# 人行道  

台灣這幾年因「行人地獄」連登國際版面，社會普遍把矛頭指向駕駛，但隨著路權討論升溫，另一面現實也逐漸浮出檯面：行人本身若忽略號誌，也可能成為違規者，日前就有民眾在路口綠燈亮起時踏上斑馬線，卻在走到一半被警察攔下，當場收到「不依標誌、標線、號誌之指示」的500元罰單，引發大量爭議，有人認為執法過頭，也有人感嘆規則冷冰冰，自己過去也曾在「小綠人閃爍」瞬間被取締，在......

你曾走在人行道上，被突然暴衝出來的自行車嚇過嗎？自行車到處「亂竄」，尤其在學校附近，已是稀鬆平常的現象，人行道幾乎成為自行車的「專用車道」。這不只會造成行人通行的安全，自行車快速騎在鋪有紅磚的人行道上，更容易發生不平整打滑而摔倒的情形。一般人認為，自行車速度不快，比起騎機車的風險較低，反而忽視它所產生的潛在危險。根據「道安資訊查詢網——道安總動員」顯示，每年......

翻新人行道鋪面及擴大樹穴，營造更順暢的通行空間，讓市府門面與周邊環境煥然一新，為耶誕城活動盛事增添色彩新北市政府持續建構友善人行環境，「新北市政府前廣場周邊人行環境改善工程」已於10月底提前完工，範圍涵蓋新站路、新府路及中山路一段，總長約460公尺，翻新人行道鋪面及擴大樹穴，營造更順暢的通行空間，讓市府門面與周邊環境煥然一新，也為一年一度新北耶誕城活動盛事增......

城市要轉型，究竟該如何平衡「行的安全」與「商業機能」？針對近期斗六市民生南路新建人行道計畫引發的正反討論，斗六市長林聖爵18日率領支持的身障團體與市民前往議會表達訴求。面對地方建設的多元聲音，雲林縣長張麗善展現高度包容，強調施政出現不同意見是民主常態，縣府將秉持「尊重與開放」的態度，全力支持市公所透過良性溝通凝聚共識，將陣痛期轉化為城市升級的契機。面對市長親......

侯友宜市長視察「土城員和社宅周邊人本環境改善工程」，串聯捷運與社宅人行空間，打造友善步行新亮點。當地居民向市長表達無障礙坡道改善的非常友善。圖源：新北市政府城鄉發展局新北市政府持續推動友善步行環境建設，今（17）日侯友宜市長前往視察「土城員和社宅周邊人本環境改善工程」，關心工程進度並與地方民意代表及施工團隊交流，員和人本通行改善工程主要為改善土城暫緩重劃區及......

台北市一名蔡姓機車騎士，日前因前方路段嚴重壅塞，為了貪圖一時方便，先是騎上人行道，隨後又直接違規迴轉改道。整個過程僅短短兩分鐘，卻被後方民眾全程錄下並向警方檢舉。結果，蔡男一口氣收到「行駛人行道」、「不依規定駛入來車道」以及「未依規定使用方向燈」三張罰單，總計慘遭裁罰 2,700 元。蔡男不服，認為短時間內連續開罰違反「一行為不二罰」原則，怒向法院提起行政訴......

一座城市的偉大，不在於它擁有多少摩天大樓，而在於它如何對待最柔軟的市民。在桃園舊城區，一條新完工的步道，無聲地訴說著這個道理。這不是一條交通要道，它只是一條孩子們回家的路，但一座城市，卻願意為了這短短幾百公尺，彎下腰來。這條位於桃園國小旁的「民權路X成功路藝文生活通學步道」，在歷經九個月的改造後迎來新生。過去這裡曾是家長們的惡夢，狹窄的人行道迫使孩子們在車陣......

增設視覺化減速標線、減速墊與人行道路緣石，提升駕駛人警覺性並降低車速新北市交通局持續致力校園周邊行人安全環境，已於8月完成三峽區北大國小周邊交通安全優化工程，包括增設視覺化減速標線、減速墊與人行道路緣石，以提升駕駛人警覺性並降低車速之外，後續將再增設路側欄杆，加強實體阻隔效果，打造更安全的通學環境。完成 330 所學校通學環境改善，累計設置 927 組綠底行......

