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Lexus推出新一代ES豪華房車，正式進軍歐洲市場，將直接對抗BMW 5系列、Mercedes-Benz E-Class與Audi A6等傳統豪華品牌。這是自1989年問世以來，ES車系在歐洲市場最具野心的一次躍進，目標是打破品牌過去在歐洲高級房車市場的邊緣地位。此次改款不僅大幅提升設計質感，還提供多樣化的電動化動力系統，並強調豪華舒適與高科技內裝配置，展現......

隨著汽車產業快速邁向電動化與渦輪增壓動力的時代，自然進氣V8引擎逐漸成為歷史，Lexus現在推出IS 500 Ultimate Edition，這款限量500台的特仕版車輛，除了保有純粹的5.0升自然進氣V8動力核心外，更透過獨特配備與設計，向這經典引擎致上最後敬意，並為IS車系劃下濃墨重彩的一筆。Lexus推出IS 500 Ultimate Edition......

Lexus 於美國正式發表 2025 年式 IS 500 Ultimate Edition，象徵這款中型運動房車邁入尾聲的重要篇章。自 1999 年問世至今，IS 車系累積銷量達 130 萬輛以上，遍布超過 40 個國家和地區。為向其超過二十年的傳奇歷程致敬，品牌特別推出限量 500 輛的 Ultimate Edition，僅供北美市場販售，預計於今秋上市。......

在多數人眼中，豪華車象徵著高價與奢華，但對於會購買豪車的消費客群，他們看重的不只是品牌光環，更多的是車輛的動力性能、內裝質感與配備水準，以及行駛時帶來的穩定性與安全感。根據TVBS《地球黃金線》報導，4月台灣豪華車市場雖然面臨小幅衰退，但全年累積掛牌數仍維持平盤。其中，Mercedes-Benz、BMW與Porsche等品牌在4月逆勢成長，不過市場龍頭依......

【2025最新】120-160萬油電車全攻略：7款HEV與PHEV車型，性能配備一次看！在台灣，許多民眾因為住家或停車環境不便設置電動車充電樁，從而選擇「油電車」，或是更省油，駕駛感受接近純電車的「插電式油電混合車 (PHEV)」。繼【風汽車購車指南】介紹過「120萬內油電車推薦」後，這次我們將預算拉高至160萬元，車款選擇更加豐富，其中也包含120萬元級距......

LexusLM與ToyotaAlphard是許多企業主或好爸爸的代步工具，由於底盤調校偏向舒適取向，因此對於一些比較注重高速穩定性的車主來說，底盤反應有升級的需求，但又擔心換改裝避震器會犧牲舒適性，現在有了來自德國製造的KWV3避震器後，就沒有這個問題了。

2025年進口休旅車市場持續火熱，豪華品牌積極布局，日系、德系銷售表現亮眼。2025年4月進口豪華休旅車排行榜，冠軍由LexusNX拿下，Lexus共有五個車款進入前十榜單，展現品牌受歡迎程度，另外Mercedes-Benz也有3個車款進入銷量排行榜前10名。

●外型設計靈感源自於下一代BEV電動概念車LF-ZC

2025年4月汽車銷量排名出爐！根據《u-car》報導，往年進入第二季的4月，隨著農曆年後新車陸續到港，車市通常會開始升溫。然而，今年新車銷售表現不如預期，4月總掛牌數僅32,876輛，較上月與去年同期都衰退近12%，呈現明顯降溫，成為市場需關注的警訊。

ToyotaMotorEurope日前公布2025年第一季Toyota和Lexus銷量成長0.4%，總數量為321,067輛，表現優於萎縮2%的總市場。電氣化車型銷量佔總銷量的78%，年增5%。與此同時，純電動車銷量達到15,325輛，年成長30%，插電式混合動力車型的銷量則達到25,890輛，較去年同期成長155%。

Lexus在上海車展正式發表第八代全新ES，不僅外觀造型大幅革新，更重要的是首度導入純電動動力系統，象徵著這款長青豪華房車迎來嶄新篇章。新一代ES採用了與LF-ZL概念SUV相似的設計語彙，流線型Fastback車頂線條取代傳統三廂設計，並徹底取消過去備受爭議的紡錘型水箱護罩，取而代之的是更簡潔現代的車頭造型。這種改變不僅帶來更佳的空氣動力表現，也彰顯Lexus對未來豪華電動車設計的重新詮釋。

