虧損慘重半年內兩度欠薪！國光客運8月底撤出南部　停駛6路線移交2業者

國光客運宣布，旗下6條一般公路客運路線，經交通部公路局核定，將自2025年8月31日起停止經營，並由屏東客運及高雄客運接續行駛，確保南部地區的大眾運輸服務不中斷。

為何國光選擇退出南部？

受到台鐵、高鐵搭乘人數不斷成長，國光客運近年財務壓力沉重，今年7月中旬更二度延後發放薪資，引發外界關注。

交通部公路局指出，國光客運今年兩度薪資延發，顯示其財務狀況出現問題，為避免狀況再次發生，因此決定推動強制性路線調整，率先整併高雄至墾丁的6條路線，以協助公司改善財務結構、提升經營效益。

因此，國光將在8月底全面撤出南部市場，最南僅行駛至嘉義。據《ETtoday》報導，國光除路線調整外，已在6月轉手一處正對屏東火車站的透天店面，成交價約1億元，並帶租約移轉，以強化財務結構。

哪些路線將轉由他業者經營？

國光客運表示，6條路線經台北區監理所公開徵詢後，確定由高雄客運與屏東客運承接經營，其中【9117】高雄-台17線-墾丁、【9127】高雄-台88線-東港-大鵬灣、【9188】高雄-台88線-鵝鑾鼻、【9189】高鐵左營站-台88線-小灣等4條高墾路線由高雄客運及屏東客運共同接駛；另【1773】屏東-恆春、【1780】屏東-佳冬-枋寮 2條一般公路客運路線則由屏東客運單獨接駛。

國光強調，原有班次將全數移交，由接駛業者提供同等服務，整體班次與服務水準不受影響，民眾可依原需求時段乘車。配合主管機關要求，相關異動資訊已於停靠站牌、場站、官網及iBus平台公告，方便民眾查詢。

民眾應注意什麼？

國光提醒，8月31日後南部民眾如有乘車需求，應改至高雄客運與屏東客運查詢最新時刻與票價資訊，並可透過公路客運iBus App或兩家客運公司官網掌握資訊。
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