為提升民眾友善舒適步行環境，板橋區公所今年9月完成溪北公園及溪頭公園周邊人行廊道改善工程。2座公園均是民眾每天休閒遊憩大公園，工程主要以改善人行步道平整度及加強排水改善，建置路緣斜坡及導盲設施，以落實都市全齡化人本環境設置理念，讓民眾在前往公園路途有安全、舒適的步行通行環境。板橋區長陳奇正表示，溪北公園人行道改善路段位於金門街一帶，全長約310公尺，工程內容......

彰化基督教醫院有大量病患、家屬、數千名員工，每天進出人次可高達上萬人，附近人行道與騎樓的違停問題嚴重，根據警方統計，今年1~8月彰基周圍機車違停被檢舉件數高達2298件，平均1個月就有287件違停，民眾找不到停車位又急著看診，就將機車停在紅線上，看病還要繳罰單。彰基醫院違規停車　8個月開罰高達2298件彰基醫院附近違停問題嚴重，周邊道路機車停車位不足，許多民......

高雄市林欽榮副市長今(19)日率市府地政局土開處、交通局等團隊，前往視察第85期重劃區曹謹路打通工程。鳳山車站南側曹謹路打通工程位於高市府第85期公辦重劃區內，完成後可紓解鳳山車站旅運及健全交通動線，曹謹路南北側更增設人行道，完整串連車站周邊步道，目前該工程已接近完工。另為使道路與車站銜接介面更完善，鐵道局將進行廣場及人行道銜接改善工程。車站南側曹謹路段，將......

近日德國媒體直言批露，台灣每年交通事故死亡人數遠超美國911事件，甚至是溺水、火災與工安事故總和的六倍。這反映出我們交通結構性問題的嚴重性，包括基礎建設老舊、機車文化盛行、警力執法不足等因素，也顯示改革步伐依舊緩慢。台灣是「行人地獄」。這不是外國媒體的偏見，而是基於統計與觀察的事實。道路設計的先天缺陷行人安全堪憂的根本之一，是長年以來的道路設計不良。根據《中......

台中市長盧秀燕重視道路品質與行人安全，為改善北區崇德路一段沿線通行環境，市府建設局推動「崇德路一段（五權路至進化北路）道路、共桿建置及人行道改善工程」，為利施工進度，工程團隊將自9月5日至7日，每晚8時至隔日上午6時，於進化北路至五順街區間的南北側路面進行道路燙平作業，市府提醒用路人提前規劃替代路線，並注意行車安全。建設局長陳大田表示，此次道路施工範圍長度約......

民眾黨今（30）日舉辦走讀活動，過程與警方發生推擠衝突，造成8名員警受傷，其中一名女警昏厥並送醫。針對北市警方指控民眾黨主席黃國昌等人違反集會遊行法、破壞阻材，並推擠員警等違法行為，將由北檢偵辦。民眾黨則回應，「走讀」活動本就不受集遊惡法規範，且警方拒馬圈圍阻擋的地點，並非集會禁制區，賴政府卻布下重重拒馬，「請問現在的台灣，人民連走人行道都要先申請嗎？」民眾......

近日網路上流傳一則影片，內容聲稱在高雄騎在紅線內，機車車牌會被「科技執法」照到，依法會被罰 600 元。根據《Mygopen》經查證後，網傳影片是 YouTube 頻道「馬路三寶集散地 Idiotic Drivers In Taiwan」於 2025 年 8 月 20 日上傳的行車紀錄器畫面，影片中的機車是因「騎上人行道」被罰，與在紅線內遭科技執法無關。機車......

南投縣埔里鎮一名男子習慣將小貨車停在自家騎樓，因遭鄰居連續檢舉，在短短26天內收到28張違停罰單，累計金額達2萬5200元。阿強不服提起行政訴訟，一審獲判撤銷大部分罰單；但監理機關上訴後，二審認定騎樓本質仍屬人行道，最終駁回阿強訴求，全案定讞。南投男「騎樓停車」26天收28張罰單根據判決書，警方於2024年9月22日至10月17日期間，依《道路交通管理處罰條......

在馬路上隨意放置垃圾不僅破壞市容，還可能影響交通安全，若不謹慎管理，恐會讓亂丟垃圾常態化，近期有民眾不滿人行道上長期擺放垃圾，發文表示，「「誰在社區人行道放垃圾？」「到底是誰家放的！」「環保局不管嗎？」、「兩個桶子每天都放在這」，隨即有環保局小編回應，已派相關人員稽查，警察單位已張貼占用道路障礙物清除通知書。近期新北市林口區文化二路有民眾不滿人行道上長期擺放......

