中國一名小米 SU7 車主近日投訴，愛車竟在無人操作的情況下自行發動並行駛離開，過程全被監視器拍下，讓他跟妻子當場嚇壞。消息一出，再度引爆社會對小米汽車安全性的關注。不少網友更開酸，主打智慧汽車的小米電動車，一瞬間竟然變成無人行駛的鬧鬼車！
小米SU7鬼開車事故：監視器直擊車子自行發動「自己開走」
事件發生在9月30日，該名車主表示，當時夫妻倆正在屋內忙碌，車輛停在門外，突然傳出車子的啟動聲響，接著這台小米 SU7 竟然自行發動並且向前移動。監視器畫面顯示，事發瞬間女方嚇得尖叫，男方則急忙衝出去追車。
車主強調，當時兩人並未碰觸手機或車鑰匙，更沒有發送任何啟動車輛的指令，因此不接受小米客服所說的「手機誤觸」解釋。他懷疑是車輛設計或系統方面存在漏洞。
小米電動車安全疑慮再起，負面事故不斷累積
事實上，小米汽車自上市以來屢傳意外。尤其今年高速撞車傷亡事件歷歷在目，今年 3 月，一輛小米 SU7 在高速公路自撞護欄，造成車內女大生當場燒死，當時外界質疑其自動輔助駕駛系統的可靠性。
充電起火案例：網路上也曾流出小米 SU7 在充電過程中冒煙甚至起火的影片，引發「電池安全」討論。
軟體安全爭議：部分小米車主反映在使用自動輔助駕駛時，系統偶爾會出現判斷失靈或突然減速，造成後方車輛險象環生。
小米汽車召回超過11萬輛，L2自動輔助駕駛存在瑕疵
就在今年 9 月中，中國監管總局才宣布召回 11 萬 6,887 輛小米 SU7，主因是車輛在啟用 L2 自動輔助駕駛時，具有路況辨識瑕疵，恐有碰撞風險疑慮。如今又爆出這台小米電動車「自己開走」的新案例，讓外界更擔心小米汽車的安全把關是否到位。
不少網友痛批：「誤觸手機就能讓車子自己開走，這設計也太可怕」、「若不是有監視器，車廠恐怕會直接把責任推給車主」。專家也提醒，智慧電動車安全機制必須比傳統汽車更嚴謹，否則一旦系統失靈，後果不堪設想。
小米客服回應：疑似誤觸「遙控自動停車」功能，車主不買單
後續小米客服在初步調查後回應表示，車主可能是手機誤觸遠程啟動 RPA 遙控自動停車功能，因此讓車輛自動移出車位，但官方尚未公布車輛的後台操作技術，而車主已經強調，並未觸碰車輛或手機任何功能，對於此次事件，還需小米汽車進行詳細調查。
