台美關稅協商引爆車市熱議，美規7人座休旅成焦點
近期台灣、美國關稅協商持續引發熱議，包括台灣可能取消對美製汽車的進口關稅也是關注議題，消息一出讓台灣車迷們相當振奮！多款在台灣討論度極高的 Toyota 與 Lexus 美規車型，如 Grand Highlander、Crown Signia、Sienna (註) 以及 Lexus TX 等車款，若實施對美零關稅，對消費者無疑是一大利多，若能引進台灣，將能補強 Toyota、Lexus 在台灣 7 人座產品的陣容。
註：Toyota Sienna目前在台灣已有販售，以進口美製歐規車型為主，未來若對美汽車關稅降為零，售價將有望近一步下修。
Toyota、Lexus多款美製休旅，美國售價 vs 進口含稅售價 vs 去除關稅售價比較表
熱門美規休旅預估將便宜30～40萬元
目前台灣針對美國進口車採約 17.5% 關稅，再加上常見的 25% - 30% 貨物稅和 5% 營業稅，整體稅賦近 50%。以此估算，等於買一台新車的錢，有一半是稅金。
而前述車款幾乎都是台灣 Toyota、Lexus 常見的動力，上述在台灣討論度熱烈的美規車款如果真能引進台灣，風汽車幫大家試算一下，如果單純以排氣量超過 2,000c.c 的 30% 貨物稅來計算，不列入油電減免政策，扣除 17.5% 關稅後，大約能省下 30 ~ 40 萬元，價格門檻降低後，或許有望導入台灣市場。
美規車款動力配置符合台灣市場需求，Lexus TX填補7人座休旅市場空缺
這幾款車不僅在北美市場銷售熱烈，也有不少台灣外匯商水貨導入，在台灣討論度也持續攀升，主要因為 Grand Highlander、Lexus TX 屬於大空間三排休旅，滿足大家庭與商務需求，而 Crown Signia 主打油電節能，這些車款動力都是台灣 Toyota、Lexus 的常見配置，包含 2.5 升油電、2.4 升渦輪等，而 Crown Signia 台灣早已註冊商標，似乎已為登台埋下伏筆。
另外由於新一代 Lexus RX 並未提供 7 人座車型，而Lexus TX 的問世就是用來彌補 RX 取消 7 人座車型的遺憾，TX 更被視為 RX 與 LX 之間的重要產品，Lexus 7人座休旅想必也會在台灣受到歡迎。
風汽車結論：台美免關稅政策若成真，消費者將成最大受益者
若台灣對美國汽車零關稅成真，受益的將不只是消費者，更可能刺激品牌總代理重新評估導入戰略、強化產品線競爭力。 （相關報導： 美國進口車關稅可能歸零？15款汽車有望降價，Tesla Model Y 現省 28 萬，「這款車」降最多，降幅可達 132 萬元！ ｜ 更多文章 ）
以目前台灣市場來看，Toyota 原廠在台策略偏重日規、亞太規車型，Lexus 雖也以日規為主，但美規休旅尺碼與配備更符合台灣消費者對空間、安全需求，一旦稅賦門檻降低，將可能改變整個產品布局。
