# 零關稅  

雲林縣第一期花生進入採收期，產地開盤價卻重挫三至四成，創下近十年新低。國民黨立委張嘉郡今（10）日在立法院經濟委員會審查農業部基金預算時，要求農業部必須在一個月內研議調高現行每公頃3萬5千元的轉作獎勵金，並修法落實原料原產地標示，捍衛本土農民生計。雲林產地花生開盤價重挫：美國零關稅進口預期心理引發市場抽單台灣最大花生龍頭產地雲林縣爆發嚴重價格危機，第一期花生......

台美貿易協定（ART）簽署後，美國發芽馬鈴薯、零關稅花生等進口規範調整引發爭議。總統賴清德今（1）日出席活動時表示，近期相關說法讓農民緊張，但經國安團隊查察後，發現源頭來自境外，「謠言製造中心是從對岸（指中國）來的」，呼籲各界不要刻意放大。前立委郭正亮在《新聞大白話》指出，發芽馬鈴薯爭議的源頭來自美國官方文件，賴清德卻扯境外製造謠言，感嘆賴清德的幕僚實在不及......

台美對等貿易協定（ART）引發芽馬鈴薯之亂，風波還未平息，又爆出ART預計會開放美國花生零關稅進口。媒體人黃揚明在節目《新聞大白話》中指出，美國花生零關稅進口勢必對台灣花生農造成衝擊，且農業部提出要實質轉型，未來花生粉、花生糖等系列產品，雖標示為台灣製造，但原料可能會是美國花生。黃揚明直言，美國花生零關稅輸台絕對是貿易談判的敗筆。他說明，因為台灣花生國際競爭......

台美對等貿易協定將開放美國花生零關稅進口，不少農民擔心國產花生成本難敵美國進口花生，台灣農業恐將受到嚴重衝擊。對此，台灣民眾黨今（29）日在臉書發文質疑「民進黨真的要這樣對待每次都死忠投綠的老農民嗎？」民眾黨更指，馬鈴薯之亂尚未結束，現在又要放寬美國花生零關稅進口，到底要讓農民改種什麼？還是都去種光電板，再也不會被迫轉型。民眾黨指出，台灣本土花生品質優良，新......

針對美國花生零關稅進口台灣恐衝擊種植農民生計，國民黨主席鄭麗文今（29）日在中常會批評，從發芽馬鈴薯之亂，到購買美國花生完全零關稅，連緊急保護措施都節節敗退、完全棄守，民進黨政府在食安與農業防線上一再退讓，既放棄守護台灣人餐桌安全的重要防線，更犧牲、出賣台灣農民，「民進黨政府根本是在賣台，難道真的要滅農嗎？」鄭麗文質疑，農業部面對花生零關稅衝擊，竟說台灣花生......

因應「台美對等貿易協定」（Agreement on Reciprocal Trade，ART），台灣放寬美國「發芽馬鈴薯」進口規定引發各界議論。國台辦發言人陳斌華4月29日表示，民進黨公然棄守食品安全底線，繼開放萊豬後，又將「毒馬鈴薯」端上台灣老百姓的餐桌，作為獻媚美國的投名狀，禍台殃民必遭反對。因應ART，台灣開放加工用馬鈴薯，發芽不必全數退運，由加工業者......

中國國務院28日發布正式公告，自2026年5月1日起，一直實施至2028年4月30日為止，將對「與北京建交」的20個非最不發達非洲國家，以特惠稅率形式給予零關稅優惠。而原先已在2024年實施零關稅的33個不發達國家，則繼續實施優惠政策。《新華社》表示，特惠零關稅的方式，是給予這些非洲國家一定關稅配額，在額度內產品的關稅稅率降為零，如超過配額、則原先關稅稅率不......

針對台美簽署貿易協定（ART），美國花生未來將以零關稅、豁免特別防衛措施（SSG）的優勢進口台灣，屆時美國去殼花生價格預估降至每公斤57元，較台灣本土花生價格低出約4成。農業部長陳駿季今（28）日對此表示，對美談判內容對台灣而言是更好的機會，應藉此推動有效的產業轉型。農業部計畫推動集團栽培契作，並採行「濕莢收購」模式，減輕農民烘乾花生殼的負擔，讓農民專注於種......