Lexus今(4/23)日於2025年上海國際車展上，正式發表全新第八代大改款ES車系，作為品牌電動化轉型的代表作之一，不僅全面革新設計與技術，更導入油電複合動力（HEV）與純電動力（BEV）兩種系統，滿足多元市場需求。此次發表的全新ES車系包括搭載2.0L引擎的ES300h與2.5L動力強化版本ES350h，兩款均提供前輪驅動與四輪驅動配置；純電車型方面則推出前驅設定的ES350e以及導入DIRECT4四輪驅動系統的ES500e，形成涵蓋性能與節能的完整動力布局。全車尺碼較前代放大，車長達5,140mm(+165)軸距達2,950mm，後座空間更為寬裕，BEV車型更具備最高685公里的續航實力，原廠表示預計將自2026年中起陸續進軍全球市場。

有錢人喜歡開什麼汽車？豪車給一般人的感覺是昂貴、奢華，但對於會購買豪車的消費客群，豪車的動力、內裝配備好、車身也穩，開起來安全性也更佳。根據TVBS《地球黃金線》報導，2025年3月台灣豪華車市場單月銷售冠軍再度易主，由Mercedes-BenzGLC奪下，延續今年每月銷售冠軍皆來自不同品牌的趨勢。不過Lexus依舊展現品牌實力，共有5款車型進入前十榜單，Tesla和BMW則各有2款車入榜。

現行款LexusES問世迄今已有七年之久，雖然原廠分別在2021年和2024年進行了改款，但這款中型豪華房車已經開始顯露出老態。然而值得慶幸的是，Lexus近日透過預告的方式宣布即將推出第8代車型，並且將在4/23舉行的上海車展亮相。

Lexus近日釋出下一代ES的官方預告，確認將於4月23日在上海車展正式發表，這款豪華中大型房車除了迎來全面的外觀重設與科技進化，更被品牌定位為「全球旗艦」，此舉引發外界對現行LS車型未來命運的諸多揣測，ES原本定位為中階豪華車，若取代LS成為品牌旗艦，不僅代表Lexus在產品戰略上的重大調整，也可能反映出全球市場對大型豪華轎車需求的趨勢變化。

豪華品牌試圖透過小型入門車型來吸引年齡更輕的消費族群來拓展品牌佔有率，然而據統計Lexus的消費族群平均年齡為57.6歲，這也比BMW和Mercedes-Benz及精品都還要來得更高。

休旅車相較於轎車，擁有更大的空間，深受許多家庭喜愛。許多有錢人之所以選擇高階車款，除了對品牌的忠誠度以外，車子的性能配備、耗材都升級有感。根據《U－car》報導，2025年3月進口豪華品牌休旅車由Mercedes-BenzGLC拿下，許多開過的車主都表示「配備實用有質感」、「開起來更穩」。

Lexus正逐步推進其電動化戰略，並計畫推出全新的三排電動SUV「TZ系列」，目標就是挑戰KiaEV9這類大型電動車款，根據品牌近來的商標註冊以及設計概念圖推測，新車型將分為TZ450e和TZ550e兩個版本，未來甚至可能推出高性能FSport，這款全新的LexusTZ，預計將採用Toyota電動平台打造，並以現行RZSUV為基礎，讓車輛成本可以降低。

新北市三重區11日晚間發生一起駭人縱火案件！一名顏姓男子疑因業務損失欠公司3萬元，與公司老闆許姓女子起口角衝突後，竟拿一桶汽油潑灑並放火焚燒許女停放在路邊的LEXUS百萬轎車，火勢還波及附近的機車與腳踏車，所幸警消及時到場撲滅，未造成進一步人員傷亡，而顏男行兇後未離開現場，警方經查證後立刻依公共危險罪嫌將其逮捕。

看來Toyota和Lexus在電動車市場的布局開始積極了。車廠計劃在未來幾年內推出多款新車型，包括電動版的經典LandCruiser和一款電動皮卡。Toyota的策略是利用現有的品牌價值，像是UrbanCruiser和C-HR+等熟悉的車型名稱，而非從頭創建全新品牌，這樣的方式確實能有效降低行銷成本並鞏固品牌認知。

轎車相較休旅車擁有較好的穩定性、隔音，深受許多民眾喜愛。許多有錢人在選擇買車時，都會選擇較昂貴的豪華品牌，不單只是為了好看、品牌迷思，而是豪華車款車的性能、舒適度都很有感升級。根據《U－car》公布的2025年3月進口豪華品牌轎車銷量排行，冠軍由TeslaModel3拿下，許多開過的車主都表示，「內裝配備有質感、隔音好」。

