# 車市  

什麼樣的車款更能吸引有錢人呢？有錢人買車時注重的是外觀、安全性、還是動力表現呢？2026年7月份台灣豪華進口車市場迎來新一輪版圖洗牌，受到船期空檔影響，6月份表現強勁的純電龍頭Tesla交車動能熄火，讓出榜首位置，日系豐田集團旗下豪華品牌Lexus則把握契機展現強大宰制力，在主力休旅陣容大批交車助攻下，強勢包辦單月銷售排行榜前三名，Mercedes-Benz......

2026年7月台灣新車銷售數據出爐，新車掛牌數3.86萬輛，低於原先預估4.2萬輛，不過各品牌夏季促銷方案帶動，仍較2025年同期成長8.9%，累計前7月車市登錄輛數24萬935輛，年成長2.8%。在進口車掛牌數方面，TOYOTA的RAV4以2683輛的成績成為唯一突破2000輛的進口車，Lexus NX以1627輛排名第二，Kia Sportage則以93......

2026年6月台灣進口車市場明顯回溫，單月掛牌數達21,968輛，較5月成長29.6%，與2025年同期相比增加32%，進口車市占率也攀升至53.1%。若將一般與豪華進口車合併計算，銷量前三名分別為Toyota RAV4、Tesla Model Y與Model 3，其中RAV4以2,943輛重新拉開差距，成為6月最暢銷進口車。2026年6月進口汽車品牌銷量排......

「不是沒有需求，而是消費者還沒決定。」這是寶嘉聯合執行董事吳睿弘對2026年下半年台灣車市最直接的觀察。昨（20）日，在全新Peugeot 208上市發表會上，吳睿弘以「審慎不敢樂觀」取代企業慣用的「審慎樂觀」，坦言今年上半年車市表現不如預期，市場已進入微幅收縮，消費者購車決策時間拉長，再加上台美關稅談判尚未明朗、政策變數仍多，都讓下半年市場充滿不確定性。然......

隨著6月份臺灣新車銷量出爐，2026年上半年的車市成績單也正式揭曉，累計掛牌數達202,278輛，較去年同期小幅成長1.7%。儘管面臨美國關稅政策不明朗，以及全球經貿、地緣政治與原物料上漲等不確定因素，臺灣車市已展現復甦力道，若依此勢頭推估，全年銷量有望挑戰41萬輛。各大品牌目前已透過調整產品策略、價格與售後服務，逐步擺脫對美國產線的依賴。單看6月份表現，在......

台灣進口車市場進入第二季後競爭持續升溫，即便「美製進口車零關稅」議題仍讓部分消費者抱持觀望態度，各大品牌仍加速推動新年式更新、配備升級與價格調整搶市。根據《U-car》報導，Toyota與Lexus在4月進口品牌銷售中持續穩坐冠亞軍，Toyota靠著大改款RAV4熱銷穩住買氣，Lexus則藉由全新ES上市強化產品陣容，提前布局下半年車市戰局。而根據《地球黃金......

今年第一季度，全球電動汽車銷量出現疲軟跡象。諮詢公司普華永道（PwC）分析的43個關鍵市場數據顯示，銷量同比下降1%，略低於270萬輛。普華永道指出，由於電動汽車市場此前一直保持持續成長——2025年已經實現接近三成的增幅，所以目前這種下滑態勢顯得十分罕見。中美市場需求顯著下滑造成數據疲軟的決定性因素是全球最大市場——中國市場的需求疲軟。普華永道統計顯示，中......

面對2026年車市變數升高，Honda Taiwan率先釋出相對保守的市場預期，預估全年台灣新車市場規模約落在42萬輛，僅與去年持平或小幅成長，成為目前業界態度最審慎的車廠之一。Honda Taiwan指出，國際地緣政治緊張（如美伊衝突）推升油價，加上年底選舉帶來的不確定性，將成為影響消費者購車決策的兩大關鍵變數。不過，在整體市場趨於保守之際，Honda T......

