# 小黃  

「晚上9:30前要回家，怎麼辦？」這次Uber找來天后蔡依林擔任年度品牌代言人，將她因作息而爆紅的「9:30睡覺」話題搬進廣告，演繹趕時間卻遲遲攔不到車、差點「現出原形」的情境，強調「安啦，有 Uber 在」。不過，這場品牌活動背後，Uber真正想傳達的並不只是「叫得到車」，而是在完成台灣19縣市布局後，下一階段如何持續擴大市場？Uber登台13年，累積行程......

全球叫車巨頭 Uber 進軍台灣市場再傳重大里程碑！Uber 今（5）日正式宣布，已成功完成對台灣在地老牌車隊「皇冠大車隊」的併購案交割。根據公平交易委員會及經濟部投審司最新審查結果，該收購案已獲得官方「不禁止結合」的許可。這項動作不僅意味著 Uber 在台營運邁入全新階段，也宣告科技平台與傳統車隊的整合戰正式開打。Uber 併購皇冠大車隊正式交割！2 大關......

歐洲行動叫車品牌Bolt今（23）日正式進軍台灣市場，選擇台北作為東亞拓展的首站。這家來自愛沙尼亞的科技公司，目前已在全球逾50個國家、600多個城市營運，服務超過2億名用戶、累計450萬名駕駛加入。對台灣市場而言，這不僅是新品牌的進場，更可能重新塑造市場競爭力。Bolt首波服務範圍涵蓋台北、新北、桃園與基隆，切入北台灣核心市場，搶攻平價且便利的都會叫車需求......

ToyotaWish擁有寬敞空間與超高耐用度，深受許多家庭喜愛，在計程車市場更是佔有一席之地，過去在路上攔計程車，幾乎都能遇見Wish，不過在2016年6月底，ToyotaWish停產，令許多車迷感到惋惜，就有網友發文詢問，WISH這種形態的車子停產，是否因市場轉向休旅車發展所致？還是會有其他的後繼車款出現？話題引發討論。

新北市一名陳姓男子去（2023）年酒後在林姓計程車司機的車輛附近便溺，並在爭吵之下情緒失控勒斃林男。一、二審認為陳男罹患酒精使用依賴症，但可選擇飲酒與否，不予減刑，判刑13年半，刑後監護3年。不滿判決的陳男多番上訴，經最高法院今（23）日駁回上訴定讞。

作家苦苓經常會透過社群平台分享對時事的看法，犀利點評經常引起兩極熱議，怎料他15日突然PO文怒批高雄小港機場交通落後，旅客除了無法使用APP預約Uber，多元計程車亦禁止進場，僅能搭強制起跳價135元的排班計程車，也讓他諷刺形容為「出國懲罰稅」。PO文曝光後，也有不少苦主分享搭過排班計程車服務不友善、司機態度差的經驗。

日本石川縣能登半島在元旦當天發生了規模7.6強震，災情慘重震驚全球，目前死亡人數不斷攀升，最新消息指出目前30人身亡，讓全球關注地震消息的人都相當擔憂！而日本喜劇藝人安東尼（アントニー）也發文向大家報平安，並透露自己元旦當天在新瀉表演，但因為地震的緣故活動被迫取消，要回家時發現新幹線跟高速公路完全無法使用，剛好碰上好心的計程車司機願意載他一程，最後他砸了一大筆錢順利返回東京，引起關注。

現年54歲的孫姓男子於本月14日在新北市板橋區勸阻50歲林姓計程車司機不要抽菸時，雙方爆發激烈衝突，過程中，孫男不幸被推倒，隨後遭駕車駛近的胡女輾過身亡。新北地檢署複訊後，今日分別依傷害致死罪、過失致死罪，裁定林男和胡女各以10萬元和5萬元交保。

英國搖滾天團Coldplay（酷玩樂團）11月11、12日於高雄世運主場館的演唱會圓滿落幕，吸引大批粉絲前去朝聖，更有單日最高記錄8萬6505人共襄盛舉，而這也等於考驗著政府的散場疏運措施，但這次散場不少粉絲都盛讚散場動線相當流暢，甚至還有粉絲目睹市長陳其邁就在場外監督。對此，就有網友點出箇中原因直呼：「交通配套措施做得比2000人的活動還要好！」