2月汽車市場受農曆年後銷售淡季影響，全月掛牌數僅27515輛，較前月衰退21.5%，然而，相較2024年同期，2月新車銷售量仍成長4.8%，主要因2024年2月的有效領牌工作天數僅16天，比2025年2月的20天少了4天，使得數據呈現年增趨勢。儘管如此，若觀察年度累計表現，1-2月新車市場總計62579輛，較2024年同期下滑12%，顯示市場仍面臨不確定因素。

休旅車以其寬敞的車內空間和優越的載物能力，取代轎車成為許多家庭的首選，而除了一般休旅車，許多有錢人會選擇比較高階一點的豪華車品牌，不只是因為品牌迷思、外觀，內裝配備、馬力、安全性能都有感升級。根據《U－car》報導，2025年2月進口豪華品牌休旅車由 TeslaModelY拿下，許多開過的車主都表示「配備實用有質感」、「開高速順暢沒壓力」。

Lexus今(3/12)日推出改款RZ，並預計自2025年秋季起陸續在全球市場上市。作為品牌電動化戰略的重要一環，改款RZ透過優化電池技術，提高續航里程20%，同時縮短充電時間，為消費者帶來更高效的電動出行體驗。

有錢人喜歡開什麼汽車？豪車給一般人的感覺是昂貴、奢華，但對於會購買豪車的消費客群，豪車的動力、內裝配備好、車身也穩，開起來安全性也更佳。《風傳媒》也整理2025年2月進口豪華品牌銷量排行，冠軍由TeslaModelY拿下，許多車主都表示「空間大動力好」、「導航非常準確」。不過，綜觀排行榜，Lexus其實才是最大贏家，在前十名裡拿下6個席次。

隨著全球車市邁向電動化，傳統燃油車型正逐步退出市場。根據多家外媒報導，2025至2026年間，將有近20款車型確定停產，涵蓋豪華品牌與大眾市場車款，其中包括AudiA4燃油版、BMWX4、Porsche718Boxster與Cayman等經典車型。這一波停產潮反映出市場對電動車的需求提升，也標誌著燃油車時代的轉變。

由於農曆新年假期在1月緣故，今年的2月是個完整月份，領牌日沒有受到太多影響，但畢竟假期剛結束，2月通常屬於淡季狀態，相較於1月的出色成績，2月總市場繳出27,515輛，比起1月衰退超過2成，但跟去年同期遇上農曆新年相比，反倒是成長4.8%。

轎車的操控表現穩定、外觀設計俐落，受到許多注重駕駛質感與實用性的消費者青睞。除了一般進口轎車，許多有錢人也會選擇比較高階一點的豪華品牌，不僅是因為品牌迷思，車子舒適度、安全性還有開啟來的感覺都很有感升級。根據《U－car》公布的2025年2月進口豪華品牌轎車銷量排行，冠軍由LexusES以158輛拿下，許多開過的車主都表示，「長途跑高速公路非常舒服」、「內裝氣派有質感」。

美國J.D.Power日前於官方網站宣布，正式公布最新一期2025年美國車輛可靠度調查（VehicleDependabilityStudy,VDS），並由該報告顯示，車輛在擁有三年後的問題數量達到2009年以來最高水準。與2024年相比，整體車輛每百輛車（PP100）問題數增加6%，達到202PP100，較去年增加12PP100。其中，大眾市場品牌受影響較大，問題數上升16PP100，主要與軟體故障有關。

Lexus今日(2/27)在日本市場推出小改款RX車系，提供RX350、RX350h、RX450h+及RX500h共4種動力配置，車系建議售價介於6,680,000~9,030,000日圓起(約合新台幣146.4~198萬元起)。

Lexus的第二代NX休旅車自推出以來，提供了多樣化的動力選擇，包括自然進氣、渦輪增壓、油電混合及插電式混合動力。近期，Lexus日本官網宣布將於2025年6月停產搭載2.5升自然進氣引擎的NX250，這也意味著NX車系將不再提供純汽油動力版本。

