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長途飛行想睡好選位關乎成敗。外媒《Smarter Travel》專家指出，機尾「最後一排」往往是飛機上最不理想的位置：椅背多半無法後仰，緊鄰廁所與廚務區，噪音、氣味與排隊人潮不斷；加上後段更容易感受亂流，抵達時疲憊感加倍。若行程緊湊、轉機時間短，坐在後段也意味著最後下機，風險更高。不只最後一排，這些座位也應能避則避。「最爛座位」是這一排！專家曝又吵又晃，空間......

全日本空輸股份有限公司（ANA）今（7）日宣布，將陸續提供國際線航班全艙等使用免費Wi-Fi，預計2026年3月前完成3架波音767-300ER的Wi-Fi設備升級工程，搭載高速Wi-Fi功能後，不僅可以回訊息，還能使用串流平台如Netflix、YouTube、Amazon Prime、Hulu看影片。ANA國際線航班　全艙等將陸續提供免費Wi-Fi機上使用......

長榮航空近日宣布，自今（1）日起全面升級機上Wi-Fi服務，凡搭乘特定機型的乘客，即可享有免費上網體驗，時間涵蓋整個航程。此項服務不分艙等等級，7月至9月期間所有旅客皆可免費試用，活動結束後將優先開放給商務艙旅客與「無限萬哩遊」會員。飛機上今起可免費上網！1航空公司不限艙等指定機型適用根據長榮航空說明，2025年7月1日至9月30日止，搭乘配備Wi-Fi的波......

一年前就訂好的座位被取消了？近日，一名台灣旅客搭乘土耳其航空（TurkishAirlines）前往法國旅遊，卻因航空公司超賣機位導致航班遭更改，回程更被通知座位已取消，地勤甚至聲稱「查無訂位」，即便他手持紙本機票資料，仍被迫四處奔波，最終才成功返台，而引發熱議。對此，旅遊專家「傑西大叔」提醒，搭乘歐美航空時「務必備妥電子機票及購票單據，以確保自身權益」。

在旅途中如果想要更好的旅遊體驗，有可能會選擇升級機艙服務，而每個機艙都總會出現一些難搞客人。近日有空姐爆料指，竟然「這個」機艙才是最容易出現麻煩客的環境！

近幾年航空旅宿業逐漸復甦，不少人出國選擇航空公司的條件，還包括座位舒適度，如果經濟艙都好坐，更不要提商務艙、頭等艙的位子該有多舒服。對此，國外生活雜誌Dailybase日前也針對全球49家航空業者進行評選，依照多種數據指標，票選出「10家最值得升等」的航空，並由新加坡航空奪冠。

台中童綜合醫院小兒腸胃科醫師胡書瑋日前搭乘星宇航空前往日本參加學術研討會時，地勤人員將他免費升等至商務艙，令他興奮不已，貼文曝光後，有內行網友指出，一個人搭機且穿著得體，較有機會獲得升等，而胡醫師正巧符合這些條件。先前也有空服員分享，旅客可以透過8個小撇步，就能免費攜帶額外行李上飛機，還有機會獲得免費升艙的待遇。

飛機艙等主要分為頭等艙、商務艙、經濟艙三大等級。相信許多喜歡出國、愛搭飛機的人，心中都曾嚮往過最奢華、最頂級的頭等艙。頭等艙要價不斐，航空公司肯定賺很多錢吧？對此，張國煒表示，「並不是為了要去賣頭等艙，而設立頭等艙。」那麼頭等艙的位置，主要不是拿來賣到底要做什麼呢？

疫情趨緩後，各國航空業也逐漸復甦。對此，一名外國前空姐就分享了７個不可不知的搭機秘辛，包含不喝任何熱咖啡或熱茶、不要赤腳、衣著得體，以及如何找到最便宜的航班等注意事項，請旅客多加留意！

除了低價策略之外，企業的價格策略更重要的是對顧客進行分析，向不同的顧客提供不同的價格。定價對於企業打造暢銷產品和創造高利潤有著決定性作用。然而，大多數企業對定價不甚瞭解，很多甚至還在用成本加成法等錯誤的定價方法。所謂成本加成定價法就是簡單地透過確定產品成本，再加上事先決定的加成利潤來進行定價。儘管成本加成定價法被許多企業使用，但它不論有多麼普及，都是一種錯誤的定價方法。因為決定價格的核心是企業的產品或服務在顧客心裡的價值，而不是企業的成本。

自從高鐵通行後，南北路程大大縮減了不少，從台北出發到高雄也僅需一個半小時左右的車程，近日就有網友好奇發問，認為高鐵的搭乘時間短，「很快就到了，幹嘛多花錢？」貼文曝光後也吸引許多網友討論，就有網友大讚高鐵商務艙的兩大優點，更建議搭一次看看。

搭飛機等級大不同，即使是商務艙裡也有細分等級，日前，有名空服員就分享，其實，商務艙的乘客不是所有人的待遇皆相同。她指出，透過不同的買票或升等方式，他們會區別出三個等級的差異，貴賓有優先詢問餐點的權利，為的就是要讓花更多錢的客人享受更好的服務。

媽祖也要出遠門！中國福建湄洲祖廟供奉的媽祖乘搭商務艙，南下抵到馬來西亞首都吉隆坡。究竟為甚麼神靈要在東南亞出巡？背後有甚麼故事？