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除了大眾運輸工具，汽車是台灣最常見的代步工具之一，國產車相較進口車，售價和保養維修費用都更便宜。根據TVBS《地球黃金線》報導，11月國產車銷量幾乎和10月排名相同，前3名分別為Toyota Corolla Cross、Toyota Yaris Cross以及Honda HR-V，Toyota Corolla Cross更以4034輛壓倒性奪冠，許多開過的車......

2024年底，Nissan與Honda一度傳出合併的消息，震撼全球汽車產業，這場一度被視為可能重塑全球汽車版圖的聯盟，最終卻以破局收場。而根據日媒的報導指出，就在Nissan與Honda談判破局後不久，日本另一大廠Toyota悄悄出手，主動聯繫Nissan提供協助。雖然雙方尚未證實任何正式會談或合作計畫，但Toyota的舉動無疑為低迷的Nissan注入一絲變......

Nissan 今 (5/21) 日在歐洲正式揭曉全新第六代 Micra 電動車，為品牌在小型車市場揭開全新篇章。這款全新車型將以純電形式回歸 B-Segment 小型車級距，延續 Micra 四十多年來的核心理念，同時融合現代設計語彙與最新科技，預計於今年稍晚在歐洲市場上市。 外觀設計上，Micra 以大膽而富個性的造型呈現......

隨著物價不斷上漲，如今購買一輛汽車動輒超過百萬元，讓不少人不願再砸重金購買進口車，轉而選擇價格相對親民的國產車。國產車不僅售價實惠，在保養維修、零件取得上也更方便，這些實用優勢讓越來越多消費者青睞有加。根據TVBS《地球黃金線》報導，2025年4月台灣汽車市場買氣明顯降溫，就連國產車市場也受到波及，掛牌數普遍出現下滑。​4月國產車銷量TOP 10排行榜10......

2024年底，Nissan與Honda一度傳出合併的消息，震撼全球汽車產業，這場一度被視為可能重塑全球汽車版圖的聯盟，最終卻以破局收場。而根據日媒的報導指出，就在Nissan與Honda談判破局後不久，日本另一大廠Toyota悄悄出手，主動聯繫Nissan提供協助。雖然雙方尚未證實任何正式會談或合作計畫，但Toyota的舉動無疑為低迷的Nissan注入一絲變數，也為整個產業投下新的震撼彈。

日產汽車近期深陷巨額虧損，陸續啟動「重整計畫」試圖止血，而台灣市場最近也祭出優惠，旗艦油電休旅車Kicks e-Power大幅降價出招，不僅拉高價格競爭力，也將戰線延伸至國產車區間，直接對上HONDA Fit、TOYOTA Corolla Cross等熱銷車款，意圖挽回品牌頹勢。Nissan降價自救！Kicks e-Power狠砍價拚破80萬元日本車廠Nis......

Nissan年初宣布裁員9,000人之後再次追加1萬名裁員名額，使得全球裁員總數上升至約20,000人，不僅如此原本用於降低電動車成本的LEP電池工廠計畫近日也宣布喊停。

日經亞洲今日（18）報導，日本汽車製造商日產汽車（NissanMotor）正在考慮關閉2座墨西哥工廠，以及評估暫停或關閉位在日本神奈川縣的2間工廠，而神奈川縣為日產汽車創立的地點。事實上，由於銷售疲軟，日產的產能過剩已成嚴重問題。

日產汽車 (Nissan Motor Co., Ltd.) 近來積極進行品牌的重振計畫，並在最新公開的 Re:Nissan 計畫當中，宣布會持續加深與雷諾 (Renault) 與三菱汽車 (MMC) 等聯盟夥伴的協作，包括為 MMC 開發一款基於次世代 Leaf 的純電車。此外，與本田 (Honda) 的合作也將持續，涵蓋智慧車與電動化領域。透過 Re:Nissan 計畫，日產期望強化企業體質，重回永續成長軌道。

日產汽車 (Nissan Motor Co., Ltd.) 近來積極進行品牌的重振計畫，並在最新公開的 Re:Nissan 計畫當中，宣布會持續加深與雷諾 (Renault) 與三菱汽車 (MMC) 等聯盟夥伴的協作，包括為 MMC 開發一款基於次世代 Leaf 的純電車。此外，與本田 (Honda) 的合作也將持續，涵蓋智慧車與電動化領域。透過 Re:Ni......

日產汽車 (Nissan Motor Co., Ltd.) 近來積極進行品牌的重振計畫，並在最新公開的 Re:Nissan 計畫當中，宣布會持續加深與雷諾 (Renault) 與三菱汽車 (MMC) 等聯盟夥伴的協作，包括為 MMC 開發一款基於次世代 Leaf 的純電車。此外，與本田 (Honda) 的合作也將持續，涵蓋智慧車與電動化領域。透過 Re:Ni......