東非島國塞席爾（Seychelles）外交暨僑務部長福爾（Barry Faure），日前剛剛與中國大使館簽署正式「發展合作協議」，該協議包含一筆1億人民幣（約新台幣4.6億元） 的捐贈補貼，落實國家副主席韓正3月出訪期間所宣布的承諾。在簽署儀式後的簡短演說中，林楠大使指出，中塞兩國有經得起時間考驗與國際局勢變遷的長久友誼，兩國合作多年來不斷深化，已升格為「戰......

在台美經貿關係持續深化、汽車關稅與法規環境醞釀變化之際，福特六和今（1）日宣布「GO BOLD GO FORD」全新品牌主軸，更揭示其在台灣市場對於美製車的導入及規劃。不僅Ford Mustang全新車價降1成，也將引進Ford Bronco Outer Banks與Ford Explorer Platinum，售價分別為197.8萬元、181.8萬元。隨著......

台美於美東時間12日簽署台美對等貿易協定（ART），台灣對等關稅稅率降為15%（若納入豁免，平均約12.33%），且不疊加原有的最惠國待遇稅率（MFN），其中最引發討論的，是美製小客車降為「零關稅」。「財經網美」胡采蘋今（13）日在臉書感嘆，60年來台灣的「汽車保護關稅」終於鬆動，至於消費者能否迎來降價潮？她認為，美製賓士已表態降價，相信其它車商無法硬到哪裡......

台美經貿談判傳回捷報！雙方正式簽署「台美對等貿易協定」（ART），不僅取得 232 條款最優惠待遇，降低半導體等關鍵產業不確定性，更化解了原本最高可能達 32% 的重稅危機。這份被視為讓台灣經濟「脫胎換骨」的協議，讓台灣在美國市場爭取到與日、韓平起平坐的競爭門票，雖然我國以擴大能源採購、開放美牛與美車進口作為配套，但談判團隊也成功守住稻米、雞肉等 27 項關......

隨著台美對等貿易協定正式完成簽署，台灣車市即將迎來一場史無前例的結構性巨變。行政院今日發布重大公告，未來美規小客車將調降至零關稅，這項政策直接衝擊了目前由日本、德國與美國車佔據超過 7 成市場的進口車格局。我們深入追蹤各大代理商的最新動向，發現這場關稅紅利不僅會改變民眾的購車預算，更讓原本處於高價位的豪華品牌與純電車款，擁有了更具競爭力的價格籌碼。對於廣大的......

我方談判團隊已與美國完成「台美對等貿易協定」簽署，對等關稅調降為15%，且不再疊加原稅率。協定內容中，最受國內關注的項目之一就是汽車市場變化。美製小客車確定降為零關稅，同時取消進口數量上限，代表未來只要符合規範，美規車輛理論上可自由進口，不再受配額限制。這項改變不僅涉及車價結構，也牽動國內整車產業、供應鏈與售後市場的長期布局。相關單位強調，零關稅並非無條件開......

台灣與美國完成「台美對等貿易協定（ART）」簽署後，國內最受關注的議題之一，就是汽車關稅與美製車進口政策的重大變化。美東時間2月12日，由行政院副院長鄭麗君率談判團隊與美方達成共識，並由駐美國台北經濟文化代表處代表俞大㵢與美國在台協會（AIT）華盛頓總部執行理事藍鶯完成簽署，確認關稅15%不疊加、232關稅優惠待遇，以及我國輸美2072項產品豁免對等關稅。在......

台美對等貿易協定（ART）簽署在即，各界高度關注美製汽車進口關稅是否將降至「零關稅」，美國進口車是否有機會大降價？但經濟部表示「不可能」。經濟部長龔明鑫10日召開座談會，邀集國內九大車廠與車輛公會商討因應對策，並正式宣布啟動「車行天下」專案，匡列新台幣30億元經費，協助本土汽車產業強化自主研發與升級轉型。龔明鑫今（11）日出席經濟部部務會議前受訪指出，「降價......

台美關稅協議歷經多時談判，結果於日前出爐，台灣對等關稅調降為15%，且不須疊加原有的最惠國待遇稅率（MFN），但值得注意的是，今（10）日傳出台灣同意美國進口汽車「零關稅」，經濟部更為此緊急召集9大車廠及公會開會；此外也農漁產品傳出大幅開放。對此，國民黨立院黨團今上午召開記者會揭露，對美零關稅包含汽車、水果、液態乳等產品共計高達6000項；立委賴士葆也砲轟，......

