首頁 風生活 TOYOTA小黃神車停產多年路上仍一堆！內行曝關鍵優勢「跑60萬公里還是很好開」：其他車種無法取代
TOYOTA小黃神車停產多年路上仍一堆！內行曝關鍵優勢「跑60萬公里還是很好開」：其他車種無法取代 Toyota Wish擁有寬敞空間與超高耐用度，深受許多家庭喜愛，在計程車市場更是佔有一席之地。（資料照／顏麟宇攝）
Toyota Wish擁有寬敞空間與超高耐用度，深受許多家庭喜愛，在計程車市場更是佔有一席之地，過去在路上攔計程車，幾乎都能遇見Wish，不過在2016年6月底，Toyota Wish停產，令許多車迷感到惋惜，就有網友發文詢問，WISH這種形態的車子停產，是否因市場轉向休旅車發展所致？還是會有其他的後繼車款出現？話題引發討論。
TOYOTA小黃神車停產多年路上仍一堆！內行曝關鍵優勢「其他車種無法取代」 一名網友在PTT發文表示，自己出門時攔到了一台小黃WISH，現在的WISH車齡都偏高，而這台車況顧得還不錯，他也回想起從前許多小黃都是WISH，「即使沒有滿街跑，也有一半的機率攔車就招到WISH」，然而自從停產之後，WISH的地位就被Sienta給取代，但他認為Sienta還是小了許多，車內空間沒有WISH寬敞，動力也變弱了。
他進一步表示，「好像後來的整個汽車市場就沒有WISH這種形態的車子再出現了，大都轉往SUV去買嗎？讓我更好奇的是，今年好像有傳出Sienta也要停產了，那如果沒了WISH、沒了Sienta那這種純載乘客、又需要空間需求的人，就都只能選休旅車了嗎？還是會有其他的後繼車款出現？」
貼文曝光後，網友們紛紛表示「第三排臨時要用還是很好用！」、「Wish很輕，空間也大，載行李嬰兒車都方便！」、「Wish真的讚」、「之前搭Wish跟運將聊，他說完全不考慮CC和Sienta，那台已經跑60萬公里了，他說還是很好開」。
也有網友認為，「小黃CC跟RAV4很多吧」、「CC油電接上去補了」、 「CC油電真的很省sienta，滑門開口大方便」、「我台北路上看小黃不是cc 就是rav4」、 「現在不就買CC嗎？」
當年Toyota Wish能夠熱銷，除了豐田品牌一向以高妥善率著稱之外，法規因素也是關鍵原因，根據《汽車運輸業管理規則》，計程車過去僅限使用四門轎式小客車，當時平價車款中，唯有Wish擁有更大空間並符合規範，因此成為計程車業者的首選。如今，相關法規已經放寬，計程車業者可選擇休旅車或廂型車營業，不再受到車型限制。
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