日產汽車 (Nissan Motor Co., Ltd.) 近來積極進行品牌的重振計畫，並在最新公開的 Re:Nissan 計畫當中，宣布會持續加深與雷諾 (Renault) 與三菱汽車 (MMC) 等聯盟夥伴的協作，包括為 MMC 開發一款基於次世代 Leaf 的純電車。此外，與本田 (Honda) 的合作也將持續，涵蓋智慧車與電動化領域。透過 Re:Nissan 計畫，日產期望強化企業體質，重回永續成長軌道。

日產汽車(NissanMotorCo.,Ltd.)於2025年5月13日正式對外發表全新企業轉型計畫「Re:Nissan」，展現新經營團隊針對營運結構調整的決心。面對2024財年營運困境與成本壓力，該計畫針對成本削減、生產重整與產品策略進行全面改革，期望在2026財年實現汽車事業部門營業利益與自由現金流雙重轉正。

Nissan正陷入空前的經營危機中，根據日本媒體NHK報導，繼年初宣布裁員9,000人之後，該公司再次追加1萬名裁員名額，使得全球裁員總數上升至約20,000人，相當於全球員工總數的15%，這項重大行動顯示，Nissan正處於困境邊緣，無力應對市場壓力和企業經營問題，尤其是在2024財年報告即將發佈之際。根據內部預測，Nissan預計將出現高達50億美元的年......

日產汽車（NissanMotor）繼加倍全球裁員人數後，13日記者會上、現任執行長艾斯皮諾薩（IvanEspinosa）還額外宣告，為了讓讓這家陷入嚴重虧損的車廠重新振作，日產接下來的重組計畫中，還將包含裁撤工廠生產線，要將現有17座工廠減少至10座，藉此節省營運成本開銷。

繼上次介紹「160萬元內有哪些電動車可選？」後，這次我們將預算範圍拉高至160萬至180萬元，這也是多數消費者入手電動車時常考慮的價格區間。雖然180萬元的門檻相對較高，但這個級距的選擇更加多元，包含不少豪華品牌的入門電動車，也都在這個範圍內找得到。

三菱汽車(MitsubishiMotors)與鴻海精密工業旗下負責電動車研發的子公司鴻華先進(FoxtronVehicleTechnologies)日前簽署合作備忘錄(MOU)，雙方將就由Foxtron開發的電動車作為OEM車型供應給三菱展開進一步洽談。此次合作標誌著三菱汽車在全球電動化戰略上邁出新一步，並尋求結合不同企業資源以拓展市場。

Mercedes－Benz（賓士）近年縮減品牌規模，SLC、CLS等車相繼退出市場，除此，根據外媒報導，賓士將全面退出小型廂型車市場，旗下與Renault合作的T－Class與Citan 商用車將全面停產，包括其電動版本EQT與eCitan也將一併下架。

Nissan與東風日產針對中國大陸市場的新世代純電轎車N7經歷首發以及在上海車展亮相後，官方終於在4/27宣布該車正式在當地上市，建議售價落在11.99萬至14.99萬人民幣，約合新台幣53.4萬至66.76萬元，發表當晚即立刻累積10,138輛訂單。

第20屆《TaiwanCarOfTheYear車訊風雲獎》於4月25日完成評選，今年共有64款油車、油電與電動車入圍。經過專業評審團靜態與動態試駕兩階段投票後，最終選出【2025年度風雲車】及28個級距別【年度最佳車款】，加上由消費者網路投票選出的【最佳人氣車款】，本屆共頒發30個獎項。

2025《TaiwanCarOfTheYear車訊風雲獎》經過4/25評審日，在評審團成員經過一天的靜態、動態評選後，最終結果也在現場投票後正式出爐！本屆總計各級距油車、油電車及電動車，入圍車款達64輛，評審團經過兩階段評選後，最終投票選出【2025年度風雲車】、28部各級距【年度最佳車款】，以及《TaiwanCarOfTheYear車訊風雲獎》官網舉辦的消費者網路票選所得出【最佳人氣車款】，本屆總計評選出共30個獎項。

在2025年上海車展當中，Nissan以FrontierPro插電式油電動力皮卡為焦點，但另一款不容忽視的電動車型也悄然登場，這輛N7是與東風日產合資研發的中大型純電轎車，以僅次於賓士EQS的0.208Cd超低風阻係數成為目前全球空氣動力性能最佳的量產車之一，雖然造型設計偏向無聊穩重，卻展現出對極致效率的追求，是一款針對中國市場量身打造的純電產品。