為防範肇事逃逸，根據《自由時報》報導，新竹市府近年來持續在事故高發路口設置科技執法設備，至今已設立34處。新竹市警局公布2025上半年科技執法路口違規件數，其中以遠東巨城旁的中央與民生路口為違規數量之最，已累積高達8862件；其次為西大路與林森路口，計有8086件。警方統計今年上半年新竹市共有5大科技執法最容易取締路口，第一名是中央路、民生路口，取締8862......

YouBike公共自行車在台灣推行超過16年，服務範圍橫跨11個縣市，已成為許多民眾日常通勤與休閒的主要交通方式。然而，隨著自行車普及率提升，不少地區卻因自行車道規劃尚未完善，導致「人車爭道」現象頻傳，特別是在擁擠的都市道路。究竟「腳踏車到底能不能騎上人行道」，警政署解答正確規定。YouBike自行車可以騎上人行道嗎？近期，臉書粉專「巴黎不打烊」發文分享騎乘......

立法委員許智傑昨（26）日邀集內政部國土署、交通部公路局、高雄市市政府工務局及交通局等單位，針對鳳山區中山東路兩側提升行人安全永續計畫進行現場實地會勘。許智傑表示，「中山東路（光遠路-中山東路380巷已經超過30年沒有進行道路鋪面修繕的作業了，我也接收到很多市民的陳情反應，沿線路段路面早就已經多處坑坑疤疤，再加上沿線有捷運站、學校、市場、警局、住戶，來來往往......

知名日本VTuber團體「hololive EN Advent」近期與台灣連鎖壽司品牌壽司郎合作，推出為期55天的「海味獵人懸賞令」聯名活動，吸引大批粉絲關注。4位高人氣成員親自來台，除了在壽司郎台北中華路主題店留下簽名，也趁機體驗台灣在地美食與旅遊生活。其中，成員Koseki Bijou（古石碧珠）在直播中分享的台灣行人行道經驗，意外引發網友熱議。國外網紅......

以YouBike上下學、通勤已成許多民眾的日常使用的交通工具，然而交通規則的認知差異，卻可能讓使用者一不小心就踩到法規紅線。氣象主播魏于恬分享自己騎乘YouBike遭開罰的經驗，指出她依照行人綠燈通行，卻因未遵守汽機車號誌而被警方攔下，當場開罰700元。影片曝光後引發網路熱議，不少人直呼是「交通陷阱」，也再度掀起外界對腳踏車號誌判讀與道路設計合理性的討論。近......

長達三十年，困擾著桃園市中壢區興國國小周邊學童與居民的通學噩夢，如今在一次關鍵的「微整型」後宣告終結！過去狹窄難行的興隆街（興隆三街至永豐街段），在市府投入466萬元經費進行拓寬工程後，於今（4）日展現了令人驚喜的「大變身」。桃園市長張善政親自視察完工樣貌，欣慰地表示，這項工程雖小，卻是地方期盼三十年的重要建設，成功點亮了學童的安全回家路，也再次印證市府「小......

為提升墾丁大街的觀光品質與行人安全，屏東縣政府自去年底啟動「墾丁大街人行空間改善工程」，針對過往車道擁擠、人車混流等問題進行大規模路幅調整。計畫包含減少車道數、增設3公尺寬人行道，以及設置結合臨時停車與步行功能的彩色停車區，藉此兼顧白天商家需求與夜間人潮通行。然而，新設的彩色標線空間也引發部分民眾對停車規定的混淆與爭議。雙向縮減為單線道 騰出人行空間屏東縣工......

用路人注意！新竹市警察局表示，到目前為止，已有34處路口採科技執法取締用路人交通違規行為，包含違規停車、闖紅燈、違規轉彎、車輛未停讓行人及機車行駛人行道等違規行為，以達降低道路事故風險之效。新竹市警察局表示，2025年1月至4月科技執法路口計取締30712件違規案件，以西大路與林森路口的違規案件數量最多，達6384件，再者為中央路與民生路口，取締4094件，......

