# 路權  

5月19日，新北三峽一場駭人聽聞的交通事故震驚社會——78歲高齡駕駛余文正駕車撞死三人，造成家庭破碎、人命橫飛。然而，事件後續揭露的事實更令人寒心：這名老翁不僅5年前就曾開車衝上人行道撞傷母嬰，事發前一分鐘更已與其他車輛發生碰撞後加速逃逸，全程猶如失控。受害人之一的家屬更指出，他當年也曾是此名駕駛的受害者，駕駛不僅駕駛習慣惡劣，更疑似有精神或衝動控制上的問題。

罷團台灣經濟民主連合（經民連）指控，原訂於5月1日舉行「春季青鳥系列：丁學忠究責會」活動，因北港鎮公所以「白沙屯媽祖進香」為由駁回路權申請，質疑地方政府藉宗教活動為名，打壓政治集會自由，甚至批評「北港因拜媽祖被統戰了嗎？」引發支持者不滿。

機車是台灣人出門時的一個重要交通工具，因此許多人剛成年就會趕快去考取機車駕照。考駕照有分筆試及路考，其中，機車筆試魔王題「兩車進入同一車道，何者應先行？」讓很多人搞不懂，到底誰該讓誰，題目引發熱烈討論。

台中市日前發生巨業公車肇事交通事故，公車司機即使在輔助系統都有亮燈警示下，仍未落實停看行，造成一死一傷。對此，台中市政府交通局長葉昭甫27日表示，市府祭出最嚴格懲罰，收回巨業客運目前營運最賺錢的台灣大道300號路線營運路權三個月，28日起由統聯及台中客運專責服務，不影響乘客權益；若巨業交通未改善完成或再有重大違規，將無限期收回路權，也不排除將其它黃金路線一併收回。

台中市中區中山路22日晚間9時左右發生一起死亡車禍，2名東海大學女學生行徑台中知名甜點店「宮原眼科」附近路口時，慘遭轉彎的巨業客運撞擊，導致1死1傷，事後更查出肇事駕駛過去也曾撞死一名騎士，再度引起熱議。對此，台中市府今（27）日宣布，收回巨業交通目前最賺錢的300路線營運路權3個月，若業者未改善或再有重大違規，將無限期收回路權。

在台灣用路的民眾一定知道，一般常見的白牌機車受到許多規定限制，舉凡禁行機車與強制兩段式左轉等，這些規定是遵循2000年交通部提出的「機車交通管理政策白皮書」之後，開始了全台針對250c.c.以下機車的車種分流。然而至今實施超過20年，國內汽機車數量都比當年高出數倍，但這並未替用路人帶來更安全的環境，尤其大多數路口強制待轉，機車路線很容易與直行車發生意外，每年因交通身亡的人數超過3000人，且大多數還是機車騎士，好在近年來經過許多團體的抗議，強制待轉的路口逐漸取消。

2023年6月2日，駕駛小華（化名）開車行經台北市文林路與中正路口，暫停禮讓所有行人通過，唯一沒有禮讓的是準備上車的家人，竟遭警員當場舉發，罰款3600元。經台北高等行政法院審理後，認定小華的家人有拋棄優先路權的默示意思，加上當時人車距離沒有很近，無危害家人安全之虞，最終裁定撤銷原處分，小華免罰。

內政部國土管理署補助新竹縣政府辦理「校園周邊暨行車安全道路改善計畫-新竹縣竹北市興隆路增設汽機車左轉道與路口改善工程(博愛南路至自強南路)」，今（15）日舉行開工動土典禮，由縣長楊文科、內政部國土管理署北區都市基礎工程分署署長曾正宗，與新竹縣多名議員等出席，楊文科期望透過此工程改善9處路口，提升道路使用的便利性，及行人及汽機車駕駛的整體安全。

