# 新北捷運  

新北市軌道建設即將迎來重大里程碑！為因應捷運三鶯線預計於民國115 年3月通車，以及環狀線與輕軌系統的營運需求，新北大眾捷運公司宣布擴大招募人才，一口氣釋出108 個各類軌道專業職缺。本次招募職缺涵蓋運務、維修、營運規畫及產業策略研究等多元領域，其中最受矚目的「產業策略研究員」職務，試用期滿後起薪可達7.5 萬元。新北捷運徵才亮點1：高薪職缺起薪6 萬至7.......

新北市長侯友宜前日率隊拜訪基隆市府，共推基隆捷運，雙方市府持續深度交流，尤其新北捷運開發案成果豐碩，新北環狀線共有10處開發案，其中還有全臺最大捷運開發案「M.Ark新北捷鑽」，目前即將招商過半，昨(8)日基隆市長謝國樑偕同基隆市議員參訪環狀線南機廠及秀朗橋站開發案，由新北捷運局長李政安及新北捷運公司董事長林祐賢、總經理吳國濟分享招商開發推動經驗並參訪環狀線機廠，作為基隆推動捷運場站及周邊開發的參考借鏡，並體驗搭乘與基隆捷運同為中運量系統的環狀線。

新北捷運三鶯線即將在今（2025）年底完工，目前工程進度達85.51%，列車完成靜態與性能測試後，進入動態整合測試最關鍵階段「模擬營運情境的全自動無人駕駛階段」，為之後通車營運做準備。未來不僅從三峽、鶯歌區到台北市節省約20分鐘的時間，到新北美術館也能「出站就到」。

基隆捷運由新北市捷運工程局擔任地方主管機關，辦理設計及施工作業，但日前卻發生八堵機廠與主變電站用地設址爭議，致使基隆市長謝國樑日前親自到八中里傾聽居民心聲並積極進行協調善後。基隆市政府發言人呂謦煒呼籲，基隆捷運雖由新北市捷運局委辦，但不應有行政區域之分，在進行設計及施工時應更細膩傾聽並接納居民之訴求，不能犧牲基隆居民的權益。 

環狀線0403位移鑑定報告，由雙北市共同委託第三方公正單位進行原因分析，確認受損原因是施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，因完全銑穿調坡板，才導致插銷跳脫、盤式支承失效、鋼箱梁位移。新北市政府尊重國內頂尖專家學者的專業判斷，依照報告內容，向中華工程求償19.27億，一毛錢都不會放過，以維護市民的安全和權益。

汐止人的夢想，捷運汐東線正逐步實現!新北捷運工程局提早進行要徑工程施工，自來水管遷與新設雨水箱涵兩大工項日夜輪番施作，目前進度超前4.44%，此外，因為用地取得創新，較傳統用地取得縮短一年以上的時間，讓要徑工程不因用地問題延宕。

找工作的人注意了！新北市積極推動軌道建設，新北捷運公司穩健營運淡海輕軌、安坑輕軌及環狀線，運量持續穩定成長且即將邁入第7年，同時三鶯線也已展開相關測試，為因應業務擴展與營運需求、提早儲備相關軌道人材及提升後續服務量能，於24日公佈114年度第1次公開招考訊息，將公開招考92名專業人才，提供具競爭力的薪資待遇與職涯發展機會。

一名網友近日在查詢捷運交易紀錄時，驚喜發現自己竟有300元回饋金尚未領取，原因是去年曾搭乘淡海及安坑輕軌，依照回饋機制累積而成。他驚呼：「這誰會知道有這招啊？」並提醒大眾，這筆回饋金必須在1月31日前領取，否則將被清零，呼籲民眾趕緊查詢並領取獎勵。

近日有名網友搭乘新北捷運輕軌，在儲值機台查詢交易紀錄時，意外發現可獲得300元的回饋金，只要簡單3步驟即可輕鬆領取，「誰會知道有這招啊？」他也提醒，1月31日前，民眾快去輕軌任一站點兌換，以免錯失機會，放到過期就歸零。

台北捷運表示，正在更新全線117個車站的閘門，預計今年10月底建置完成，之後新增實體信用卡及已綁定信用卡的ApplePay、GooglePay、SamsungPay等乘車感應付款等。

