# 三鶯線  

新北捷運三鶯線朝年底完工大步邁進，10月開始進入最關鍵的全線全系統整合測試，同時，三鶯線第一個捷運開發案也正式動工！今(25)日由新北市長侯友宜率領捷運局及投資人冠亘建設、永岳建設、永棋營造及金梅堂團隊，齊聚永吉公園站捷運開發基地，共同祈福祝禱，祈求工程順利圓滿。三鶯線首案捷開開工大吉（圖/新北市政府）新北市長侯友宜表示，永吉公園開發案是三鶯線第一個開工動土......

經評估後可調整增加07:30~08:00板南線往南港展覽館方向之派發班次（增加1班次），以提升該時段之運能，本措施預估於11月初實施針對自今年六月下旬以來捷運板南線早上通勤時間高峰運能不足，導致新埔站等多處出現推擠、插隊等民怨事件，新北市議員石一佑積極回應市民需求，全力爭取增加班次以改善通勤環境。10月1日再次會同立委張宏陸召開板南線協調會石一佑議員表示，平......

備受矚目的新北捷運三鶯線，正式邁入完工倒數！目前三鶯線整體工程進度已達95%，列車10月開始進入最關鍵里程碑「全線全系統整合測試」，全力衝刺年底完工，今(20)日新北市長侯友宜，前往三鶯線起點頂埔站(LB01)視察轉乘設計，並搭上列車關心全線動態測試情況，也到三峽站(LB06)了解車站進度與進出動線，期待新捷運帶來新生活，三鶯線啟動雙北新引擎，帶動區域發展。......

新北TOD3.0三階都計案於今日經新北市都市計畫委會第178次會議審議通過，預計於今年底前發布實施！本次因應捷運汐東線開工、三鶯線即將完工通車，持續檢討適用範圍，本次除新增9處場站及整併已發布實施1處浮洲車站，總計增額容積適用場站已達66站，且TOD3.0變更內容首度納入淨零碳排義務規定，以促成新北2050淨零碳排永續城鄉的目標。城鄉發展局長黃國峰表示，新北......

捷運三鶯線目前進度約94%，10月列車將進行全線動態測試，持續朝年底完工邁進。新北捷運局特別注重捷運工程與在地文化深度融合，強調「捷運不只是捷運」，打造全台唯一「仿紅磚拱型設計」的捷運橋梁，今(22)日新北市長侯友宜、臺北大學校長林道通與新北捷運局長李政安，一同揭幕，宣布飛鳶廣場思古迴廊正式啟用，未來將成為畢業拍照及婚紗照熱門景點。三鶯線「思古迴廊」全長12......

新北捷運三鶯線預計最快將在明（2026）年上半年通車，將串聯鶯歌、三峽、土城，並連接至板南線捷運。但有鶯歌居民卻認為，從鶯歌搭火車到台北車站，反而比捷運還快！且也有許多人擔心，三鶯線通車後可能讓上下班時段的板南線更加擁擠，住在板橋附近的民眾會上不了車，有網友就建議，也可以選擇台鐵、高鐵，避開捷運的擁擠人潮。捷運新路線明年要通車了！這1區設站「在地人超無感」新......

侯友宜說明，目前三鶯線工程進度約93%，三鶯線29列車已全數就位，列車測試進度達標新北市第一條自辦中運量捷運三鶯線進度逼近93%，列車已全數抵臺，目前正全力推進列車測試及機電系統整合，新北市長侯友宜今(28)日，前往三鶯線LB09站陶瓷老街站，瞭解車站裝修進度及各站公共藝術設置情形，也要求施工團隊務必如期如質年底完工，讓地方最期待的三鶯線能早日通車，帶動地區......

新北市政府捷運工程局今（19）日表示，三鶯線工程進度達92.52%，全線29輛列車全數報到，預計年底完成全線系統穩定性測試，接續安排初履勘工作，為通車作準備。三鶯線站點名稱（由起點至終點）頂埔－媽祖田－長壽山－橫溪－龍埔（三峽廣行宮）－三峽（國家教育研究院）－台北大學（恩主公醫院）－鶯歌車站－陶瓷老街－國華－永吉公園－鶯桃福德新北市捷運局長李政安透過新聞稿說......