歷經大半年來回談判，台美關稅協議於上月出爐，台灣對等關稅調降為15%，且不疊加原有的最惠國待遇稅率（MFN），經濟部貿易署9日表示，雙方正待簽署台美對等貿易協定（ART）。但國民黨立委王鴻薇9日深夜在臉書爆料，台灣已同意美製小客車及汽車零組件自協定生效日起降至「零關稅」，有媒體報導，經濟部對此傳出將於下午邀集車輛工業同業公會開會，引發各界關注。台美關稅談判方......

台美達成15%不疊加關稅協定，外傳美國進口車日後可能零關稅，引起討論。行政院副院長鄭麗君今（20）日被問及未來美國進口車是否零關稅，她表示，美方期待各國全面市場開放，在協議完整底定之後，會向各界來說明，完整的協議文本也會送交國會。鄭麗君表示，其實美方在這次的談判，對各國都期待全面的市場開放，尤其台灣的貿易逆差是第6大國，也持續攀升中，所以的確也期待我方市場開......

台美對等關稅協議確定以15%為基準落定，輸美汽車零組件稅率自原本27.5%大幅下修，對台灣外銷供應鏈形成明顯利多。不過，國內消費者更關心的，則是美製整車是否同步鬆綁，以及何時真正反映在車價上，成為近期車市熱議焦點。 「保零件、讓整車」成關鍵策略 知情人士指出，此次談判我方核心策略明確聚焦於汽車零組件產業。台灣零組件年產值約3000億元，其中外銷占比高達7......

台美關稅談判已拍板，最終結果為雙方實施15%對等關稅，而台灣漁業界也終於能擺脫過往高關稅的隱憂。若只看稅率變化，台灣對美出口鬼頭刀確實要面對15%的新增關稅成本，但對台東成功鎮的新港漁港漁民來說，這個結果比過去幾個月「可能加徵更高關稅」的極端情境相對能接受，心情大多用「總算能放心作業」來形容。台美關稅從零變十五，對鬼頭刀出口有多大影響？長期以來，台東成功鎮的......

近期台美汽車關稅議題在網路論壇與車友圈持續發酵，其中最受關注的是「美規車是否會適用零關稅」。在台美談判中，經濟部產業發展署說明政府採用「先處理關稅、再看貨物稅」的節奏，而整個談判核心在於汽車關稅僅針對「美國製造」的進口車，也就是一般市場俗稱的美規車，並非所有進口車都能受惠。由於汽車關稅可因雙邊協議而調整，貨物稅則涉及所有國產與進口車型，處理難度差異極大，使得......

2025年12月18日，海南自由貿易港正式啟動全島封關運作，實施「一線放開、二線管住、島內自由」的政策制度，標誌著中國新一輪高水平對外開放進入實質運行階段。這一面積達3.54萬平方公里、比新加坡大50倍以上的全島自貿港，其經濟效應及對周邊地區的影響值得深入分析。北京期望將海南打造成一個「類香港」的國際商業樞紐。這不僅包括商品貿易，還可能涵蓋金融服務、航運物流......

中國官方周四（12月18日）宣布，在全球面積最大的自由貿易港——海南自貿港（FTP）正式啟動全島特殊海關監管運作。此舉被廣泛視為中國在應對全球保護主義升溫、推動貿易自由化方面的裡程碑式嘗試。根據新安排，海南島被劃定為「特殊海關監管區域」。其運作核心被概括為「一線放開、二線管住」。所謂「一線」，是指海南與境外（包括港澳台）之間的貿易往來將更加自由；「二線」則指......

海南自由貿易區今天起全面「封關」，這意味著今後大陸地區與海南島的所有商品稅率將完全不同，部分在大陸地區如勞力士、LV等品牌將逐步在海南實現「零關稅」。每年冬季，大陸北方地區會有一大批飛往海南過冬的遊客，它們將與島內居民一樣享受超低關稅帶來的價格優惠。何為封關？對普通人來說有何好處？所謂「封關」按照官方的解釋是將海南島全島建成一個海關監管特殊區域，即從境外到自......

