在 Toyota 台灣總代理和泰汽車傳出評估導入「美規車」後，市場話題熱度不減，如今連台灣 Nissan 也被爆出內部正在評估導入北美車型的可能性。包括北美 Nissan Rogue ( 台灣稱 X-Trail )、新一代純電 Leaf (台灣目前停賣)，若計畫成真，甚至也能讓 Nissan 原廠提高意願導入更多車款，像是Murano 旗艦休旅也許都有機會來台。
新一代大改款 Leaf 電動車成 Nissan 導入「美規車」關鍵突破口：台灣目前停賣 Leaf
新一代大改款 Nissan Leaf 近期已經在海外各大市場陸續上市，作為 Nissan 進軍電動車戰場的全新力作，定位將從原本的電動小掀背車，轉型成跨界 SUV 風格，並採用全新電動平台打造，續航超過 480 公里。
日產汽車也已在美國田納西州 Smyrna 工廠 建立鋰電池產線，未來將支援當地生產 Leaf，進一步降低製造與物流成本。不僅如此，Nissan 還與三菱 Mitsubishi 展開合作，預計由日產在北美生產 Leaf，之後以三菱品牌貼牌銷售，雙品牌同步在北美市場販售，三菱雙生車 Leaf 最快 2026 年問世。
新一代美規 Nissan Leaf 來台灣會賣多少錢？
台灣目前停賣 Nissan Leaf，2023 Nissan Leaf 售價為「輕旅版」125萬元、「長程勁化版」139萬元；北美新一代 Leaf 售價預估 2.99 萬美元起，約新台幣 98 萬元，若以台灣現行 17.5% 關稅估算，搭配電動車貨物稅減半、5%營業稅後，實際價格來到約新台幣136萬左右。而未來若是搭上美規車零關稅後，則會落在115萬左右。
網友敲碗：Nissan Rogue美規越野版、Murano旗艦休旅
除了電動車，Nissan Rogue 也是網友的敲碗名單，它其實就是台灣也有在賣的 Nissan X-Trail，北美在當地搭載 1.5 升 VC-Turbo 三缸渦輪引擎，擁有 201 匹馬力，與台灣國產規格相同。不過若是有望導入美規版後，那北美小改款的亮點「越野車型」，就能跟著美規車議題效應，增加來台灣的可能性。
而台灣進口的 X-Trail e-Power 尚未在北美生產，不過從國際關稅走向來看，目前全球以日本為主要生產地的 X-Trail e-Power，未來仍不排除在北美另闢產線來減少關稅成本壓力。若台灣能搭上零關稅美規車，進口的 X-Trail e-Power 或許也能隨著關稅議題，在售價作出調整變化。
美規Murano旗艦休旅，零關稅後約台幣180萬元
當然除了台灣熟悉的上述車款外，若美規車真的零關稅，也能加強 Nissan 原廠在台灣市場導入更多車款的意願，其中新一代 Murano 旗艦休旅更是不少網友敲碗車款，Nissan Murano 在美國市場主打豪華取向五人座跨界休旅。
Nissan Murano 在美國售價從 41,670 美元起 ( 約新台幣 136 萬元 )，若同樣假設享扣除 17.5% 關稅優惠，再加回貨物稅與營業稅，估算導入後售價約台幣 180 萬元左右，若維持正常關稅則是台幣 212 萬元。 （相關報導： 便宜進口車要來了？和泰評估導入 Toyota 美規車，RAV4、Camry 有望搭上首波「美國進口零關稅」列車！ ｜ 更多文章 ）
風汽車結論：日系品牌「美規化」話題持續發燒
隨著 Toyota 評估導入美規 Camry 與 RAV4，若 Nissan 也跟進導入北美版本，等於日系品牌正式掀起「美規風潮」。除了產品更貼近全球規格，也能改善目前台灣市場在純電車與高階 SUV 的缺口。
