台灣紅線煞風景！他直言：形式過於粗暴　歐、日不畫線改1招超有用

「紅線」作為台灣街道上一個顯眼的交通管理符號，近來引發了不少討論。知名百萬網紅「Cheap」在臉書發文指出，台灣的紅線形式過於「粗暴」，這一標線的設置方式與其作用不成比例，讓街景顯得不夠和諧。他表示，在台中北區，他看到了一個接近完美的街道環境，沒有違規停車、沒有老舊的招牌與鐵窗，也沒有亂七八糟的電線杆或盆栽，整體環境清新整潔，甚至讓人聯想到日本的住宅區。然而，這一切的美好景象卻被一道突兀的紅線所打破，讓他忍不住批評這一設置過於突兀，彷彿穿著小丑裝亂入會議場景。

台灣與國際間的紅線設置差異

網紅Cheap指出，在日本和歐洲，公共交通區域並不普遍使用紅線作為停車禁令的標誌，反而是用其他形式的規範來達到相似的效果。他表示，日本雖然沒有紅線，但對於交通管理的嚴格性有目共睹：日本的交通規則簡單而有效，沒有明文規定可以停車的地方，就代表不能停，並且警察會嚴格執法，這樣的交通文化使得違停現象極少，而台灣則相反，若沒有明確標示禁停的區域，則許多人會認為可以停車，這也成為交通混亂的原因之一。

在歐洲，尤其是大多數國家並不畫紅線，而是使用標誌牌來標示禁止停車的區域。英國在某些地區會使用低飽和度的黃色線條來標示禁停區域，這些顏色與路面顏色融合，使得街道更具整體感，避免顏色過於搶眼而打破街道美感，儘管英國也有紅色的禁停線，但比例遠少於台灣，且設置方式較為柔和。

紅線文化是粗暴還是感性？

Cheap在批評台灣紅線的設置時也指出，台灣人對於交通管理和規範的態度較為「感性」，即便紅線存在並無問題，但設置的方式卻顯得過於粗糙。他透露：「台灣紅線存在沒問題，但存在的形式太粗暴，看起來太cheap了。」這樣的設置方式雖然符合交通管理需求，但卻可能忽視了街景的美學，造成視覺上的不和諧。他也強調，這並非批評台灣的紅線制度本身，而是對其設置方式的反思，認為可以在不改變制度的前提下，對街道美觀進行更多考量。

網友熱議：台灣交通規劃的挑戰與未來

對此，許多網友也紛紛表達了對台灣交通規劃的看法。部分網友表示，如果在台灣不設紅線，車主可能會認為任何地方都可以停，這樣的「台灣感性」文化無疑增加了違規停車的機會，也有網友指出，台灣在停車設施的規劃上仍然存在不少問題，特別是在大城市中，停車空間本就稀缺，卻缺乏有效的規範和管理，這讓不少人感受到交通管理的不足。 （相關報導： 空服員返台離世震撼內幕曝！想叫救護車遭座艙長冷回：要自費喔　長榮航空回應了 ｜ 更多文章 ）

不少人認為，台灣的交通規劃和道路設施確實需要更多的改革，以解決長期以來存在的停車問題。由於道路空間有限，加上缺乏有效的停車管理，台灣的交通狀況一直沒有根本性的改善。如何在保證行車順暢和提升公共交通系統的同時，進行停車管理的有效規劃，已成為當前政府面臨的一大挑戰。