「捷運三鶯線延伸桃園八德段」綜合規劃報告今（1）日終於獲行政院核定，捷運局提前啟動基本設計儘速在月中提報經費審議報告捷運三鶯線朝向完工大步邁進的同時，新北市政府與桃園市政府共同合作推動的「捷運三鶯線延伸桃園八德段」，綜合規劃報告在去年6月通過國家發展委員會的審查後，今（1）日終於獲行政院核定，新北捷運局已提前啟動基本設計，將儘速在8月中提報經費審議報告，若中......

帶領市民深入三鶯文化，並DIY體驗「金工鍛敲」的傳統技藝，打造專屬自己、獨一無二的藝術作品新北捷運三鶯線公共藝術系列活動正式開跑！首場「職人小學堂半日遊」(26)日圓滿成功，近百人參加迴響熱烈，大小朋友們玩得不亦樂乎！活動融合三鶯線公共藝術構想，結合在地傳統工藝職人，規劃一條深度文化體驗路線，帶領市民深入三鶯文化，並DIY體驗「金工鍛敲」的傳統技藝，打造專屬......

為何捷運椅子是硬的，和高鐵火車不一樣？捷運三鶯線列車座椅「硬梆梆」，不過其實這樣的設計並非偷工減料，而是出於對安全與耐用性的全盤考量。根據新北捷運局報導，三鶯線列車所使用的座椅材質為FRP（玻璃纖維強化塑膠），這是一種具有高度強度與阻燃性的複合材料，不僅符合國內列車對於防火安全的規範，更符合國際鐵路聯盟（UIC）所頒布的標準。為何捷運椅子是硬的，和高鐵火車不......

新北捷運三鶯線有最新進展！目前捷運三鶯線進度突破87.43%，預計今（2025）年底完工，在捷運施工的同時，新北捷運局也特別注重周遭市民生活環境，落實「三鶯5公園」，今(17)天LB09陶瓷老街站旁的「公三公園」也正式開放，設置全新共融性遊具，提供不同年齡層的大小朋友玩樂，市長侯友宜親自出席參觀體驗外，也宣布「親子同樂會」一日限定版野餐市集系列活動開跑！市民能在周末假日盡情享受親子共遊的美好時光，也預料公三公園將成為人氣綠意新地標。

新北捷運三鶯線公共藝術首度亮相！三鶯線逐步邁向完工，規劃12座車站「站站皆有公共藝術」，今(15)日新北捷運局長李政安與日本藝術家-大塚麻子老師，來到捷運陶瓷老街站，共同開箱「有趣」作品，藉由公共藝術連結陶瓷老街特色，讓民眾親近藝術，了解在地歷史文化，「有趣」作品也將在本周六(5/17)隨著公三公園遊具啟用正式對外開放。

新北捷運三鶯線即將在今（2025）年底完工，目前工程進度達85.51%，列車完成靜態與性能測試後，進入動態整合測試最關鍵階段「模擬營運情境的全自動無人駕駛階段」，為之後通車營運做準備。未來不僅從三峽、鶯歌區到台北市節省約20分鐘的時間，到新北美術館也能「出站就到」。

新北捷運三鶯線即將在今(2025)年底完工，目前工程進度達85.51%，列車完成靜態與性能測試後，進入動態整合測試最關鍵階段「模擬營運情境的全自動無人駕駛階段」，為之後通車營運做準備，市長侯友宜非常重視三鶯線進度，今(21)天到三峽站乘坐列車，掌握列車測試情形，也期許三鶯線完工通車後，提供市民更便利舒適的交通新選擇，不僅從三峽、鶯歌區到臺北市節省約20分鐘的時間，未來想到新北美術館也能「出站就到」。