行政院針對「立法院職權行使法」修正案等國會改革法案提出覆議送回立法院表決，雖在在野黨立委多數的情況下，數人頭的表決結果或難有改變，各界也評估當天議場會再發爆發衝突，不過，力求「輸表決不輸民心」的民進黨，已由黨中央啟動「青鳥飛全台」行動，將到花蓮、新北、台南等地辦座談會開講。

總統蔡英文政府即將屆滿卸任之際，日前QuickseeK快析輿情資料庫公布近1年蔡政府政策的網路聲量與好感度，其中「行人交通安全」為蔡政府負面聲量最高的政策。對於近期引發行人路權團體反彈的交通違規「微罪」不記點、不予舉發等新政策方向，行政院長陳建仁今（1）日於立法院答詢時透露，行政院正積極進行違規記點制的調整，盼在下周院會提出解方。

彰化伸港鄉3名年幼小姊弟22日晚間放學回家走斑馬線過馬路時，慘遭一名無照駕駛的74歲老翁開車高速撞上，10歲和9歲的兩姊妹命危急救中，8歲的弟弟則受到輕傷。蕭姓老翁24日現身承認從未考取過駕照，還原事發經過時表示，當下自己看到綠燈直行，沒想到小朋友突然用跑的過馬路，再加上路口光線昏暗、分隔島阻擋視線，等看到人時剎車已經來不及。

台灣道路上違停問題嚴重，壓縮行人路權，一名網友在PTT八卦板發文表示，觀察到日本許多人行道都有加裝圍欄，可以有效防止駕駛違規臨停，並保障行人安全，好奇台灣為什麼沒有這項措施，此話題一出引發網友熱烈討論。

2024年總統大選過後一周的1月21日，3歲女兒在台南遭撞身亡的「余爸爸」余志祥，向即將就任的準總統賴清德發出公開信，稱從小深綠的他，已經對民進黨失望了3次。

2024年台灣總統暨立委大選倒數5天，藍綠白正副總統參選人8日皆於高雄舉辦大型造勢晚會。資深媒體人黃揚明爆料，其實前總統陳水扁對民進黨總統參選人賴清德有不滿，甚至還向民進黨黨內人士表示賴清德沒能搶到凱達格蘭大道選前之夜的路權是最大敗筆，稱「得凱道者得天下」。

2024大選倒數24天，民眾黨支持者申請民進黨總統候選人賴清德競總開票日的路權被駁回，事後卻傳出現任北市警察局長張榮興昔為賴清德愛將，更在警政署督察任內，涉嫌包庇88會館弊案中的涉案員警。對此，台北市長蔣萬安今（20）日受訪時強調，北市警察局與新工處等機關都是依法行政，絕無政治考量。

民眾黨不分區立委提名人黃國昌19日再度針對綠能弊案召開記者會，針對記者提問民眾黨原先申請開票當日民進黨總統候選人賴清德競總前路權被駁回，以及現任台北市警察局長過去是賴愛將，駁回路權申請背後是否有政治考量進行回應。黃國昌表示，總統蔡英文、賴清德真的該好好回應，而台北市警察局長張榮興，就是當初88會館弊案時，對涉案警員放水的警政署督察。

桃園東興國中黃姓學生漫畫作品《帝王條款》，勇奪全國美術特優獎，竟遭網軍出征，校方急刪文致歉。藝術至上，創作無罪，眼下，台灣社會充斥著不分青紅皂白，唯我獨尊，動輒胡亂出征的渣滓網紅，令人為這位學生才子抱屈。

針對民眾黨借走明（2024）年1月13日投、開票當天民進黨總統候選人賴清德競選總部前的路權，賴清德競選總幹事潘孟安今（14）日下午受訪時表示，尊重民主政治，這是一場民主嘉年華，無論對方是什麼態度，賴清德競選總部都尊重。至於選前之夜地點已做好規劃，預計1月11日在凱道、12日在新北的板橋第二運動場，可以容納近5萬人。