為優化行人步行空間，彰化市大埔路今（2025）年試辦標線型人行道，已於2月14日開始汽機車占用人行道違規停車執行取締，根據《自由時報》報導，自上路來，3個月內已取締125件汽機車違停，警方表示，遭取締的駕駛，大多都是車輛停放臨停區十，車輪壓到綠色人行道以及臨停區外的白線居多，警方也呼籲民眾遵守規定，否則最高處1200元罰鍰。

世界到底瘋了，還是我們太天真？

台北市推動機車退出騎樓與人行道政策已經超過20年，然而仍有許多民眾因為找不到停車格，將機車停放在騎樓或人行道，結果不小心被開罰單。近期，台北市萬華區的七位里長在座談會中反映，希望市府能借鏡新北市，允許較寬的騎樓合法停放機車，避免民眾不滿並減少罰單的情況。台北市政府則回應表示，對於已劃為「機退」路段的騎樓仍將禁止停車，但在其他較寬的騎樓，只要不妨礙行人通行，會先進行勸導，不會立即開罰單。

台南市近日出現一場驚人的街頭奇景，一名男子竟將高達600萬元現金直接鋪在人行道上「曬太陽」，整疊千元鈔票整齊排列，引來路人圍觀，卻無人敢上前觸碰，最終驚動警方處理。男子後來被起底是曾因煎餃糾紛鬧場的李姓男子，對於曬錢的行為則解釋道：「錢放太久發霉了，拿出來曬一曬。」

台灣交通事故頻傳，人車爭道的窘況被視為行人地獄。不過，近日有網友發現，部分地區的人行道開始出現欄杆，照片曝光後，也讓其他網友表示「好感動，有生之年」、「早該如此了，連香港都有的」。

交通部21日邀台北市分享道安改善，台北市於去（2024）年交通事故死傷人數低於2023年及過去3年平均，且死亡人數也創六都最低。台北市交通局表示，今年將持續增加既有路段行人空間，並以「我看得見您，您看得見我」作為推廣主軸，透過多元管道宣傳，加深民眾專心過馬路的印象，盼達成社會運動。

許多醫院、車站以及捷運站附近都有計程車固定排班，為強化計程車營業權益，台中市政府表示，今年度將陸續增設專屬標誌的附牌說明，招呼站格位也會劃設黃色內框標線更能清楚辨識，民眾如果在路上看到「黃色框框」千萬別以為是臨停停車格，否則違規可處新臺幣600元以上1200元以下罰鍰。

位於台北市大安區的永康街商圈是台北著名旅遊景點，吸引許多外國觀光客造訪，台北市長蔣萬安在11日的市政會議中提到，根據他觀察自小客車駛入的情況，永康商圈已具備轉換為徒步區的潛力，已要求研議設置永康街徒步區。不過當地里長則說，街區近年步行環境已有改善，若實施常態性徒步區，對住戶恐會造成困擾，甚至造成店家與居民的對立。

新北市長侯友宜今（7)日表示，交通局依據路口事故數據篩選出109處路口，提報中央「永續提升人行安全計畫」，在交通局、工務局及區公所等市府團隊通力合作下，去年底如期全數完成，包括行穿線退縮、增設庇護島、放大行人燈及行人專用時相等共475個項目，不僅成功爭取到中央全額補助經費9,621萬元，更全面提升市民行的安全。

這3條線有什麼用途？近日，有民眾在路上發現某處斑馬線與眾不同，除了原本的橫線外，還多了3條長長的直線，於是好奇拍下照片，並發文詢問，隨即掀起熱議，不少網友直呼：「這是很貼心的設計！」

台中火車站有民眾騎自行車自平台一躍而下，飛過多個階梯。台中市第三警分局說，經查騎乘區域為人行道範圍，依道路交通管理處罰條例，可處新台幣300元以上至1200元以下罰鍰。

雲林縣莿桐鄉莿桐南北路將迎來重大變革，縣長張麗善與立委張嘉郡聯手推動「永續提升人行安全計畫」，預計投入4900萬元經費，全面改善該路段的人行環境。

大安區作為台北市的核心區域，轄內有國立台灣大學、師範大學等教育機構，還有大安森林公園，聚集許多退休人士及學子在此生活，是北市人口密集度最高的行政區。近期民眾接連反應，大安區潛藏不少危險道路，由於設置人行道必須由里長提出，北市府與國土署都「束手無策」。對此，台北市議員趙怡翔指出，目前交通規劃仍存在3項缺失，才導致人行道爭議不斷上演。

位於台中市北區「一中商圈」是市民及國內外遊客人潮匯聚的大型商圈，因人行動線未通盤規劃，造成汽機車與行人爭道等問題，影響通行安全與商圈發展；為此，市府建設局推動「人本無障礙環境調查與整體規劃案」，並於19日舉辦說明會暨工作坊，由副局長顏煥義代表局長陳大田主持，與地方民眾、商圈業者及專家學者交流，研討優化方案，作為後續設計參考，期盼打造更安全、舒適的步行環境，提升城市風貌。