數百輛小黃今（31）日包圍交通部，抗議6月底道路交通管理處罰條例第7-1條違規記點修正內容不合理，計程車駕駛指出，若於1年內違規記點達12次，就會被扣照長達2個月，而若2年內遭扣照2次再被記點，駕照則會被吊銷，駕駛們認為新制對生計產生不小衝擊，對此，交通部次長祁文中稍早發表回應說道：「會通盤檢討。」

「國光女神」安苡愛熱愛旅行，經常往返台日兩地，然而近日安苡愛從松山機場入境後搭乘計程車時，卻遇到素質極差的計程車司機，不只不願載長途旅客，還不願幫忙搬行李上車，甚至以極差態度對她說話，讓安苡愛傻眼怒喊：「回到台灣立馬就被惹怒！」

（中央社記者余曉涵台北19日電）28歲新婚女子6月間在斑馬線上遭高齡計程車司機撞死，家屬質疑為何司機戴助聽器還能開車。公路總局今天說，肇事司機2月體檢就已戴助聽器且體檢合格，研判肇因是未禮讓行人。

日前一名男子搭乘優步小黃「從台中市北區太平路到衛道路」，2公里的路程系統明明顯示金額為「85元」，但實際上竟被收「4080元」，讓他相當傻眼。他也提醒大家，搭乘時要睜大眼睛。貼文一出，引起網友熱議。

除了大眾運輸工具外，不少人也會選擇搭乘計程車或Uber。不過日前才有女網友出面表示自己被Uber超收45倍車資，聯絡客服卻遲遲未應，近日又有另一名網友在凌晨酒後叫車，沒想到短短2公里、系統預收85元的車程，最後竟被收了4080元，讓他「氣到酒醒」。

新北市汐止火車站今（6）日上午6時許發生一起命案，41歲陳姓男子叫了排班的計程車，但卻因為酒醉，直接在計程車外小便，引起65歲林姓運將不滿，兩人當場爆發激烈衝突，結果陳男直接掐脖勒頸，讓林男失去生命跡象倒地，送醫後宣告不治。

台北市公運處今天表示，北北基計程車跳錶價將從現行新台幣70元漲為85元，間隔由80秒縮短為60秒，明年4月1日上路；春節期間每趟加收30元，明年1月17日至29日實施，共13天。

台中市幅員廣闊，為照顧偏遠地區居民，台中市小黃公車原有8條路線，今年再新增7條路線，目前共計有15條公車路線，服務能量再提升。市長盧秀燕表示，部分較偏遠地區受限載客數及路幅寬度，不適合一般公車系統進入，市府利用計程車當作公車，服務遍布山、海、屯區，行經東勢、和平、清水等14個行政區，以預約方式提供免費搭乘，服務高齡者或行動不便者。 

為持續提升高雄市計程車服務品質，塑造良好服務形象，市府交通局今年舉辦計程車服務品質評鑑，因應疫情影響、首度將業者防疫措施納入評鑑，選出評鑑優良業者將可供民眾選擇搭乘時參考，其結果亦作為高雄市計程車政策方向依據。

台中市政府為照顧偏遠地區交通需求，從20日開始，新增7條小黃公車路線上路，市長盧秀燕表示，部分較偏遠地區因受限載客數及路線，不適合一般公車系統進入，市府利用小黃當作公車，去年新增6條路線、主要服務屯區，今年再新增7條路線，服務將遍布山、海、屯區，讓更多民眾也能享有便利的公共運輸。

繼Uber之後，LINETAXI也在今年7月，推出了免裝表計程車服務，雙方同樣擁有外商血統、積極搶進免裝表計程車，未來，這個市場究竟鹿死誰手？

台中第2屆購物節納入多元消費模式，除邀集國內兩大電商平台「東森購物」和「PChome」加入，更首度納入搭乘計程車，憑乘車證明也能登錄金額參加抽獎，交通局長葉昭甫表示，民眾搭得越多，累計抽獎金額越高，抽中大獎機會也更高，歡迎民眾踴躍搭乘。

「我生意垮掉的時候，我才四十二歲，我只好把房子都賣掉，不然要怎麼辦呢？｣

高市府交通局主辦「公車式小黃影片發布會暨成果論壇」於高雄市立空中大學正式登場，透過公車式小黃可以看見高雄偏鄉之美與貼心公共運輸服務！期望透過故事分享會以及議題交流論壇，從不同角度探討公車式小黃對於偏鄉地區居民的重要性。

