進口車賣國產價!法國大牌台灣代理「大砍價」網:期待下一波跟進

2025-07-23 12:53
法國品牌PEUGEOT開車市砍價第一槍,成功引爆買氣。(圖/翻攝自PEUGEOT官網)
法國品牌PEUGEOT開車市砍價第一槍,成功引爆買氣。(圖/翻攝自PEUGEOT官網)

法國品牌PEUGEOT在台代理商寶嘉聯合於7月宣布,全新3008 HYBRID與5008 HYBRID兩款油電休旅車款將以119.8萬元與129.8萬元的價格上市(舊換新補助後),等同國產車水準,寶嘉開賣10天內便湧入超過450張訂單,首波配額迅速售罄,現正與原廠協商追加數量,成功引爆買氣。

PEUGEOT點燃價格戰第一把火

對於此次的大砍價,網路論壇PTT出現大量討論,有人直言「國產車進口價早該結束」,也有人認為這次是「還消費者一個公道」,但也有網友指出,「關稅都還沒降,就能這樣賣,代表之前利潤根本灌水」,業界人士坦言,PEUGEOT此舉是為了爭取消費者信任並預搶預算,尤其是在進口車可能面臨降稅調整的敏感時期。

不只PEUGEOT,近來已有多家進口車商出現「談就有折扣」的態度,不論是電動車還是燃油車,皆可議價,儼然是一場「提前開打的庫存保衛戰」,而PEUGEOT的低價政策,更被看作是「車市倒數計時」的信號彈,也有網友分析指出:「誰不降,誰倒霉」,其中PEUGEOT 3008 HYBRID與5008 HYBRID的銷售比為6:4,前者以運動風格搶市,後者則主打家庭空間。

此次價格戰的爆發點與台美貿易議題息息相關,自今年5月起,台灣業界就預期美國進口車關稅可能降低甚至清零,讓整體市場動能出現劇烈震盪,許多車商擔心未來稅制一旦調整,手中庫存恐因價格崩跌而無人問津,導致先行出清成為必要策略,此波「國產價賣進口車」的趨勢,勢必將改寫台灣車市版圖。

砍價只是清庫存?車主還需注意哪些事?

雖然PEUGEOT的快攻降價策略獲得不少正面聲量,但也網友提醒消費者冷靜評估,「這價格能養嗎?維修零件的價格還是很高」、「價格低不代表CP值高,寶嘉維修一樣貴」,此外,也有專業分析指出,這波車市亂流可能只是開始,進口與國產市場界線模糊將重塑消費者對價值的認知,業界也預估若美國車關稅真如傳聞全面下修,進口新車市場可能快速重新洗牌,不排除出現價格持續探底與品牌生存淘汰賽,而對消費者而言,雖然這是一波搶便宜的良機,但也得衡量車輛長期使用成本與維修價格
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