中華車（2204）於25日舉辦2026年首場法人說明會，釋出最新營運展望。面對外在環境仍具不確定性，公司仍將今年定調為「復甦成長年」，透過積極導入新車型與推出新年式車款，全年銷售目標上看5.2萬輛，年增18%，市占率預估達11.4%，較去年提升1.4個百分點。 XForce熱銷之外，新車布局將如何推進？中華車表示，隨著政策干擾逐步淡化，加上產品線持續擴充，今......

2026年2月台灣新車市場全月累計銷售雖然遇上春節、228和平紀念日連假，銷量僅2萬2043輛，為1月銷售規模的62.8%，但國產車市場前10名榜單仍值得關注。根據《U-car》報導，2月國產車銷量冠軍由Toyota Corolla Cross以2441輛壓倒性拿下，但值得注意的是由鴻海與裕隆合作推出的Foxtron，以Bria為名的Model B車系在1月......

2026年2月台灣新車市場全月累計銷售2萬2043輛，僅為1月銷售規模的62.8%。根據《U-car》報導，主要原因在於今年農曆春節時間較晚，連假從2月14日至2月22日，加上2月27日接續228和平紀念日連假，使得整個2月實際可領牌的工作天數只剩14天，不僅領牌時間縮短，許多經銷商也趁春節期間休假，成為2月整體車市明顯降溫的主因。2026年2月台灣汽車總市......

台灣車市龍頭和泰車（2207）今（24）日舉辦新春記者會，由和泰車總經理蘇純興親自主持。回顧2025年，儘管受國際關稅波動干擾，和泰汽車仍交出亮眼成績單，旗下3品牌（Toyota、Lexus、Hino）市占率攀升至38.6%，創下近16年新高。展望2026年，和泰集團總經理蘇純興展現強大信心，受惠於台美關稅政策明朗化與貨物稅減徵兩大利多，預估全年總市場將回升......

歷經9個月談判的台美關稅協商正式畫下句點。行政院副院長鄭麗君今（16）日於華府宣布，雙方已完成總結會議，確立4項主要成果，包括對等關稅降至15%且不再疊加、半導體及其衍生品取得美方232條款最優惠待遇、建立「台灣模式」供應鏈合作機制，以及推動高科技產業雙向投資。不過外界最關心的「美製汽車進口關稅是否調降」仍未揭曉，將留待數週後與美國貿易代表署（USTR）正......

中華三菱（Mitsubishi）全新都會跨界休旅XForce於台北車展正式上市，宣布售價79.9萬元起，若搭配舊換新與貨物稅補助最低69.9萬元即可入手。中華三菱表示，新車預售以來接單已突破2,000台，拼全年銷售目標9,000台，企圖重返主流跨界SUV市場戰線。跨界SUV銷售戰激烈　三菱以新世代平台突圍隨著國內SUV市場滲透率逐漸成長，各品牌相繼推出中小型......

日本汽車大廠Suzuki在「2026台北新車暨新能源車大展」上，除了展出旗下Swift、Jimny、Vitara、SX4 S-Cross與Carry等車款外，也正式發表首款純電動休旅e Vitara，首批交車預計於今（2026）年第1季末展開，搶攻台灣逐步成熟的電動車市場。Suzuki Taiwan表示，國內導入的e Vitara提供前驅2WD與Allgri......

2026年台北車展登場，Honda Taiwan（台灣本田）以主題「DREAM MORE」詮釋品牌「The Power of Dreams–How we move you.」精神，從新能源技術、駕馭樂趣到交通永續，展現其邁向「交通事故零死亡」與「碳中和」雙願景的決心。值得注意的是，Honda品牌旗下車款Prelude與ZR-V e:HEV也首度亮相。作為「次......

福特六和全新力作Ford Territory車系編成、售價正式揭曉，導入1.5T Per4mance Hybrid頂規驚豔版油電車型，還有原生版油電車型、渦輪闊境版車型，共3款，售價分別為109.9萬元、104.9萬元以及94.9萬元。福特六和表示，搭配汰舊換新及貨物稅補助，則為101.5萬元、96.9萬元、84.9萬元。凡於2025年底前入主，即享價值超過......