「你應該知道的是：隨著世界各地開始實施居家防疫和遠距工作，Uber的乘車業務暴跌70%。雖然因為多數民眾不外出，使得UberEats業務量明顯增長，但仍然無法填補乘車業務虧損以及駕駛沒有收入的窘境。」

「公車式小黃109年開紅盤，新春馬不停蹄再度深入田寮偏鄉鄰里提供在地化服務」，高雄市政府交通局109年甫新春即深入田寮偏鄉地區，推動公車式小黃2路線服務，截至目前公車式小黃共服務48條路線，不僅改善當地的公共運輸環境，原民區更聘用族民當司機提供在地化服務；改善的不僅是交通接駁，更是偏鄉居民的經濟生活。

周三數百台小黃計程車包圍行政院，抗議交通部「護航Uber非法業者」─這當然是天大的冤枉，交通部向來是護航小黃遠遠多於Uber，護航到甚至讓Uber難以為繼。但小黃的指責，倒是彰顯出交通部的「豬八戒時刻」─裡外不是人。

超過5,000名Uber司機21日在總統府前凱道抗議，希望政府能停止修改《汽車運輸業管理規則》第103條之1，並新增「網約」小客車相關法令，讓租賃車產業有機會以新形態方式經營載客。不過，交通部在幾個小時後快速回應，強調「分業管理」方向不變，僅提供唯一選項給Uber——「成立計程車客運服務業，即可合法派車。」

被稱為「Uber條款修正案」的法令預定本月底前結束修法公告期，看起來交通部頗有非置Uber於死地不可的感覺；短期而言，或許台灣多了或少了Uber一家公司是無關痛癢、毫不介意，但問題是對新科技與新型態商業模式的反動，長期而言必然對台灣有傷害，更別提對照政府高喊創新的反諷了。

2月21日交通部預告修正《汽車運輸業管理規則》第103條之1，為落實分業營運，將限制平台代雇駕駛載客單趟須以小時計，不得在路上巡迴攬客，需回車行再重新接單，卻引起代雇駕駛、租賃業者相繼站出來抗議。眼看預告期只剩不到一個月，Uber北亞區公共政策與政府關係總監EmiliePotvin特別重申Uber在台營業立場，希望能儘速與台灣政府開啟對話、討論雙贏的可能。

立法院昨日三讀通過《道路交通管理處罰條例》修正案，回應社會大眾對於防制酒駕的期待。另外也放寬計程車業者犯搶劫殺人等罪行後終身禁止執業的規定，改為刑滿12年內不再犯，就可重新執業。但若觸犯兒少性交易、或性剝削防制條例則不在此限，仍維持終身禁業。

總統蔡英文23日下午在行政院副院長陳其邁、交通部長林佳龍等人陪同下，與多位計程車界代表茶敘，蔡也當場對「運匠」丟出紅包利多，宣布要推動「計程車服務提升輔導方案」，其中補助計程車汰舊換新，更定為燃油車15萬元、油電混合車25萬元、電動車35萬元，蔡也責成交通部儘速發布。

南韓國內10萬多名計程車司機20日下午走上街頭，抗議通訊服務營運商「Kakao」決議推出共乘服務「KakaoTCarPool」，全國總計有25萬台計程車受到影響，首爾市計程車20日的營運率僅達到前一天的一半。計程車駕駛對共乘服務的反彈態度可見一斑。

為了就地合法解決美商UBER違法經營計程車問題，交通部修改公路法授權下訂定的「汽車運輸管理規則」，讓UBER與租賃車業者合作，以為用租賃營業牌就可以化解計程車業者的抗爭，殊不知是治絲益棼，讓問題更加嚴重，不僅無法雙贏，反而可能變成三輸，是執政者不可不戒的重要議題。

日本計程車公司「日之丸交通」日前與自動駕駛技術公司「ZMP」合作，在東京開始實施自動駕駛計程車的測試工作，並預計在2020年之前使自動駕駛普及化。這項實測除讓日本在自動駕駛領域有突破性的進展外，也是全球首次開放一般民眾參與自動駕駛計程車的實測。

2017年在台灣成立自有車隊後，目前台北已經擁有1,500輛計程車，目標是年底將服務擴大至全台灣。

市區小巷也有公車可搭！為提供民眾便利、優質的公共運輸服務，屏東縣政府首度引進公車式小黃，在屏東市區外圍且沒有公車服務的社區推出5條貼心巴士路線，同時規劃3條市區公車路線，以環保的電動巴士來服務，縣長潘孟安5日強調，縣府未來將持續與交通部合作，以貼心巴士經驗複製到其他鄉鎮，提供不分年齡性別的縣民在「就醫」、「就學」、「就業」、「洽公」、「外出」等更加便利的服務。 