新北捷運公司自109年2月1日起，推出「持電子票證搭乘輕軌累積滿200元回饋50元」的75折優惠計畫，包括淡海及安坑輕軌的旅客都同樣享有優惠，每年結算至隔年1月底，新北捷運公司提醒所有輕軌常客，113年度的回饋金額將保留至1月底。民眾若未在期限內領取回饋，將於1月31日後歸零。請尚未兌換的乘客盡快前往輕軌任一站點操作兌換，以免錯失機會。

新北大眾捷運股份有限公司今（14）日提醒眾多進場搭乘捷運、輕軌的民眾，使用電子票證搭輕軌「滿新台幣200元回饋50元」優惠適用淡海與安坑輕軌，但如今仍有超過400萬元未被領取，呼籲民眾盡快到輕軌各站售票加值機台兌領。

新北捷運六線齊發努力打造捷運路網，並以捷運車站作為發展核心，新北環狀線捷運開發案總計10處，繼秀朗橋站、景平站、板新站招商成功後，基地面積第二大、且位於市區中心的板橋站帶來好消息！

淡海輕軌速度大躍進！新北捷運工程局持續優化營運中的捷運設施，其中，淡海輕軌淡金北新站(V05)至新市一路站(V06)，自今(15)日起調升站間速限，從時速10公里大幅增快至60公里，全程來回行駛時間經提速後縮短2分鐘，搭乘的民眾可以感受到速度提升外，同時提升搭乘品質與服務。

新北捷運工程局持續優化捷運設施，先前已將環狀線板橋站縣民大道段隔音牆由直立式調整為雙弧型隔音牆，大幅度降低列車噪音，同時，隔音牆上結合色彩貼膜及燈光藝術，呈現「洋流交匯・生生不息・星光唱和・欣欣向榮」的設計理念，將於明(15)日晚上6點正式點燈，歡喜迎接新北耶誕城，點亮新板城市之美！

新北捷運局回應議員議會質詢關於環狀線修復墊付問題，局長李政安表示，雙北市政府原依契約保固期條文要求施工廠商進場修復，惟施工廠商認為屬契約天災免除保固責任，基於因地震引起環狀線損壞，其真正原因為天災、施工不當或設計等問題，短期內無法釐清，為求最快速度讓環狀線盡速復駛、以減輕市民通勤不便，且基於公共利益，復原工程有急迫性，依法依規儘速處理，因此採復原與鑑定同步進行方式辦理，待第三方專家小組鑑定報告出爐後，必定請臺北捷運局依原契約向廠商求償。

新北捷運工程局致力推動捷運三環六線，目前六線齊發，包含捷運三鶯線、萬大中和線、土城樹林線、南北環線、汐止東湖線及基隆捷運、淡海輕軌第二期正加緊施工，興建57公里、51座車站，2030願景每10萬市民將享有3座車站，新北將成為國際級大城市。除了大力興建捷運工程，新北捷運局同步進行環狀線修復工作，因地震位移的9跨鋼箱梁目前已完成5跨復位、進度超前，總工期從原先評估的14個月突破瓶頸縮短6個月，力拚年底全線復駛！

雙北捷運系統發達，是不少人上下班通勤的工具，近期韓國Youtuber「挖系桑米西」發布影片分享，台灣人與中國人在捷運上的差異，他也以韓國人的視角，分享許多台灣捷運的優點。

雙北捷運發達，許多民眾會利用捷運通勤或出遊，近期有網友發現，許多人在搭捷運前的手扶梯時，會與前一個人空一格，讓他好奇詢問，「雙北人搭捷運的邊界感是手扶梯一定要空一格嗎？」。

新北市原民局為展現原住民族文化藝術，今年首度與捷運工程局及捷運公司攜手合作辦理《Kamaro’anita 我們安居之所》原住民族裝置藝術展，並於今日（6）在新北捷運環狀線十四張站舉行開幕記者會，此次展覽主題《Kamaro’anita》，Kamaro’an為阿美族語，意思是「坐下來的地方」或「居住的地方」；ita是「我們」的意思，《Kamaro’anita》一詞，充分傳達了都會區原住民族自民國五零年代起，因工作、生活緣故從原鄉離散、流動與遷徙至都市，再到今日終有「此心安處是吾鄉」的心路歷程。