鴻海（2317）旗下鴻華先進（2258）於今（21）日在台北南港展覽館舉行的「鴻海科技日（HHTD 25）」上，一口氣推出升級版Model D、Model U、Model T共3款車型，並同步展示Model B量產版與Model C北美版，展現集團電動車平台從概念走向商用的全面進展。Model D：結合SUV與MPV優勢，能否成為家庭跨界車新標竿？由鴻華先進......

鴻海科技日（Hon Hai Tech Day 2025）今（21）日在南港展覽館登場，現場最大亮點莫過於全新電動車Model A的正式登場。這款B級距MPV以「Being White」為核心造型哲學，詮釋簡約、純粹與持久的設計語言，並融合日本市場長期調研成果，體現鴻海在造車領域從供應鏈走向品牌實力的轉型決心。鴻海科技集團EV策略長關潤（Jun Seki）親自......

台灣Suzuki持續深化在地服務網絡，近日宣布「新北土城旗艦店」正式開幕，以品牌精神「By Your Side × Go Unique」為核心，結合都會風格與生活感設計，展現Suzuki在品牌體驗升級、銷售服務一體化與市場滲透上的全新策略。 北台灣市場，為何成為Suzuki品牌升級首站？ 新北土城旗艦店坐落於交通便利的土城區核心地段，占地近500坪，為北......

2025年10月台灣豪華進口轎車銷售榜出爐，車市買氣在政府延長舊換新與稅負減徵政策的帶動下持續升溫，整體新車掛牌數達3萬4511輛，月增7.1%。其中，Lexus ES以139輛強勢奪回冠軍寶座，贏過Tesla；BMW車系表現亮眼，2 Series與1 Series分居第二、三名道；Mercedes-Benz與Audi則緊追其後。10月進口豪華品牌轎車款排行......

特斯拉10月在歐洲多數市場的銷量再度下滑，顯示其在當地面臨的競爭壓力持續升溫。根據德國聯邦運輸管理局（KBA）公布的最新數據，特斯拉在今年10月於德國僅售出750輛電動車，較去年同期的1607輛銷量直接腰斬。KBA的數據顯示，截至今年前10個月，德國新登錄的純電動車總數達43萬4627輛，較去年同期成長近40%。其中，特斯拉的銷量為1萬5595輛，與去年相......

在台美關稅談判尚未落定、車市氛圍仍顯觀望之際，台灣賓士新任總裁賴恩凱（Mark Raine）昨（24）日首次對外明確表態，台灣賓士全車系現行售價將維持不變，僅有自美國進口GLE、GLS、EQE SUV、EQS SUV共4款車型，會在政策底定後，依關稅結果再行評估。豪華車龍頭表態，能否化解市場觀望？近期政府釋出對美國製車輛調降關稅的可能性，市場一度預期價格競爭......

當美國總統川普重啟關稅談判，要求各國開放市場以換取稅率優惠時，台灣是否也將走上同樣的道路，引發關注，川普明確表示，「不開放市場就加稅」，並點名汽車與能源是談判的關鍵項目。汽車業界憂心，進口車關稅議題猶如一顆不定時炸彈，持續存在高度不確定性，業者坦言：「如果情況持續下去，今年車市恐怕就要『玩完』！」根據 《中時新聞網》報導，車業主管表示，隨著川普拋出對等關稅議......

最近，不少民眾明顯感受到經濟氣氛正在轉變。台灣的股市、房市、車市三大內需市場同步降溫，稅收大減，讓不少人憂心：這是否是經濟全面衰退的前兆？本集《下班去你家》邀請到財經專家黃世聰和主持人雪寶來詳細解說！三大市場齊聲下滑：警訊初現黃世聰跟大家說，首先觀察台股，今年出現劇烈震盪，指數從高點2萬3千點一度下殺至1萬7千點，短時間內波動幅度之大，投資人無不感受到不確定......

法國品牌PEUGEOT在台代理商寶嘉聯合於7月宣布，全新3008 HYBRID與5008 HYBRID兩款油電休旅車款將以119.8萬元與129.8萬元的價格上市（舊換新補助後），等同國產車水準，寶嘉開賣10天內便湧入超過450張訂單，首波配額迅速售罄，現正與原廠協商追加數量，成功引爆買氣。PEUGEOT點燃價格戰第一把火對於此次的大砍價，網路論壇PTT出現......

