進口身分＋降價策略：新年式 Mazda CX-3 要搶國產休旅客群
Mazda 近日宣布推出2026 新年式進口休旅 CX-3 開賣，調降售價至 84.9 萬元，不僅是台灣市場上少數 80 萬出頭就能入手的「進口 SUV」，還能搭配 10 萬舊換新購車補助來到 74.9 萬，馬自達這次的價格策略明顯劍指國產車對手，準備正面挑戰 Toyota Corolla Cross 與 Honda HR-V 的國產銷售地盤。
日本原裝進口休旅 2026 Mazda CX-3，單一車型 84.9 萬起，售價更親民
Mazda CX-3 一直以「日系美型休旅」聞名，全車從日本原裝進口。這回推出的新年式20S Signature 車型，雖然全車系縮編精簡成單一車型，但內外更講究質感，還將售價調降 1 萬至 84.9 萬元。
以進口車身分來說，CX-3 已經壓到國產休旅區間，尤其與 Corolla Cross 汽油車型 80.9 ~ 88.9 萬、HR-V 汽油版 79.9 萬元與油電版 89.9 萬起，價格僅差幾萬元，Mazda 此舉價格戰味道濃厚。
質感升級＋完整安全配備，維持進口車該有的水準
2026 Mazda CX-3 外觀維持一貫的魂動設計，採用 LED 頭燈搭配亮銀飾條，曜黑環車護板與 18吋雙色鋁圈強化運動感。
內裝以真皮座椅、BOSE 環繞音響、無線 Apple CarPlay 等配備強調精品化氛圍，駕駛座還具備 10 向電動調整與記憶功能。
安全部分，新年式的 CX-3 標配 i-ACTIVSENSE 主動安全科技，包含 MRCC 全速域主動車距控制巡航、前後自動煞車輔助、RCTA 後方橫向車流警示與 360 度環景系統，安全防護水準在同級小型 SUV 當中仍相當完整。
對手分析：國產休旅雙雄壓境，Mazda CX-3 靠「進口＋質感」突圍
目前台灣小型休旅市場仍由國產雙雄為主：Toyota Corolla Cross 汽油車型的價格介於 80.9 ~ 88.9 萬元，主打空間與品牌口碑；Honda HR-V 汽油版售價 79.9 萬起，油電版頂規更上看 98.5 萬元 ( 1.5 e：HEV S 車型為 89.9 萬元 )，以節能與造型吸睛。
在這樣的市場價格帶下，Mazda CX-3 雖然在空間方面略小一號，但以「進口車身分」、「內裝精緻度」及「駕馭樂趣」為賣點，正好補足國產休旅偏重實用、少了些駕馭感的空缺。 （相關報導： 便宜進口車要來了？和泰評估導入 Toyota 美規車，RAV4、Camry 有望搭上首波「美國進口零關稅」列車！ ｜ 更多文章 ）
風汽車結論：Mazda CX-3 主打「質感價格戰」，少數80萬就能入手的「進口休旅」！
台灣馬自達這次主打「進口品質、國產價格」，新年式 Mazda CX-3 售價 84.9 萬元已經把入手門檻壓到相當親民。在國產休旅 Toyota Corolla Cross 強勢銷售霸榜下，CX-3 有望吸引重視駕馭樂趣與設計質感的買家。雖然車格略小、動力仍維持 2.0 升自然進氣，但憑藉進口光環與細膩造工，仍有機會成為都會族群的新「質感代表」。
