# 客運  

新竹市議會國民黨團日前呼籲市府，將敬老愛心卡的每月點數從現行的600點提升至1000點，提升生活品質。對此，新竹市府表示，敬老卡每月點數將規劃升至800點，並研擬親屬代購物機制，提升照顧與服務，以下也整理新竹敬老卡現有福利一次看！竹市敬老卡將新增2福利：每月可領800元、親屬也能用有議員指出，許多長者與身心障礙者在實際使用敬老卡與愛心卡時，常因身體狀況不佳或......

一名國中生近日在搭乘基隆客運時因坐在博愛座上遭另一名紅衣婦人要求讓座，雖然他已經立刻起身，卻還是被紅衣婦人連續指責與錄影羞辱，遭批「這是教育問題」，最後在車上情緒潰堤、蹲地痛哭。影片在網路上曝光後，引發網友群情激憤，痛批紅衣婦人倚老賣老，反成「教育問題」的最佳反面教材。國中生讓博愛座仍遭婦人羞辱據了解，該名國中生當時正搭乘基隆客運往瑞芳、九份方向的路線，因車......

桃園往返雙北的通勤族有新選擇了！桃園市長張善政今（11）日於市政會議上，一口氣釋出兩項市民高度關注的交通利多。全新「727快捷公車路線」，將於16日進行為期三個月的試辦上路；更揭示「龍潭先導轉運站」的明確動工與完工時程。全新的「727快捷公車」路線將直接串聯桃園市區與新北捷運板南線的端點，為市民提供一車直達的便捷服務。這條新路線適合誰？票價多少？班次多嗎？所......

國內公路客運近年陷入經營寒冬，不僅長途與市區路線接連喊停，駕駛人力短缺問題也日益嚴峻。近期，統聯「1615台北－彰化」路線正式停駛，和欣「7502嘉義－高雄」線也預計月底停駛，引發民眾關切。交通部公路局指出，過去一年內已有36條路線申請停駛，主要因為載客人次不足、與其他運具重疊以及駕駛荒所導致的虧損擴大。國道與市區客運停駛潮延燒　駕駛荒未解、公路局推多項對策......

統聯客運1615台北-彰化路線昨起停駛，而和欣客運7502嘉義-高雄路線擬月底停開。交通部公路局7日表示，近1年有36條路線申請停駛，多與其他運具重疊、載客量偏低，導致長期虧損。客運公車停駛潮！公路局：載客量偏低國道客運在台鐵、高鐵夾擊下旅客流失，對於傳出客運、市區公車停駛潮，公路局透過書面回覆說明，近一年來有36條路線提出停駛申請，其中19條路線經評估後，......

隨著疫情後交通型態轉變，加上高鐵與台鐵分流效應顯著，全台客運產業正面臨前所未有的挑戰。自今年6月起，國內各地再度出現新一波公路與市區公車停駛潮，交通部公路局指出，近一年來已有36條路線申請停駛，其中過半已完成審核並正式停駛，或轉型為「幸福巴士」。​客運再爆停駛潮　駕駛荒、載客低、雙鐵夾擊引連鎖效應​根據公路局最新資料，統聯客運「1615台北－彰化」路線已自6......

交通部高速公路局、台灣高鐵與桃園國際機場公司今（28）日分別公布疏運規劃，包含國道匝道管制、列車增班、機場旅客服務強化與智慧通關建議，全力確保國人返鄉與出遊行程順暢安全。桃園國際機場預估今年端午疏運期間（5月29日至6月2日）總運量將突破68.7萬人次，出發尖峰日落在5月29日、抵達尖峰則為6月1日。為疏解人潮，移民署 e-Gate 與航警安檢線於尖峰時段全......

交通部公路局今（2025）年1月推出TPASS 2.0公共運輸常客優惠回饋，根據統計，已有超過20.5萬人完成記名登錄，累計14.1萬張電子票證達成回饋條件，回饋總金額達到新台幣1147.5萬元。交通部發錢忘記領就虧大了！為擴大TPASS政策嘉惠範圍及鼓勵民眾搭乘公共運輸，公路局今年初推出TPASS 2.0公共運輸常客優惠回饋，針對持電子票證（須完成記名登錄......

疫後出國機票高昂，為了節省交通費，不少人會搭乘深夜或者清晨的飛機，因為這些冷門時段票價通常較為優惠。不過，該如何在沒有機場捷運的半要到桃園機場呢？如果搭計程車前往，恐怕包車的錢再加上去，這樣辛苦搭紅眼班機也沒省到多少。因此，本文整理北中南前往機場的客運，無論幾點出發，都能準時抵達第一或第二航廈！台北半夜前往桃園機場｜國光客運1819停靠站點：台北轉運站 → ......