隨著物價不斷上漲，如今購買一輛汽車動輒超過百萬元，讓不少人不願再砸重金購買進口車，轉而選擇價格相對親民的國產車。國產車不僅售價實惠，在保養維修、零件取得上也更方便，這些實用優勢讓越來越多消費者青睞有加。根據TVBS《地球黃金線》報導，2025年4月台灣汽車市場買氣明顯降溫，就連國產車市場也受到波及，掛牌數普遍出現下滑。​4月國產車銷量TOP 10排行榜10......

中國當局9月底以來推出一連串政策振興經濟與刺激消費下，股市大漲，房市止跌，車市也回溫。最新數據顯示，10月1至13日，中國大陸乘用車（客車）市場零售82.3萬輛，比去年同期增長20%。

福斯汽車（Volkswagen）集團計劃進一步擴展縮減計劃。該集團首席執行官奧博穆（OliverBlume，又譯為布魯姆）在接受《周日圖片報》（BildamSonntag）採訪時指出，福斯目前的經濟狀況已經「敲響了警鐘」。尤其對於集團核心品牌VW來說，情況已經嚴峻到「不能讓一切像過去那樣繼續下去了」。

經濟部在7月30日，正式發布「國產車組裝在地化供應鏈比重」新制，也就是俗稱的國產車自製率，並在8月1日開始實施，並溯及以往，在經過半個月的時間後，一般認為影響最大的品牌MG，也在8月16日發布了最新公告，針對消費者權益做出相關說明。

 ▲上圖為國產化MGHS，下圖為MGHS英國大改款車型，因內在變動幅度不大，台灣方面依然會持續銷售現行款國產化MGHS

或許是因為股市連月飆漲，在七月一度逼近25000點的最高峰，新車銷售市場在七月份呈現明顯成長而來到44,963輛，較六月增加了10.1%；這是繼2024年1月之後，首次單月銷售較去年同期成長的月份，也讓2024年1-7月的累積銷售，較2023年同期差距縮減為-0.2%(2024年1-6月累積銷售較去年同期為-1.3%)。

今年LEXUSTAIWAN導入全新的入門車款LBX，上市價格129.9萬元至169萬元，近期日本為加強LBX的銷售人氣，宣布新增更入門的Elegant車型，相較現行入門的460萬日圓（約新台幣101.7萬元）的Cool車型便宜40萬日圓（約新台幣8.8萬元），售價折合新台幣僅需92萬元，以LEXUS休旅車價格來說頗為實惠。

受到昂貴售價、有限折扣及偏高利率影響，近期全球整體汽車需求降溫，電動車市況也面臨衝擊。專家認為，電動車需求並未見頂，目前短期陣痛及悲觀情緒，為長線投資人提供具吸引力的切入點，可以趁勢搶先布局電動車及相關產業鏈潛在贏家。

上班族、學生每天往返通勤，有些人會選擇使用大眾交通工具、有些人會選擇自行開車、騎車，你最常用哪種方式通勤？日前有名公務員表示，自己每天靠著火車與公車，在新北市新莊區及基隆市七堵區之間通勤，來回至少3小時起跳，讓他覺得壓力大，考慮要買一輛車，但不知道是否負擔得起。貼文曝光後，引發網友熱烈討論，其中，最多人推薦他買1款「省油、維修費又不貴」。

美國前總統川普3月抱怨電動車「成本太高」、「跑不遠」，近期電動車銷量下滑，市場對美國電動車大廠在內的電動車公司感到悲觀。然而，英國期刊《經濟學人》指出，人們對電動車的需求可能回升。

電動車市場競爭激烈，尤其中國電動車迅速崛起，導致全球汽車市場的競爭局面重新洗牌。根據一項最新公布的調查顯示，電動車開發技術日益進步、提升駕駛體驗，是電動車逐步成為中國汽車市場主流的重要因素之一。

過去幾年間，中國傳統車企、新創企業無不想進場分食電動車這塊大餅。然而據統計，如今20%的企業握有9成以上的市場，有些企業單季銷售量不到千台，車企市場已進入淘汰賽。

