具持有情況與A1、A2交通事故死傷數據，再依每千人死傷風險，將全台縣市分成4個等級。其中，嘉義縣、雲林縣、台東縣與屏東縣被列入風險最高的「危急區」，每千人死傷率都超過23％，與台北市相比高出逾5倍。全台縣市死傷風險分4級，嘉義、雲林、台東、屏東列危急區，台北、新北、金門、馬祖每千人死......

機車到底該不該取消「兩段式左轉」左轉？近年這項話題在台灣路權界與民間引發極大論戰。針對有試辦縣市拋出非死亡事故下降的數據，多位交通學者今日公開投書示警，直言機車左轉問題的解方核心在於「能否保障騎士安全」，絕不適合將特定地區的試辦經驗直接推廣至全台路口。交通部今（10）日回應，也認同學者說法，運研所已經搜集分析各縣市路口資料，待完成後會再跟各縣市政府進行討論。......

國內道路速限規範常被駕駛人抱怨不合理，屏東縣警察局近期對固定測速桿全面檢討，決議拆除16支固定測速。屏東縣警察局指出，依據交通事故資料、道路條件、設備使用效益及民眾安全需求，檢視各處設置必要性。考量部分固定測速桿設備老舊，或設置路段已達成事故防制與交通安全改善成效，經專業評估後，決議拆除16支已沒有實際效益、長期未執法或不符合現況需求的固定測速空桿，以兼顧交......

彰化縣芳苑鄉發生一起令人心碎的重大交通意外。一名年僅7歲的男童在準備搭乘外婆的機車返家時，由於車輛當時處於未熄火狀態，男童在跨坐上車的過程中，疑因右手不慎觸碰或誤催油門，導致機車瞬間失去控制向前暴衝。一旁的外婆雖試圖拉住龍頭阻止，卻仍被強大衝力甩飛摔倒。不幸的是，機車暴衝後直接撞向當時正在一旁執行公務的垃圾車，男童隨之跌入車底，因恰逢駕駛視線死角，慘遭垃圾車......

每天清晨與黃昏的接送尖峰，桃園家長在校門口總面臨人車爭道的通學夢魘。根據交通部最新公布的全國道路交通事故死亡數據，桃園市已奪下全台事故死亡降幅最大的縣市。市長張善政27日主持市政會議指出，市府近年推動行人友善政策，114年國中、小學周邊500公尺交通事故件數較111年遞減14.7%，死傷人數也同步降低13.7%，校園交通改善正逐步發揮實質成效。桃園國小等3校......

家裡有準備邁入 70 歲的爸媽或長輩嗎？交通部宣布「高齡駕駛換照新制」將在 5 月 31 日正式上路，預計適用全台約 128.8 萬名高齡駕駛人！這次新政策為了顧及高齡者的用路安全，不僅規定滿 70 歲後必須通過基本體檢與安全講習才能換照繼續開車，也提供繳回駕照者交通補助。只要年滿70歲以上的高齡者決定不再開車或騎車，自願繳回名下所有駕駛執照並完成申請，即可......

高雄市政府警察局攜手鴻海科技集團，共同規劃「交通安全由肇事診斷開始-數位哨兵計畫」，導入CityGPT平台，運用Agentic AI與大數據分析技術，打造全天候智慧交通安全守護網，朝向「智慧防制、精準執法」之交通治理目標邁進。高雄市近年交通事故死亡人數雖呈逐年下降趨勢，惟行人交通事故仍為交通安全重要課題，尤其高雄市警方發現114 年行人違規穿越、闖紅燈等肇事......

我國長年實施機車兩段式左轉規定，該規定也飽受機車族詬病多年。台大最新實證研究發現，全台唯一取消兩段式左轉的台南市部分行政區，政策上路後整體交通事故件數下降約21%，受傷人數下降約19%，事故涉及車輛數也呈現下降趨勢。該研究還登上國際交通運輸領域傑出期刊《Transportation Research Part A》，不僅證明「取消兩段式左轉」能減少事故，還可......

