中華三菱國產小休旅 Xforce 預告「倒數88天」今年上市，搶攻 70 萬小休旅戰場，年底台北車展見真章！

Mitsubishi Xforce 全新小休旅國產導入「倒數88天」，預約年底台北車展正式發表！

台灣中華三菱重磅新車正式進入倒數階段！日前在官方網站與 Facebook 同步釋出Mitsubishi Xforce 新車資訊，不僅展示新世代外型輪廓，畫面還出現「神祕數字88」字樣，很明顯暗示將於今年 12 月底的台北車展正式發表。這意味著，中華三菱將進軍入門 CUV 級距，準備和Toyota Yaris Cross、Nissan Kicks、MG ZS 一較高下。

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三菱家族新戰力登場：Xforce定位入門小休旅，離地高度 222mm 具備輕度越野能力

從上周五10月3日官方 Facebook 釋出的預告片來看，88數字應該指的就是倒數88天，剛好落在今年12月年底的台北車展。Mitsubishi Xforce 自去年在印尼全球首發時就引發話題，被視為三菱專為亞洲市場量身打造的戰略級車款，如今確定要由中華三菱國產化導入台灣。從預告影片來看，國產版本的 Xforce 將延續海外車型設計，保留品牌最新「Dynamic Shield」家族化風格，整體造型比過往更年輕、更有肌肉感。

三菱 Xforce 車身尺碼為 4,390 mm x 1,810 mm x 1,660 mm，軸距 2,650 mm，車格比 Toyota Yaris Cross 與 MG ZS 更大一些。再加上高達 222 mm 的離地高度，在這級距中堪稱最有越野象徵的存在。

科技內裝不陽春，Yamaha音響合作成亮點

從台灣經銷商初步透露資訊得知，Xforce 的台灣規格預計比照海外辦理，採用 12.3 吋全數位儀表搭配 9 吋中控螢幕，支援無線 Android Auto / Apple CarPlay，科技感明顯提升，並具備全速域 ACC 等趨勢級主被動安全防護。 （相關報導： 百萬特斯拉有望？Tesla 新推 Model 3、Model Y「Standard 入門版」鎖定電動車首購族，簡配降價最高省 16.8 萬！ ｜ 更多文章 ）

特別值得關注的是，海外版本有搭載與 Yamaha 合作的音響系統，在小休旅級距極為罕見。若台灣國產車型也能導入，將成為同級唯一主打高音質體驗的亮點。

Xforce動力規格：搭載1.5升NA引擎 + CVT無段變速

台灣 Xforce 將搭載 1.5 升自然進氣四缸引擎，最大輸出 105 匹馬力，匹配 CVT 無段變速箱。Mitsubishi Xforce 最大的不同在於它內建四種駕駛模式：Normal、Wet、Gravel、Mud，加上特別拉高的底盤設定，也就表示三菱 Xforce 具有優於同級的輕度越野能力。

70萬小休旅市場分析：三菱 Xforce 插旗小型休旅戰場，國產四強混戰一觸即發

台灣小型休旅市場向來是兵家必爭之地，幾乎所有品牌都落在 70 ~ 85 萬元的價格帶。銷售最強勢的當然是 Toyota Yaris Cross，以69.5 ~ 79.5 萬的售價切入市場，憑藉品牌信任度與高保值形象，上市後一路長紅，幾乎穩坐小休旅銷售冠軍。

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至於MG ZS，則是靠著「高配低價」打出名號。入門價僅 69.9 萬起，頂規也不過 76.9 萬。雖然品牌年資較淺，但憑藉歐風設計與豐富配備，在首購族與通勤族之間擁有高討論度，可說是價格戰中的最大攪局者。

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Nissan Kicks 則是老將代表，售價 81.5 至 85 萬之間，雖然價格略高，但憑藉長期經營的口碑、穩定舒適的駕乘感受，仍維持固定銷量。對許多偏好日系品質與家庭導向的買家來說，Kicks 仍是安全保守的選擇。

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風汽車結論：硬派小休旅 Xforce 能否在70萬 CUV 市場打開一片天？年底台北車展見真章！

如今三菱 Xforce 加入，讓這場戰局更加有看頭。預估售價將落在 70 ~ 80 萬元之間，正好卡在 Yaris Cross 與 Kicks 中間。相較對手強調都會時尚或家用舒適，Xforce 走的是更硬派的 CUV 路線。它的車格略大、離地高達 222 mm，加上具備四種駕駛模式與科技感，以及滿滿的內裝，企圖以「大一號、新鮮感特色」，的定位來打開市場。 （相關報導： 百萬特斯拉有望？Tesla 新推 Model 3、Model Y「Standard 入門版」鎖定電動車首購族，簡配降價最高省 16.8 萬！ ｜ 更多文章 ）

整體來看，四款車雖然都採用相同的 1.5 升自然進氣引擎與 CVT 變速箱，但各自打法截然不同。Toyota靠品牌穩扎穩打、MG用價格搶聲量、Nissan走信賴與舒適牌，這場「國產小休旅四強混戰」勢必成為明年關注重點。