148個汽車品牌，中國就佔了114！中國電動車大內捲，80%車企爭搶10%市場
中國電動車大內捲，80%車企爭搶10%市場。（美聯社）
過去幾年間，中國傳統車企、新創企業無不想進場分食電動車這塊大餅。然而據統計，如今20%的企業握有9成以上的市場，有些企業單季銷售量不到千台，車企市場已進入淘汰賽。
中國是當今電動車的藍海市場，這點無庸置疑，藉由數據可見端倪。
去年中國的新車市場之中，純電動車與混和式電動車等新能源車就占了總銷售量的1/4左右，這個數字較2021年成長約1倍，於此同時，燃油車的銷量約下跌13%。
中國20%車企掌握9成市場，極少數月銷量破2萬
然而這波發展浪潮似乎也已經面臨第一個瓶頸，隨著市場逐漸成熟，競爭激烈的局面，正面臨新一波淘汰賽，近年被稱為「超新星車企」的威馬、愛馳、天際等，在經濟低迷及價格戰下，先後傳出陷入經營困境。
綜合香港經濟日報、第一財經報導，今年中國複雜的市場情況，可能會在一定程度上加速一些銷量規模小、資金鏈緊張的弱勢品牌遭淘汰。
報導提到，目前的中國汽車市場正處於「混戰」的狀態，據統計，現存的148個汽車品牌裡，中國品牌有114個，外資品牌共34個，其中9成的市場由20%的行業龍頭掌控，即使是近年成功站穩陣腳的蔚來、小鵬、理想等「造車新勢力」，也僅有理想汽車的銷量可以跨過2萬門檻，其餘多數車企的月銷量，仍舊在萬輛左右徘徊。
在這樣的情形之下，威馬、愛馳、天際等「超新星車企」的情況更加嚴峻。
季銷量不到1千，中國多家新創車企陷入營運危機
報導引述中國乘聯會資料顯示，今年第1季，愛馳汽車累計銷量為536輛、天際汽車的銷量則為237輛、威馬汽車的銷售量則呈現0輛，三者相加連理想單一車款的銷售量都碰不到邊。
報導提到，這幾家車企在近期都傳出的營運危機，例如威馬汽車資金出問題，員工降薪、停產等負面傳聞也多次登上熱搜；今年3月，天際汽車停工停產，員工將按最低工資標準發放生活費；愛馳汽車則已經連續兩月延遲發放工資。
報導引述平安證券發的報告指出，造車新勢力想要達到盈虧平衡，年營收規模預計為人民幣800億元（約新台幣3500億元）。按照目前每輛車價格在20到40萬元計算，年銷售量需要在20到40萬輛。「在自身造血能力不足的情況下，資本市場趨於冷靜，融資難度增加，進一步加劇二線新勢力車企的生存危機。」
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顧爾德專欄：誰是台大菁英學生的偶像台灣大學校園接連出現了兩件歧視性言論事件，兩件引起各界關注的事件正好發生在520總統就職周年日前夕。520那天總統蔡英文舉行記者會，報告她七年來成績。把這兩件看似不相干的事件──加上柯文哲──一起解讀，頗引人深思。。
觀點投書：不能真正幫助到人民的失敗房貸補貼政策近期內政部推出的房貸補貼政策，其目的在減輕房貸借款戶的負擔，然而該政策卻未能真正幫助到最需要幫助的人，並未解決我國居住正義問題。相對於其他國家的政策，我國的房貸補貼政策在資格設定、金額和執行上存在明顯的不足。
觀點投書：侯柯總統候選人搶攻青年票，賴要怎麼佈局？ 2024民進黨要延續執政贏下總統大選，此戰獲得青年族群的加持，就是重要關鍵的族群。尤其在面臨三咖督的情況下，青年更是扮演重要的關鍵少數尤其是風向。觀察2018年賴清德與小英總統進行黨內初選。賴在青年族群，相較於小英總統，賴副的風格較未受青年族群所擁戴。
點教育》私立國中應關注辦學品質，而非考試招生2023年3月，部分私立國中新生入學考試盛況，引發注目。批評者紛紛指出，這種獨尊智育、考試招生的方式是在開教育倒車，更迫使小學生須長年補習以便應考；考試之外，又有多元入學方案，導致小學生為取得入學門票，必須從四、五年級起就要努力參加各種檢定、競賽，忙得焦頭爛額。
王建煊專文：天下大勢，分久必合懷胎十月，要生了；夕陽西下已多時，天就要黑了。海峽兩岸分離幾十年，按三國演義作者羅貫中說：「話說天下大勢，分久必合、合久必分。」
觀點投書：漫談軍隊體能戰技的得失面臨國際情勢詭譎多變，中美角力益趨糾纏，兩岸關係則持續處於低盪中，除了商人為了捕捉商機或趨吉避凶而時時觀測風向之外，最關注情勢發展又唯恐受到牽連的就是軍隊-尤其是孤懸一島的國軍更是卯足了勁加強戰備，為求因應難以預測的風險。
觀點投書：萬安市長，請繼續加油媒體報導，針對台北市政府擬推動機車退出騎樓2.0計畫，引起部分商家與機車騎士朋友們不滿，甚至，還有人打算要連署反對此一政策，台北市長蔣萬安日昨受訪表示，交通的規劃及行人的安全是他施政的重中之重，相關單位一定要以「人本交通」的思維改善規劃，政策初期民眾當然會有不同意見，但「對的事情，我們會堅持，也會持續跟地方溝通」。
觀點投書：政府做對的事，就該認真去做前台北市長柯文哲台南開戰！橫掃全場，他說政治沒撇步:「1.做對的事2.不對的事不要做3.認真做」。台灣人不比新加坡人笨為什麼跟不上新加坡?也不比新加坡人懶惰，為什麼比新加坡人窮，問題出在哪裡?人家清廉透明有效率。核四廠連1度都沒發電，就花費台灣人納稅錢3000億，還不敢廢，廢掉後台電就破產，做也不行，廢也不可，進退兩難，真是奇怪的政府?您要說我們有這種政府難怪台灣人再怎麼努力認真工作與繳稅，永遠填不了制度的腐敗和政客的貪污，關心國事者只是一聲長嘆!
夢想成功等於快樂嗎？認識被「想要的大腦」支配的世界—《你要快樂，才能好好生活》選摘（3）對人們來說，追逐快樂過程中最大的阻礙，莫過於誤解何謂真正的快樂。他們認為，如果有更好的車、很棒的假期，或是擁有更光鮮亮麗的頭銜，就會更快樂了。可是，要獲得快樂，並不需要買任何東西，也不用跑到其他國家。快樂，無關乎物質享受，也跟金錢無關。同樣道理，快樂也跟社會階級、種族、性向、社群網站的粉絲人數或工作成就無關。我認識許多相當有錢，但過得相當悲慘的醫生、律師和執行長。同時我也認識錢賺得不怎麼多，但對自己的生活心滿意足、相當快樂的人。