酒後駕車行為不僅違法，也大幅增加交通事故風險。桃園市政府警察局於臉書粉專提醒，即使騎乘自行車或微型電動二輪車等「慢車」，皆屬於酒駕的違法行為，其中於四月份以查獲四件違規行為，若超過法定的酒精濃度標準，將最高可罰2400元罰鍰，更可能觸犯《刑法》中的公共危險罪。腳踏車酒駕也違法！超標就罰錢、酒精濃度標準看這裡桃園市政府警察局表是，雖然近年「酒後不開車」觀念普及......

為降低交通事故發生，屏東縣警察局里港分局宣布，將於27日起，正式展開「車不讓人」專案大執法。執法團隊將針對轄區內事故高發熱點及人潮密集的重點路口加強強力取締，嚴查未依規定停讓行人的違規行為，最高可處以36000元罰鍰並面臨吊銷駕照的處分。里港警最新交通執法4/27上路根據《ETtoday新聞雲》報導，里港警分局長邱逸樵指出，由於路口環境極其複雜，行人相較於汽......

面對外界對交通安全的高度檢視，高雄市政府今（16）日端出數據反擊質疑，強調道安改善已見成效。市府指出，在港區與重工業結構下，大型車與機車高度混流，治理難度本就偏高，但透過跨局處整合與持續投入，交通事故30日內死亡人數（A30）呈現下降趨勢，114年較108年減少44人，降幅達12.5%，展現實質進步。市府進一步說明，114年A30死亡人數為307人，較108......

為降低路口事故風險，屏東縣政府警察局宣布自 4 月 13 日起啟動全縣「闖紅燈違規取締專案」，鎖定事故熱點與重要路段強化執法。警方指出，今年首季已釀 113 件事故、2 死 175 傷，顯示違規風險不容忽視，呼籲駕駛遵守號誌，共同守護用路安全。首季車禍數據驚人？屏東縣警局：三個月內已釀兩死根據警察局統計，115 年 1 至 3 月間，屏東縣因闖紅燈引發之交通......

用路人注意了，道路交通管理處罰條例第21條新制已於今年1月31日正式上路，針對無照駕駛大幅調高罰鍰，汽車最高可處6萬元。台東警方公佈數據指出，新制上路首月全縣已取締近150件違規，其中更有不少車主因「出借車輛」遭到連帶處分。無照駕駛罰金漲多少？新制最高恐面臨 6 萬元重罰《道路交通管理處罰條例》第 21 條修正案已於今年 1 月底正式施行，針對無照駕駛的裁罰......

我做物流，每天幾乎都在路上。這幾年最明顯的感覺，就是車越來越多，路也越來越不好開。以前最怕的不是塞車，是亂。有些路口，什麼狀況都可能發生，切車的、搶快的、突然冒出來的，一個不注意就可能出事。那種開車要一直繃緊神經的感覺，實在很耗費精神。這一兩年，有一件事大家一定有感，就是科技執法變多了。老實說，被開單誰會開心？但跑久了會發現一個差別，路上「亂來」的真的少了一......

2026春節過年連假即將到來，在開車時對許多駕駛而言，開車時最不想遇到的情況莫過於塞車。另許多人感到疑惑的是，為何前方可能已經排除交通事故，為何車流仍是停留在原地。有網友近期提出疑問，為什麼會出現塞車的現象，「第一台車為什麼不走？」有內行的網友則解釋道，若第一輛車的駕駛看見前方有交通狀況，需花費兩秒減速，起步離開時也同樣需花費兩秒，而在此理論下類推，愈後方的......

2025年5月，福特汽車（Ford）一名工程師和她的丈夫在駕駛新買的F-150皮卡時遭遇可怕的意外。這名工程師告訴福特，當時他們正在使用福特的免握方向盤（hands-free、脫手駕駛）駕駛系統BlueCruise，這套系統由電腦控制車輛速度和轉向。在俄亥俄州托萊多市中心外的I-75號州際公路上，駕駛這輛汽車的西塔拉姆・帕萊普（Seetaram Palepu......