新北市7處捷運站、商圈等計4千餘格路邊機車停車格實施收費管理一個月來，停車格位周轉率最升至2.6，尤其機車族轉乘捷運停車再也不一位難求，讓有限停車資源共享運用。

安坑輕軌機廠登車平台試辦自今(113)年7月1日至8月底於平日上午發出2班尖峰加班車搭乘活動，在地周邊社區民眾搭乘情況踴躍，新北捷運局與新北捷運公司決定再次延長試辦活動至今(113)年12月31日，以利評估長期搭乘使用成效。

新北市積極推動軌道建設，新北捷運公司穩健營運淡海輕軌、安坑輕軌，運量持續穩定成長，雖然接管環狀線後因地震影響營運服務區段，但目前正努力積極維修，希望能早日恢復正常營運，同時三鶯線也將於今年第四季展開相關測試，未來更將致力開拓創新、永續的營運模式，為提早儲備相關軌道人材及後續服務量能提升，於今(19日)展開113年度人才招募，包括營運事務、司機員、行控專業、維修、車電、工務、工安、資訊、護理及一般事務員及身心障礙類等多項職缺等，員額超過60餘名，專業人才薪資上看63K，新北捷運公司歡迎所有對於軌道專業有熱忱的市民能加一同加入軌道經營的行列。

求職者看這裡！新北捷運公司今（19）日啟動113年度人才招募，員額超過60名、薪資上看63K，報名時間自即日起至8月1日，歡迎符合資格且有興趣的民眾踴躍參加。 

捷運新蘆線菜寮站1號出入口，原先僅設置一部單向電扶梯，為了提供市民更友善便利的搭乘環境，並因應高齡化社會，經新北捷運局爭取增設為雙向電扶梯，以提高乘客便利性，雙向電扶梯今(31)日啟用，市民搭乘捷運將更省時快速！

受到0403花蓮地震的影響，捷運新北環狀線橋和站到板新站營運中斷，目前新北環狀線北段的「新北產業園區站到板橋站」及南段「大坪林站到中和站」分區營運，其中北段「新北產業園區站到板橋站」因無列車折轉區，採單線雙向運轉，目前班距約23分鐘，雖已推出固定回送直達車模式，仍因班距較長，無法運送逐漸回流增量旅客，考量旅客已逐步熟悉交錯月台模式，為縮短乘客候車時間並有效運用回送車，新北捷運公司宣布自113年6月3日起，取消固定回送直達車，全面採用雙線雙向「站站停」模式，以疏解旅客運量，並有效將班距縮短至15分鐘，而環狀線南段「大坪林站到中和站」尖峰班距也將由10分鐘縮短至約7~8分鐘。

新北市捷運局積極推動三環六線交通建設，以捷運站作為發展核心，持續推動捷運開發計畫，今(27)日舉辦環狀線十四張站暨南機廠捷運開發案「M.Ark新北捷鑽」招商說明會，將在2024年7月正式公告徵求投資人，基地面積14公頃劃分2區同時招商，興建總樓地板面積約25萬坪捷運開發大樓，預計投資金額達750億元，為全台最大捷運開發案！預估可創造1.2萬個就業機會，並引入約1.1萬人口，將進一步帶動新店地區發展。

捷運環狀線受地震影響，導致11處局部位移，新北捷運局努力加速修復進度，經過4次專家學者會議已確認盤式支承設計強度，36組盤式支承施工廠商已訂料生產中。並在今（23）日開始進場搭設施工架及高空平台，以便進行後續修復工作。

台中捷運今(21)日稍早發生隨機傷人案件，有1名男子今天在台中捷運列車上持刀砍人，台中市長盧秀燕受訪表示，警方初步調查，涉案人住高雄市，昨天北上，刻意挑台中捷運作案，被害傷者不認識涉案人。中市府警察局第六分局說，初步調查，男子持刀在捷運列車上攻擊乘客，被其他乘客制伏，通報站務人員後送醫，目前初步查扣1把菜刀、2把水果刀。

針對今(21日)稍早發生台中捷運隨機傷人案件，新北捷運公司為提高旅客搭乘捷運安全等級，即刻與新北市政府警察局全面加強巡邏。對此，新北捷運公司表示，新北市轄內捷運系統已即刻啟動安全維護機制，提出相關說明。