新北捷運工程局致力完成捷運三環六線，2018年至今已通車新北環狀線、淡海輕軌藍海線及安坑輕軌，新增26公里、26座車站，是全國第一，捷運三鶯線完工通車後，營運長度提升60%，未來再透過北桃合作第一案的三鶯延伸八德段實現「南接桃園」。

串連起北北基桃的捷運三環六線，正在逐步實現！捷運三鶯線力拼今年完工，目前已進入列車上線測試階段，過年期間核心機電測試不打烊，4月將進行模擬營運情境的無人駕駛模式，而月台門及票閘門也正架設中，滿滿的「三鶯藍」讓視覺好放鬆；捷運汐東線要徑工程進度超前3%，主體工程3月將開工，兩項重大工程新北捷運局持續努力未有懈怠，會讓捷運如期如質完成。

新北捷運工程局致力推動捷運三環六線，目前六線齊發，包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工，興建57公里、51座車站，2030願景每10萬市民將享有3座車站，新北將成為國際級大城市。除了大力興建捷運工程，新北捷運局同步進行環狀線修復工作，因地震位移的9跨鋼箱梁目前已完成5跨復位、進度超前，總工期從原先評估的14個月突破瓶頸縮短6個月，力拚年底全線復駛！

新北捷運局力拚捷運三鶯線2025年完工，同時持續推動全線7處出入口共構開發，繼媽祖田站、三峽站出入口1、三峽站出入口2及臺北大學站招商成功後，今(21)日舉辦永吉公園站開發案簽約儀式，由冠亘建設有限公司、永岳建設股份有限公司、永棋營造有限公司及金梅堂國際股份有限公司共同投資，並由新北捷運局長李政安與投資人代表游智硯董事長簽署投資契約，目前三鶯線7處捷運開發案已徵得5處投資人，將串聯土城、三峽及鶯歌地區，打造優質捷運生活圈。

三峽都市計畫北側三鶯線LB06站前整體開發地區及南側整體開發區都市計畫案於本月18日經新北市都市計畫委員會審議通過，將俟主要計畫於內政部都委會審議通過後，續由地政局辦理區段徵收作業。

新北捷運局持續推動三環六線交通建設，全力拚捷運三鶯線2025年完工，同時，更以捷運車站作為發展核心，規劃三鶯線全線7處出入口辦理捷運開發案，目前已有4處招商成功，已實現招商過半！其中規模第二大的媽祖田站及臺北大學站捷運開發案於今(13)日舉辦簽約儀式，由新北捷運局長李政安與皇翔建設董事長廖年吉共同簽署投資契約，打造優質捷運生活圈。

新北市積極推動軌道建設，新北捷運公司穩健營運淡海輕軌、安坑輕軌，運量持續穩定成長，雖然接管環狀線後因地震影響營運服務區段，但目前正努力積極維修，希望能早日恢復正常營運，同時三鶯線也將於今年第四季展開相關測試，未來更將致力開拓創新、永續的營運模式，為提早儲備相關軌道人材及後續服務量能提升，於今(19日)展開113年度人才招募，包括營運事務、司機員、行控專業、維修、車電、工務、工安、資訊、護理及一般事務員及身心障礙類等多項職缺等，員額超過60餘名，專業人才薪資上看63K，新北捷運公司歡迎所有對於軌道專業有熱忱的市民能加一同加入軌道經營的行列。

捷運三鶯線正如火如荼趱趕工進當中，目前總體進度已達76%，預計今年9月列車可進行動態測試，朝2025年完工邁進。市長侯友宜非常重視捷運工程，今(15)日至三鶯線三峽(LB06)站視察，除了瞭解工程進度之外，同時勉勵施工團隊齊心齊力、如期如質完成施工，未來三鶯線再延伸到八德，與桃園綠線銜接，更便捷北北桃捷運路網，打造建構緊密的北台軌道共榮生活圈。

新北市政府將持續向行政院爭取儘速核定，後續待行政院核定後即可啟動興建，預計核定後9年完工。捷運三鶯線延伸桃園八德段，路線串聯三鶯線與桃園綠線，連結新北三環六線與桃園三心六線路網，成為共同服務千萬人的北北桃捷運共榮圈。

