# 徒步區  

為促進商圈永續發展與行人友善環境，台中市政府今(14)日市政會議通過《台中市商店街區徒步區劃設及管理維護辦法》，正式建立商圈徒步區的申請、核定及管理流程。經濟發展局說明，近年地方需求殷切，多位議員亦提案建請市府訂定明確規範，並參考各縣市商圈打造友善行人的徒步區，因此市府研擬該辦法，未來商圈若欲設立徒步區，將有明確程序與責任機制，兼顧行人安全、交通秩序與商業活......

臺北市長蔣萬安4月2日宣布，將於5月10日起在永康街試辦每週六日的徒步區，這政策無疑為臺北市邁向國際步行城市樹立了新的標竿。永康商圈若能成功轉型為徒步區，這不僅是我們臺北市民與商圈居民的榮耀，更象徵著臺北市邁向國際都會的進步，也讓過去因中央無能為力，而總被譽為「行人地獄」的臺灣，帶來一絲蛻變的曙光。

位於台北市大安區的永康街商圈是台北著名旅遊景點，吸引許多外國觀光客造訪，台北市長蔣萬安在11日的市政會議中提到，根據他觀察自小客車駛入的情況，永康商圈已具備轉換為徒步區的潛力，已要求研議設置永康街徒步區。不過當地里長則說，街區近年步行環境已有改善，若實施常態性徒步區，對住戶恐會造成困擾，甚至造成店家與居民的對立。

人潮眾多的西門町商圈昨（21）日晚間驚傳攤商持銳利物攻擊路人事件！

日前有一則新聞讓人啼笑皆非，卻又蘊含深刻的教育意義。在可以合法表演的西門町徒步區，一個中年男子喝得醉醺醺，看到正在跳舞的青少年們，竟然怒嗆他們：「不讀書，跳舞有什麼好快樂？」先撇開喝酒導致他神智不清而說錯話的狀況，暫且相信這些是他發自內心的想法，那我們就有許多地方值得思考了，畢竟他的發言也代表了台灣部分「非常在意成績」的家長們的思維。究竟這種升學主義，是否仍符合現代的需求呢？是教育該有的樣子嗎？

北市政府曾於去年9月至12月於迪化街一段試辦行人徒步區計畫，通過迪化商圈發展促進會申請與都市發展局審核後，從今年6月3日起，迪化街南段每週日早上10時起至下午5時實施行人徒步區。台北市長柯文哲今（8）日也特別前往大同區迪化商圈走訪，並體驗由迪化商圈預計11月3、4兩日所自行舉辦的「本草派對」活動。

提到「都市」，你會想到萬頭攢動的行人徒步區，還是汽、機車塞在馬路上的場景？20世紀的汽車工業迅速發展，各國都市在進行規劃時，興建許多大馬路，以容納數目不斷膨脹的汽車，原本可以在路上漫步的行人也被迫讓道。近年來，讓行人易於在都市中步行，逐漸成為當今都市規劃的新目標。英國《衛報》整理了紐約、巴黎、羅馬等大都市還道於行人的案例，值得台灣的政策規劃者借鏡。

大稻埕迪化街是見證台北繁華歷史的街道，也是中藥、布業、及南北貨批發業的集散地，台北市交通局2日表示，近年來經規劃改造，風華再現，觀光客日益增加，在地方人士建議下，經多次討論後決議試辦行人徒步區。

記者尤翔霆／台北報導

記者陳榮昌／台中報導

地方中心／花蓮報導

西門町，一個新舊交即、異國交會的街區，新潮的塗鴉牆前老人家踽踽旁行而過，中式的大餐廳裡各色人口異國語言交響而起，走在西門街道上，目不暇給的文化轟炸五官，時而疲於接收，時又感到豐富趣味，西門美食卸下龐大觀光客人潮，離開新興而起或老牌連鎖店家，還有什麼值得探索與留戀？

記者張朝福／嘉義報導

地方中心／花蓮報導

地方中心／花蓮報導

柯文哲市府上任後第一次舉辦i-Voting決定政策方向，開票結果今（17）日出爐，「公館商圈徒步區」經網路及實體兩階段投票後，商圈的店家與住戶多持反對意見，共佔71%，郝市府所規畫的公館徒步區，從去年8月試辦至今，未來將走入歷史。

台北市長柯文哲今（14）日在臉書公布「公館慢活行人徒步區」i-Voting規則。本次投票將分兩階段，先由全體台北市民進行網路投票，再由當地店家和居民進行實體投票。

第一階段明日登記、後天投票

「公館假日徒步區」去年8月2日起至今試辦近半年，於昨（11）日停止辦理，台北市交通局表示，徒步區試辦與否，將在本周末舉行2階段的「i-Voting」，但結果將由受到徒步區影響的店家和住戶決定。

台北市長郝龍斌今（21）日宣布，從8月2日起試辦「公館慢行／徒步區」計畫，為期3個月，於每周六、日以及中秋節、國慶日中午12點至晚間10點交通管制，禁止汽機車通行，盼讓行人有更安全舒適的步行消費環境。