受到4月3日芮氏規模7.2地震的影響，造成捷運環狀線11處位移，新北市府早已與台北市府達成共識，在釐清責任前，由新北市扛起修復重任、先進行修繕，拚全力要趕快讓市民恢復行的便捷與安全。目前捷運局已召開23次復原工程推動檢討會議，並已依政府採購法相關規定啟動緊急工程採購工作，除了已先行於地震後立刻進行緊急加固工程外，盤式支承已訂料生產，施工架正在購料設計生產、頂升千斤頂設備及規劃同步進行中，近期將先進場搭設施工架並進行後續鋼箱梁修復工作，並已排定5月及6月於議會第四審查會說明及備詢，盼各界同心協力讓環狀線盡早修復，必定確保安全無虞下恢復通車。

受到4月3日花蓮強震影響，被列為捷運環狀線通車計畫第三階段的中和-板橋段，正由專家學者進一步檢視復原設計與施工方案中，在嚴謹巡檢下，發現鋼箱梁共出現11處位移，位移量分別為約3.5至92公分，目前所有鋼箱梁皆已完成額外加固、並持續進行監測，目前達安全狀態。雙北捷運局也共同委託第三方公正鑑定審查單位中華民國結構工程學會，邀集9位專家學者深入檢討分析原因，而根據設計單位初步評估，復原工作須約1年以上。新北捷運局會全力加速相關作業時程，儘速確保安全無虞後，恢復新北環狀線全線通車營運。

新北捷運環狀線部分區段因3日花蓮強震發生軌道錯位，新北市長侯友宜稱已責成相關單位檢討，為何當初監造環狀線耐震規定是6級，但此次5級地震就產生問題，被解讀為劍指主導興建的北捷。對此，台北市長蔣萬安今（10）日於議會答詢時表示，施作時是否有人謀不臧，或是設計強度不夠、不合設計規範等，會請第三方公正機關調查，且一定會清查。

花蓮外海今（3）日發生規模7.2強震，在多地造成災情，捷運中和環狀線更發生高架位移狀況，緊急宣布全線停駛。對此，新北捷運公司總經理吳國濟稍早表示，中和環狀線會先開放「板橋站」以北、「景安站」以南2段局部行駛，中間站還須待工程單位確認不會再發生位移狀況，才開放運轉。

新北市長侯友宜今(3)日前往中和區中和路員山路口視察環狀線地震毀損表示，新北環狀線在中原到板新段有鋼箱梁位移的狀況，經過捷運局以及跟臺北市捷運局還有結構技師的研判，鋼箱樑的位移第一個步驟先採取防墜落鋼板，避免有再度的傷害，第二個在整個全線，除了環狀線全面檢測以外，這段比較嚴重的中原段到板新段這一段，會立即啟動修復，希望在最短的時間在安全無虞把它修復完畢，能夠恢復通車，所以市府會全力地來做好這個鋼箱樑位置移置，然後如何把它做好更固定更安全。

今(3日)早晨7：58分發生花蓮7.2地震，受地震影響，目前環狀線全線停駛，中和中正路1215之1號高架路段發生位移狀況，目前已請原設計單位及結構技師前往協助。針對受影響旅客，新北捷運公司已啟動公車接駁機制。

為慶祝兒童節並鼓勵小朋友從小培養搭乘大眾運輸習慣，新北市長侯友宜宣布於4月4日至4月7日兒童節連假期間，凡持新北兒童卡的小朋友即可免費不限次數搭乘臺北捷運、新北捷運環狀線、淡海輕軌及安坑輕軌。

捷運淡海輕軌藍海線一期公共藝術，在淡水漁人碼頭站共設置5件立體作品，其中4件以「山海和鳴」為主軸，另外1件則是透過公民參與由小朋友親手製作的作品。5件公共藝術都已經在3月完成設置，新北捷運局為了擴大民眾參與公共藝術，將在3月30日(六)舉辦列車劇場表演，由劇團帶領大小朋友們體驗淡海輕軌的驚喜旅程，藉此了解在地的人文歷史。

淡海輕軌第二期改行河岸方案後，修正計畫歷時3年半8次提報修正，終於在今(28)日獲交通部審查通過！新北捷運局盼後續送行政院審議能更順遂並儘速核定，讓淡海輕軌藍海線第二期能順利興建，預計行政院核定後5年完工。

新北捷運三環六線中的第二環新北樹林線土城地下段CQ880A區段標開工了！今(3/28)日由新北市長侯友宜與臺北市副市長林奕華率領施工團隊，於新北市土城區金城路三段的捷運工地，共同祈求新北樹林線土城段工程如期如質平安圓滿順利完成。新北樹林線預計2031年完工，通車後樹林區居民前往雙北市核心將縮短半小時的通勤時間，還能轉乘3條捷運路線，大幅提升雙北市民搭乘捷運的便利性。