台北市中山區南京東路二段與一江街口，23日下午發生一起震撼市區的重大交通事故。一輛隸屬三立電視台的採訪車，行經該路段時突然偏離原本行駛路線，在未明顯減速的情況下失控向前衝出，整輛車直接撞上南京東路旁的彰化銀行門口。由於事發當下正值銀行營業時間，路口周邊行人密集，事故瞬間引發現場一陣混亂。 事故當下現場到底發生了什麼狀況？ 根據現場目擊者描述，車輛衝向人行......

遊蕩犬長期引發人犬衝突、交通事故與生態干擾，但過去風險熱區多仰賴地方經驗判斷，缺乏一致標準。為補足關鍵資料缺口，農業部近期正式推出以全民參與為核心的遊蕩犬地圖系統，結合科技與公民回報機制，嘗試讓犬群管理從零散通報，走向可驗證、可追蹤的全國治理模式。 為什麼政府要做全國性的遊蕩犬地圖？ 過去各縣市在人犬或生態衝突的熱區判定上，多半依賴地方通報或行政經驗，缺乏......

雖然日前日本群馬縣才發生67輛車追撞、2人死亡的嚴重車禍，但相較於台灣仍偏高的車禍死亡人數，根據最新的統計數據顯示，日本2025年全年的車禍死亡人數，已降至2547人，是有統計數據以來的最低值。不過，政府高層仍對此表示不滿，未能實現計畫目標。史上最低車禍死亡《日本經濟新聞》報導，根據日本警察廳1月6日公佈的統計數據顯示，2025年日本全國交通事故死亡人數為2......

桃園市近年積極布建交通安全防護網，透過「教育紮根」與「工程改善」雙管齊下，成效終於反映在數據上。市長張善政今（26）日主持道安會報時確認，桃園近期交通事故率在六都中「降幅顯著」。其中，教育局啟動的校園安駕計畫功不可沒，累計投入逾 184 萬人次學生進行防禦駕駛特訓，針對無照駕駛的高風險族群，市府更祭出嚴格的「三級輔導」機制，誓言從源頭遏止少年車禍悲劇。對於道......

想要停路邊的停車格，或從路邊的停車格切出來進車道，究竟該打什麼燈才正確？一名民眾近日在社群平台發文，分享自己於道路上遭遇的交通驚險情況，並就「路邊臨停車輛駛入車道時的行車責任」提出疑問，引發不少網友關注與討論。原PO表示，自己在綠燈通行狀態下正常行駛，卻遇到路邊臨停的機車未打方向燈，突然切入車道，導致後方的他緊急煞車，還被騎士大罵，所幸未發生碰撞，但過程中仍......

近年交通事故成因中，「分心駕駛」反覆被點名為高風險行為，立法端也因此啟動法規調整。最新修正案已完成審議程序，明確把行車吸菸與機車手持電子裝置列為重點取締項目，透過提高罰鍰拉高違規成本，回應第一線執法與事故統計長期反映的安全漏洞，這次修法並非單點修補，而是以「降低分心行為」為核心，重新校準處罰強度，企圖在日常用路行為中建立更清楚的紅線。罰鍰調整鎖定手機與吸菸行......

近日，北京周邊交通網絡傳出震撼消息。中國社群平台大量影片與目擊說法指出，北京七環高速G95一處隧道內發生油罐車爆炸事故，火勢猛烈、結構受損，疑似造成嚴重人員傷亡。然而，與網路流傳畫面形成強烈對比的是，官方至今未對外公布完整事故說明，使這起北京爆炸事件籠罩在高度不透明之中。事故地點與爆炸經過逐步還原依多段流傳影片與媒體彙整資訊，事故地點位於北京七環高速G95、......

高雄市經統計，在每年第四季的交通事故發生率較其他時期略高，市府為提前因應，已由副秘書長召集跨局處事故防制會議，針對高齡者、行人與高風險違規項目，啟動更高強度的交通事故防制作為，協調交通局、警察局、工務局等12個府內機關，以工程改善、教育宣導與重點執法三大方向全面加速投入，務必降低期間之事故風險。交通局、工務局持續推動路口與路段的安全改造工程方面，交通局、工務......