中國的電動汽車市場是全球各大廠商的必爭之地，他們紛紛開啟了價格戰。在這個競爭激烈的市場上，德國車企的境遇相當不妙。

去年受到疫情及原物料短缺影響，致使日本車廠停止接單或遞延交車，全年銷售表現持續低迷。如今隨著供應鏈瓶頸緩解，訂單逐漸回籠，新車生產增加，也將活絡售服市場，帶動碰撞件及耗損品更換的需求，外貿協會本月即將率團前進東京，爭搶汽配商機。

我們想讓你知道：2021年全球經濟強勢復甦，需求和供給兩端成長的不匹配導致通膨高升，各大央行緊鑼密鼓降低寬鬆腳步。本篇我們將以供應問題最嚴重的車市為代表，分析汽車的基本面、通膨問題是否有解，以及相關的投資機會。

和泰汽車連續19年蟬聯銷售冠軍，旗下兩大代理品牌豐田（TOYOTA）、LEXUS在小型車市場的市占率高達32％，無疑穩坐台灣車市霸主位置，卻在去年大動作發展移動服務（MaaS），要用兩大共享平台iRent與Yoxi進行數位轉型，為集團事業挹注新血，《風傳媒》專訪背後負責開發與執行的核心單位和泰聯網總經理吳品璁，希望解析車界巨人眼中的下一幅藍圖。

肺炎疫情促使歐美民眾交通習慣改變，電動自行車逐漸取代大眾運輸工具。經濟部統計，今年1到5月，台灣電動自行車出口值的年增幅達23.4%，隨著各國陸續解封，未來需求可望持續增加。

台灣疫情控制良好，民間消費信心反映在車市上，根據統計，6月車市新掛牌數4萬1386台，月增23.4%、年增8.2%，出現暴衝態勢，創近5年6月單月新高。

歐洲汽車製造商協會(EuropeanAutomobileManufacturers'Association)周三公布的數據顯示，5月份歐盟、歐洲自由貿易聯盟和英國的新車銷量，比去年同期下降57%，數量約62萬3812輛，其中，英國新車銷量，更下挫了89%。相比之下，中國汽車業已經回暖，美國汽車業也展現反彈力道，為何歐洲特別不振？《華爾街日報》文章中，至少點出了兩大理由…VVIP搶先閱讀全文

隨著疫情降溫，全台防疫措施可望於6月7日起擴大解禁，近期汽車展示間看車人潮也大增3至4成。業者預估，台灣5月車市規模有機會從原先估的3.3萬輛，小幅上調至3.4萬輛。

「你應該知道的是：美中貿易戰雖讓車商擔憂車市銷售狀況，但在股市熱度不減的加持下，全年新車還是賣出超過43萬輛，其中TOYOTA（豐田）是最大贏家，每三輛就有一輛是豐田。」

根據統計結果顯示，今年10月份國內總市場掛牌數量為41,040輛，比起9月份來說整匹大幅成長了38.8％，也比去年10月還要成長25.1％，累積1-10月份總市場新車掛牌數量達到353,207輛，亦比去年同期的358,145輛僅短少1.1％，進口車則繼8月份首度擊敗國產車，拿下53.9％市佔率之後，再度於10月份掛牌數量達21,320輛，達到總市場比例51.9％完勝國產車。

根據統計，今年9月份國內新車市場掛牌數量為32854輛，比去年同期成長6.7％，更比8月份成長達到37.1％，一方面則因為9月份已經完全離開傳統民俗月的影響，同時今年下半年銷售競賽也正式起跑，累積今年1-9月份共掛牌新車312167輛，比去年微幅下滑3.1％，進口新車掛牌則有15357輛，依舊擁有達到45.7％的佔有率，累積1-9月份進口新車掛牌達145716輛，仍然比去年同期略為成長1.6％的比例，市佔率恰巧與9月份同樣維持在46.7％，無論是一般品牌或高級車，其實都持續呈現強壓國產車的態勢。

當你連續“遇上三道逆境”，還有勇氣，再趨身向前，重重揮棒一擊嗎？