常搭捷運的人，一定都對這段「電扶梯加速中，緊握扶手、站穩踏階」的語音提醒不陌生，沒想到近日卻有網友上傳自己在手扶梯扶手上「躺著旋轉」的影片，絲毫不顧自身安全和旁人眼光，引起眾多撻伐聲浪。原PO後續緊急刪文，新北捷運局也發聲表示，類似的不當行為已經觸法，最重可罰7500元。

新北捷運經營淡海輕軌、安坑輕軌及環狀線，今年開春迎新徵才，首次推出「不分科」培訓生職缺，只要國內外大學畢業或高中畢業並具4年以上工作經驗者，皆可投遞履歷，起薪上看39.1K，即起至19日中午12時前受理報名。

基隆捷運綜合規劃報告於113年1月31日獲行政院核定，新北市政府也接手啟動基本設計作業，預計113年底完成，接續提基本設計工程經費審議送公共工程委員會審議，並於審議核定後辦理工程招標作業，同時依基本設計成果啟動都市計畫變更與用地取得事宜。

新北市捷運局積極推動三環六線，其中安坑輕軌於今年2月正式通車營運，除了便捷安坑地區居民前往雙北市區縮短20分鐘外，在工程品質上更屢屢受到肯定。行政院公共工程委員會今(26)日舉行第23屆公共工程金質獎頒獎典禮，新北捷運局脫穎而出，「安坑輕軌運輸系統計畫機電系統統包工程」榮獲「設施工程類優等獎」，為新北捷運局自辦捷運工程以來最大殊榮，新北捷運局將持續精進推動捷運路網，朝向2030願景邁進，打造基北北桃捷運共榮生活圈。

臺鐵汐科站增設中出口工程在今(8)日進行開工動土典禮，由新北捷運局長李政安代表出席，與交通部及施工團隊共同祈求工程如期如質順利完成。汐科站增設中出口，未來與汐東捷運汐科站的轉乘距離將大幅縮短約180公尺，但本次新增的中出口僅規劃出站使用，當地民眾反應仍有進站的需求，因此建請中央精進，將該出口增加進站入口，以提供地方更便利的搭乘使用。

針對民進黨副總統候選人蕭美琴批評永和家附近一條捷運蓋了20多年還沒蓋好，新北捷運局提醒恐怕是記錯了，目前中永和已經有南勢角線及新北環狀線兩條捷運服務；而永和區施工中的捷運路線只有萬大中和線CQ850標並設有永平國小站，在2016年1月19日開工迄今約7年的時間，何來的20年之久?前駐美代表蕭美琴可能因為長期旅居國外，不夠了解新北市的進步及捷運施工狀況，歡迎候選人能多關心新北市的進步。

捷運新北樹林線CQ890區段標即將展開於溪城路及中華路圍籬施工，為紓解施工造成的交通壅塞，新北捷運局特別規劃新闢「城林橋(往樹林方向)下環漢路替代匝道」，並於昨(28)日正式啟用，通車後預期將可有效紓解城林橋行經溪城路及中華路通往環漢路的車流，有效縮減城林橋往環漢路交通時間。

「2023新北歡樂耶誕城」已於11/17(五)熱鬧開城，今年新北歡樂耶誕城於市民廣場、站前廣場、萬坪公園及府中廣場規劃設置近40座耶誕氛圍裝置藝術，更與新北捷運公司合作推出期間限定耶誕主題環狀線列車，而桑塔熊也將驚喜現身車廂或月台與民眾互動，邀請大家一同歡度冬日耶誕佳節！

台北捷運路線多又快速，為通勤族帶來不少便利，台北捷運公司近日發出宣傳片，提到北捷不僅提供載客服務外，還可以免費借用廁所，並設有6個「隱藏版服務」。其中，「免費充電」最深得網友心，大家狂讚「真的好方便」！

汐止地區上下班人潮眾多，捷運建設也討論了20多年，從民生汐止線討論無果，到拆分為民生線與汐止東湖捷運時期，今（15）日新北捷運局表示，汐東線捷運順利決標，預計年底開工，朝向121年完工目標努力。