台東成功鎮一名73歲李姓男子清晨開車載29歲孫子準備赴台東市區參加公務員考試，出門不到十分鐘便在台11線116公里路段發生自撞事故，現場跡象顯示，車輛疑似於毫無預警下偏離車道，撞上路旁電箱，強烈撞擊使車頭幾乎全毀，兩人受困後送醫仍宣告不治，這起意外不僅讓家屬陷入巨大悲痛，也再次將「高齡駕駛交通事故」推回社會焦點。清晨外出遲未返家，無外力干擾卻致命的隱憂根據警......

在日常交通中，駕駛人最常因「方向燈沒打好」被罵，也最容易因此吃上罰單。究竟方向燈該提前多久、閃幾下、亮幾秒才算合格？交通部與法規都有明確標準，但許多駕駛仍憑習慣操作，導致違規爭議不斷。近期網友在社群提出「方向燈到底要亮多久？」引發大量討論，也讓相關規範再度成為焦點。方向燈需要亮幾秒才合格？規定真正要求的是「距離」？討論從一則 Threads 貼文開始，一名駕......

左轉專用車道打右轉方向燈該罰嗎？嘉義一名駕駛阿興（化名）因行經台18線與大義路口時，在左轉專用車道亮起右方向燈，被檢舉違規並收到1200元罰鍰。他不服裁罰，便提起行政訴訟，高雄高等行政法院審酌影像後，最終撤銷原處分。左轉車道亮右燈駕駛挨罰1200元據判決書，阿興去年7月駕車途經嘉義縣中埔鄉台18線與大義路口時，被民眾檢舉有「汽車駕駛人未依規定使用方向燈」的行......

年底購車潮升溫，車商紛紛推出多項優惠，加上貨物稅減徵政策持續發酵，使得新車詢問度明顯提升，但專家提醒，「買車變便宜、發生事故變更貴」已經成為近年道路風險的重要特徵，因此第三人責任保險與超額責任附加條款的配置更顯重要。​ 根據警政署公布的交通事故資料顯示，截至今年1～9月，交通事故件數超過30萬件，財損事故比例維持偏高。在維修費用與求償金額同步攀升的情況下，......

汽機車是許多人通勤的重要交通工具，然而也存在一定的交通事故風險。在遇到車禍等意外事故發生時，了解正確的處理流程與車險的保障範圍是每個人需要學習的知識。本文將帶你了解車禍處理的SOP與重要理賠事項，以免無法保障自身的相關權益。車禍處理流程如何進行？車禍事件層出不窮，無論是輕微的擦撞到大至死傷，我們需了解機車車禍處理流程，以保障自身權益。1、保留事故現場，先打1......

幾秒之差，決定你能否安全回家，駕駛人行經路口是否確實「停車再開」？這短短幾秒的動作，卻可能避免一場交通事故的發生。為提醒市民朋友重視路口停讓的重要性，高雄市政府警察局交通警察大隊特別拍攝《停車再開》交通安全宣導影片，呼籲駕駛人行經路口時，務必遵守「停車再開」原則，確保自身與他人行車安全。本次影片結合真實車禍影像與員警親身演出，透過真實案例呈現駕駛人常見的錯誤......

日昨網路流傳一段發生在恆春的交通事故影片。畫面中，一輛小客車在晴朗午後在台26線南下車道上，就在幾秒之內，傳來緊急煞車聲，車輛疾速行駛擦撞預拌混泥土車，失控後衝向路口，波及數部汽機車，造成1死7傷的結果。而這不是電影特技鏡頭，而是一場真實的悲劇。根據媒體及警方的報告，這起事故奪走了一名年輕父親的生命，他的妻子與兩名年幼子女受傷；被波及的機車騎士也有人重傷。那......

民進黨立委王義川控訴遭到狗仔跟拍，指控違反《個資法》、《社維法》、《國安法》等，聲稱在被偷拍期間的「違規左轉」，屬於他的私人行為，不該受到公開檢驗。此話一出，卻遭輿論抨擊罔顧人命。王義川的言論引發反對聲浪，外界認為違規左轉絕非「私事」，而是關乎「人命的事」。2014年王義川還曾擔任台中市交通局長長達四年，並以交通改善為政見要點，理應對於違規行為保有高度警覺；......