2025《TaiwanCarOfTheYear車訊風雲獎》經過4/25評審日，在評審團成員經過一天的靜態、動態評選後，最終結果也在現場投票後正式出爐！本屆總計各級距油車、油電車及電動車，入圍車款達64輛，評審團經過兩階段評選後，最終投票選出【2025年度風雲車】、28部各級距【年度最佳車款】，以及《TaiwanCarOfTheYear車訊風雲獎》官網舉辦的消費者網路票選所得出【最佳人氣車款】，本屆總計評選出共30個獎項。

Nissan在2025上海車展發表了旗下首款插電式油電動力皮卡FrontierPro，此車並非美國市場所熟悉的Frontier或即將推出的Navara，而是由Nissan與中國合作夥伴東風汽車聯合開發，並透過ZNA鄭州日產的產線打造，雖然這輛車初期僅在中國發表，但Nissan表示未來將會推向全球其他市場，這款新車配備402匹馬力與135公里的純電行駛距離，顯示出其在電動皮卡市場上將成為一股不容忽視的力量。

日產汽車（NissanMotor）24日宣布，大幅下修全年度財測數據，讓這家苦於重組求生的汽車製造商再次面臨挫敗。這家陷入困境的日本車廠坦言，目前預估2024會計年度，將存在7000億至7500億日圓（約新台幣1600至1714.3億元）的淨虧損，創下該企業史上最大虧損幅度，先前的預期淨損為800億日圓（約新台幣182.6億元）。

Nissan正式公開傳聞中的插電式油電混合皮卡FrontierPro，該車雖然冠上Pro的稱呼，但是與在北美販售的FrontierPro-X/Pro-4X並無相關，其是基於日產東風Z9為基礎打造的車款。

先前Honda與Nissan合併一事引起市場震撼，不過最終雙方仍無法走在一起，但彼此間仍維持合作關係，也因如此近日Nissan便提議與期望能與Honda共用平台，各自打造GT-R與NSX。

本站7Car〈小七車觀點〉於今日（4/23）親赴2025上海國際車展現場，實地拍攝並觀察東風日產全新純電轎車N7，帶領讀者深入了解該車款的設計重點與產品特色。NissanN7距去年首度亮相僅五個月，即正式在中國大陸市場開售，展現品牌加速推動新能源產品的決心。N7採前輪驅動設定，提供兩種電池規格與單馬達動力選項，定位為中型純電轎車，主打智慧科技與乘坐舒適性，鎖定日常家用與都會通勤族群。

NISSAN追求高品質的售後服務、持續精進服務接待人員及保養維修技師專業能力，於4月16日至18日舉辦「2025NISTEC/NISAC全國技能競賽」，由NISSAN全國各經銷公司選派共計36位技術及服務類別傑出選手代表參賽.....

Nissan預告即將發表全新一代ElgrandMPV，該車將於今年底前正式亮相。這款日本廂型車將採用更加未來主義的設計，注重內裝舒適性並搭載最新的油電混合動力技術，主要對手將鎖定ToyotaAlphard。

電動車時代正在進行中，車廠也加快轉型腳步，但車廠規模、資源以及思維都有所不同時，使得各家進度都有差異。日本、德國、韓國車廠的表現如何，透過這一篇讓你一次了解各家狀況。

本站7Car〈小七車觀點〉日前實地前往位於台北市中山區濱江街的Nissan濱江展示中心，搶先拍攝甫於今(2025)年4月1日所正式發表、限量推出的國產三車型「樂咖特仕版」：X-Trail(限量400輛)、Kicks(限量500輛)與Sentra(限量200輛)，其汰舊換新價分別為X-Trail(新臺幣117.2萬元起)、Kicks(新臺幣76.9萬元)、Sentra(新臺幣80.4萬元)。此次特仕版以「咖啡輕旅行」為主題，融合CAMACAFÉ的品牌精神，導入黑化外觀套件與多項機能升級，為原有車型注入個性化風格與更豐富的駕乘體驗。我們也將針對特仕版與標準車型的差異，帶給讀者深入解析。

在Kia最新的活動中，除了宣布將推出一款針對北美市場開發的全新電動皮卡外，另一項引起關注的亮點是，Kia正開發一具全新的2.5升渦輪增壓四缸汽油引擎，這具引擎未來將成為Kia的燃油車、油電混合車與增程型電動車的動力核心，對品牌整體動力系統轉型非常重要。

Nissan稍早前在日本橫濱展示最新無人駕駛技術，計劃將這項技術應用於未來的移動服務，旨在解決當地因人口老化而導致的駕駛人員短缺問題，並提供更便利的交通解決方案。日前，Nissan再次宣布將於2027年推出新一代駕駛輔助系統ProPILOT，這項尖端技術將結合WayveAIDriver、NissanGroundTruthPerception與下一代雷射雷達，為自動駕駛技術的安全性、智慧性和防撞性樹立新標竿。