捷運三環六線中串連起基北北桃的捷運三鶯線及汐東線，龍年新春將展新猷！展望去年三鶯線8月迎接首列車進駐，年底完成全線14.3公里合龍，機電供電系統及軌道鋪設正全面施工中；汐東線要徑工程已在去年12月開工展開各項工作，提前為汐東捷運主體工程排除障礙，並解決南陽街涵洞每逢大雨必積淹水現象，新北捷運局對於此兩項工程朝向2025年完成的目標持續努力未有懈怠。

新北捷運局今(29)日舉辦捷運三鶯線臺北大學站及媽祖田站2站捷運開發案招商說明會，說明基地及招商條件。臺北大學站鄰近三峽市區生活圈，緊鄰三峽國小、國中學區及三鶯國民運動中心，可吸引年輕家庭及退休族群移居；媽祖田站鄰近河濱公園及水岸自行車道，附近亦有頂埔雙語國小及土城國中，可提供在地居民換屋需求並滿足土城頂埔科技園區就業人口。

新北捷運三環六線繼「四年完成三線」後，捷運局第一條自辦的中運量捷運三鶯線正如火如荼趱趕工進當中，在2023年12月完成全線14.3公里的合龍作業，正全面展開軌道鋪設、機廠也同步施工，預計今年底列車可於優先路段(橫溪站至鶯歌車站)進行動態測試，朝2025年完工邁進。市長侯友宜非常重視捷運工程，昨(14)日至三鶯線三峽機廠視察，除了瞭解工程進度之外，同時勉勵施工團隊齊心齊力、如期如質完成施工，未來三鶯線再延伸到八德，與桃園綠線銜接，更便捷北北桃捷運路網，打造共榮生活圈。

捷運三鶯線三峽站出入口1捷運開發案，今(25)日上午在臺北新板希爾頓飯店舉辦簽約儀式，在副市長陳純敬見證下，新北捷運局長李政安與將捷集團董事長林嵩烈共同簽署投資契約。開發計畫將與三峽站出入口1共構，興建地下2層、地上14層，總樓地板面積約1萬坪的捷運住宅大樓，並規劃145坪公益設施空間，預估投資金額約27億元，增加266戶人口入住，打造更優質的新三峽生活圈。

捷運三鶯線首站招商成功！三峽站出入口2捷開案，今(15)日上午在臺北新板希爾頓飯店舉辦簽約儀式，在副市長陳純敬的見證下，新北捷運局長李政安與昇陽建設總經理魏岱霖共同簽署投資契約。開發計畫將與三峽站出入口2共構，興建2棟地下2層、地上15層，總樓地板面積約1萬坪捷運住商大樓，並且規劃266坪公益設施空間，提供三峽老街區及北大特區更多元服務機能，預估投資金額約29億元，預計118年完工。

捷運三鶯線第一個捷運開發案「三鶯線三峽站出入口1、2捷運開發共構大樓」，新北捷運局於今(3)日公告分別由將捷股份有限公司及昇陽建設企業股份有限公司獲選為最優申請人，預計今(112)年底完成簽約，118年完工。三鶯線首站雙捷運開發大樓招商成功，為三峽區引入投資金額約56億元，帶動三鶯地區經濟發展，並提供約411坪的多元公益空間，充實地方服務機能，創造友善宜居環境。

新北市政府積極推動捷運三環六線，其中捷運三鶯線首列車已經在8月11日「抵家」、進駐三峽機廠，代表捷運三鶯線邁入核心機電安裝測試重要里程碑。新北市長侯友宜今(30)日特別來了解首列車進駐情形，正式讓「萬里藍天、悠遊峽谷」三鶯列車造型亮相，也宣告列車明年將至正線軌道進行系統整合測試，朝114年完工目標再邁進一大步。