台灣交通狀況的亂象恐怕已經是國際奇蹟，因為只要來台灣的外國人一定深有同感，因為我們的交通違規已經是日常，甚至違規者比檢舉人還要兇，畢竟在這些人的心中，自己做的事情是再平常不過了，沒有道理要被檢舉，所以讓所謂的檢舉達人最後成為檢舉魔人，而這樣的情況看在交通部眼中，真不知是怎樣的滋味？為了解決交通問題，交通部確實也提出許多的措施，尤其之前對於高齡者駕駛的問題也做......

憾事不應再重演，在面對行人，尤其是交通事故中的高死亡率高的長者，桃園市政府正以前所未有的決心，祭出一套結合「AI天眼」與「工程改造」的強力組合拳，誓言要為每一個走在桃園街頭的市民，築起一條真正安全的回家路。副市長王明鉅在市政會議中指出，桃園A1死亡事故中，長者占比高達七成，夜間更高達五成。「必須從根本改變！」這份沉重的數據，成為市府全面檢討、強力介入的起點。......

為了提升道路安全、降低交通事故風險，根據交通部宣布，自2026年3月起，違規駕駛的回訓矯正制度將更加嚴格。此次修訂主要新增三大特定違規行為，包括闖紅燈、無號誌路口未依規行駛，以及未依規定減速。累犯駕駛人將被納入強制矯正班講習，汽車駕駛人一年違規達3次以上，或營業大型車職業駕駛人一年達2次以上，需參加3小時的矯正防制班，以糾正不安全駕駛行為並提升道路安全意識。......

交通部最新統計，今年1月至7月的30日死亡人數為1579人，較去年減少113人，台南市仍是增幅最多的縣市。交通部說，台南交通死亡事故有3成是分心行為，因此駕駛人風險行為將是防制重點。而台中市名列行人死亡數最多的城市，針對台中行人死亡人數提高部分，吳東凌表示，目前看來主因是車輛沒有停讓行人，其餘原因是沒有依照標誌標線行駛，或行人違規穿越道路等。交通事故死亡「台......

公館圓環改造工程引發各界關注，從討論初期便伴隨大量政治攻防與網路謠言。然而透過許多市府公開資訊，即可證明這是場以交通安全為核心的改革，且是正確、成功的決策。筆者身為一位退休公務員，同時也是台北市民，看見蔣市府與工務團隊堅持專業、勇於改革，願意扛起輿論壓力，還台北市民一條安全的回家路。我認為社會應該給予肯定，而不是讓政治口水掩蓋努力成果。交通安全的改革，不該被......

為了確保行人安全，基隆市警局交通隊呼籲，車輛行經路口應減速慢行，基隆市警察局自114年10月1日起也將進行科技執法，針對汽車駕駛行經行人穿越線時不減速慢行的違規車輛加強取締，提醒駕駛人遵守規則，未減速者最高可罰1200元，若肇事則最高可能遭罰36000元及吊銷駕照。今起基隆市最新科技執法嚴格取締「違規秒開罰單」基隆市警局交通隊統計，基隆市114年1月1日至9......

九月秋高氣爽，正是出遊的好時節，然而屏東的道路安全卻響起警鐘。屏東縣政府今（30）日公布最新統計，縣內八月份共發生十三起A1類（二十四小時內死亡）交通事故，造成十三個無法挽回的悲劇與破碎的家庭。縣府深入分析肇因，直指「分心駕駛」是頭號殺手，並宣布將於全國交通安全月期間，展開強力執法與宣導，守護用路人安全。縣府統計資料顯示，八月份的十三起死亡事故，不僅數字讓人......

桃園市平鎮區金陵路五段與台66線快速道路一段橋下路口事故頻傳，去年更名列全市十大易肇事路口之一。為提升行車安全，市府交通局自昨（15）日起推動金陵路雙向全天禁左轉措施，並同步調整行人穿越線與設置替代動線指引，盼能降低左轉車與對向直行車的碰撞意外。​汽機車族注意！新交通規定今天上路「違者秒收1800元罰單」​​​根據《自由時報》報導，交通局指出，平鎮區金陵路五......