台美貿易談判進度：美製進口車關稅確定調降關於台美貿易談判中，外界盛傳台灣將針對美製汽車關稅從現行的 17.5% 降到零關稅，經濟部長龔明鑫昨 (22) 日在立法院明確表示，台美雙邊貿易談判結果尚未確定，我方底線是「希望不要0關稅」，但承認美製汽車進口關稅將會調降。此議題引發立委對於國內產業衝擊及可能衍生的貿易爭議的憂慮。​經濟部長龔明鑫明確表示，台美雙邊談判......

在 Toyota 台灣總代理和泰汽車傳出評估導入「美規車」後，市場話題熱度不減，如今連台灣 Nissan 也被爆出內部正在評估導入北美車型的可能性。包括北美 Nissan Rogue ( 台灣稱 X-Trail )、新一代純電 Leaf (台灣目前停賣)，若計畫成真，甚至也能讓 Nissan 原廠提高意願導入更多車款，像是 Murano 旗艦休旅也許都有機會......

▲和泰汽車透露評估導入 Toyota 美規車，被外界認為開始為美規車零關稅佈局。在台灣要買到甜甜價的進口 Toyota 有望成真！近期和泰汽車對外透露評估導入 Toyota 美規車計畫，此舉被認為和泰開始為美規車零關稅佈局，若台灣真的開放美國製造的車款零關稅入台，未來像是 Toyota RAV4、Camry 這兩款熱門車都有機會變成「美國原裝進口」！延伸閱讀......

2023年，宏都拉斯與中國建交、與台灣斷交後，當地台商急撤、白蝦出口雪崩式下滑，一夕之間，昔日的中美洲盟友陷入貿易冷冬。沒想到短短兩年內，另一個中美洲小國——貝里斯，卻靠一紙經濟合作協定（ECA）打出「小國逆襲」的代表作。小國逆襲！貝里斯靠ECA暴衝3.5倍　龍蝦竄升高端餐桌新寵第二屆臺貝（里斯）經濟合作協定（ECA）行政管理委員會於7月29日至30日在台北......

大陸商務部24日召開例行記者會稱，在世貿組織當前和未來談判中，將不尋求新的特殊和差別待遇。大陸商務部國際貿易談判代表（正部長級）兼副部長李成鋼表示「這是中方堅定維護多邊貿易體制，積極落實全球發展倡議和全球治理方面的重要舉措。」同時，大陸總理李強也在紐約聯合國大會期間舉行的一次會議上宣布上述問題。不尋求新的特殊和差別待遇，大陸商務部進一步解釋稱是「自2001年......

台灣面臨美國「20%+N」對等關稅，引發產業界人士擔憂，而行政院近來雖有召開記者會說明，但對於談判內容細節依舊口風很緊，只強調仍努力與美國方面進行協商。對此，立委徐巧芯在臉書發文指出，行政院死不敢承認美方要的的就是「零關稅」，台灣這5項產業產品通通成為籌碼，全數推上談判桌犧牲。針對台美關稅談判，徐巧芯表示，​對美關稅談判，行政院只敢承認美方要求「市場開放」，......

受美國關稅影響，汽車市場觀望氣氛濃厚，行政院副院長鄭麗君透露，美規車是雙方談判必考題，若真的有機會達到零關稅進口的話，對國產車來說將會是一大考驗，業界認為，除了貨物稅外「國產車自製率的條件」與「國內無產製零組件進口關稅」兩個關鍵成本也會直接影響價格，開放美規車的同時國產車也應該放寬，才能保住相關產業。​國產車難降價不只卡在貨物稅！2大關鍵直接影響價格走向​根......

行政院副院長鄭麗君日前在立院備詢時表示，8月後在台灣有和美方進行過3次視訊會議，推進最終的總結會議議定稅率與疊不疊加，她也證實美規車輸台在談判範圍之內。不少消費者都好奇若美規車零關稅輸台，是否能用便宜價格買到進口車，因此現在對於購車都持觀望態度。對此，業者透露真心話，美規車或許有機會零關稅輸台，但在生產成本飆升、台灣貨物稅可能下調等因素下，能否降價還是未知......