近日一名網友分享開車時遭遇的困境，他在綠燈準備右轉時，卻遇到4名行人站在斑馬線上等待紅燈轉綠，由於擔心若從行人前方通過會觸犯交通規則「未禮讓行人」，所以選擇停在路口，最終等待超過15秒，因此不得不開窗向行人請求後退至人行道。這段行車影片在網上曝光後，引起網友熱議，紛紛表示「車主正確操作」。

2024大選倒數1個月，民眾黨總統候選人柯文哲在「選前之夜」凱道爭奪戰中勝出，但因民進黨包下前3天路權不無隱憂。媒體人黃揚明指出，柯文哲拿到凱道路權是非藍非綠第一人，能否延續「連莊魔咒」值得關注；此外，民進黨是否重演「韓國瑜效應」，也是觀察指標。

2024總統大選僅剩1個月，民眾黨搶下明年1月12日選前之夜凱達格蘭大道路權，卻遭民進黨台北市黨部主委張茂楠冷嘲熱諷，酸「沒有那種屁股，想吃那種瀉藥。」對此，國民黨台北市立委參選人、市議員游淑慧忍不住嘲諷，民進黨好棒棒，他們都是靠著百元、雙主菜便當塞滿造勢場合。

2024大選倒數，民眾黨今（13）日證實搶到選前之夜炙手可熱的凱達格蘭大道路權，但前3天則由綠營拿下，這讓民進黨台北市黨部主委張茂楠大酸「沒那個屁股還要吃那個瀉藥」。對此，柯辦發言人陳智菡回擊，沒搶贏就用這種財大氣粗酸法，既然民眾黨搶到了，並有心要舉辦，呼籲支持者1月12日站出來，「讓他們看看（我們）絕對有能力把凱道塞爆。」

2024大選投票倒數1個月，為備戰1月12日的選前之夜，藍、綠、白更陣營拚手速矛頭對準總統府前的凱達格蘭大道。民眾黨總統候選人柯文哲競選辦公室今（13）日證實，選前之夜的道路路權，已由民眾黨搶下，但後續仍在規劃中。此外，傳出民眾黨也拿到另外的北市備案地點。

台南一名計程車駕駛先前遭警方以「未禮讓行人」開罰，然而駕駛表示，當時他已在路口停車、等待了長達13秒，但眼前該名疑似想過馬路的女子反而退回了斑馬線上，因此駕駛選擇離開，沒想到卻因此被警員攔下，指責他沒禮讓行人開罰6000元，讓駕駛傻眼。

近百名大型重機騎士於今（26）日下午包圍交通部、進行陳抗，提出「重機上國道」、「道路解嚴」等訴求，「通勤者之歌」YT頻道也痛批交通部有「車種歧視」。

爭取紅牌重機上國道的臉書粉專「通勤者之歌」18日發文預告「雪隧奪回」，之後於23日貼出影片寫道「國道奪回三部曲：最終章！奪回雪隧！」引發外界矚目，不過國道警方於今（24日）表示，經查證確認該影片並非近期拍攝，而是10月就上傳的舊影片，但畫面裡的違規行為，已依法開單舉發。

國民黨今（19）日公布不分區立委名單，現任不分區立委游毓蘭未獲提名。對此，游毓蘭在臉書表示「不好意思，我沒有被列入國民黨不分區名單中，讓支持者失望了」，感謝總統府前資政趙守博、總統參選人侯友宜為她推薦，也希望她的未竟志業，在下屆立委中會有人繼續。

重機團體爭取上國道將於26日包圍交通部抗議。交通部長王國材今（13）日表示，有跟地方政府討論，大家都覺得目前不適合，且重機騎車行為讓大家覺得干擾可能很多，加上有6成民眾反對，所以重機上國道還沒有達成共識，暫時沒有時間表。

台中一名騎乘重機的黃姓男子日前經歷了一次離奇的交通事件，黃男事發前在等待紅燈轉綠，但紅綠燈剛轉綠沒多久，他就聽見後方車子按了喇叭，因擔心可能有突發狀況，黃男便停下來查看，然而這一行為卻被法官認定為「危險駕駛」，導致黃男被罰款1萬8千元，意外引起兩極熱議。

