挨批「美國救了它，它竟這樣回報」　這家美國車廠押錯寶後努力討好川普

通用汽車（General Motors, GM）執行長瑪麗．芭拉（Mary Barra）近期積極向川普政府示好，本月宣布未來兩年將在美國工廠投資40億美元，用於提升燃油車和電動車製造能力。然而，這項投資承諾卻與芭拉任內多次關閉美國工廠、將生產線外移海外的紀錄形成強烈對比，引發各界質疑。

芭拉在2024年12月談及即將就職的川普政府時表示：「我其實很期待能與總統和他的團隊合作，因為我認為我們可以提升汽車產業和製造業的重要性，雙方有很多共同點。」這番表態顯示通用汽車希望與新政府建立良好關係。

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關閉美國工廠將生產外移

通用汽車本月宣布的40億美元投資計畫在社群媒體上獲得廣泛讚揚。該項投資是在2023年通用汽車為結束美國汽車工人聯合會（UAW）罷工，承諾未來5年對美國工廠投資130億美元的和解協議基礎上提出。值得注意的是，2023年提及的兩處工廠──Orion組裝廠和Spring Hill製造廠──也在2025年的最新投資計畫中再次出現。

通用汽車發言人在相關報導刊出後澄清，2025年的投資是全新計劃，有別於先前的承諾。

儘管通用汽車近期大力宣傳在美投資，但媒體調查發現，該公司在芭拉領導下多次關閉美國工廠，將生產轉移至海外。

根據《底特律新聞》（Detroit News）報導，自2018年以來，通用汽車已關閉位於密西根州、俄亥俄州和巴爾的摩市的工廠，並將第4個工廠轉為電動車生產基地。這些關廠決定當時引發川普強烈不滿，他在社群媒體發文批評：「對通用汽車和他們的執行長瑪麗．芭拉感到非常失望，因為他們關閉了俄亥俄、密西根和馬里蘭的工廠。墨西哥和中國的工廠卻一個也沒關。美國救了通用汽車，這就是我們得到的回報！」

進口依賴度創新高

通用汽車在海外的擴張規模同樣引人注目。2024年《墨西哥商業新聞》（Mexico Business News）報導指出，通用汽車已成為墨西哥最大的汽車製造商。

彭博（Bloomberg）2024年的報導揭露，通用汽車進口到美國的汽車數量已超越日本豐田汽車公司（Toyota Motor Corp.），成為美國市場進口量最大的汽車製造商。報導指出，通用汽車去年在美國銷售的汽車中，接近半數是海外製造。

美國大學Kogod汽車指數（Kogod Auto Index）的數據進一步印證這一趨勢。該指數專門評估汽車製造的本土化程度，自2015年芭拉接掌通用汽車隔年起，該公司在指數中的排名下降了12個百分點，顯示其汽車產品的「美國製造」成分明顯減少。

面對外界質疑，一名共和黨資深幕僚向FOX Business表示：「通用汽車只是眾多高喊『美國優先』的公司之一，卻把工作和生產外移。川普總統是這個國家史上最偉大的就業創造者。」（相關報導：川普宣稱正在拯救美國汽車業　正式簽署美國會通過法案不讓加州阻止燃油車販售｜更多文章）

芭拉公開支持川普的關稅政策，儘管公司內部表示這些政策將對財務造成負擔。《華爾街日報》在專欄分析中指出，這是為了「希望保住與白宮的一些影響力，避開更糟的政策損害」而做出的戰略決定。

電動車策略面臨挑戰

傳統基金會（Heritage Foundation）首席經濟學家安東尼（E.J. Antoni）向FOX Business評論：「這是大企業為了爭取政治影響力而討好政治人物的經典案例。通用汽車沒能用美國勞工和材料，製造出人們真正想要、價格合理的車輛，在這4個面向都失敗了，全因為他們押注民主黨會強迫消費者購買電動車。」

彭博今年稍早的報導描述，芭拉「將她的傳奇押注在電動車上」，選擇「堅持電動車生產」，而非像其他車廠那樣重新轉向燃油車或混合動力車生產。

安東尼對此策略提出嚴厲批評：「通用汽車愚蠢地全力轉型電動車，這場賭注沒能回本。看看政治捐款紀錄，通用汽車及其相關企業給民主黨的資金遠多於共和黨，包括賀錦麗──這又是另一場沒有回本的賭注。」

他進一步指出：「通用汽車不僅在政治立場上站錯邊，也沒能跟上消費者偏好。簡單說，人們不想購買通用汽車生產的電動車，至少沒有他們目前生產數量那麼多。如果沒有政府的強力推動，通用汽車這場錯誤的賭注──以為民主黨會把綠色新政強加給所有人──將讓他們大輸特輸。」

就業數據反映產業變遷

數據顯示，自芭拉領導通用汽車以來，該公司UAW工人數量從2007年的7.3萬人縮減至2024年的4.5萬人。

今年稍早，芭拉在CNBC《Squawk Box》節目中被問及是否會將更多工作機會帶回美國時，被主持人指控「在問題上打太極」。當主持人直接詢問：「你們會把工廠帶回美國嗎？」時，芭拉回應：「我們已經擁有很多工廠。我們在美國的組裝廠比其他公司更多。我們有超過50個工廠，不僅包括最終組裝廠，還有零件廠和配送中心。」

她補充說明：「我們會充分利用現有廠房，因為這些工廠還有擴充產能的空間。這樣做效率更高，也比從零開始建設新廠更快速。目前我們會善用現有資產，已經在Fort Wayne有所行動，未來各界將看到更多我們提升國內產量的計畫。」

面對各界質疑，通用汽車發言人在報導刊出後向Fox Business表示，自2020年以來，公司已在美國投資600億美元，這還不包括最新宣布的投資計畫。