美國宣布對台灣課徵20%對等關稅，於8月7日上路，賴政府強調此為「暫時性稅率」，並持續與美方進行協商；對於傳出我方提出保證美國商品全面市場開放、承諾企業4年赴美總投資額為2500億美元等條件，行政院經濟貿易辦公室（經貿辦）發出聲明澄清，而後，率領談判小組的行政院副院長鄭麗君25日證實，美國汽車的非關稅貿易障礙、安全標準等均在談判範圍內。對此，房地產專家何世昌......

美國製汽車降關稅議題近來引爆台灣車市及投資圈熱烈討論，這場改革不僅是進口價格改變，更是攸關全台汽車產業結構、品牌版圖與投資布局的大洗牌。你以為國產車龍頭裕隆會首當其衝？專業分析卻指出，更危險的反而是國瑞汽車！關稅談判白熱化：零關稅美規車可能成形行政院副院長鄭麗君近期明確表示，「美規車開放進口」是台美關稅談判的核心重點，美國車低關稅甚至零關稅進口台灣的可能性愈......

當颱風與豪雨接連侵襲中南部，農田泡水、工廠停工、道路中斷，原以為老天已經夠殘酷，但沒想到更殘酷的，是來自人為的政策打擊。日前，美國對台灣祭出20%的「對等關稅」，不僅高於日本與韓國的15%，更幾乎等同於經濟制裁的懲罰性關稅。而這場關稅風暴，受創最深的，正是中南部的小企業與出口型農產業。南部有許多傳統製造業與加工業者，他們不像北部企業有大集團撐腰，也不像科技業......

隨著「大罷免」落幕，政治激情暫時沉澱，立法院也該回歸其最根本的職責——監督行政、守護民意。罷免不是終點，而是國會問責的起點。此刻最需警惕的，是政府在未經充分公開與授權的情況下，與美國進行的關稅讓利談判。據多方消息，美國正積極要求台灣在包括汽車、農產品與工業品等領域，降低對美進口關稅，甚至實施零關稅待遇。這種談判性質極為敏感，不僅涉及產業命脈，更關乎國家整體經......

台美關稅談判進入收尾階段，下周就是最後期限，從美國已公布與各國的「關稅協議」與官方私下傳出的消息看，除了「不對等關稅」的損害外，台灣更可能因美方要求的「其它條件」而要付出更大的代價。川普在4月2日公布的對等關稅案，在暫緩90天後因大部份談判未完成，又再延後到7月底，對還不能達成協議的國家，就從8月1日起就開始課高額對等關稅，近日美國方已陸續公布達成關稅協議的......

日本近日宣布為換取美國關稅從25%降至15%，願對美投資高達5500億美元（約新台幣17兆8750億元），震驚國際經濟界。亞太商工總會執行長邱達生直言，日本此舉「亂了陣腳」，不僅難以實現，更可能助長川普的貿易強硬立場，進而連累仍在談判中的台灣。多位專家也警告，若台灣被迫比照辦理，農業與高端製造產業都將首當其衝。日本真能拿出5500億美元投資？據《中國時報》報......

在2018年中國官方曾宣佈海南省將創立自由貿易港，時隔七年之後，中國官方宣佈將於今年12月18日正式啟動對海南封關的措施。海南封關顧名思義就是實施以「一線放開、二線管住、島內自由」開放，即「內地到海南視為出口業務，海南到其他國家和地區則為平行出口」，其次，還開放了海南島的國際互聯網的使用權限，即註冊地為海南的公司可申請國際互聯網管道的許可權。大陸國務院新聞辦......

川普對亞洲三國出手！美國總統川普近日連續宣布與日本、菲律賓與印尼三國達成貿易協議，內容涵蓋關稅、投資、農工產品與軍事合作，稅率分別為15%、19%與19%，《風傳媒》於此一次整理各國談判過程、交換條件與潛在衝擊，帶你快速看懂美國對外經貿攻勢背後的戰略思維！日本稅率大減10％，背後付出了什麼代價？日宣布在美投資5,500億美元美國總統川普於23日宣布與日本達成......

川普政府在美東時間7月22日揭曉了與印尼達成的最新貿易協定細節。這份被視為川普「美國優先」貿易政策延伸的協議，以極不對等的關稅結構，要求印尼對幾乎所有美國進口商品實施零關稅，而美國則維持對印尼商品徵收19%的關稅。作為交換，印尼承諾將採購價值數百億美元的美國產品，並且取消多項長期被美國企業詬病的貿易壁壘。不對等關稅：美國零關稅換印尼19%根據一位不具名的川普......