新北市三重區一名蘇姓男子昨（8）日深夜走路經過車路頭街，見一輛機車迎面駛來，突然抬腿作勢要踹機車，騎士因此受到驚嚇差點摔車。事後三重警方網路巡察看到事發影片立即主動偵辦，今日上午警員返回事發地點調閱監視器畫面時正巧遇到蘇男，當場將他逮捕！

美國籍YouTuber崔璀璨來台定居7年，2012年開設頻道「TristanH.崔璀璨」，截至目前為止擁有逾21.5萬人訂閱，除了分享個人日常生活，也喜歡挑戰台語歌曲《落雨聲》、《無字的情批》，甚至在台灣考取機車駕照，台味滿滿形象也深受觀眾喜愛。

近期政府為改變台灣過去被譏為「行人地獄」的負面形象，實施了一系列強化汽機車駕駛對行人的禮讓措施，但某些行人的不當行為卻引起了部分駕駛的不滿。近日一位網友分享遇到一對情侶橫穿馬路時，不僅行進緩慢，更是多次故意放緩步伐，還回頭瞟向行人號誌的剩餘時間，對此他更忍不住飆髒話開罵。

台東縣政府112年8月份道路安全聯繫會報，今(29)日下午在縣府第一會議室召開，由縣長饒慶鈴親自主持，議會秘書吳瑛瑛、縣警察局長陳錦坤、副局長林宏輝、各分局長、各相關單位、各警分局及道安會報各小組人員與會，熱氣球嘉年華活動已落幕，饒縣長感謝各單位全力配合協調及疏導工作，各級學校將開學，也請相關單位加強灌輸學生交通法規與路權觀念，以維護交通安全。另外，會中也通過臺11線130.8公里至126.1公里南北方向(小馬路段)區間測速自9月1日起開始執法，減緩交通障礙衝擊。

一群人到凱道集會要求「還路於民」，是誰剝奪了行人路權？是誰剝奪了行人生命、健康權？是司法。

當Youtuber真的可以翻轉人生嗎？今天我們就找來Cheap鄭才暐，他曾經是成績吊車尾、月薪不到3萬塊的魯蛇上班族，卻憑著說故事的天賦，不只把嚴肅枯燥的歷史變得有趣，還幫他吸粉百萬，賺進千萬年收！到底他是怎麼做到的，讓他來告訴你！

8月20日，民團將舉辦「還路於民大遊行」，訴求行人安全，盼能達到台灣零死亡願景，各政黨總統參選人嗅到道安議題發酵，料都將出席；遊行前夕，行政院推出「行人交通安全政策綱領」，預計4年耗費400億搶救「行人地獄」。然而，政府過去不是沒以改善行人用路的名義砸過錢，卻成效不彰，如今再提高預算、加開其他計畫，真就能否達成目標？

針對8月20日「行人路權大遊行」，民進黨發言人林楚茵表示，感謝「行人零死亡推動聯盟」的邀請，民進黨將由秘書長許立明帶隊全程參與，包括洪申翰委員及本人、各地民代還有黨內的年輕夥伴，一起組隊參加。

許多交通新制6月30日起上路，包含若未停讓行人，最重可罰新台幣6000元，也增加13項民眾檢舉違規的項目。交通部長王國材強調，禮讓行人的標準，為車輛與行人間隔3公尺須停讓，同時行人也須遵守道路規範，「共同塑造安全環境。」不過，日前有駕駛準備右轉時，發現一名行人故意慢速通過斑馬線，走到一半還停在路中央，讓其直呼「故意的嗎？」畫面曝光後，引起熱議，不少網友說只要透過1方法，就能解決這狀況。

大型重型機車（紅、黃牌）在國道的上路權一直都備受關注， YouTuber「通勤者之歌」是重機上國道的支持者，近期他PO出一段影片，將重機騎上國道3號汐止北上匝道轉國道一號至基隆，且在臉書上傳製圖表示，「抱歉啦，這一次收不到罰單」，該行為引發不少網友討論，國道公路警察也予以回應。