許多人走在路上都會見到綠底框線的人行道，請注意別違停汽機車在此，否則荷包恐大失血！彰化縣大埔路今（2025）年1月重新畫設標線型人行道，並於日前針對占用人行道的車輛取締開罰，提醒駕駛人若違停，依法可處最高1200元罰鍰，以維護道路秩序。

苗栗縣近年來積極推動人本交通政策，大規模興建人行道與重畫交通標線，引起外界討論。百萬網紅Cheap近日在臉書發文，以戲謔方式稱苗栗縣長鍾東錦為「現任國王」，並指出苗栗縣在道路改革方面的執行力值得借鏡。此言論引發熱烈迴響，不少網友認同苗栗在人行道建設上的進步，也有部分網友對當地交通管理方式提出不同看法。

內政部國土署為改善「行人地獄」惡名，2024年推行「街道醫生」專案，票選優先改善設立人行道路段，台北市大安區的安居街為北市唯一入選的街道。而居民在臉書社團控訴，國小學童、爺爺奶奶只能走在機車不斷呼嘯而過的安居街，但當地兩個里的里長不顧民意，堅持反對安居街設立人行道，還對國土署破口大罵；長期關注路權議題的網紅Cheap也怒批，「大安區的里長是皇帝嗎？」並傳居民有求助過議員苗博雅與藍委羅智強，但基本上都是說議員權力沒這麼大，這時候是里長說的算。

台中新光三越中港店13日發生嚴重氣爆，造成4人死亡、38人輕重傷，不僅美食街外牆全毀，百貨公司1樓玻璃門窗也被震碎，爆炸聲響甚至傳至2公里外。不料，現場竟驚見中國直播主「開直播」，除了介紹氣爆現場的狀況，還邊講解邊「帶貨」，讓網友看傻眼。

彰縣府在彰化市大埔路施作全長約1公里長的標線型人行道及停車彎，作為友善人行道的示範道路，不過民眾仍習慣把汽機車停在人行道上，警方指出，將針對汽機車違停進行取締。

近期，彰化市大埔路推動人行道改善計畫，縣政府工務處透過「車道瘦身」與「標線型人行道」的劃設，提升行人安全，不過汽、機車違停問題並未獲得改善，還是有大量車輛占據行人道，彰化警分局表示，預計最快於2月底展開強制取締，違者將依《道路交通管理處罰條例》開罰600至1200元。

低頭族已經是台灣路上常見的現象，近日台南市一處的地面紅綠燈設計在網路上引發熱烈討論。然而，這項設計早在2021年便已啟用，旨在提醒行人注意交通號誌，尤其是「低頭族」一族，讓網友笑稱這項設計真的是：「為了低頭族誕生的。」

近年來許多人選擇騎YouBike或公路車通勤，卻始終對腳踏車該走在哪裡、看行人還是車輛號誌不太清楚。近日就有民眾分享自己因為「騎腳踏車闖紅燈」而被開單的經驗，開單員警也隨即留言回答正解：「騎在人行道上的自行車專用道，是依照行人號誌；騎在一般道路，是照道路上的號誌。」

去過越南旅行或出差的讀者，對當地的交通一定印象深刻，不只過馬路會讓遊客感到困惑，當地民眾騎機車的習慣，經常會導致市區道路在上下班尖峰時段，出現霸佔人行道等驚人場面。但打從自2025年元旦《168號法令》實施以來，河內與胡志明市的交通都顯著改善，因為這項新法規就是特別針對交通違規行為，對駕駛人祭出「天價」罰款。

北高雄清豐公園位處常德路、常德路240巷、常盛街及清平街，面積約1.28公頃，經工務局公園處精心改善後，成為居民熱烈討論焦點，無論是親子遊玩，亦或長者散步，已變身為一個真正綠意天堂，成為周邊新興住宅區居民放鬆身心的首選之地。

科技執法有效降低交通違規比例，桃園市今年設置科技執法的路段事故率目標已設定下降8％，明（2025）年目標為升至9％，自元旦起將啟用29處多功能科技執法設備，不過，民眾也擔心若遇緊急狀況不得已停在停止線上仍被開罰該怎麼辦，對此，桃園市警局交通警察大隊回應，對罰單有疑慮者，可以提出申訴，警方將調閱當時影像，還原現場。