台中市中區中山路22日晚間9時左右發生一起死亡車禍，2名東海大學女學生行徑台中知名甜點店「宮原眼科」附近路口時，慘遭轉彎的巨業客運撞擊，導致1死1傷，事後更查出肇事駕駛過去也曾撞死一名騎士，再度引起熱議。對此，台中市府今（27）日宣布，收回巨業交通目前最賺錢的300路線營運路權3個月，若業者未改善或再有重大違規，將無限期收回路權。
巨業客運釀1死1傷車禍始末
2名東海大學女學生22日晚間行徑中山路、綠川東路口時，被巨業交通305號公車轉彎撞上，其中1名學生更當場被捲入車輪底下。警消獲報後，立即派遣大誠分隊、信義分隊以及中區分隊前往現場，並使用器材將公車車輪抬起、救出女學生，將其緊急送往中國附醫搶救，然而女學生最後仍不治身亡。
警方初步調查後，確認死者為20歲、就讀東海大學會計系的林姓女學生；傷者則是21歲、就讀同校法律系的王姓女學生。警方為65歲的施姓公車駕駛進行酒測後，酒測值為0，對方則供稱是當時天色昏暗，再加上2名學生穿著深色衣服才未注意。
怎料後來卻爆出，施男不是第一次撞死人，而是曾在2011年2月9日9時許，駕駛客運沿清水區中山路以時速60至70公里超速駕駛，結果從外側車道轉彎進入路口之際撞上一名載著女兒的機車女騎士，導致騎士重傷身亡、騎士女兒多處骨折、肝臟破裂等傷害。施男因此被法院判處8個月有期徒刑、可緩刑2年，並需向陳女家人支付25萬元，每月支付1萬元直到還清為止。
如今巨業交通在事發後稱施男「表現良好，無不良肇事紀錄」，打臉說法也被罵爆。對此，巨業交通回應，公司2年前曾換過負責人員，當時負責的同仁也相繼離開公司，因此並未掌握旗下員工13年前的資料，公司後續向施男查證、查詢判決書資料後，才得知確有此案，並非刻意隱瞞。
台中市府「收回最賺錢路線營運權3個月」不排除收回其他黃金路線
台中市政府今日發布新聞稿表示，巨業交通公車司機即使在輔助系統都有亮燈警示下，仍未落實停看行，造成1死1傷重大交通安全事件，市政府除了提出重罰業者、召回1300名駕駛教育訓練等5大措施，交通局再祭出最嚴厲處分，收回巨業交通目前最賺錢的台灣大道300號路線營運路權3個月。
據了解，相關路線明（28）日起將由統聯客運及台中客運專責服務。另外，若巨業交通3個月未改善完成或再有重大違規，將無限期收回路權，也不排除將其它黃金路線一併收回。
巨業交通昔釀69件受傷、2死車禍！如今還要進駐台南
不料，台灣基進台南市議員李宗霖今日還指出，台南市區公車路網重整計畫中，巨業交通取得9條路線經營籌備權，首批路線預定今（2024）年底通車上路，然而巨業司機日前在台中撞死女大生爭議延燒，巨業交通過去5年竟還造成2死、69件受傷事故，數據十分驚人。對此，李宗霖也呼籲台南市府應落實各年度市區公車營運及服務評鑑的定期追蹤考核，且以台中為借鏡，不能發生評鑑報告誤植情形。
市府交通局公共運輸處長吳俁之告訴《中央社》記者，台南市區客運以高標準約束督導，並透露巨業在台中是老公司，只是之前經營不善，已在前（2022）年被漢程客運收購，隸屬iBus集團旗下，但台中和台南的巨業交通管理分工並不相同。
台南交通局也發布聲明指出，台南新引進巨業客運已被iBus集團併購，且和在大台南公車營運多年、表現優良的漢程客運是同一團隊，交通局對台南市公車業者採高標準評鑑及要求，定期追蹤考核及改善缺失，讓市民及公車族安心。 （相關報導： 快訊》台中再爆「大車追撞」車禍！今早才有校車撞死騎士…下午統聯客運「連撞3車」 ｜ 更多文章 ）
交通局規劃，巨業交通在台南9條路線，首條路線32路公車（安平-喜樹-高鐵台南站），預定今年12月上路。至於其他8條明年分批上線，分別是102路（永康-台南地方法院）、107路（成大醫院-台南海事）、15路（南台科大-大成路口）、19路（安平-大灣高中）、20路（安南醫院-平實公園停車場）、77路（安平-仁德轉運站）、903路（觀夕平台-漁光島）、904路（永康轉運站-鹿耳門天后宮）。