捷運三環六線中的三鶯線，全長14.29公里設有12座高架車站，截至7月底總計畫進度已達70.61%；三鶯線首列車於8月6日由日本日立製造所笠戶工廠啟運，海運行經韓國後再經由東海航行至台北港，順利於8月9日夜間抵達台灣，並於今日(10)日靠港卸船。捷運三鶯線首列車正式抵台，象徵著捷運三鶯線將邁入核心機電安裝測試重要里程碑，同時也預告明年列車將至正線軌道進行動態測試與耐久性測試，持續朝向114年完工目標努力。

由新北市政府與桃園市政府共同合作的捷運三鶯線延伸桃園八德段，在今（19）日於雙市府共同出席行政院環境保護署審查會議，經環境影響評估審查委員會審查獲得決議審查通過，捷運三鶯線與桃園綠線的距離又更近了，透過三鶯線延伸八德之建設，北北桃一日交通生活圈更為緊密，也更實現市長侯友宜跨域合作區域治理的施政理念！

新北捷運局今(28)日舉辦捷運三鶯線臺北大學站捷運開發案招商說明會，說明基地及招商條件，預估投資總金額約29.6億元，可興建約15,900坪捷運共構大樓，該基地面臨臺北大學校區，鄰近臺北大學特定區與三峽舊市區生活圈，緊鄰三峽國小、三峽國中學區及三鶯國民運動中心，以臺北大學站為中心之生活潛力圈，可吸引年輕家庭、教育及退休族群移居。

新北市政府積極推動捷運三環六線，其中捷運三鶯線全長14.29公里，設有12座高架車站與1座機廠，截至今年7月底總計畫進度已達70.61%，明年列車將至正線軌道進行動態測試與耐久性測試，持續朝向114年完工目標努力。

近年來國內各公共工程因遭遇新冠肺炎疫情、俄烏戰爭、原物料價格通膨及工程市場量能飽合等多重因素的影響，國內出現了缺工、缺料等問題，進而造成許多公共建設多次流標、工程完工時間延後等情形，為目前國內各工程機關遇到通案性的問題。

新北捷運局、財團法人土木科技研究發展文教基金會及中國土木水利工程學會於今(12)日共同舉辦「捷運統包工程經驗分享研討會」，由本局及國內具備捷運工程經驗之顧問公司及施工廠商，說明本局在6年時間先後完工通車淡海輕軌第一期統包工程及安坑輕軌統包工程，以及三鶯線大統包工程等捷運統包的執行經驗，探討如何從制度面、合約面及執行面來精進統包契約，同時也可作為其他公共工程統包契約之參考範例。

今年底將完工的捷運三鶯線，從頂埔站延伸的第五站是龍埔站，這裏周圍是完整農地，曾被質疑為什麼把捷運站設在田中央？如今答案揭曉，市政府要以這個站為中心開發附近農地。先在去年4月將附近農業區變更為城鄉發展區，接著提出118公頃的「新訂三峽都市計畫（麥仔園地區）」。這一來，因為各種計畫先後已被徵收5次的三峽龍埔里居民，又要面臨第6次徵收。

為提供鶯歌區中湖里居民更便利的通行路徑，新北市政府工務局近期完成鶯歌區國光街道路瓶頸打通工程，工程完成後將縮短附近居民至國華站步行時間，解決民眾繞道問題，道路於今(17)日正式啟用通車。

新北捷運局今（16）日舉辦三鶯線永吉公園站捷運開發案招商說明會，說明基地及招商條件，預估投資總金額約8.61億元，已於今（111）年10月31日起公告招商。未來將打造鶯歌區亮點地標建築，形塑以永吉公園站為中心之新興發展圈。

新北捷運局今(1)日舉辦捷運三鶯線三峽站2處捷運開發案招商說明會，介紹2處基地及招商條件，預估投資總金額約41億元。2處基地鄰近龍埔國小、北大國小、三峽國中、臺北大學及國家教育研究院，具備豐富的學術文化氣息，且周邊整體街廓規劃完善，商業機能完善，與學區共同形塑具藝文質感的大學城商圈，可吸引年輕家庭或退休族群移居，打造優質的生活環境。