機車團體爭路權，認為2段式左轉反而危險，交通部的立場採因地制宜。學者指出，機車2段式左轉究竟安全與否不是單一問題，建議交通部與地方政府重新檢視。

台灣的交通事故層出不窮，甚至被外國媒體形容為「行人地獄」，反觀鄰國日本卻在短短50年內成為世界頂尖交通傷亡低的國家，為何日本和台灣會有這麼大的差距？

我國交通、行人路權一向備受爭議，2021年更因交通意外死亡人數逼近3000件，被美媒《CNN》形容為「行人地獄」，引起國人強烈迴響。而駐希臘代表處近日在粉專發文，直指希臘的人行道也沒比較好，卻慘遭大批網友撻伐、痛批「政府機關帶頭比爛」而小編先是修改多個版本的貼文，眼見事件越演越烈也出面道歉，承認發文不夠謹慎、思慮不周，十分抱歉。

台中公車撞死嬰兒的事件，我想給予一些不同的觀點。台大交通組教授曾說：「事故後警方釐清責任，誰是第一、第二當事人，卻會因此忽略檢討路型。當事故登記『為何未注意車前狀況』或違規時，更應檢討的是『如何避免違規』，例如行穿線太遠、太長等。」

台灣人從小就被教育馬路如虎口，事實上，國內每年都有逾400名行人因交通亂象喪命，日前還因此被國際媒體直指台灣有如「行人的地獄」。然而每每面臨輿論壓力，交通單位不是訴諸警力，就是研擬加重罰則，彷彿已無別計可施。但很多人不知的是，營建署2018年即發表以人為本的交通規劃設計手冊，卻因政府缺乏執行魄力，除了極少數縣市在局部道路試辦，至今仍停留在紙上作業。

國內交通事故死亡人數攀升，最近國外媒體報導台灣交通環境不佳。美國馬里蘭大學教授張金琳今天在交通部的演講中，指出台灣處理交通事故，只處理結果，卻未探討真正原因。

台灣解除入境限制與強制隔離近兩個月，絕大多數國際旅客現在都可到台灣觀光。為了吸引與留住國際旅客，批評人士說，台灣必須改善道路交通，將駕駛與行人安全考量在內。

針對本(11)月16日新北市長候選人林佳龍競選總部向板橋區公所申請新府路、新站路及區運路封街舉辦選前之夜活動，對此，板橋區公所表示，經與相關單位會勘後，原則同意新府路路權申請。

選戰倒數，民進黨新北市長候選人林佳龍近期為選前之夜區運路路權之爭，槓上新北市長侯友宜。林佳龍今（16）日表示，希望在區運路舉辦，除讓活動成功也是能彼此兼顧，盼侯陣營不要再刁難，團隊是第一個去報名，「頭香的前面還有頭香，這就是特權」；而後，林佳龍陣營也宣布最新方案，改申借新站路或新府路，盼能順利通過。

選戰進入倒數階段，民進黨新北市長候選人林佳龍11日一早到汐止區在地金龍市場拜票，也前往忠順廟參香，隨後在汐止區進行車隊掃街。針對選前之夜路權之爭，林佳龍再度開砲，侯陣營「球員兼裁判」想阻止林陣營舉辦選前之夜，和8年前打壓游錫堃競選新北市長選前之夜如出一轍。

民進黨新北市長候選人林佳龍競辦10日召開「打破新北路權黑箱，抗議侯友宜行政獨裁」記者會，由發言人李坤城、李晏榕、何博文、政策中心執行長王義川說明借用選前之夜區運路路權的來龍去脈，明確表達競辦和市府公文往返過程，並質疑為何侯陣營可以「借板一送區運路」，根本是令人匪夷所思、不公平的黑箱作業，呼籲侯市府講清楚、說明白，正面回應外界提問。