美國鋁材大廠火災讓汽車供應鏈斷鏈　福特、豐田、現代都受影響

全球汽車產業正密切關注一起重大的供應鏈危機。福特汽車公司（Ford Motor Co.）的主要鋁材供應商 Novelis 宣布，由於其位於紐約州奧斯威戈（Oswego）的關鍵工廠在9月發生火災，將暫停營運長達數月，預計要到 2026 會計年度第一季 才能恢復生產。

這座奧斯威戈工廠是福特級鋁材的重要來源，特別是應用於該公司暢銷的 F-150 皮卡 系列。根據業界報導，該廠供應美國汽車製造業約 40% 的鋁板用量。

Novelis 積極應變，業界專家憂心衝擊

Novelis 發言人證實，火災發生於 9 月 16 日上午 10 點左右，僅影響工廠的一個區域，但儘管如此，全面停工仍是必須的。該公司已啟動其全球廠區網路，並與業界同行合作採購原料，以期盡力減輕供應缺口。發言人表示：「我們正緊急採取措施，將奧斯威戈廠區近期火災對客戶的影響降到最低。」並強調，公司正在「全力以赴地修復奧斯威戈廠區的熱軋產線。」

然而，業界專家對於潛在的供應中斷表達了憂慮。Autotrader執行編輯布萊恩．穆迪（Brian Moody） 表示，鑑於 Novelis 在汽車製造商供應鏈中的核心地位，停工將直接衝擊福特 F-150 的生產。穆迪指出，福特是該紐約工廠的主要鋁材採購商。

福特拒絕評論生產影響，豐田、現代反應不一

針對此突發事件，福特汽車表示正與 Novelis 這家「數家鋁材供應商之一」密切合作。「我們有專責團隊致力於處理這個情況，並探索所有可能的替代方案，以將任何潛在的中斷影響降到最低。」但福特拒絕評論其生產將受到何種程度的影響。

穆迪提到，除福特外，其他汽車製造商如豐田（Toyota）和福斯（Volkswagen）、現代（Hyundai）也使用該廠的材料，例如豐田的 RAV4 車款。

對此，豐田發出聲明，表示預期不會有任何重大中斷，聲稱其「需求可透過替代供應商滿足」。而現代汽車則尚未針對此事發表評論。

鋁材對性能至關重要，電動車或受波及

穆迪強調，這次停工對福特而言尤其嚴峻，因為鋁材是F系列卡車工程與性能策略的關鍵組成部分。「福特每年銷售近75萬輛F系列卡車，那可是大量的鋁材。」他解釋，鋁材有助於減輕F系列卡車的重量，進而提供更好的性能和燃油效率。F-150的車身板件，包括車門、引擎蓋、車頂和尾門，都依賴這種材料。

專家也指出，電動車產業也可能間接受到這次中斷的影響，因為鋁材在整體電動車結構中占比約20%至30%。穆迪推測，這次供應中斷可能會導致部分供應商和汽車製造商降低電動車的優先順序，轉而優先生產獲利更高的傳統車款，至少在短期內如此。他認為，儘管車廠肯定會在接下來幾天內尋找其他供應商，但要在短時間內補齊如此龐大的鋁材需求，仍將是一大挑戰。

責任編輯：許詠翔

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