扎根大桃園市場20餘年的璟都建設機構，征戰各大重劃區，以專注建築品質、旗艦造鎮計畫，數年為期殷實推動區域全面開發，相繼於中路特區、大有特區打造多起地標建築後，2022年慧眼獨具鎖定被譽為航空城副都心的「客運園區」佈局，看準生活圈挾5千億航空城建設利多逐步兌現，入主最佳時機正式來臨，璟都建築機構伺機推出指標新案擘劃璟都新世界，正處30米大觀路、雙面臨路角地，完......

高市交通局於母親節的「高雄懷舊・記憶探尋」雙層巴士活動引發熱潮，高雄客運再度攜手高雄市政府交通局及高雄流行音樂中心，加碼推出溫馨5月限定「藍寶石雙層巴士輕旅行」假日套票行程，將於5月17日、18日、24日、25日、30日、31日共6天假日限定登場，邀請民眾搭乘全台唯一懷舊主題雙層巴士，感受港都獨有的城市風貌。民眾於活動日17:15在捷運美麗島站集合後，搭乘懷......

為紓解國內長期人力短缺的客運駕駛荒，交通部與勞動部原規劃開放僑外生留台擔任公路與市區客運駕駛，作為補充人力的解方，不過該項政策近日突遭暫緩，引發業界錯愕。勞動部強調，此舉並非完全喊卡，而是針對外界對語言能力與配套不足的疑慮，重新檢視修法內容與相關規劃。

交通部近日公布《2024年運輸及倉儲業生產與受僱員工概況》，揭示「公共汽車客運業」正面臨結構性困境，儘管2024年平均每人每月薪資已提升至6.1萬元，較2019年疫情前成長8,575元，但人力近7年來已減少4,638人，目前全台僅約1.8萬名從業人員。更值得關注的是，該產業平均每月總工時高達198.6小時，其中加班工時32.9小時，遠高於整體運輸及倉儲業平均值，反映出人力吃緊與過勞壓力的雙重挑戰。

自2025年1月交通部推出TPASS2.0公共運輸常客優惠回饋以來，至4月23日止已有19萬人完成記名登錄，為此，交通部呼籲更多民眾加入記名登錄行列，並利用「公運常客優惠平台」提供的便捷查詢與領取服務，「一起用行動來支持公共運輸」。

台中市巨業交通客運去（2024）年月22日晚間撞上行徑路口的2名東海大學女學生，導致1死1傷，其中林姓死者的家屬提告施姓駕駛二次輾壓涉殺人罪。台中地檢署偵辦後，日前依過失致死等罪嫌將施男起訴，審酌他有相關前科，建請法院從重量刑。

台灣人如果沒有開車或騎車，平常上下班通勤都會選擇搭乘大眾交通運輸工具，捷運雖然快，但有些地方礙於路線設計，搭公車反而會更快，下車步行的距離也較短。日前有網友在PTT分享去年度北市聯營公車載客總人次、營收，據最新統計資料，北市最強公車去年載客總人次高達1639萬人，一年進帳高達3.8億，也是全台最賺錢公車路線，許多搭過的乘客都表示「完全不意外」、「班次多卻班班滿載」。

台灣客運業正面臨嚴重駕駛荒，根據交通部公路局統計，截至目前全台客運駕駛缺口超過600人，近半年已有9條一般公路客運路線因人力不足停駛，雖均有替代運輸方案未影響民眾基本搭乘權益，但已反映出營運壓力持續升高。公路局為此擴大補助措施，最高可提供超過21萬元補助，鼓勵更多人投入大客車駕駛行列。

根據國際機場協會所公布的2024年全球最繁忙機場排名，印度新德里的英蒂拉．甘地國際機場，在去年一共接待了7782萬人次旅客，旅客數排名全球第9；而全世界最繁忙的機場前三名為美國哈特斯-傑克森亞特蘭大國際機場（Hartsfield-JacksonAtlantaInternationalAirport）、阿拉伯聯合大公國杜拜的杜拜國際機場（DubaiInternationalAirport）、美國達拉斯-沃斯堡國際機場（DallasFortWorthInternationalAirport），其中，亞特蘭大國際機場一年吸破億旅客造訪，是全世界最忙碌的機場冠軍。

許多人要北上南下時，會選擇搭高鐵，除了時間短之外，位子也寬敞，但對不少小資族來說，客運才是最佳首選。先前就有網友分享，他搭和欣客運從台北到高雄，不僅座位大又舒適，票價也相當便宜，貼文引發網友討論，紛紛表示自己現在也都搭客運，舒舒服服睡一覺，起來就到目的地了。

（2025.04.02更新）中華郵政為了滿足無現金支付的乘車需求，開辦乘車碼服務，只要在台灣行動支付APP的郵政金融卡雲支付，完成開通乘車碼，即可於貼有「TWQR」標識之交通工具，出示乘車碼QRCode搭乘交通工具。