有錢人都喜歡開什麼車？很多人的既定印象中，有錢人都喜歡動輒好幾百萬的豪華車，其實，有錢人選擇這些車款不單是因為單價高或是品牌迷思，而是豪華車的內裝配備、馬力、安全性能都有感升級，而休旅車以其寬敞的車內空間和優越的載物能力成為許多家庭的首選。根據《U－car》報導，2025年1月進口豪華品牌休旅車買氣持續升溫，各品牌競爭激烈，其中，LexusNX車系以1607輛的掛牌數奪下銷售冠軍，較12月成長近一倍，表現強勁，旗下RX和UX車系也同樣表現亮眼，以掛牌數811輛及538輛，分居排行榜第3、4名，許多開過的車主都表示「空間舒適寬敞、自動跟車系統很精準」。

轎車是不少人選購的常見車款，許多有餘裕的有錢人，之所以會考慮購買豪華品牌，不單單是因為外型好看，而是整體內裝、開起來的順暢度都有感升級。根據《U－car》報導，2025年1月進口豪華轎車銷量排行，由Mercedes-BenzE-Class奪下冠軍寶座，緊追其後的還有LexusES及BMW1Series分別佔據榜單第二、三名，許多車主都大讚「真是成功人士首選，豪華車的指標」、「外型內裝都很好看」。

雖2025年1月僅有約3週工作天，但台灣汽車市場總銷售量達3萬5064輛佳績，根據TVBS《地球黃金線》報導，Toyota在進口車市場展現強勁氣勢，RAV4以單月掛牌數2107輛的亮眼成績，穩坐2025年1月進口車冠軍，不僅較前一個月成長13.3%，更比去（2024）年同期大增33.7%，絲毫未受農曆春節與元旦假期影響。

外型可愛的丘涵，曾是國樂團體「無雙樂團」的成員，近年積極經營YouTube頻道的她，拍攝了許多影片，尤其「挑戰各式各樣停車場」主題，也讓她去年入圍了「走鐘獎」；個性親民的她，IG社群粉絲數即將破百萬！各種忙碌拍攝之餘，她還是每天趕場擔任網拍模特兒，身兼數職從不侷限自己任何可能性，載著她東奔西跑的就是這台已經開了6年的ToyotaYaris，一起來看看她的分享！

日系豪華品牌Lexus日前於官網公布2024年全球銷售成績，其全年總銷量達851,214輛，較去年同期成長3.3%，創下品牌歷史新高。這項成長主要受到北美與歐洲市場需求增加的推動，同時受惠於零件供應穩定，使整體生產與交車進度回歸正常。其中，LBX與LM等新車款表現尤為突出，而RX與NX仍為銷售主力。此外，純電車RZ與UX300e銷量年增119%，帶動電動車型銷售占比提升至52%。

Toyota日前宣佈將在上海市金山區成立Lexus純電動車及電池的研發與生產公司，新創公司將依托上海及長三角地區成熟的產業鏈、物流網絡及人才體系，致力於研發符合中國大陸消費者需求的純電動車型，並計畫於2027年正式投入生產。

LexusUSA宣布在北美市場推出全新LX700h油電混合動力車型，該車型是車系自誕生以來首度導入Hybrid系統，也因此讓品牌全車系均有油電動力可選的關鍵一步。

豐田汽車公司與上海市政府2月5日就共同助力中國社會綠色低碳發展相關舉措達成合作意向。豐田決定在上海市金山區成立Lexus（雷克薩斯）純電動汽車及電池的研發·生產公司，新公司將由豐田獨資設立——這也是豐田汽車首次在中國獨資建立並運營工廠。

豐田汽車公司(Toyota)今(2/5)日宣布，與上海市政府達成戰略合作意向，攜手推動綠色低碳發展。作為該合作的一部分，Toyota計劃在上海金山區設立Lexus純電動車及電池的研發和生產公司，進一步拓展其新能源車布局。該舉措不僅符合當地政府提出的2030年碳達峰與2060年碳中和目標，也體現Toyota對企業社會責任的承諾，與其「環境挑戰2050」策略相呼應。

許多人在購買汽車時，除了考慮車型、性能外，也會將保養花費納入選項之中。近日汽車消費網站《CarEdge》也公布了「5年後維護成本最低汽車」的排行榜，其中熱門品牌以Toyota和Fiat奪下冠、亞軍；奢華品牌則以Lexus和Tesla佔據前二名。