Nissan日前宣布產品新計畫，計畫在歐洲市場推出新世代電動Leaf與Juke，且將投資20億英鎊Sunderland工廠為這兩款新車做準備。

面對雙方聯盟內部不穩的合作氛圍，Renault與Nissan近期宣布一系列「策略性專案」以穩固彼此關係並推動未來發展，這次最大的轉變，是Nissan正式退出對Renault旗下電動車公司Ampere高達6.49億美元（約台幣215.7億元）的投資計劃，而Renault則以另一種方式回應，為Nissan量身打造一款重新設計的Twingo，預計將於2026年正式登場。

RenaultGroup與Nissan共同宣布全新合作戰略，RenaultGroup將收購Nissan原有NissanAutomotiveIndiaPrivateLtd(RNAIPL)股份，正式成為旗下子公司，並繼續在印度生產Nissan品牌的車款。此外，Nissan預計將在2026年於歐洲市場推出RenaultTwingo換標車款。

Infiniti去年美國銷量僅有5.8萬輛，相較於過往成績可說是相當不理想，加上QX50與QX55將在年底停產，外界都替Infiniti的未來打上問號，但其實不用擔心，因Nissan仍有替Infiniti規劃新產品。

交通部今（28）日公布「台灣新車安全評等計畫（TNCAP）」今年第1季受測的2款車型評等結果，其中，第2款受測的電動車TeslaModel3獲5顆星評等，且是現行在售的「煥新版」車型；而HondaHR-V則獲4顆星評等，主要因為兒童保護得分率偏低。

Nissan目前處境相當艱難，其銷量暴跌、財務遇到困境、與Honda的合併計畫失敗以及高層異動，整體情況不容樂觀。但這家日本傳統車廠並沒有放棄，而是採取了行動。隨著新策略的實施，Nissan正準備在2027年前推出一系列全新和改進的車型。

去年Nissan表示Leaf將退出產線，而新一代後繼車預計2026年登場，近日Nissan則釋出全新世代Leaf車圖，而從所公布的圖片來看也證實先前傳Leaf轉為跨界休旅的訊息。

日本汽車大廠Nissan與韓國電池製造商SKOn日前於官網宣布，正式達成電池供應協議，將為Nissan於北美市場的電動車（EV）生產提供電池支持。根據協議，SKOn將於2028至2033年間供應近100GWh的高性能、高鎳電池，並將於美國本土生產，以搭載於Nissan旗下的新世代電動車型，該車款將在美國密西西比州Canton組裝廠製造。

銷售18年的NissanGT-R終於在日前落幕了，儘管車型世代老舊但仍有不少車迷喜愛，對於預算不足的只能透過改裝圓夢，馬來西亞就有位車主將他的愛車改成GT-R，只不過他的車是休旅車。

Nissan最近推出了一款極具特色且罕見的紀念品「ZNismoPrecision壽司刀」，這款刀具的推出並非只是簡單的紀念品，而是由日本著名刀匠SatoshiKiryu親手製作，並在日本新潟縣的工作坊中打造完成，這款刀具的製作靈感來自於經典的Nissan240Z跑車側面輪廓，其刀身的流線型設計正是對這款經典車型的致敬，全球限量240把，這個數字不僅呼應了240Z的車型名稱，也象徵著這款刀具的獨特性和收藏價值。  

隨著人工智慧（AI）近年迅速崛起，不少人擔心某些工作在未來將會被AI取代，近日，美國財經新聞網站《MoneyTalksNews》就列出了最可能被AI取代的「到2030年將消失的10個職業」。

Nissan宣布Pathfinder榮獲美國公路安全保險協會(IIHS)的TOPSAFETYPICK+頂級安全評價，同時也是Pathfinder連續四年獲得該稱號。

說到NissanPrimera相信是許多人小時候的記憶，國內市場自1992年將P10世代導入國產化之後獲得相當不錯的市場銷售表現，期間更少量引進由英國Nissan所生產，出力150匹的eGT版本，可說是當時路上較具有運動性格的日系房車作品。

謠言成真～日產「前」執行長內田誠辭職，現任首席執行長伊凡·埃斯皮諾薩(IvanEspinosa)將接管這家陷入財務困境的日本汽車製造商，將於4月1日正式生效。

Nissan因策略錯誤導致陷入財務困難，先前也和Honda進行合併談判，但最後Nissan拒絕成為Honda全資子公司導致合作破裂，而Honda也不是不願再次談判，只是前提內田誠必須下台，而就在稍早Nissan宣布內田誠將在3月底辭職，同時其他高層管理職務也進行大幅異動。

NissanMotorCo.,Ltd.(日產汽車)今(3/11)日宣布重要人事變動，對高層管理團隊進行大幅調整，旨在實現短中期目標並推動長遠成長。此次改組將於4月1日正式生效，由現任產品規劃長IvanEspinosa接任代表執行長、總裁兼CEO，取代MakotoUchida。