美國總統川普與菲律賓總統小馬可仕於美東時間7月22日在白宮達成一項關鍵貿易協議，川普隨後透過社群媒體宣布，原先威脅對菲律賓商品徵收的20%懲罰性關稅，將微幅下調1個百分點至19%，但作為交換，美國出口到菲律賓的所有商品將享有「零關稅」待遇。這項協議不僅暫時緩解了菲律賓的出口壓力，也預示著美菲軍事合作將進一步深化。川普（Donald Trump）在他的......

台美關稅協商引爆車市熱議，美規7人座休旅成焦點近期台灣、美國關稅協商持續引發熱議，包括台灣可能取消對美製汽車的進口關稅也是關注議題，消息一出讓台灣車迷們相當振奮！多款在台灣討論度極高的 Toyota 與 Lexus 美規車型，如 Grand Highlander、Crown Signia、Sienna (註) 以及 Lexus TX 等車款，若實施對美零關稅......

美國接連公開對主要貿易國的新一波對等關稅稅率，但台灣遲遲不在放榜名單中，引發市場恐慌外，更傳出美國進口車現行的17.5%高稅率將降為零關稅，以作為台灣談判籌碼之一，而後網路上開始瘋傳進口車「跳水價」的對比圖。​台灣賓士（BENZ）總裁金恩中近日直言，給予國家特殊待遇，不符合WTO（世界貿易組織）公平貿易的精神。金恩中指出，在關稅、貨物稅的不確定性下，台灣整體......

近期台美關稅協商進入敏感階段，市場傳出政府可能會對美國進口汽車實施零關稅，令台灣汽車產業從業人員充滿隱憂，桃園市總工會副理事長劉勝銘昨（17）日於立院財委會公聽會表示，勞工團體對政府處理談判的方式「非常失望」，直言過程完全未邀勞資政討論，僅在黑箱作業中進行，未充分考量桃竹苗地區汽車產業30萬名就業人口會面臨的中高齡失業危機。他痛批：「大家此時此刻坐這裡吹冷氣......

立法院財委會今（17）日召開「台美政府對等關稅協商我國政府因應對策公聽會」，國民黨立委賴士葆在會前接受聯訪時表示，率團赴美談判的行政院副院長鄭麗君已經上周就已回國，但台灣卻遲遲沒有收到川普的關稅信，質疑一定就是談的不好，遠高於10%，認為若政府開放對美進口零關稅，台灣農民、產業一定會倒一片。賴士葆表示，鄭麗君的赴美談判團隊自12日返台至今，台灣卻遲遲沒有收到......

美國總統川普（Donald Trump）的關稅大刀持續在全球貿易戰線揮舞，但他今（16）日宣布，與印尼達成一項具里程碑意義的貿易協議，為關稅談判帶來正面進展！印尼輸美商品關稅將由原先初定的32% 大幅降至 19%，自 8 月 1 日起生效。川普隨後更加碼揭露，印尼此番獲得關稅減讓，是承諾對美零關稅，並同意加購 50 架波音飛機（多數為 777 型機種），以及......

值此全球貿易形勢丕變，川普揮舞關稅木棒走向保護主義之際，台灣或許反該思考中國汽車進口問題，並作好心理準備，因為，未必擋得下。開放經濟體，汽車例外先來看台灣汽車進口的現狀。台灣號稱是靠貿易維生、相對屬開放的經濟體，根據WTO的資料，台灣進口產品的平均名目關稅率大約是6.5%，貿易加權平均關稅稅率僅約1.7%，從這些數字看，這種「開放經濟體」的說法大體上成立。但......

美國關稅名單陸續公布，但卻遲遲未見台灣。市場盛傳卡在台美談判，美國要求進口車「一次到位」零關稅。財經專家阮慕驊提醒，政府別只顧著答應美國，卻忘了WTO規則與CPTPP（跨太平洋夥伴全面進步協定）的國際承諾。 關稅談判僵局，台灣在關稅名單第幾波？ 美國前總統川普最近接連宣布對多國產品加徵高額關稅，但台灣一直沒出現在名單內。外界盛傳原因是台美雙方在汽車進口關......