通常每年的第一個月，因為延續前一年12月的新車領牌，一般來說成績都不會太差。不過2025年的1月，卻因為最後一周遇到了農曆新年連續假期，一下子少了5個工作天，整個1月只繳出3萬5064輛的成績，跟上個月相比只有84.9%的銷量，跟去年同期相比更只有78.2%的銷量。1月銷售排行前十名的車廠，依序為Toyota、Lexus、Mercedes-Benz、CMC、Honda、BMW、Hyundai、Nissan、Mazda與Mitsubishi。前四名銷量都比去年12月(也就是前一個月)成長，Lexus更是成長了86.4%最為出色，Mercedes-Benz也有77.3%的進步。

  LexusRC與RCF確定要停產了！生產線11月之後就不再生產這輛動感豪華的雙門轎跑車。但好消息是Lexus將會趁這最後機會生產一批RCFFinalEdition紀念特仕車款，日本限量200輛、其他地區數量不詳，北美售價為9.4萬美金約台幣300萬不能說是很便宜，因為這樣的價格幾乎可以買到二輛福特MustangGTV8！二者都是使用5.0升大排氣量V8自然進氣引擎，只不過福特野馬V8最大馬力為454PS，但RCF則是以464ps略勝一籌，但需要為此花費近一倍的價格嗎？是的，RCF未能大紅大紫的原因，就是不太便宜、不太狂暴、不太輕盈、賽道成績也不太出色，意思就是除了造型、質感、不容易壞以外，少了點非買不可的理由！然而因為稀有的緣故，所以在路上見到RCF時，也都會多看二眼，既竟之後真的很難再看到。基本上RCF在台灣要賣到373萬與521萬（卡在奢侈稅所以暴增），但識貨者寧可多擠一點錢升級BMWM3或是M4，以免卡在RCF這一關不上不下！未來中古車脫手時也比較好賣，畢竟RCF排氣量太大、稅金太高、有意願承接者太少，因此RCF的冷、真的不是普通的冷！

和泰汽車今(2/4)日選於臺北市南港區漢來大飯店舉行「和泰·國瑞汽車新春記者會」，現場由蘇純興總經理以及賴志偉本部長等人親自出席致詞，並公開公佈年度汽車市場展望及集團營運重點。

今年首月的台灣新車銷量出爐！受到元旦及春節連假影響，實際可領牌的工作天數僅剩17天，導致市場總銷量僅有35,064輛，較上月下降5.1%，並比去年同期減少超過20%，而究竟今年的一開始，哪款車子最受到民眾們喜愛？根據《ETtoday》報導，2025年1月台灣新車銷量排行榜中，前3名都為TOYOTA包下，依序為TOYOTACorollaCross、TOYOTARAV4以及TOYOTAYarisCross。

有錢人喜歡開什麼汽車？豪車給一般人的感覺是昂貴、奢華，但對於會購買豪車的消費客群，豪車的動力、內裝配備好、車身也穩，開起來安全性也更佳。根據TVBS《地球黃金線》報導，雖2025年1月僅有約3週工作天，但台灣汽車市場單月掛牌數仍繳出35064輛佳績，其中，豪華車市場迎來新變化，隨著大量保時捷Macan車源到港，銷量成功超越ModelY，躋身1月豪華車銷售前十名；1月的豪車掛牌數量冠軍是LexusNX，許多開過的車主都大讚內裝質感、CP值很高。

日本汽車大廠Toyota日前正式公布2024年集團在全球市場的銷量表現，整體銷售量較2023年減少3.7%，總計有10,821,480輛新車，連續5年位居全球第一。

Lexus旗艦大型房車LS是品牌於1990年首度在英國市場販售的第一款量產車型，亦是品牌進軍當地市場的開端。如今經過36年後，這款具有歷史意義的車款悄悄地從官方網站下架，其退出市場的理由是多年來銷量下降，幾乎沒有出現在銷售排行榜上。

Lexus近日宣布在日本市場推出IS300(5,900,000日圓)和IS300h(6,350,000日圓)FSportBlackIV，擁有更加個性化的黑化外觀風格。另外Lexus還特別表示，自1999年第一代IS首次亮相以來，該車款在全球市場已售出約130萬輛。

LexusLBX，大家對這台最便宜的Lexus應該並不陌生，這款車在台灣市場推出了搭載1.5升三缸自然進氣引擎，結合油電混合系統的版本，被廣泛視為一輛適合城市通勤或貴婦們的買菜代步的車型。然而在日本市場，LexusLBX還有一款「終極版」的車型，那就是：LexusLBXMorizoRR，這款車與ToyotaGRYaris和GRCorolla有著緊密的血緣關係。究竟這部「終極版」的LBX有著怎樣的進化，才能與GR家族並肩而立？