三峽國光二期青年社會住宅今日舉行上梁，預計112年底完工，未來捷運三鶯線周邊將有已在營運中的28戶北大社宅、241戶三峽國光一期青年社會住宅及明年底完工的921戶三峽國光二期青年社會住宅，區位鄰近臺北大學生活圈及捷運站，其中國光二期社宅鄰近未來LB06三峽站，交通便利性及生活機能優越，未來在國光二期社宅投入營運後，三峽社宅總量達1190戶，將成為機能完整的社宅聚落。

捷運三鶯線中運量捷運系統，全長14公里設有12座高架車站，路線可串聯土城、三峽及鶯歌，目前總體進度已達68%。市長侯友宜今(17)日前往捷運三鶯線三峽(LB06)站視察，車站位址於國慶路鄰三樹路口，完工通車後除可便利通勤使用外，步行至北大社區及三峽老街也僅有10分鐘路程，可同時服務新舊社區的廣大民眾，大幅提升交通的便捷性。

新北市政府團隊致力於公私合作，持續充實公共建設，110年完成簽約28件民間參與公共建設案件，高居六都第一，共計引進超過250億元民間資金挹注公共建設，獲財政部頒發「110年擴大鼓勵機關辦理促參已簽約案件獎勵金」之最高額度新臺幣5,000萬元，今(1)日由新北市副秘書長朱惕之代表接受行政院副院長沈榮津頒發獎金及表揚。

新北市捷運三鶯線高架段工程發生鷹架倒塌事故，造成3死2傷，引起關注。對此，民眾黨立委賴香伶指出，應該先暫時停工檢查工地安全維護，避免意外再度發生。

捷運三鶯線高架灌漿工程今（20）日發生倒塌事故釀3死2傷，到場了解的新北市長侯友宜接受媒體聯訪表示，除搶救傷者，罹難者從優撫卹，並勒令現場停工，追究相關人員責任。

近來捷運三鶯線未來為北北桃廣大民眾帶來交通便利性與帶動捷運沿線房價上漲的增值話題，讓大家對於三鶯線發展的關注度持續增加，尤其近日新北市長侯友宜特別至鶯歌陶瓷老街站視察，目前全線進度已達到5成，預計2023年完工，在位於台北與桃園核心交匯的優勢與效益下，加上也已動工的鶯歌台鐵鳳鳴臨時站，鶯歌鳳鳴特區已成為大台北地區的民眾移居的購屋新熱點。

捷運三鶯線是新北市政府第一條自辦中運量捷運工程，全長14.29公里，全線採高架型式，路線跨越國道、台鐵、大漢溪、三峽河等共有7座橋梁，施工風險性高，以高風險工項由捷運局、專案管理督導、監造單位監督、統包廠商自主檢查之三級風險管理模式，以落實施工安全管理。市長侯友宜今(29)日前往三鶯線工區視察，目前各車站及路線段工程全面展開，其中位於鶯歌老街旁的陶瓷老街站，完工後可由三鶯線陶瓷老街站直接前往鶯歌老街，不需要再從台鐵鶯歌車站步行10餘分鐘才能到達，大大提升老街對外交通便捷性及帶動地方觀光。

新北市政府今（17）日上午舉行市政會議，由捷運局報告新北市各軌道系統建設、規劃進度；其中，安坑輕軌預計在2022年通車、捷運三鶯線預計在2023年完工、萬大中和線則預計在2025年完工。市長侯友宜指出，未來10年是新北市發展關鍵，尤其是有許多軌道建設將陸續完工，屆時新北市平均每10萬人就有3.8座車站，車站密度將超越東京的3.1座、首爾的3座、新加坡的2.2座。

淡海輕軌藍海線第一期已於11月15日通車營運，雖僅有台北海洋大學站、沙崙站及淡水漁人碼頭站，但也替新北市的三環六線計畫再向前邁出一步。永慶房屋業管部協理謝志傑表示，除了淡海輕軌藍海線之外，新北市還有許多正在興建及規畫中的軌道建設，其中離通車最近的兩條路線，分別是預計於2022年及2023年通車的安坑輕軌及三鶯線。