每年一度的「高雄市觀光計程車駕駛人培訓課程」正式起跑，預計培訓400位計程車駕駛，今年特地邀請文藻外語大學老師鄧文龍團隊教學，團隊長期服務於高雄郵輪靠港，協助旅客旅遊翻譯，除了英語專業外，也有相當深厚實際經驗，可結合服務品質、基礎外語及景點介紹三大面向，協助運將成為高雄在地觀光大使，打造全方位旅遊服務。

交通服務程式「優步」（Uber）又傳歧視女性醜聞，董事會重要成員、億萬富豪邦德曼13日宣布請辭，他在討論如何「改善性騷擾風氣」的全員大會上，竟然脫口說出冒犯女性的話，消息傳出後他迅速寫信向員工致歉，並立刻辭職下台。

交通服務程式Uber近日負面新聞頻傳，創辦人兼執行長卡拉尼克28日遭爆料與自家合作司機口角，司機不滿Uber公司頻頻壓低價格，卡拉尼克竟爆氣罵人、甩門離去，過程全被車內紀錄器錄下，十分尷尬。卡拉尼克也於3月1日發出道歉聲明，表示自己「沒有領導人該有的樣子」，並稱自己將會尋求幫助，學習如何妥善領導。

日本國土交通省關東運輸局日前宣布，東京23區（即東京特別區）、武藏野市及三鷹市地區的計程車基本車資，30日起將從原本的「2公里內730日圓（約合新台幣203元）」調降至「1.052公里內410日圓（約合新台幣114元）」，除對上夜班的上班族為一大福音外，計程車業者也將目標瞄準短程顧客。

高雄市政府通局開辦無障礙計程車以來，身障民眾迴響熱烈，持博愛卡交易數成長高達327%，無障礙計程車搭載行動不便者高達61%。因此，除目前交通部同意建置的100輛外，交通局再加碼申請80輛無障礙計程車隊，預計明年初將有180輛無障礙計程車隊。

上百輛計程車今天上午包圍行政院抗議Uber，上百輛台灣大車隊與大都會車隊計程車龜速前行，並持續有計程車前來集結，造成交通壅塞。計程車司機表示，今天集結是抗議政府讓非法Uber排擠合法業者。也有司機說，因為沒生意可做，所以來「路過」行政院。

近日Uber合法化、撤照的問題吵得沸沸揚揚，11日上午立法委員許毓仁找了各方人士舉行公聽會，探討共享經濟的趨勢，以及政府如何應對Uber合法化的問題，在共享經濟下找到平衡點。

交通部長賀陳旦25日南下高雄市與計程車業者座談，業者關切Uber所帶來的衝擊，表示不反對Uber進來、但反對不合理的競爭，希望中央能營造公平的競爭機會。路政司長林繼國說，交通部正推動「多元計程車」方案，研議鬆綁相關法令，未來將以高雄市做為推動「多元計程車」方案的示範標竿。

數百輛計程車今天上凱達格蘭大道，要求政府積極取締違法的UBER。交通部表示，UBER至今仍違法，取締從未停止。

自從兩年前體驗過Uber之後，我就成為忠實用戶了。問我擔不擔心安全的問題，當然，但是坐小黃，我更擔心安全的問題。

台灣外觀亮黃的計程車，一般俗稱「小黃」，但該稱號可能很快就不再適用。交通部研擬推動「多元化計程車方案」，向行政院提案後大抵敲定，預計5月初上路，內容將鬆綁計程車顏色、費率，藉此對戰遊走法律邊緣的白牌計程車業者優步（UBER）。

北北基計程車於10月1日適用計費新制，調漲計費跳表。日前，目前唯一檢測合格、由紘全商行生產的「招財牌」電子表上架，供小黃司機付費安裝，後續卻發現有瑕疵、易遭有心人士篡改計價參數，緊急下架重新檢驗。但卻已有1100餘部「瑕疵電子表」仍在計程車界使用，而且傳出只要去找特定表商，還能裝到非法計價的電子表，讓大台北乘坐計程車的消費者恐面臨「黑心跳表」的計價方式，被蒙在鼓裡不自知。